Сергей Крикалев сансрын нисэгчийн товч намтар. Сансрын нисгэгч Сергей Крикалевын амьдрал ба ер бусын адал явдал. Олон нийтийн байгууллагын шагнал

1981 онд Ленинградын механикийн дээд сургуулийг механик инженер мэргэжлээр төгссөн.

2007 оны 2-р сараас - RSC Energia компанийн нисгэгчтэй нислэгийн дэд ерөнхийлөгч (сансрын нисгэгчдийн корпусын нислэгийн статусыг хадгалах үед).

Хөгжлийн инженер

Тэрээр дээд сургуулиа төгсөөд NPO Energia компанид ажиллаж байсан. Тэрээр сансрын нислэгт ашигладаг төхөөрөмжийг туршиж, сансарт ажиллах арга барилыг боловсруулж, газрын хяналтын албаны ажилд оролцов. 1985 онд "Салют-7" станцад гэмтэл гарсан үед тэрээр сэргээн босгох бүлэгт ажиллаж, удирдлагагүй станцтай залгах, самбар дээрх системийг засах аргыг боловсруулжээ.

Крикалев 1985 онд сансрын нислэгийн бэлтгэлд хамрагдаж, дараа жил нь анхан шатны сургалтанд хамрагдаж, Буран дахин ашиглах боломжтой сансрын хөлгийн хөтөлбөрийн дагуу бүлэгт түр томилогдов.

1988 оны эхээр тэрээр Мир станцад анхны урт хугацааны нислэгийнхээ бэлтгэлийг хийж эхэлсэн. Сургалтад сансарт гарах бэлтгэл, шинэ модулиудаар залгах, сансрын нисэгчийн тээврийн хэрэгслийн анхны туршилт, Зөвлөлт-Францын шинжлэх ухааны хоёр дахь экспедицид ажиллах зэрэг багтсан.

сансрын нислэгүүд

Союз ТМ-7 хөлөг 1988 оны 11-р сарын 26-нд хөөргөсөн бөгөөд багийн бүрэлдэхүүнд командлагч Александр Волков, нислэгийн инженер Крикалев, Францын сансрын нисгэгч Жан-Луп Кретьен нар багтжээ. Өмнөх багийнхан Мир станцад дахин хорин зургаан хоног үлдсэн нь зургаан хүний бүрэлдэхүүнтэй станцад хамгийн удаан байх хугацааг тогтоожээ. Өмнөх багийнхан дэлхийд буцаж ирсний дараа Крикалев, Поляков, Волков нар станц дээр туршилтаа үргэлжлүүлэв. Дараагийн багийнхан ирэх хугацаа хойшилсон тул станцаа нисгэгчгүй нислэгт бэлтгэж, 1989 оны 4-р сарын 27-нд эх орондоо буцаж ирсэн бөгөөд энэ нислэгийнхээ төлөө Крикалев ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ.

Өдрийн шилдэг

1990 онд Крикалев Мир станц руу 8 дахь урт хугацааны экспедицийн нөөц багийн гишүүнээр хоёр дахь нислэгээ хийхээр бэлтгэж байв.

1990 оны 12-р сард Крикалев Мир станц руу 9 дэх экспедицид оролцохоор бэлтгэж эхлэв. "Союз ТМ-12" хөлөг 1991 оны тавдугаар сарын 19-нд командлагч Анатолий Арцебарский, нисэх инженер Крикалев, Британийн сансрын нисгэгч Хелен Шарман нарын хамт хөөргөсөн. Долоо хоногийн дараа Шарман өмнөх багийн хамт дэлхийд буцаж ирсэн бол Крикалев, Арцебарский нар Мир дээр үлджээ. Зуны улиралд тэд зургаан удаа сансарт аялж, олон тооны шинжлэх ухааны туршилт хийж, станцад засвар үйлчилгээ хийжээ.

