মহাকাশচারী ক্রিকালেভের জীবনী পরিবার। মহাকাশচারী সের্গেই ক্রিকালেভের জীবন এবং অস্বাভাবিক অ্যাডভেঞ্চার। পারফেক্ট স্পেস ফ্লাইট

Krikalev Sergey Konstantinovich - মহাকাশযানের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার (SC) "Soyuz TM-7", "Soyuz TM-12" ("Soyuz TM-13") এবং অরবিটাল স্টেশন (OS) "মির", রাশিয়ার 67 তম মহাকাশচারী (USSR) এবং বিশ্বের 212তম মহাকাশচারী।

1958 সালের 27 আগস্ট লেনিনগ্রাদ শহরে (বর্তমানে সেন্ট পিটার্সবার্গ) একজন কর্মচারীর পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। রাশিয়ান

1975 সালে তিনি লেনিনগ্রাদ শহরের 77 নম্বর মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের 10 তম গ্রেড থেকে স্নাতক হন। 1977 সাল থেকে, তিনি লেনিনগ্রাদ এরোক্লাব DOSAAF-এ বিমানের খেলাধুলায় নিযুক্ত হতে শুরু করেন। 1981 সালে তিনি লেনিনগ্রাদ মেকানিক্যাল ইন্সটিটিউট থেকে বিমানের ডিজাইন এবং উৎপাদনে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন।

14 সেপ্টেম্বর, 1981 থেকে, তিনি এনপিও এনার্জিয়ার স্টেট ডিজাইন ব্যুরোর 111 তম বিভাগে প্রকৌশলী হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি মহাকাশচারীদের জন্য নির্দেশাবলীর উন্নয়নে নিযুক্ত ছিলেন। সেপ্টেম্বর 1, 1982 থেকে, তিনি একজন প্রকৌশলী হিসাবে এবং 1 জুন, 1985 থেকে, স্টেট ডিজাইন ব্যুরো এনপিও এনার্জিয়ার 191 তম বিভাগের (প্রাক্তন 111 তম বিভাগ) সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ করেছিলেন।

2শে সেপ্টেম্বর, 1985-এ, GMVK-এর সিদ্ধান্তে, তিনি NPO Energia-এর মহাকাশচারী কর্পসের জন্য নির্বাচিত হন। নভেম্বর 1985 থেকে অক্টোবর 1986 পর্যন্ত তিনি সাধারণ মহাকাশ প্রশিক্ষণে উত্তীর্ণ হন। 28 নভেম্বর, 1986-এ, MVKK-এর সিদ্ধান্তে, তিনি "পরীক্ষা মহাকাশচারী" এর যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন।

নভেম্বর 1986 থেকে মার্চ 1988 পর্যন্ত তিনি বুরান প্রোগ্রামের অধীনে প্রশিক্ষিত ছিলেন।

22শে মার্চ, 1988-এ, তিনি সয়ুজ TM-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুতে A.Yu. Kaleri-কে প্রতিস্থাপন করেন, যাকে স্বাস্থ্যগত কারণে প্রশিক্ষণ থেকে স্থগিত করা হয়েছিল। 11 নভেম্বর, 1988 পর্যন্ত, তিনি A.A-এর সাথে মির ওকে EO-4/Aragats প্রোগ্রামের অধীনে সয়ুজ TM-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন। ভলকভ এবং জিন-লুপ ক্রেটিয়েন (ফ্রান্স)। তিনি মহাকাশচারীর গাড়ির (SPK) প্রথম পরীক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন এবং Kvant-2 মডিউলের সাথে কাজ করার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, কিন্তু ফ্লাইট প্রোগ্রাম পরিবর্তন করা হয়েছিল।

S.K এর প্রথম মহাকাশ ফ্লাইট Krikalev নভেম্বর 26, 1988 থেকে 27 এপ্রিল, 1989 পর্যন্ত সয়ুজ TM-7 মহাকাশযানের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে এবং 4র্থ প্রধান অভিযান প্রোগ্রাম (EO-4) এবং সোভিয়েত-ফরাসি আরাগাটস প্রোগ্রামের অধীনে মির অরবিটাল কমপ্লেক্স তৈরি করেছিলেন। জাহাজের কমান্ডার A.A এর সাথে একসাথে লঞ্চ করা হয়েছিল। ভলকভ এবং মহাকাশচারী-গবেষক ফরাসি প্রজাতন্ত্রের নাগরিক জিন-লুপ ক্রেটিয়েন। ফ্লাইটের সময়, মির-সয়ুজ টিএম অরবিটাল কমপ্লেক্সের ক্রুদের আংশিক প্রতিস্থাপন হয়েছিল। আগের ক্রুদের পৃথিবীতে ফিরে আসার পর, মহাকাশচারী A.A. ভলকভ, ভি.ভি. পলিয়াকভ এবং এস.কে. ক্রিকালেভ মীর ওএস-এ তাদের কাজ চালিয়ে যান। ফ্লাইট প্রোগ্রাম শেষ করার পরে, তারা মানবহীন মোডে অপারেশনের জন্য স্টেশন প্রস্তুত করে এবং 27 এপ্রিল, 1989-এ অবতরণ করে। S.K এর প্রথম মহাকাশ যাত্রার সময়কাল ক্রিকালেভা ছিলেন 151 দিন 11 ঘন্টা 08 মিনিট 24 সেকেন্ড।

27 এপ্রিল, 1989 সালের ইউএসএসআর-এর সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা, মীর অরবিটাল গবেষণা কমপ্লেক্সে 151 দিনের মহাকাশ ফ্লাইটের সফল বাস্তবায়ন এবং একই সময়ে দেখানো সাহস ও বীরত্বের জন্য, তাকে পুরস্কৃত করা হয়েছিল। অর্ডার অফ লেনিন এবং গোল্ড স্টার মেডেল সহ সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি।

জুন থেকে 17 নভেম্বর, 1990 পর্যন্ত, তিনি এ.পি. এর সাথে মীর ওকে EO-8 প্রোগ্রামের (এবং সোভিয়েত-জাপানি প্রোগ্রামের অধীনে) সয়ুজ টিএম-11 মহাকাশযানের ব্যাকআপ ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন। আর্টসেবারস্কি এবং রিওকো কিকুচি (জাপান)।

S.K এর দ্বিতীয় মহাকাশ ফ্লাইট ক্রিকালেভ 18 মে, 1991 থেকে 25 মার্চ, 1992 পর্যন্ত সয়ুজ টিএম-12 মহাকাশযানে কমান্ডার এ.পি. আর্টসেবারস্কি, এবং মহাকাশচারী-গবেষক ব্রিটিশ নাগরিক হেলেন শারম্যান, যিনি সয়ুজ টিএম-11 মহাকাশযানের আগের ক্রুদের সাথে 26 মে, 1991 সালে পৃথিবীতে ফিরে এসেছিলেন এবং এস.কে. ক্রিকালেভ এবং এ.পি. আর্টসেবারস্কি মীর ওএস-এ রয়ে গেলেন।

জুলাই 1991 সালে, এস.কে. ক্রিকালেভ পরবর্তী ক্রুদের সাথে মির ওএস-এ কাজ চালিয়ে যেতে সম্মত হন (যারা সয়ুজ TM-13 মহাকাশযানে অক্টোবরে এসেছিলেন)।

অক্টোবর 10, 1991-এর পর, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার টি.ও-এর সমন্বয়ে একটি পরিদর্শন অভিযান। আউবাকিরভ এবং মহাকাশচারী-গবেষক ফ্রাঞ্জ ফিবেক, অস্ট্রিয়ার নাগরিক, এ.পি. আর্টসেবারস্কি Soyuz TM-12 মহাকাশযানে পৃথিবীতে ফিরে আসেন, S.K. ক্রিকালেভ একটি নতুন কমান্ডারের সাথে স্টেশনে ছিলেন - এ.এ. ভলকভ। দ্বিতীয় মহাকাশ ফ্লাইটের সময় এস.কে. ক্রিকালেভ সাতটি স্পেসওয়াক করেছেন:
06/24/1991 - সময়কাল 4 ঘন্টা 58 মিনিট;
06/28/1991 - সময়কাল 3 ঘন্টা 24 মিনিট;
07/15/1991 - সময়কাল 6 ঘন্টা 4 মিনিট;
07/19/1991 - সময়কাল 5 ঘন্টা 28 মিনিট;
07/23/1991 - সময়কাল 5 ঘন্টা 34 মিনিট;
07/27/1991 - সময়কাল 6 ঘন্টা 49 মিনিট;
02/20/1992 - সময়কাল 2 ঘন্টা 12 মিনিট।
ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 311 দিন 20 ঘন্টা 00 মিনিট 54 সেকেন্ড।

এ 11 এপ্রিল, 1992 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন নং 387 এর রাষ্ট্রপতির আদেশ "মীর অরবিটাল স্টেশনে একটি দীর্ঘ মহাকাশ ফ্লাইটের সময় ইউএসএসআর পাইলট-কসমোনটকে দেখানো সাহস এবং বীরত্বের জন্য ক্রিকালেভ সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচরাশিয়ান ফেডারেশনের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল বিশেষ স্বাতন্ত্র্যের একটি পুরষ্কার - গোল্ড স্টার মেডেল নং 1।