Төлөвлөгөөний дагуу Крикалев таван сарын дараа буцаж ирэх ёстой байсан боловч 1991 оны 7-р сард Крикалев Мир станцад дараагийн багийн хамт (аравдугаар сард ирэх ёстой байсан) онгоцны инженерээр үлдэхээр тохиролцов. нислэгүүдийг нэг болгон нэгтгэв. 1991 оны 10-р сарын 2-нд "Союз ТМ-13" хөлгийн борт инженерийн албан тушаалыг Казахстаны сансрын нисгэгч Токтар Аубакиров удаан нислэгт бэлтгэгдээгүй байсан. Тэрээр Австрийн анхны сансрын нисгэгч Франц Вибекийн хамт Арцебарскийн хамт 10-р сарын 10-нд дэлхийд буцаж ирсэн бол командлагч Александр Волков Крикалевын хамт үлджээ. 10-р сард багийн өөрчлөлтийн дараа Волков, Крикалев нар Мир дээр туршилтаа үргэлжлүүлж, дахин сансрын аялал хийж, 1992 оны 3-р сарын 25-нд эх дэлхийдээ буцаж ирэв. Нислэгийн үеэр тус улс нэрээ өөрчилсөн - сансрын нисэгчид ЗХУ-аас нисч, Орос руу аль хэдийн буцаж ирэв. . Энэхүү нислэгийнхээ төлөө Крикалев Оросын 1-р баатрын одонгоор шагнагджээ.

Эхний хоёр нислэгийн үеэр Крикалев нэг жил гурван сар гаруй сансарт байж, долоон удаа сансарт гарсан байна.

1992 оны 10-р сард НАСА-гийн ажилтнууд сансарт ниссэн туршлагатай Оросын сансрын нисгэгч Америкийн сансрын хөлгөөр ниснэ гэж зарласан. Крикалев бол Оросын сансрын агентлагаас STS-60 багийн хамт бэлтгэл хийхээр илгээсэн хоёр нэр дэвшигчийн нэг байв. 1993 оны дөрөвдүгээр сард түүнийг гол нэр дэвшигчээр зарлав.

Крикалев АНУ-Оросын хамтарсан анхны нислэг болох STS-60 нислэгт оролцов. 1994 оны 2-р сарын 3-нд эхэлсэн STS-60 нислэг нь Spacehab (Space Habitation Module) бүхий хоёр дахь нислэг, WSF (Wake Shield Facility) төхөөрөмжтэй хийсэн анхны нислэг байв. Найман хоногийн дотор Discovery хөлгийн багийнхан материал судлалын чиглэлээр олон төрлийн шинжлэх ухааны туршилтуудыг WSF төхөөрөмж болон Spacehab модулийн аль алинд нь хийж, биологийн туршилт, дэлхийн гадаргын ажиглалтыг хийжээ. Крикалев ажлын нэлээд хэсгийг алсын манипулятороор гүйцэтгэсэн. 130 тойрог замд гарч, 5,486,215 км ниссэний дараа 1994 оны 2-р сарын 11-нд Discovery хөлөг Кеннедигийн сансрын төвд (Флорида) газарджээ. Ийнхүү Крикалев Америкийн шаттл онгоцоор ниссэн Оросын анхны сансрын нисгэгч болов.

STS-60 нислэгийн дараа Крикалев Орос дахь ажилдаа буцаж ирэв. Түүнийг үе үе Хьюстон дахь Жонсоны сансрын төвд илгээж, АНУ-Оросын хамтарсан нислэгийн үеэр Эрэн хайх, аврах албаны Эрэн хайх, аврах албатай хамтран ажиллахаар илгээдэг байв. Тодруулбал, тэрээр STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 нислэгт газрын дэмжлэг үзүүлэх ажилд оролцсон.

Крикалев Олон улсын сансрын станцын анхны багийн бүрэлдэхүүнд томилогдсон бөгөөд 1998 оны 12-р сард анхны Endeavour шаттл хөлөгөөр ОУСС-д богино хугацааны томилолтоор явсан.

2000 оны 10-р сард урт хугацааны экспедицийн анхны багийн бүрэлдэхүүнд Сергей Крикалев Юрий Гидзенко, Уильям Шеперд нартай хамт ОУСС руу байнгын нислэг үйлдэж эхлэв.

2005 оны 10-р сарын 11 Сергей Крикалев зургаа дахь нислэгээ хийж, тойрог замд хагас жил ажилласны эцэст ОУСС-аас Союз ТМА-6 сансрын хөлгийн буух модульд буцаж эх орондоо ирлээ.

Хобби

Нисэх онгоц, усанд сэлэх, усанд шумбах, цанаар гулгах, салхин серфинг, теннис, сонирхогчийн радио (X75M1K). Бүх төрлийн спортын мастерт нэр дэвшигч. ЗХУ-ын нисэх онгоцны спортын мастер. ЗХУ, Европ, дэлхийн нисэх онгоцны аварга шалгаруулах тэмцээний гишүүн. Багийн төрөлд ЗХУ-ын аварга (1986). Багийн төрөлд Европын аварга (1996). Багийн төрөлд дэлхийн аварга (1997).

Сонирхогчдын радио дуудлагын тэмдэг нь U5MIR юм.

Шагнал, цол

ЗХУ-ын баатар, Лениний одон, онцгой гавьяаны тэмдэг - Алтан одон медалиар (1989)

ОХУ-ын баатар, онцгой гавьяаны тэмдгээр шагнагджээ - Алтан од (1992 оны №1 медаль)

IV зэргийн "Эх орны төлөөх гавьяаны одон" (2002)

Хүндэт одон (1998)

Ардын найрамдлын одон (1992)

"ЗХУ-ын нисгэгч-сансрын нисгэгч" хүндэт цол (1989)

"Санкт-Петербург хотын 300 жилийн ойн дурсгалд" медаль (2005)

Хүндэт Легионы одонгийн офицер (1989, Франц)

НАСА-гийн "Сансрын нислэгийн төлөө" медаль (1996, 1998, 2001)

НАСА-гийн Төрийн албаны хүндэт медаль (2003)

Санкт-Петербург хотын хүндэт иргэн (2007)

ОХУ-ын гавьяат спортын мастер

Ийм хүмүүст бурханд баярлалаа.
Натали 01.10.2008 04:48:27

Сергей Крикалев 1981 онд LMI-ийг төгссөн. Би 1980 онд 1-р дамжаанд орсон. Тэдгээр. Бидний амьдралын зам нэг хором огтлолцоогүй ч маш ойрхон өнгөрчээ. Би Сергей Константиновичийн намтар, шагнал, цол хэргэмийн жагсаалтыг уншсан ... Ямар ч үг алга. Тэгээд би жирийн нэг нягтлан бодогч байсандаа Хүрээлэнгийн өмнө ч, өөрийнхөө өмнө ч ичиж байсан. Амьдрал ийм л болсон. Уугуул, хайрт Военмэхийн ЛМИ-ийн дээд сургууль, нийт багш нарын хамт олон мандтугай. Крикалев С.К.-д бөхийлгөв. мөн баатарлаг амьдралын төлөө баярлалаа. Наталья.