29 সেপ্টেম্বর, 1992-এ, তিনি একটি আমেরিকান শাটলে একজন রাশিয়ান মহাকাশচারীর প্রথম ফ্লাইটের জন্য নির্বাচিত হন। নভেম্বর 5, 1992 থেকে জানুয়ারী 1994 পর্যন্ত, তিনি STS-60 প্রোগ্রামের অধীনে ডিসকভারি শাটলের ক্রুদের জন্য মিশন বিশেষজ্ঞ হিসাবে জনসন সেন্টারে প্রশিক্ষিত ছিলেন। তিনি একটি শাটল ম্যানিপুলেটরের সাথে কাজ করার জন্য একটি শংসাপত্র পেয়েছিলেন, সহ-পাইলট হিসাবে একটি T-38 বিমান ওড়ানোর জন্য প্রশিক্ষিত ছিলেন।

S.K এর তৃতীয় মহাকাশ ফ্লাইট ক্রিকলেভ ফেব্রুয়ারী 3 থেকে 11 ফেব্রুয়ারী, 1994 সাল পর্যন্ত STS-60 ডিসকভারি পুনঃব্যবহারযোগ্য পরিবহনে ক্রুদের (চার্লস বোল্ডেন, কেনেথ রিচলার, এন. জিন ডেভিস, রোনাল্ড শিগা, ফ্র্যাঙ্কলিন চ্যাং-ডিয়াজ) অংশ হিসাবে ফ্লাইট বিশেষজ্ঞ -4 হিসাবে তৈরি করেছিলেন। মহাকাশযান (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)। মনুষ্যবাহী মহাকাশ অনুসন্ধানের ইতিহাসে এটি ছিল প্রথম মার্কিন-রাশিয়ান যৌথ মহাকাশ যান। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 8 দিন 7 ঘন্টা 10 মিনিট 13 সেকেন্ড।

এপ্রিল 1994 থেকে জানুয়ারী 1995 পর্যন্ত তিনি এসটিএস-63 প্রোগ্রামের অধীনে ডিসকভারি শাটলের ক্রুতে একজন আন্ডারস্টুডি ফ্লাইট-4 বিশেষজ্ঞ হিসাবে এল. জনসন সেন্টারে প্রশিক্ষিত ছিলেন। তাকে আইএসএস অ্যাসেম্বলি প্রোগ্রামের অধীনে প্রস্থান স্যুটে কাজ করার প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। STS-63 ফ্লাইটের পাশাপাশি STS-71, STS-74 এবং STS-76 ফ্লাইট চলাকালীন, তিনি হিউস্টনের মস্কো মিশন কন্ট্রোল সেন্টারের বিশেষজ্ঞদের প্রথম উপদেষ্টা গ্রুপের প্রধান ছিলেন, তিনি তাদের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক স্থাপনে সাহায্য করেছিলেন। রাশিয়ান এবং আমেরিকান মিশন নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র।

মে 1995 থেকে, তিনি মীর ওকে ডেপুটি ফ্লাইট ডিরেক্টর হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। Spektr মডিউলের depressurization পরে, তিনি জরুরী কমিশনের সদস্য ছিলেন।

30 জানুয়ারী, 1996-এ, তিনি আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (ISS-1) প্রথম অভিযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার নিযুক্ত হন। প্রথম অভিযানের প্রবর্তন মূলত মে 1998 এর জন্য নির্ধারিত ছিল। অক্টোবর 1996 থেকে, তিনি ইউ.পি. এর সাথে একত্রে ISS-1 প্রাইম ক্রু-এর জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষিত হন। গিডজেনকো এবং উইলিয়াম শেফার্ড (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)। ISS-এ অভিযানের ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছিল এবং 30 জুলাই, 1998-এ, RSA এবং NASA-এর মধ্যে চুক্তির মাধ্যমে, তাকে STS-88 প্রোগ্রামের অধীনে এন্ডেভার শাটলের ক্রুদের জন্য নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল (স্টেশনটিকে একত্রিত করার প্রথম ফ্লাইট, ISS- 01-2A)। সেপ্টেম্বর-নভেম্বর 1998 সালে তিনি কেন্দ্রে প্রশিক্ষণ পান। জনসন STS-88 ক্রুর অংশ হিসাবে।

তার চতুর্থ মহাকাশ ফ্লাইট এস.কে. ক্রিকালেভ 4-15 ডিসেম্বর, 1998 সালে STS-88 মিশনের অংশ হিসাবে (শাটল "এন্ডেভার" এর 13তম ফ্লাইট) ফ্লাইট-4 বিশেষজ্ঞ (শাটল ক্রু - রবার্ট কাবানা (কমান্ডার), ফ্রেডরিক স্টারকো (পাইলট), জেরি রস , ন্যান্সি ক্যারি, জেমস নিউম্যান)। ফ্লাইটের সময়, আইএসএস-এর প্রথম রাশিয়ান মডিউল, ফাংশনাল কার্গো ব্লক (এফজিবি) জারিয়া, আইএসএস-এর প্রথম রাশিয়ান মডিউলে ডক করা হয়েছিল, যা আগে কক্ষপথে চালু করা হয়েছিল, আমেরিকান নোড মডিউল ইউনিটি। শাটল কমান্ডার রবার্ট কাবানার সাথে একসাথে, সের্গেই ক্রিকালেভ প্রথমবারের মতো আইএসএসের হ্যাচ খুলেছিলেন। আইএসএস-এর বোর্ডে কাজে অংশ নেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 11 দিন 19 ঘন্টা 18 মিনিট 47 সেকেন্ড।

S.K এর পঞ্চম মহাকাশ ফ্লাইট Krikalev 31 অক্টোবর, 2000 থেকে 21 মার্চ, 2001 পর্যন্ত ISS অভিযান 1 প্রোগ্রামের অধীনে একজন Soyuz TM-31 এবং ISS ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ করেছেন। তিনি Soyuz TM-31 মহাকাশযানে যাত্রা করেন, ফ্লাইট বিশেষজ্ঞ হিসাবে ডিসকভারি শাটল STS-102-এ অবতরণ করেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 140 দিন 23 ঘন্টা 40 মিনিট 19 সেকেন্ড।

অক্টোবর 2000 সালে, তিনি M.V এর সাথে একত্রে ISS (ISS-7d) অভিযান 7 এর ব্যাকআপ ক্রুর কমান্ডার নিযুক্ত হন। সুরেভ এবং পল রিচার্ডস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)। সেপ্টেম্বর 2001 সালে M.V. সুরেভের স্থলাভিষিক্ত হন S.A. Volkov, এবং মার্চ 2002 সালে জন ফিলিপস দ্বারা পল রিচার্ডস প্রতিস্থাপিত হয়. এই প্রোগ্রামের অধীনে, ক্রুরা ফেব্রুয়ারী 2003 পর্যন্ত প্রশিক্ষিত ছিল, যখন, কলম্বিয়া শাটলের মৃত্যুর কারণে, সমস্ত ক্রু পুনর্গঠিত হয়েছিল। Krikalev এর ক্রু একটি শাটল লঞ্চ (ULF-1 ফ্লাইট) সহ ISS সমাবেশ প্রোগ্রামের প্রধান ক্রু হয়ে ওঠে। পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে এই ক্রুরা প্রথম শাটলে (STS-114) স্টেশনে যাবে। যাইহোক, শাটল ফ্লাইট পুনরায় চালু করার সময় ক্রমাগত স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে ক্রু এবং ফ্লাইট প্রোগ্রাম আবার পরিবর্তিত হয়। Krikalev জন ফিলিপসের সাথে ISS-এ এক্সপিডিশন 11-এর প্রধান ক্রু কমান্ডার হিসেবে প্রশিক্ষণ শুরু করেন। অক্টোবর 2004 সালে, ইতালীয় মহাকাশচারী রবার্তো ভিট্টোরি একটি স্বল্পমেয়াদী পরিদর্শন অভিযানের সদস্য হিসাবে সয়ুজ TMA-6 মহাকাশযানের ক্রুতে অন্তর্ভুক্ত হন।

তার ষষ্ঠ মহাকাশ ফ্লাইটে, এস.কে. ক্রিকলেভ এক্সপিডিশন 11-এর প্রধান ক্রুকে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (ISS) নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, 15 এপ্রিল, 2005-এ সয়ুজ TMA-6 মহাকাশযানে ক্রু সদস্যদের নিয়ে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করেছিলেন: NASA মহাকাশচারী জন ফিলিপস এবং ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি (ESA) মহাকাশচারী রবার্তো ভিট্টোরি . 17 এপ্রিল, 2005-এ, সয়ুজ টিএমএ-6 আইএসএস-এ ডক করে, তারপরে এর ক্রু স্টেশনে স্থানান্তরিত হয়। ফ্লাইটের সময় এস.কে. ক্রিকালেভ একটি স্পেসওয়াক করেছেন: 18 আগস্ট, 2005 - সময়কাল 4 ঘন্টা 57 মিনিট। অক্টোবর 11, 2005 এস.কে. ক্রিকালেভ, একসাথে নাসার মহাকাশচারী জন ফিলিপস এবং মহাকাশ পর্যটক, মার্কিন নাগরিক গ্রেগরি ওলসেন, সয়ুজ TMA-6 মহাকাশযানে পৃথিবীতে ফিরে আসেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 179 দিন 0 ঘন্টা 22 মিনিট 35 সেকেন্ড।

এস.কে. ক্রিকালেভ মহাকাশে মোট থাকার রেকর্ডধারী। ছয়টি ফ্লাইটের জন্য, এর পরিমাণ ছিল 803 দিন 09 ঘন্টা 41 মিনিট 12 সেকেন্ড। 8টি স্পেসওয়াক করেছেন, খোলা জায়গায় কাজের মোট সময়কাল - 41 ঘন্টা 26 মিনিট।