Сансрын нисгэгч-С.К.КРИКАЛЕВТ ХҮСЬЕ
F I O D O R I A 08.02.2010 07:00:30

СЕРГЕЙ КОНСТАНТИНОВИЧТ ХАМГИЙН ЭРҮҮЛ ҮЙЛ АЖИЛЛАГААНЫГ ХҮСЬЕ.
ТҮҮНИЙ ЕРӨНХИЙ ЕРӨНХИЙ МЕНЕЖЕРИЙН хувьд ШИНЭ САЛБАРТАЙ ХАРЬЦУУЛНА.“РГНИ ЦПК”, Т.К.
ТЭР ИЛҮҮ - ИЛҮҮ МЭДЛЭГТЭЙ БАЙНА.
ТАЛЫН ТАЛААС - БА ЭНЭ ТААТАЙ БАЙНА!!! ХАЙЛШ БОЛГОГДСОН ХҮҮХДИЙН ХҮМҮҮСЭЭР НАМАЙД СВЕР-
STNIK, ЭНЭ сансар огторгуйн сэдэв нь төрөлх юм!Учир нь миний хувьд, дуусгахаас өмнө болон дараа
А-ЫН ХОЛБОГДОЛЫН ДАГУУ БИ ЗААВАР ТОВЧЛОЛУУД ОЙТГОХ ХЭРЭГТЭЙ.
ГАЗРЫН ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖ, ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖИЙН ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ ЦЭРГИЙН АЖИЛ.
СТАНДАРТ-МАНАЙ БОЛОН ГАДААДЫН ЧУУЛГАН.ДАГУУ ОЛОН АРВАН ЖИЛИЙН АЖЛЫН-
ХАРИУЦЛАГА."З А Т О" ЗӨРЧИЛДЭГ.(Одоогийн байдлаар) С Н Г АЖИЛЛАСАН.
ОЛОН, ОЛОН зуу зуун янз бүрийн түвшний мэргэжилтнүүдтэй
ӨНГӨ ӨНГӨ ӨНГӨРСӨН ӨНГӨӨН ХООЛ ХИЙСЭН АРГА ХЭМЖЭЭ...
БҮХ ОРОСЫН ПОЛИГОН БОЛ МАНАЙ ШИНЖЛЭХ УХААНЫ ОЙН ГАЗАР
ЗХУ-д ижил "хүйтэн"-ийг хойш тавихыг зөвшөөрсөн ТЕХНОЛОГИ
дайн "ДЭЛХИЙН 2-Р ДАЙНЫ ДАРАА БАРУУН ДААНГИЙН ЦАГААН ЭРХЛЭЭД НЭГДСЭН !!
БИ ӨӨРИЙГӨӨ ШУУД ОРОЛЦОГЧДЫН НЭГ ГЭЖ ҮЗЭЖ, САНСАР ГАЗРЫН ГЭЭДЭЭС САЛДАГГҮЙ БАЙНА.
НАВТИКИ: ӨМНӨ "КОСМОДРОМОВЦ" БАЙХГҮЙ ... БИ 2 ОРЧИМ УДАА ИНГЭЖ ХЭЛЭХ БОЛНО.
ГЭР О Е ЗХУ, Р О С И Н 1 !!!ГАРЦТАЙ ОЛОН НИСЛЭГТ ОРОЛЦОГЧ
НИЙТ 803 ГАРУЙ НИСЛЭГТЭЙ НЭЭЛТТЭЙ ЦО СМОСТ ... ӨДРҮҮДЭД ГЭР БҮЛ-
НИНОМ, МАШ НОЦТОЙ, НЭГ ЦАГТ ЗҮГЭЭР МАНАЙ ЗАЛУУ
ХӨСӨХӨӨН ӨМНӨ САНСАР СУРГАЛТЫН БУС БЭЛТГЭЛИЙН ШАТНЫГ САНАЖ БАЙНА.
СОНГОГДОО ҮЗЭХТЭЙ (шаардлагатай) - нөхөр СУХОВ, Абдулла ба түүний гарем,
түүнчлэн МЗДУ-г авдаггүй манай хамгийн найдвартай ГААЛЬ, учир нь.
"Эрх мэдлийн хувьд ичмээр юм" - Ялангуяа УСТГАХ ҮЕД ... тэгээд мэдээж газардсан-
"САНСАРЧДЫН ГУДАМЖ"-д ямар мод байдаг вэ - S M AND, АВТОБУС болон
Манай "Гагарин" хүртэлх "сансарт хүрэх зам" ... "ЯВЦГААЯ" !!!
БИ МЭДЭЭЖ ЦААШДЫН ПРОФОРТАНД амжилт, амжилт, тайван байхыг хүсэн ерөөе.
гэр бүлийн аз жаргал.ГЭР БҮЛДЭЭ БА С.К.
ТӨРСӨН ӨДӨР - Ольга охины ой, ХАМГААЛАГЧИЙН ӨДӨР
ЭХ ОРОН, эмэгтэйчүүд - 8_М А Р Т А. НИЙТ ДЭЭР А М САЙХАН, С E R G E Y !!
СИР-ДАРЬЯГИЙН ГОЛ ДЭЭР ИХ УС ГАРСАН, ГОЛ МАШ ГҮЕЭН, ЦАГ ЦАГ
ПОЛИГОННЫ НУТАГ ДЭЭР МӨН ӨӨРЧЛӨГДСӨН.
"хайр, болзоо, амралт" дараа нь гол нь том суваг шиг алсад харагдах болно ..
САМ ГАРРИСОН бол миний бодлоор, псевдо-аар хүрээлэгдсэн, м орчимд орших нутгийн хүн юм.
90-ээд оноос хойш тэдний хийж чадах бүх зүйлийг хадгалж, заримыг нь сэргээж чадсан.
"Бүтээгдэхүүн"-ийн дараагийн нээлтийн үеэр зурагтаар хүмүүсийн ажиглаж буй объектууд.
бид зөвхөн юуг ч мөрөөддөг ... ГЭР БҮЛЭЭ ЕРӨНХИЙ БҮСГЭЭР НҮҮЛҮҮЛСЭНДЭЭ-
ТҮҮНИЙГ ӨМНӨ ШИЙДСЭН ГЭХДЭЭ ЯАГААД, ХААНА БОЛОХ нь тодорхойгүй байна.
ХАЛИ, БИД ОДОО ОЙЛГОХГҮЙ БАЙНА, ЦААШИН ФОРМАТТ БАЙХГҮЙ ... НЭГ НЬ НАДАД БАЙНА.
МЭРГЭЖИЛТЭНД ХҮСЭЛТ. БИДНИЙ ҮЕИЙН: ТҮҮНИЙГ "g l u x o -"-д бүү зогсоо.
хүн бид хоёр "- ийм нөхцөл байдал бүс нутгийн \u003d төвд байгаа юм шиг санагдаж байна.
муур.. одоо болтол манай алдартай сонгодог инээдмийн кино бичсэн ч "юм, одоо ТААААМ"!
Үлдсэнийг нь бид ЗӨВХӨН МӨРӨӨДӨГДӨГӨӨ, ЭСВЭЛ ЗҮҮРДЭХГҮЙ БОЛНО, яг л хар дарсан зүүд шиг!
ТАНЫ АЖИЛЧИН-КОМПАНИ-lit.хууч нэр-FIODORIA SIM-ийн ард.

Сансрын нисгэгч: Крикалев Сергей Константинович (1958 оны 8-р сарын 27)
Оросын 67 дахь сансрын нисгэгч (дэлхийн 212 дахь)
Нислэгийн үргэлжлэх хугацаа:
151 хоног 11 цаг 8 минут (1988), "Донбас-2" дуудлагын тэмдэг
311 хоног 20 цаг (1991), "Озон-2" / "Донбас-2"
8 хоног 7 цаг 9 минут (1994)
11 хоног 19 цаг 18 минут (1998)
140 хоног 23 цаг 39 минут (2000)

1958 оны 8-р сарын 27-нд ирээдүйн сансрын нисгэгч Сергей Константинович Крикалев Ленинград хотод төржээ. Тэрээр 1975 онд дунд сургуулиа төгсөж, тэр үед "химич-аналитик-лабораторийн туслах" гэсэн мэргэжлээр суралцсан. 1977 онд Сергей Ленинградын Механикийн хүрээлэнгийн эрдэм шинжилгээний хүрээлэнд лаборант, дараа нь ахлах лаборантаар ажилд орсон. Тэр жилдээ Ленинград дахь ДОСААФ нисдэг клубт суралцаж эхэлсэн.

1980 онд Сергей Константинович бакалаврын дадлагын хүрээнд NPO Energia компанид ажилд орсон. Военмэх 1981 онд Онгоц зохион бүтээгч, үйлдвэрлэлийн мэргэжлээр онц дүнтэй төгссөн. 1981 оны зун тэрээр Ленинградын нисэх клубт нисэх онгоц, хөдөлгүүрийн засварын техникчээр ажилласан. 1981 оны 9-р сард тэрээр NPO Energia-ийн нэг хэлтэст инженер болжээ. Сансрын нисгэгчдэд зориулсан зааварчилгааг эмхэтгэсэн.

сансрын сургалт

1983 оны 6-р сарын 7-нд эрүүл мэндийн үзлэгт амжилттай хамрагдсаны дараа Сергей Крикалев тусгай сургалтанд хамрагдаж, 1985 онд сансрын ерөнхий бэлтгэлд оржээ. 1986 оны 11-р сард тэрээр сансрын нисгэгчдийн корпуст элсэж, албан ёсоор "туршилтын сансрын нисгэгч" цолыг авсан. Дараагийн хоёр жилд Сергей Крикалев Буран хөтөлбөрийн хүрээнд бэлтгэгдэж байна. 1988 оноос хойш Союз ТМ-7 сансрын хөлгийн инженерийн ажилд бэлтгэгдсэн.