মে 2006 সালে, Roscosmos, CPC এবং RSC Energia-এর সিদ্ধান্তের মাধ্যমে, তিনি সাময়িকভাবে ISS-17d ব্যাকআপ ক্রু এবং ISS-19 প্রাইম ক্রু-এ স্পেসক্রাফ্ট কমান্ডার হিসেবে নিযুক্ত হন। সুরেভ। আগস্টে, রসকসমস এবং নাসার যৌথ সিদ্ধান্তে, তাকে অস্থায়ীভাবে ISS-17d-এর ব্যাকআপ কমান্ডার এবং Soyuz-TMA-12 মহাকাশযানের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হয়, যেটি এপ্রিল 2008-এ চালু হওয়ার কথা। 13 ফেব্রুয়ারী, 2007-এ, নিয়োগটি NASA দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। যাইহোক, ইতিমধ্যে মার্চ 2007 সালে, তাকে ব্যাকআপ ক্রু থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

ফেব্রুয়ারী 5, 2007 তারিখের RSC Energia-এর রাষ্ট্রপতির আদেশ দ্বারা, S.K. ক্রিকালেভকে প্রশিক্ষক-পরীক্ষা মহাকাশচারীর পদ বজায় রেখে মনুষ্যবাহী ফ্লাইটের জন্য RSC Energia-এর ভাইস-প্রেসিডেন্ট নিযুক্ত করা হয়েছিল। 31 জুলাই, 2007-এ RSC Energia-এর শেয়ারহোল্ডারদের অসাধারণ সাধারণ সভায়, S.K. ক্রিকালেভ কর্পোরেশনের ভাইস-প্রেসিডেন্ট নির্বাচিত হননি, আরআরকে এনার্জিয়ার একজন প্রশিক্ষক-পরীক্ষা মহাকাশচারী হিসাবে অবশিষ্ট ছিলেন।

27 মার্চ, 2009 এস.কে. ক্রিকালেভকে "প্রশিক্ষক-পরীক্ষা মহাকাশচারী" প্রথম শ্রেণীর পদ থেকে বরখাস্ত করা হয়েছিল। 27 মার্চ, 2009 তারিখে রসকসমসের প্রধানের আদেশে, তিনি ইউএ গ্যাগারিন রিসার্চ অ্যান্ড টেস্টিং কসমোনট ট্রেনিং সেন্টারের প্রধান নিযুক্ত হন। 2014 সালের মার্চের শেষে, তিনি এই অবস্থানটি ছেড়ে দেন। এপ্রিল 2014 থেকে - মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের সেভাস্তোপল শহরের প্রতিনিধি। আগস্ট 2014 থেকে - FSUE TsNIIMash-এর প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর।

মস্কো অঞ্চলের কোরোলেভ শহরে থাকেন।

খেলাধুলার অর্জন আছে। 1977 সাল থেকে, তিনি বিমান ক্রীড়ার সাথে জড়িত। 1982 সালে, তিনি সেন্ট্রাল অ্যারোক্লাবের দলের হয়ে ইউএসএসআর চ্যাম্পিয়নশিপে খেলেছিলেন এবং বিমান ক্রীড়ায় ইউএসএসআর জাতীয় দলের প্রার্থী ছিলেন। 1983 সালে তিনি অ্যারোবেটিক্সে মস্কোর পরম চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন। 1986 সালে তিনি ইউএসএসআর এর চ্যাম্পিয়ন এবং টিম ইভেন্টে ইউরোপের চ্যাম্পিয়ন হন। 1997 সালে তিনি বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হন। 1997 সালে, তুরস্কে প্রথম বিশ্ব এয়ার গেমসে, তিনি গ্লাইডার অ্যারোবেটিক্সে রাশিয়ান জাতীয় দলে ছিলেন। তিনি দলগত প্রতিযোগিতায় প্রথম স্থান অধিকার করেন এবং ব্যক্তিগত প্রতিযোগিতায় রৌপ্য পদক বিজয়ী হন। 2001 সালে, স্পেনের দ্বিতীয় বিশ্ব এয়ার গেমসে, তিনি রাশিয়ান দলের প্রধান কোচ ছিলেন। 2007 সালে তিনি রাশিয়ান ফেডারেশনের সম্মানিত মাস্টার অফ স্পোর্টস উপাধিতে ভূষিত হন।

রিজার্ভ মেজর, মহাকাশচারী ১ম শ্রেণী (04/07/1992)।

তিনি সোভিয়েত অর্ডার অফ লেনিন (04/27/1989), রাশিয়ান আদেশ "ফর মেরিট টু দ্য ফাদারল্যান্ড" 4র্থ ডিগ্রী (04/05/2002), অনার (04/15/1998), ফ্রেন্ডশিপ অফ পিপলস (03) উপাধিতে ভূষিত হন। /25/1992), "মহাকাশ অনুসন্ধানে যোগ্যতার জন্য" (04/12/2011) সহ পদক, সেইসাথে অর্ডার অফ দ্য লিজিয়ন অফ অনার (1989) এর একজন অফিসারের ব্যাজ সহ বিদেশী দেশের অর্ডার এবং পদক , ফ্রান্স), পদক "মহাকাশ উড্ডয়নের জন্য" (USA, NASA, 1996, 1998, 2001) , "Forstanding Public Service" (USA, NASA, 2003)।

সেন্ট পিটার্সবার্গের সম্মানিত নাগরিক (05/23/2007)। সেন্ট পিটার্সবার্গে (2017) দুবার নায়কের একটি আবক্ষ মূর্তি স্থাপন করা হয়েছিল।

সের্গেই ক্রিকালেভ 27 আগস্ট, 1958 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। 1975 সালে, তিনি 77 নং মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের দশম শ্রেণী থেকে স্নাতক হন। 1977 সাল থেকে, তিনি স্থানীয় ফ্লাইং ক্লাবে বিমান খেলায় জড়িত ছিলেন। চার বছর পর, তিনি বাল্টিক স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি থেকে বিমানের নকশা ও উৎপাদন বিষয়ে স্নাতক ডিগ্রি লাভ করেন।

14 সেপ্টেম্বর, 1981 থেকে, ক্রিকালেভ এনার্জি রিসার্চ অ্যান্ড প্রোডাকশন অ্যাসোসিয়েশনের মেইন ডিজাইন ব্যুরোর 111 তম বিভাগে প্রকৌশলী হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি মহাকাশচারীদের জন্য নির্দেশাবলীর উন্নয়নে নিযুক্ত ছিলেন। এক বছর পরে তিনি একজন প্রকৌশলী হন এবং 1 জুন, 1985 থেকে, NPO Energia-এর মেইন ডিজাইন ব্যুরোর 191তম বিভাগের একজন সিনিয়র প্রকৌশলী হন।

2শে সেপ্টেম্বর, 1985-এ, রাষ্ট্রীয় আন্তঃবিভাগীয় কমিশনের সিদ্ধান্তে, ক্রিকালেভকে NPO Energia-এর মহাকাশচারী কর্পসের জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল। পরের বছর, তিনি সাধারণ মহাকাশ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন। 1986 সালের নভেম্বরের শেষে, তিনি পরীক্ষামূলক মহাকাশচারী হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন। আরও, দুই বছর ধরে তাকে বুরান প্রোগ্রামের অধীনে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।

22শে মার্চ, 1988-এ, সের্গেই ক্রিকালেভ সয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুতে কালেরির স্থলাভিষিক্ত হন, যাকে স্বাস্থ্যগত কারণে প্রশিক্ষণ থেকে স্থগিত করা হয়েছিল। 11 নভেম্বর, 1988 পর্যন্ত, তিনি ভলকভ এবং জিন-লুপ ক্রেটিয়েনের সাথে মীর অরবিটাল কমপ্লেক্সে আরাগাটস প্রোগ্রামের অধীনে সয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন। তিনি মহাকাশচারীর গাড়ির প্রথম পরীক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষণও নিয়েছিলেন এবং Kvant-2 মডিউলের সাথে কাজ করার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, কিন্তু ফ্লাইট প্রোগ্রাম পরিবর্তন করা হয়েছিল।

ক্রিকালেভ তার প্রথম মহাকাশ ফ্লাইট করেছিলেন 26 নভেম্বর, 1988 থেকে 27 এপ্রিল, 1989 পর্যন্ত সোয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযানের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে এবং চতুর্থ প্রধান অভিযান এবং সোভিয়েত-ফরাসি প্রোগ্রাম আরাগাটসের প্রোগ্রামের অধীনে মির অরবিটাল কমপ্লেক্সের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে। মহাকাশযান কমান্ডার ভলকভ এবং মহাকাশচারী গবেষক জিন-লুপ ক্রেটিয়েন, ফরাসী প্রজাতন্ত্রের নাগরিকের সাথে একসাথে লঞ্চ করা হয়েছিল। ফ্লাইট প্রোগ্রাম সম্পন্ন করার পরে, স্টেশনটি মনুষ্যবিহীন মোডে অপারেশনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং 27 এপ্রিল, 1989-এ অবতরণ করেছিল। মহাকাশ ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 151 দিন 11 ঘন্টা 08 মিনিট 24 সেকেন্ড।

27 এপ্রিল, 1989 সালের ইউএসএসআর-এর সুপ্রিম সোভিয়েতের প্রেসিডিয়ামের ডিক্রি দ্বারা, মির অরবিটাল গবেষণা কমপ্লেক্সে একটি মহাকাশ ফ্লাইটের সফল বাস্তবায়ন এবং দেখানো সাহস ও বীরত্বের জন্য, ক্রিকালেভ সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচকে বীর উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল। অর্ডার অফ লেনিন এবং গোল্ড স্টার মেডেল সহ সোভিয়েত ইউনিয়নের।

1990 সালে, ক্রিকালেভ মীর স্টেশনে অষ্টম দীর্ঘমেয়াদী অভিযানের জন্য ব্যাকআপ ক্রু সদস্য হিসাবে তার দ্বিতীয় ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন। 1990 সালের ডিসেম্বরে, ক্রিকালেভ মীর স্টেশনে নবম অভিযানে অংশগ্রহণের জন্য প্রস্তুতি শুরু করেন। সয়ুজ TM-12 18 মে, 1991-এ কমান্ডার আনাতোলি পাভলোভিচ আর্টসেবারস্কি, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ক্রিকালেভ এবং ব্রিটিশ মহিলা মহাকাশচারী হেলেন শারমানের সাথে লঞ্চ হয়েছিল। এক সপ্তাহ পরে, শারম্যান পূর্ববর্তী ক্রুদের সাথে পৃথিবীতে ফিরে আসেন, যখন ক্রিকালেভ এবং আর্টসেবারস্কি মিরেই ছিলেন। গ্রীষ্মে, ছয়টি স্পেসওয়াক করা হয়েছিল, যখন অসংখ্য বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা চালানো হয়েছিল, সেইসাথে স্টেশনে রক্ষণাবেক্ষণের কাজও করা হয়েছিল।

পরিকল্পনা অনুসারে, ক্রিকালেভের প্রত্যাবর্তন পাঁচ মাসের মধ্যে হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু 1991 সালের জুলাই মাসে ক্রিকালেভ অক্টোবরে আসার কারণে অন্য ক্রুদের সাথে ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে মীর স্টেশনে থাকতে রাজি হন। এই ফ্লাইটটি আকর্ষণীয় কারণ মহাকাশচারীরা ইউএসএসআর থেকে উড়ে গিয়েছিল এবং রাশিয়ায় ফিরে এসেছিল: তাদের ফ্লাইটের সময়, সোভিয়েত ইউনিয়নের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 311 দিন 20 ঘন্টা 00 মিনিট 34 সেকেন্ড।

11 এপ্রিল, 1992-এর রাশিয়ান ফেডারেশন নং 387-এর রাষ্ট্রপতির ডিক্রি দ্বারা, মির অরবিটাল স্টেশনে একটি দীর্ঘ মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং বীরত্বের জন্য, ইউএসএসআর পাইলট-মহাকাশচারী সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ক্রিকালেভকে হিরো অফ দ্য খেতাবে ভূষিত করা হয়েছিল। রাশিয়ান ফেডারেশন গোল্ড স্টার মেডেলের একটি বিশেষ পার্থক্যের পুরস্কার পেয়েছে » № 1।

1992 সালের অক্টোবরে, নাসা কর্মকর্তারা ঘোষণা করেছিলেন যে মহাকাশ ফ্লাইটের অভিজ্ঞতা সহ একজন রাশিয়ান মহাকাশচারী আমেরিকান স্পেস শাটলে উড়বেন। ক্রিকালেভ ছিলেন দুজন প্রার্থীর একজন, অন্যজন হলেন ভ্লাদিমির টিটোভ, রাশিয়ান মহাকাশ সংস্থা দ্বারা STS-60 ক্রুদের সাথে প্রশিক্ষণের জন্য পাঠানো হয়েছিল। এপ্রিল 1993 সালে, ক্রিকালেভকে প্রধান প্রার্থী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।

Krikalev 3 ফেব্রুয়ারী থেকে 11 ফেব্রুয়ারী, 1994 এর মধ্যে STS-60 ডিসকভারি পুনঃব্যবহারযোগ্য পরিবহন মহাকাশযানের ক্রুদের একজন বিশেষজ্ঞ হিসাবে তার তৃতীয় মহাকাশ ফ্লাইট করেছিলেন। মনুষ্যবাহী মহাকাশ অনুসন্ধানের ইতিহাসে এটিই ছিল প্রথম মার্কিন-রাশিয়ার যৌথ মহাকাশ শাটল ফ্লাইট। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 8 দিন 7 ঘন্টা 10 মিনিট 13 সেকেন্ড।

ফ্লাইট-4 বিশেষজ্ঞ হিসাবে STS-88 মিশনের অংশ হিসাবে 1998 সালের 4 থেকে 16 ডিসেম্বর পর্যন্ত ক্রিকালেভ তার চতুর্থ মহাকাশ ফ্লাইট করেছিলেন। শাটল কমান্ডার রবার্ট কাবানার সাথে একসাথে, সের্গেই ক্রিকালেভ প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের হ্যাচটি খুলেছিলেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 11 দিন 19 ঘন্টা 18 মিনিট 47 সেকেন্ড।

ক্রিকালেভ 31 অক্টোবর, 2000 থেকে 21 মার্চ, 2001 পর্যন্ত সয়ুজ টিএম-31 মহাকাশযান এবং আইএসএস-এর প্রথম প্রধান অভিযানের কর্মসূচির অধীনে আইএসএস-এর ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে তার পঞ্চম মহাকাশ ফ্লাইট করেছিলেন। তিনি ফ্লাইট বিশেষজ্ঞ হিসাবে ডিসকভারি শাটল STS-102-এ অবতরণ করেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 140 দিন 23 ঘন্টা 40 মিনিট 19 সেকেন্ড।

তার ষষ্ঠ মহাকাশ ফ্লাইটে, ক্রিকালেভ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে প্রথম অভিযানের প্রধান ক্রুকে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, 15 এপ্রিল, 2005-এ সয়ুজ TM6 মহাকাশযানে ক্রু সদস্যদের সাথে মহাকাশে উৎক্ষেপণ করেছিলেন: NASA মহাকাশচারী জন ফিলিপস এবং ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থার মহাকাশচারী রবার্তো ভিট্টোরি। ফ্লাইট চলাকালীন, ক্রিকালেভ একটি স্পেসওয়াক করেছিলেন: 18 আগস্ট, 2005 এ, 4 ঘন্টা 57 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। 11 অক্টোবর, 2005-এ, নাসার মহাকাশচারী জন ফিলিপস এবং মহাকাশ পর্যটক, মার্কিন নাগরিক গ্রেগরি ওলসেন-এর সাথে, তিনি সয়ুজ TMA-6 মহাকাশযানে পৃথিবীতে ফিরে আসেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 179 দিন 0 ঘন্টা 22 মিনিট 35 সেকেন্ড।

সের্গেই ক্রিকালেভ মহাকাশে মোট থাকার রেকর্ডধারী। ছয়টি ফ্লাইটের জন্য, এর পরিমাণ ছিল 803 দিন 09 ঘন্টা 41 মিনিট 12 সেকেন্ড। আটটি স্পেসওয়াক করেছেন, খোলা জায়গায় কাজের মোট সময়কাল ছিল 41 ঘন্টা 26 মিনিট।

2009 সালের মার্চের শেষে, ক্রিকালেভকে "পরীক্ষা মহাকাশচারী প্রশিক্ষক" প্রথম শ্রেণীর পদ থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছিল। 27 মার্চ, 2009 তারিখে রসকসমসের প্রধানের আদেশে, তিনি ইউরি গ্যাগারিন গবেষণা এবং পরীক্ষামূলক মহাকাশচারী প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের প্রধান নিযুক্ত হন। 2014 সালের মার্চের শেষে, তিনি এই অবস্থানটি ছেড়ে দেন।

মার্চ 2014 সাল থেকে, ক্রিকালেভ মানব মহাকাশ প্রোগ্রামের জন্য সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর নিযুক্ত হয়েছেন, সেইসাথে স্টেট কর্পোরেশন রোসকসমস-এর এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর নিযুক্ত হয়েছেন মনুষ্যবাহী মহাকাশ কর্মসূচির জন্য। এপ্রিল 2014 থেকে, মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে সেভাস্তোপল শহরের প্রতিনিধি। আগস্ট 2014 থেকে, তিনি সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টরের পদ গ্রহণ করেন।

24 জানুয়ারী, 2019 তারিখে PJSC রকেট এবং স্পেস কমপ্লেক্স এনার্জিয়ার পরিচালনা পর্ষদের একটি সভায়, সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ক্রিকালেভকে PJSC রকেট এবং স্পেস কমপ্লেক্স এনার্জিয়ার পরিচালনা পর্ষদের ডেপুটি চেয়ারম্যান হিসাবে নিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ, মহাকাশ ছাড়াও, খেলাধুলার কৃতিত্বও রয়েছে। দীর্ঘদিন ধরে তিনি বিমান খেলায় নিয়োজিত ছিলেন। তিনি সেন্ট্রাল অ্যারোক্লাবের দলের হয়ে ইউএসএসআর চ্যাম্পিয়নশিপে খেলেছিলেন এবং বিমান ক্রীড়ায় ইউএসএসআর জাতীয় দলের প্রার্থী ছিলেন। এই খেলায়, তিনি ইউএসএসআরের চ্যাম্পিয়ন, ইউরোপের চ্যাম্পিয়ন এবং দলের ইভেন্টে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন।

তুরস্কের প্রথম বিশ্ব এয়ার গেমসে, তিনি গ্লাইডারে অ্যারোবেটিক্সে রাশিয়ান জাতীয় দলের সদস্য ছিলেন। তিনি দলগত প্রতিযোগিতায় প্রথম স্থান অধিকার করেন এবং ব্যক্তিগত প্রতিযোগিতায় রৌপ্য পদক বিজয়ী হন। স্পেনের দ্বিতীয় বিশ্ব এয়ার গেমসে তিনি রাশিয়ান দলের প্রধান কোচ ছিলেন। ক্রিকালেভ রাশিয়ান ফেডারেশনের সম্মানিত মাস্টার অফ স্পোর্টস উপাধিতে ভূষিত হন।

জাপানের প্রধানমন্ত্রী শিনজো আবে নভেম্বর 7, 2019সের্গেই ক্রিকালেভকে দেশের সর্বোচ্চ পুরষ্কারগুলির একটিতে ভূষিত করা হয়েছে: একটি তারকা সহ ঘাড়ের ফিতে অর্ডার অফ দ্য রাইজিং সান। টোকিওর ইম্পেরিয়াল প্যালেসে পুরস্কার বিতরণী অনুষ্ঠান হয়।

সের্গেই ক্রিকালেভের পুরস্কার

রাশিয়ান ফেডারেশনের নায়ক (এপ্রিল 11, 1992) - মির অরবিটাল স্টেশনে (গোল্ড স্টার মেডেল নং 1) একটি দীর্ঘ মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং বীরত্বের জন্য।

অর্ডার "ফর মেরিট টু দ্য ফাদারল্যান্ড" IV ডিগ্রি (এপ্রিল 5, 2002) - আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে দীর্ঘমেয়াদী মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং উচ্চ পেশাদারিত্বের জন্য।

অর্ডার অফ অনার (এপ্রিল 15, 1998) - সফল অংশগ্রহণ এবং প্রথম বিশ্ব এয়ার গেমসে উচ্চ ক্রীড়া ফলাফল অর্জনের জন্য।

অর্ডার অফ ফ্রেন্ডশিপ অফ পিপলস (25 মার্চ, 1992) - মীর অরবিটাল স্টেশনে একটি মহাকাশ ফ্লাইটের সফল বাস্তবায়ন এবং এতে দেখানো সাহস ও বীরত্ব।

অর্ডার অফ লেনিন (1989)।

অর্ডার অফ দ্য রাইজিং সান II ডিগ্রি (7.11.2019)।

পদক "মহাকাশ অনুসন্ধানে মেধার জন্য" (এপ্রিল 12, 2011) - মহাকাশের অনুসন্ধান, অনুসন্ধান এবং ব্যবহার, বহু বছরের বিবেকপূর্ণ কাজ, সক্রিয় সামাজিক কার্যকলাপের ক্ষেত্রে দুর্দান্ত যোগ্যতার জন্য।

পদক "সেন্ট পিটার্সবার্গের 300 তম বার্ষিকীর স্মরণে" (2005)।

সম্মানসূচক উপাধি "ইউএসএসআর-এর পাইলট-কসমোনট" (1989)।

অফিসার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য লিজিয়ন অফ অনার (ফ্রান্স, 1989)।

তিনটি NASA স্পেস ফ্লাইট মেডেল (1996, 1998, 2001)।

NASA বিশিষ্ট পাবলিক সার্ভিস মেডেল (2003)

সেন্ট পিটার্সবার্গের সম্মানিত নাগরিক (2007)।

রাশিয়ার স্পোর্টসের সম্মানিত মাস্টার।

গ্রেট ব্রিটেনের রয়্যাল ফটোগ্রাফিক সোসাইটির আজীবন সম্মানিত সদস্য।

"রাশিয়ার গোল্ডেন আই" জাতীয় পুরস্কারের বিজয়ী।

জাতীয় পুরস্কার "রাশিয়ান অফ দ্য ইয়ার" (2011) এর বিজয়ী।

মেধার স্বীকৃতি

মস্কো ভিক্টরি পার্কের (সেন্ট পিটার্সবার্গ) অ্যালি অফ হিরোসের আবক্ষ মূর্তি।

1981 সালে তিনি লেনিনগ্রাদ মেকানিক্যাল ইনস্টিটিউট থেকে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক হন।

উন্নয়ন প্রকৌশলী

ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি NPO Energia-এ কাজ করেন। তিনি মহাকাশ ফ্লাইটে ব্যবহৃত সরঞ্জাম পরীক্ষা করেছেন, মহাকাশে কাজের পদ্ধতি তৈরি করেছেন এবং স্থল নিয়ন্ত্রণ পরিষেবার কাজে অংশ নিয়েছেন। 1985 সালে, যখন Salyut-7 স্টেশনে ত্রুটি দেখা দেয়, তখন তিনি পুনরুদ্ধার গোষ্ঠীতে কাজ করেছিলেন, একটি অব্যবস্থাপিত স্টেশনের সাথে ডক করার পদ্ধতিগুলি বিকাশ করেছিলেন এবং এর অন-বোর্ড সিস্টেমগুলি মেরামত করেছিলেন।

ক্রিকালেভকে 1985 সালে মহাকাশ ফ্লাইটের প্রশিক্ষণের জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল, পরের বছর তিনি প্রাথমিক প্রশিক্ষণ কোর্স সম্পন্ন করেন এবং অস্থায়ীভাবে বুরান পুনঃব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান প্রোগ্রামের অধীনে গ্রুপে পাঠানো হয়।

1988 সালের প্রথম দিকে, তিনি মীর স্টেশনে তার প্রথম দীর্ঘমেয়াদী ফ্লাইটের প্রস্তুতি শুরু করেন। প্রশিক্ষণে স্পেসওয়াকের প্রস্তুতি, নতুন মডিউল সহ ডকিং, মহাকাশচারী স্থানচ্যুতি সুবিধার প্রথম পরীক্ষার জন্য এবং দ্বিতীয় সোভিয়েত-ফরাসি বৈজ্ঞানিক অভিযানে কাজের জন্য প্রস্তুতি অন্তর্ভুক্ত ছিল।

মহাকাশ ফ্লাইট

Soyuz TM-7 26 নভেম্বর, 1988 সালে চালু করা হয়েছিল, ক্রুতে ছিলেন কমান্ডার আলেকজান্ডার আলেকজান্দ্রোভিচ ভলকভ, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ক্রিকালেভ এবং ফরাসি মহাকাশচারী জিন-লুপ ক্রেটিয়েন। পূর্ববর্তী ক্রুরা আরও 26 দিন মীর স্টেশনে অবস্থান করেছিল, এইভাবে ছয়জন ক্রুর জন্য স্টেশনে দীর্ঘতম অবস্থান স্থাপন করেছিল। পূর্ববর্তী ক্রু পৃথিবীতে ফিরে আসার পরে, ক্রিকালেভ, পলিয়াকভ এবং ভলকভ স্টেশনে পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়ে যান। পরবর্তী ক্রুদের আগমন বিলম্বিত হওয়ার কারণে, তারা একটি মনুষ্যবিহীন ফ্লাইটের জন্য স্টেশনটি প্রস্তুত করে এবং 27 এপ্রিল, 1989-এ পৃথিবীতে ফিরে আসে। এই ফ্লাইটের জন্য, ক্রিকালেভকে সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল।

1990 সালে, ক্রিকালেভ মীর স্টেশনে অষ্টম দীর্ঘমেয়াদী অভিযানের জন্য ব্যাকআপ ক্রু সদস্য হিসাবে তার দ্বিতীয় ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন।

1990 সালের ডিসেম্বরে, ক্রিকালেভ মীর স্টেশনে নবম অভিযানে অংশগ্রহণের জন্য প্রস্তুতি শুরু করেন। সয়ুজ টিএম-12 19 মে, 1991-এ কমান্ডার আনাতোলি পাভলোভিচ আর্টসেবারস্কি, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ক্রিকালেভ এবং ব্রিটিশ মহাকাশচারী হেলেন শারমানের সাথে চালু হয়েছিল। এক সপ্তাহ পরে, শারম্যান পূর্ববর্তী ক্রুদের সাথে পৃথিবীতে ফিরে আসেন, যখন ক্রিকালেভ এবং আর্টসেবারস্কি মিরেই ছিলেন। গ্রীষ্মের সময়, তারা ছয়টি স্পেসওয়াক করেছে, যেখানে অসংখ্য বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানোর পাশাপাশি স্টেশনে রক্ষণাবেক্ষণের কাজও করা হয়েছে।

পরিকল্পনা অনুসারে, ক্রিকালেভের প্রত্যাবর্তন পাঁচ মাসের মধ্যে হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু 1991 সালের জুলাই মাসে ক্রিকালেভ মির স্টেশনে একজন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে অন্য ক্রুর সাথে থাকতে রাজি হন (যা অক্টোবরে আসার কথা ছিল), যেহেতু পরবর্তী দুটি ফ্লাইট একীভূত করা হয়েছিল। 2 অক্টোবর, 1991-এ, সয়ুজ TM-13 মহাকাশযানে ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের অবস্থান নিয়েছিলেন কাজাখস্তানের মহাকাশচারী টোকতার আউবাকিরভ যিনি দীর্ঘ ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত ছিলেন না। তিনি এবং ফ্রাঞ্জ ভিবেক, অস্ট্রিয়ার প্রথম মহাকাশচারী, আর্টসেবারস্কির সাথে 10 অক্টোবর পৃথিবীতে ফিরে আসেন, যখন কমান্ডার আলেকজান্ডার ভলকভ ক্রিকালেভের সাথে ছিলেন। অক্টোবরে ক্রু পরিবর্তনের পর, ভলকভ এবং ক্রিকালেভ মিরের উপর তাদের পরীক্ষা চালিয়ে যান, আরেকটি স্পেসওয়াক করেন এবং 25 মার্চ, 1992-এ পৃথিবীতে ফিরে আসেন। এই ফ্লাইটটি আকর্ষণীয় কারণ মহাকাশচারীরা ইউএসএসআর থেকে উড়ে গিয়েছিল এবং রাশিয়ায় ফিরে এসেছিল - তাদের ফ্লাইটের সময়, সোভিয়েত ইউনিয়নের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। এই ফ্লাইটের জন্য, ক্রিকালেভকে রাশিয়ান ফেডারেশনের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল (রাশিয়ান ফেডারেশন নং 1 এর নায়কের তারকা)।

প্রথম দুটি ফ্লাইটের সময়, ক্রিকালেভ মহাকাশে এক বছর এবং তিন মাসেরও বেশি সময় কাটিয়েছিলেন এবং সাতটি স্পেসওয়াক করেছিলেন।

1992 সালের অক্টোবরে, নাসা কর্মকর্তারা ঘোষণা করেছিলেন যে মহাকাশ ফ্লাইটের অভিজ্ঞতা সহ একজন রাশিয়ান মহাকাশচারী আমেরিকান স্পেস শাটলে উড়বেন। Krikalev STS-60 ক্রুদের সাথে প্রশিক্ষণের জন্য রাশিয়ান স্পেস এজেন্সি দ্বারা পাঠানো দুই প্রার্থীর একজন ছিলেন। এপ্রিল 1993 সালে, তাকে প্রধান প্রার্থী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল।

ক্রিকালেভ STS-60 ফ্লাইটে অংশ নিয়েছিলেন, এটি একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য জাহাজে (ডিসকভারি শাটল) প্রথম ইউএস-রাশিয়ান ফ্লাইট। ফ্লাইট STS-60, যা শুরু হয়েছিল 3 ফেব্রুয়ারি, 1994, ছিল স্পেসহ্যাব (স্পেস হ্যাবিটেশন মডিউল) সহ দ্বিতীয় ফ্লাইট এবং WSF (ওয়েক শিল্ড সুবিধা) ডিভাইসের সাথে প্রথম ফ্লাইট। আট দিনের মধ্যে, ডিসকভারি মহাকাশযানের ক্রুরা পদার্থ বিজ্ঞানের ক্ষেত্রে ডাব্লুএসএফ ডিভাইস এবং স্পেসহ্যাব মডিউল, জৈবিক পরীক্ষা এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠের পর্যবেক্ষণ উভয় ক্ষেত্রেই বিভিন্ন বৈজ্ঞানিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে। ক্রিকালেভ একটি দূরবর্তী ম্যানিপুলেটর দিয়ে কাজের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সম্পাদন করেছিলেন। 130টি কক্ষপথ শেষ করে এবং 5,486,215 কিলোমিটার উড়ে যাওয়ার পর, 11 ফেব্রুয়ারি, 1994-এ, ডিসকভারি মহাকাশযানটি কেনেডি স্পেস সেন্টারে (ফ্লোরিডা) অবতরণ করে। এইভাবে, ক্রিকালেভ প্রথম রাশিয়ান মহাকাশচারী যিনি আমেরিকান শাটলে উড়েছিলেন।

STS-60 ফ্লাইটের পরে, ক্রিকালেভ রাশিয়ায় তার কাজে ফিরে আসেন। তাকে পর্যায়ক্রমে হিউস্টনের লিন্ডন জনসন স্পেস সেন্টারে মিশনে পাঠানো হয়েছিল যাতে যৌথ মার্কিন-রাশিয়ান ফ্লাইটের সময় অনুসন্ধান এবং উদ্ধারের সাথে মিশন কন্ট্রোলে কাজ করা হয়। বিশেষত, তিনি STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 ফ্লাইটের জন্য স্থল সমর্থনে অংশগ্রহণ করেছিলেন।

ক্রিকালেভ আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের প্রথম ক্রুতে নিযুক্ত হন এবং 1998 সালের ডিসেম্বরে শাটল এন্ডেভারে ISS-এ স্বল্পমেয়াদী মিশনে থাকা প্রথম ব্যক্তি ছিলেন।

2000 সালের অক্টোবরে, দীর্ঘমেয়াদী অভিযানের প্রথম ক্রুদের অংশ হিসাবে, সের্গেই ক্রিকালেভ, ইউরি গিডজেনকো এবং উইলিয়াম শেফার্ডের সাথে, আইএসএস-এ স্থায়ী মানবিক ফ্লাইট শুরু করেছিলেন। এই ফ্লাইটে মহাকাশচারীরা একবিংশ শতাব্দীর কক্ষপথে মিলিত হন।

11 অক্টোবর, 2005-এ, সের্গেই ক্রিকালেভ তার ষষ্ঠ ফ্লাইট সম্পন্ন করেন, ছয় মাস কক্ষপথে থাকার পর সয়ুজ TMA-6 মহাকাশযানের ডিসেন্ট মডিউলে ISS থেকে পৃথিবীতে ফিরে আসেন।

ভ্যাকুয়ামে কাজ করুন

মহাকাশ শিল্পের উদ্যোগ এবং প্রতিষ্ঠানে কাজ করুন

• ফেব্রুয়ারী 2007 সাল থেকে - মনুষ্যবাহী ফ্লাইটের জন্য RSC Energia-এর ভাইস-প্রেসিডেন্ট (কসমোনট কর্পসে ফ্লাইটের অবস্থা বজায় রাখার সময়)। পরবর্তীকালে- ডেপুটি জেনারেল ডিজাইনার।
• 27 মার্চ, 2009 - অন্য চাকরিতে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, তিনি OAO RSC Energia im-এর 1ম শ্রেণীর একজন প্রশিক্ষক-পরীক্ষা মহাকাশচারী হিসাবে তার পদ থেকে অব্যাহতি পেয়েছিলেন। এসপি কোরোলেভ।
• মার্চ 30, 2009 থেকে - ফেডারেল স্টেট বাজেটারি ইনস্টিটিউশনের প্রধান "প্রশিক্ষণ মহাকাশচারীদের জন্য বৈজ্ঞানিক গবেষণা পরীক্ষা কেন্দ্র। ইউ. এ. গ্যাগারিন।

শখ

অ্যারোব্যাটিক্স, সাঁতার, স্কুবা ডাইভিং, স্কিইং, উইন্ডসার্ফিং, টেনিস, অপেশাদার রেডিও (X75M1K)। চারপাশে স্পোর্টস মাস্টার জন্য প্রার্থী. এরোব্যাটিক্সে ইউএসএসআর-এর স্পোর্টস মাস্টার। ইউএসএসআর, ইউরোপ এবং এরোবেটিক্সে বিশ্বের চ্যাম্পিয়নশিপের সদস্য। টিম ইভেন্টে ইউএসএসআর এর চ্যাম্পিয়ন (1986)। দলগত ইভেন্টে ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়ন (1996)। দলগত ইভেন্টে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন (1997)।

অপেশাদার রেডিও কলসাইন হল U5MIR।

পুরষ্কার এবং শিরোনাম

• সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক (27 এপ্রিল, 1989)
• অর্ডার অফ লেনিন (1989)
• রাশিয়ান ফেডারেশনের নায়ক (এপ্রিল 11, 1992) - মির অরবিটাল স্টেশনে একটি দীর্ঘ মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং বীরত্বের জন্য (গোল্ড স্টার মেডেল নং 1)
• অর্ডার অফ মেরিট ফর ফাদারল্যান্ড, IV ডিগ্রি (এপ্রিল 5, 2002) - আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে দীর্ঘমেয়াদী মহাকাশ ফ্লাইটের সময় দেখানো সাহস এবং উচ্চ পেশাদারিত্বের জন্য
• অর্ডার অফ অনার (এপ্রিল 15, 1998) - সফল অংশগ্রহণ এবং প্রথম বিশ্ব এয়ার গেমসে উচ্চ ক্রীড়া ফলাফল অর্জনের জন্য
• অর্ডার অফ ফ্রেন্ডশিপ অফ পিপলস (25 মার্চ, 1992) - মীর অরবিটাল স্টেশনে মহাকাশ ফ্লাইটের সফল বাস্তবায়ন এবং একই সাথে দেখানো সাহস ও বীরত্বের জন্য
• পদক "মহাকাশ অনুসন্ধানে যোগ্যতার জন্য" (এপ্রিল 12, 2011) - মহাকাশের অনুসন্ধান, অনুসন্ধান এবং ব্যবহার, বহু বছরের বিবেকপূর্ণ কাজ, সক্রিয় সামাজিক কার্যকলাপের ক্ষেত্রে দুর্দান্ত যোগ্যতার জন্য
• পদক "সেন্ট পিটার্সবার্গের 300 তম বার্ষিকীর স্মরণে" (2005)
• অফিসার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য লিজিয়ন অফ অনার (ফ্রান্স, 1989)
• সম্মানসূচক উপাধি "ইউএসএসআর-এর পাইলট-কসমোনট" (1989)
• তিনটি NASA স্পেস ফ্লাইট মেডেল (1996, 1998, 2001)
• NASA বিশিষ্ট পাবলিক সার্ভিস মেডেল (2003)
• সেন্ট পিটার্সবার্গের সম্মানিত নাগরিক (2007)
• রাশিয়ার স্পোর্টসের সম্মানিত মাস্টার

• গ্রেট ব্রিটেনের রয়্যাল ফটোগ্রাফিক সোসাইটির আজীবন সম্মানিত সদস্য
• জাতীয় পুরস্কার বিজয়ী "রাশিয়ার সোনার চোখ"

রাশিয়ার নায়করা

ক্রিকালেভ সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ

সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ক্রিকালেভ 27 আগস্ট, 1958 সালে ইউএসএসআরের লেনিনগ্রাদে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। সোভিয়েত এবং রাশিয়ান মহাকাশচারী, মহাকাশে অতিবাহিত মোট সময়ের জন্য পৃথিবীর রেকর্ড ধারক। সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো এবং রাশিয়ার হিরো (4 জনের মধ্যে একজন উভয় খেতাবে ভূষিত)।

1981 সালে তিনি লেনিনগ্রাদ মেকানিক্যাল ইনস্টিটিউট থেকে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক হন।

ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি NPO Energia-এ কাজ করেন। তিনি মহাকাশ ফ্লাইটে ব্যবহৃত সরঞ্জাম পরীক্ষা করেছেন, মহাকাশে কাজের পদ্ধতি তৈরি করেছেন এবং স্থল নিয়ন্ত্রণ পরিষেবার কাজে অংশ নিয়েছেন। 1985 সালে, যখন Salyut-7 স্টেশনে ত্রুটি দেখা দেয়, তখন তিনি পুনরুদ্ধার গোষ্ঠীতে কাজ করেছিলেন, একটি অব্যবস্থাপিত স্টেশনের সাথে ডক করার পদ্ধতিগুলি বিকাশ করেছিলেন এবং এর অন-বোর্ড সিস্টেমগুলি মেরামত করেছিলেন।

ক্রিকালেভ এস.কে. 1985 সালে মহাকাশ ফ্লাইটের প্রশিক্ষণের জন্য নির্বাচিত হন, পরের বছর তিনি প্রাথমিক প্রশিক্ষণ কোর্স সম্পন্ন করেন এবং অস্থায়ীভাবে বুরান পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান প্রোগ্রামের অধীনে গ্রুপে পাঠানো হয়।

মহাকাশ প্রশিক্ষণ

তিনি ইনস্টিটিউট অফ বায়োমেডিকেল প্রবলেম (IMBP) এ একটি মেডিকেল পরীক্ষা পাস করেন এবং 7 জুন, 1983 তারিখে বিশেষ প্রশিক্ষণে ভর্তি হন। 2শে সেপ্টেম্বর, 1985-এ, GMVK-এর সিদ্ধান্তে, তিনি NPO Energia-এর মহাকাশচারী কর্পসে নির্বাচিত হন। নভেম্বর 1985 থেকে অক্টোবর 1986 পর্যন্ত তিনি সাধারণ মহাকাশ প্রশিক্ষণে উত্তীর্ণ হন। 28শে নভেম্বর, 1986-এ, MVKK-এর সিদ্ধান্তে, তিনি যোগ্যতা "পরীক্ষা মহাকাশচারী" উপাধিতে ভূষিত হন।

1986 থেকে মার্চ 1988 পর্যন্ত, তিনি একটি গোষ্ঠীর অংশ হিসাবে এবং আলেকজান্ডার শচুকিনের সাথে একটি শর্তসাপেক্ষ ক্রুতে বুরান প্রোগ্রামের অধীনে প্রশিক্ষিত ছিলেন।

22শে মার্চ, 1988-এ, তিনি সয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রু এ. কালেরির স্থলাভিষিক্ত হন, যাকে স্বাস্থ্যগত কারণে প্রশিক্ষণ থেকে স্থগিত করা হয়েছিল। 11 নভেম্বর, 1988 পর্যন্ত, তিনি আলেকজান্ডার ভলকভ এবং জিন-লুপ ক্রেটিয়েন (ফ্রান্স) এর সাথে মির-এ EO-4/Aragats প্রোগ্রামের অধীনে সয়ুজ TM-7 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন। তিনি মহাকাশচারীর গাড়ির (SPK) প্রথম পরীক্ষক হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন এবং Kvant-2 মডিউলের সাথে কাজ করার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, কিন্তু ফ্লাইট প্রোগ্রাম পরিবর্তন করা হয়েছিল।

প্রথম ফ্লাইট

26 নভেম্বর, 1988 থেকে 27 এপ্রিল, 1989 পর্যন্ত সোয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযানের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে এবং 4র্থ প্রধান অভিযান (ইও-4) এবং সোভিয়েত-ফরাসি প্রোগ্রাম আরাগাটসের প্রোগ্রামের অধীনে ওকে মির। আলেকজান্ডার ভলকভ এবং জিন-লুপ ক্রেটিয়েন (ফ্রান্স) এর সাথে একসাথে লঞ্চ করা হয়েছিল, আলেকজান্ডার ভলকভ এবং ভ্যালেরি পলিয়াকভের সাথে একসাথে অবতরণ করেছিল)। কলসাইন: "ডনবাস-2"।

ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 151 দিন 11 ঘন্টা 08 মিনিট 24 সেকেন্ড।

জুন থেকে 17 নভেম্বর, 1990 সাল পর্যন্ত, তিনি আনাতোলি আর্টসেবারস্কির সাথে মীর ওকে EO-8 প্রোগ্রামের (এবং সোভিয়েত-জাপানি প্রোগ্রামের অধীনে) সয়ুজ টিএম-11 মহাকাশযানের ব্যাকআপ ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণ পান। এবং আর. কিকুচি (জাপান))।

5 ডিসেম্বর, 1990 থেকে 19 এপ্রিল, 1991 পর্যন্ত, তিনি আনাতোলির সাথে মীর-এ EO-9 প্রোগ্রামের (এবং সোভিয়েত-ব্রিটিশ জুনো প্রোগ্রাম) অধীনে সয়ুজ টিএম-12 মহাকাশযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণ লাভ করেছিলেন। আর্টসেবারস্কি এবং হেলেন শারম্যান (গ্রেট ব্রিটেন)।

দ্বিতীয় ফ্লাইট

18 মে, 1991 থেকে 25 মার্চ, 1992 পর্যন্ত সয়ুজ টিএম-12 (স্টার্ট), সয়ুজ টিএম-13 (অবতরণ) এবং মিরের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে EO-9 প্রোগ্রামের (নবম প্রধান অভিযান) সাথে আনাতোলি আর্টসেবারস্কি এবং ইও। -10 (10 তম প্রধান অভিযান) একসাথে আলেকজান্ডার ভলকভের সাথে। ইও -10-তে ক্রিকালেভের কাজ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত ইতিমধ্যেই তার ফ্লাইটের সময় নেওয়া হয়েছিল।

ফ্লাইটের সময় তিনি সাতটি স্পেসওয়াক করেছেন। ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 311 দিন 20 ঘন্টা 00 মিনিট 54 সেকেন্ড। 29 সেপ্টেম্বর, 1992 তারিখে, তিনি একটি আমেরিকান শাটলে একজন রাশিয়ান মহাকাশচারীর প্রথম ফ্লাইটের জন্য নির্বাচিত হন। 5 নভেম্বর, 1992 থেকে 1994 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত, তিনি কেন্দ্রে প্রশিক্ষিত ছিলেন। STS-60 প্রোগ্রামের অধীনে ডিসকভারি শাটলের ক্রুদের মিশন বিশেষজ্ঞ হিসেবে জনসন। তিনি একটি শাটল ম্যানিপুলেটরের সাথে কাজ করার জন্য একটি শংসাপত্র পেয়েছিলেন, সহ-পাইলট হিসাবে একটি T-38 বিমান ওড়ানোর জন্য প্রশিক্ষিত ছিলেন।

তৃতীয় ফ্লাইট

ফ্লাইটের সময়কাল ছিল 8 দিন 7 ঘন্টা 10 মিনিট 13 সেকেন্ড।

এপ্রিল 1994 থেকে জানুয়ারী 1995 পর্যন্ত তিনি কেন্দ্রে প্রশিক্ষিত ছিলেন। এল. জনসন ভি. টিটোভের স্ট্যান্ড-ইন হিসেবে, STS-63 প্রোগ্রামের অধীনে ডিসকভারি শাটলের ক্রুদের জন্য ফ্লাইট-4 বিশেষজ্ঞ নিয়োগ করা হয়েছে। তাকে আইএসএস অ্যাসেম্বলি প্রোগ্রামের অধীনে প্রস্থান স্যুটে কাজ করার প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। STS-63 ফ্লাইটের পাশাপাশি STS-71, STS-74 এবং STS-76 ফ্লাইট চলাকালীন, তিনি হিউস্টনের মস্কো মিশন কন্ট্রোল সেন্টারের বিশেষজ্ঞদের প্রথম উপদেষ্টা গ্রুপের প্রধান ছিলেন, তিনি তাদের মধ্যে পারস্পরিক সম্পর্ক স্থাপনে সাহায্য করেছিলেন। রাশিয়ান এবং আমেরিকান মিশন নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র।

মে 1995 থেকে, তিনি মীর ওকে ডেপুটি ফ্লাইট ডিরেক্টর হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। Spektr মডিউলের depressurization পরে, তিনি জরুরী কমিশনের সদস্য ছিলেন।

30 জানুয়ারী, 1996-এ, তিনি আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (ISS-1) প্রথম অভিযানের প্রধান ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার নিযুক্ত হন। প্রথম অভিযানের প্রবর্তন মূলত মে 1998 এর জন্য নির্ধারিত ছিল। অক্টোবর 1996 থেকে, তিনি ইউ. গিডজেনকো এবং উইলিয়াম শেফার্ড (ইউএসএ) এর সাথে ISS-1 প্রাইম ক্রুদের জন্য ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণ লাভ করেন।

ISS-এ অভিযানের ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছিল এবং 30 জুলাই, 1998-এ, RSA এবং NASA-এর মধ্যে চুক্তির মাধ্যমে, তাকে STS-88 প্রোগ্রামের অধীনে এন্ডেভার শাটলের ক্রুদের জন্য নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল (স্টেশনটিকে একত্রিত করার প্রথম ফ্লাইট, ISS- 01-2A)। সেপ্টেম্বর-নভেম্বর 1998 সালে তিনি কেন্দ্রে প্রশিক্ষণ পান। জনসন STS-88 ক্রুর অংশ হিসাবে।

উদ্ধৃত 1 >>>> ক্রিকালেভ সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ

ক্রিকালেভ সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ (1958- gg.)

সংক্ষিপ্ত জীবনী:

ইউএসএসআর মহাকাশচারী:№67;

বিশ্বের মহাকাশচারী:№209;

ফ্লাইটের সংখ্যা: 6;

সময়কাল: 8 03 দিন 09 ঘন্টা 41 মিনিট 12 সেকেন্ড;

স্পেসওয়াকের সংখ্যা: 8

সের্গেই ক্রিকালেভ- 67 তম মহাকাশচারী, ইউএসএসআর এর নায়ক: ফটো সহ জীবনী, স্থান, মহাকাশ রেকর্ড ধারক, ব্যক্তিগত জীবন, উল্লেখযোগ্য তারিখ, প্রথম ফ্লাইট।

- একজন বিখ্যাত মহাকাশচারী যিনি মোট 803 দিন 09 ঘন্টা 41 মিনিট 12 সেকেন্ড এবং 41 ঘন্টা 26 মিনিট থাকার সময়কাল সহ 8টি স্পেসওয়াক সহ 6 টি ফ্লাইট করেছেন। ক্রিকালেভকে ইউএসএসআর-এ নং 67 নং মহাকাশচারী এবং বিশ্বব্যাপী 209 নম্বর হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ লেনিনগ্রাদে জন্মগ্রহণ করেছিলেন 27 আগস্ট, 1958, শহরের স্কুল নং 77 এ অধ্যয়ন করেছিলেন, বিশেষত্ব "রসায়নবিদ-বিশ্লেষক-ল্যাবরেটরি সহকারী" পেয়েছিলেন, বিমানের খেলাধুলায় আগ্রহী ছিলেন, লেনিনগ্রাদ মেকানিক্যাল ইনস্টিটিউটের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ থেকে স্নাতক হন . একজন যান্ত্রিক প্রকৌশলীর ডিপ্লোমা বিশেষত্ব অন্তর্ভুক্ত ছিল "বিমান নকশা এবং উত্পাদন।"

স্থান

2শে সেপ্টেম্বর, 1985-এ, GMVC ক্রিকালেভকে NPO Energia-এর মহাকাশচারী কর্পসে নথিভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেয়, এবং প্রায় এক বছর ধরে তিনি সাধারণ মহাকাশ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন এবং শুধুমাত্র 28 নভেম্বর, 1986-এ MVCC তাকে যোগ্যতার স্তর "পরীক্ষা মহাকাশচারী" প্রদান করে। . আলেকজান্ডার শচুকিনের নেতৃত্বে ক্রুতে থাকা বুরান প্রোগ্রামের অধীনে মহাকাশচারীকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।

A. কালেরি স্বাস্থ্যগত কারণে সয়ুজ TM-7-এ প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ বন্ধ করার পরে, 22 মার্চ, 1988-এ ক্রিকালেভ ক্রু-এর সদস্য হন। আলেকজান্ডার ভলকভ এবং ফরাসী জিন-লুপ ক্রেটিয়েনের সাথে একসাথে, তিনি একজন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে প্রশিক্ষণ লাভ করেছিলেন। এটি প্রথম পরীক্ষামূলক বাহন হিসাবে ক্রিকালেভের প্রস্তুতির পরে, Kvant-2 মডিউলের কাজ শুরু করার কথা ছিল, যা ফ্লাইট প্রোগ্রামে পরিবর্তনের কারণে ঘটেনি।

প্রথম ফ্লাইট

ক্রিকালিভার প্রথম ফ্লাইটটি 26 নভেম্বর, 1988 থেকে 27 এপ্রিল, 1989 পর্যন্ত 4র্থ প্রধান অভিযান (EO-4) এবং সোভিয়েত-ফরাসি প্রোগ্রাম "Aragats" এর প্রোগ্রামের অধীনে চলেছিল। মহাকাশচারী সোয়ুজ টিএম-7 মহাকাশযান এবং মির মহাকাশযানের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন। Volkov Jean-Loup Chretien, Krikalev, যার কল সাইন ছিল "Donbas-2" এর সাথে একসাথে শুরু। একই Volkov এবং Valery Polyakov সঙ্গে অবতরণ. প্রথম ফ্লাইটের মোট সময়কাল ছিল 151 দিন 11 ঘন্টা 08 মিনিট 24 সেকেন্ড।

দ্বিতীয় ফ্লাইট

দ্বিতীয় ফ্লাইটটি, যা 18 মে, 1991 থেকে 25 মার্চ, 1992 পর্যন্ত 311 দিন 20 ঘন্টা এবং 54 সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল, ক্রিকালেভ আনাতোলি আর্টসেবারস্কি এবং ভলকভের সাথে একসাথে কাটিয়েছিলেন, লঞ্চের সময় সোয়ুজ টিএম-12 ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার এবং অবতরণের সময় সোয়ুজ টিএম-13 . ফ্লাইটটি মহাকাশে 10 তম প্রধান অভিযানের অংশ হিসাবে সংঘটিত হয়েছিল এবং একই সাথে "ডনবাস -2" এবং "ওজন -2" কল লক্ষণগুলির অধীনে একজন বিশেষজ্ঞের কাজ চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

তৃতীয় ফ্লাইট

তৃতীয় ফ্লাইটটি ছোট ছিল, 8 দিন 7 ঘন্টা 10 মিনিট 13 সেকেন্ড সময় নেয় এবং সের্গেই কনস্টান্টিনোভিচ ডিসকভারি STS-60 নামক একটি শাটলে ফ্লাইট-4 বিশেষজ্ঞ ছিলেন।

চতুর্থ ফ্লাইট

11 দিন 19 ঘন্টা 18 মিনিট 47 সেকেন্ডের জন্য চতুর্থ ফ্লাইটটি 4 ডিসেম্বর থেকে 16 ডিসেম্বর, 1998 পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল এবং ক্রিকালেভ বিদেশী শাটল এন্ডেভার STS-88-এর একজন ফ্লাইট-4 বিশেষজ্ঞও ছিলেন। ফ্লাইট চলাকালীন, তিনি আইএসএস-এ অন-বোর্ড কাজে অংশগ্রহণ করেছিলেন এবং শাটল কমান্ডার রবার্ট কাবানার সাথে প্রথমবারের মতো এই আইএসএসের হ্যাচটি খুলেছিলেন।

পঞ্চম ফ্লাইট

ইতিমধ্যে অভিজ্ঞ মহাকাশচারীর পঞ্চম ফ্লাইটটি 140 দিন 23 ঘন্টা 40 মিনিট 19 সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল এবং ক্রিকালেভ প্রথম প্রধান আইএসএস অভিযানে অংশগ্রহণকারী সয়ুজ টিএম-31 মহাকাশযান এবং আইএসএস-এর একজন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন। 31 অক্টোবর, 2000 সালে সয়ুজ TM-31 মহাকাশযানে উৎক্ষেপণ হয়েছিল এবং 21 মার্চ, 2001-এ ডিসকভারি STS-102 শাটলে অবতরণ করেছিল।

2006 সালে, CPC, RSC Energia এবং Roscosmos সের্গেই ক্রিকালেভকে ISS-17d ব্যাকআপ ক্রু এবং ISS-19 প্রাইম ক্রুতে TC কমান্ডার হিসেবে নিযুক্ত করে, যেখানে তিনি ম্যাক্সিম সুরেভের সাথে একসাথে কাজ করেছিলেন। একই বছরের আগস্ট মাসে আইএসএস-17d-এর অধ্যক্ষ কমান্ডার এবং সয়ুজ-টিএমএ-12 মহাকাশযানের ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে তাঁর নিয়োগের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং রোসকসমস এবং নাসা উভয়ের প্রতিনিধিদের দ্বারা নিয়োগটি আগেই নির্ধারিত হয়েছিল। 27 শে মার্চ, 2009-এ, সের্গেই ক্রিকালেভ, রসকসমসের নেতৃত্বের সিদ্ধান্তে, একজন প্রশিক্ষক-পরীক্ষা মহাকাশচারী হিসাবে তার দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি পান।

ব্যক্তিগত জীবন

ক্রিকালেভ বিবাহিত, তার স্ত্রী হলেন এলেনা ইউরিভনা তেরেখিনা, 1956 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, আরএসসি এনার্জিয়াতে একজন প্রকৌশলী হিসাবে কাজ করেন, একটি কন্যা, ওলগা, 1990 সালে জন্মগ্রহণ করেন।

উদ্দীপনা

তার অবসর সময়ে, মহাকাশচারী সাঁতার কাটা উপভোগ করেন, যার মধ্যে রয়েছে পানির নিচে এবং চরম অবস্থার মধ্যে, অ্যারোবেটিক্স, উইন্ডসার্ফিং, টেনিস, স্কিইং, এমনকি কল সাইন X75M1K এর অধীনে অপেশাদার রেডিও যোগাযোগ, যার ফলে তার সক্রিয় জীবন অবস্থান এবং বহুমুখী বিকাশ প্রদর্শন করে।