Эхний нислэг

1988 оны 11-р сарын 26-нд Союз ТМ-7 сансрын хөлөг дөрөв дэх үндсэн экспедицийн нэг хэсэг, мөн олон улсын Зөвлөлт-Францын Арагат хөтөлбөрийн хүрээнд Мир тойрог замын цогцолбор руу явав. Багийн бүрэлдэхүүнд Крикалеваас гадна командлагч Александр Волков, Францын сансрын нисгэгч-судлаач Жан-Луп Кретьен нар багтжээ.

Сансрын хөлгийг хөөргөх үеэр алдартай Pink Floyd хамтлагийн тоглолт болсон нь анхаарал татаж байна. Түүнчлэн тус хамтлагийн “Delicate Sound of Thunder” цомгийг хөлөг онгоцон дээр байрлуулсан нь сансарт тоглогдсон анхны рок цомог болсон юм.

Сансрын нисгэгч Крикалевыг станцад байх хугацаанд 3, 4-р экспедицийн багийнхан биологи, анагаах ухаан, технологи, материал судлал зэрэг шинжлэх ухааны янз бүрийн чиглэлээр 5000 гаруй туршилт хийжээ. Гэсэн хэдий ч туршилтуудын дийлэнх нь одон орон судлал, астрофизикийн сэдвээр хийгдсэн. Дэлхийн агаар мандлаас эхлээд Жижиг Магелланы үүл хүртэл сансар огторгуйн биетүүдийн өргөн хүрээний спектрийн ажиглалтыг хийсэн.

1989 оны 4-р сарын 27-нд Союз ТМ-7 буух хөлөг онгоц хөлөг онгоцны багийнхныг эх дэлхийд хүргэжээ. Сансрын нисгэгч Крикалев ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ.

1990 оны 11-р сараас хойш Сергей Константинович Зөвлөлт-Японы нислэгийн хөтөлбөрийн дагуу Мир станц руу, 12-р сараас хойш Зөвлөлт-Британийн хөтөлбөрийн дагуу бэлтгэл хийж байна.

Хоёр дахь нислэг

1991 оны 5-р сарын 18-нд нисэх инженер Сергей Крикалев, Британийн сансрын нисгэгч-судлаач Хелен Шарман, Союз ТМ-12 хөлгийн командлагч Анатолий Арцебарский нар дэлхийн тойрог замд гарав.

Хелен Шарман "Мир" станцад ердөө долоо хоног ажилласан бөгөөд энэ хугацаанд биологи, химийн хэд хэдэн туршилт хийж, Британийн сургуулийн хүүхдүүдэд хэд хэдэн хичээл заажээ. Станцын багийнхны хийсэн хэд хэдэн туршилтаас гадна Сергей Крикалев хоёроос долоон цаг хүртэл долоон удаа сансарт хөөрчээ. Станцын гадаа ажиллах үеэр Сергей Константинович бусад сансрын нисгэгчдийн хамт антенн солих, лазер тусгал, эвхдэг ферм, шинэ хөдөлгүүрийн тулгуур суурилуулах, мөн SOFORA шигүү мөхлөгт хоёр туршилт хийжээ. Хязгаарлагдмал санхүүжилтийн улмаас дараагийн хоёр сансрын нислэгийг цуцалж, Сергей Крикалев тойрог замд төлөвлөснөөс зургаан сараар илүү хугацаагаар үлдсэн байна.

Сансрын нисгэгч Крикалев дэлхийн тойрог замд нийтдээ 311 хоног ажилласан. Тэрээр ОХУ-ын баатар цол хүртсэн.

1992 оны 9-р сард Сергей Крикалевыг АНУ-ын Discovery STS-60 шаттл хөлөг онгоцны багийн гишүүн болгож, Оросын анхны сансрын нисгэгчээр элсэв. Илтгэлийн мэргэжилтэнээр ажиллаж байсан.

Гурав дахь нислэг

Discovery STS-60 шаттл хөлөг 1994 оны 2-р сарын 3-нд хөөрөв. Шаттл тойрог замд бараг 8 хоног байв. Энэ хугацаанд олон туршилт хийсэн бөгөөд үүнд: жижиг сансрын биетүүдийг радар ашиглан илрүүлэх (ODERAX програм), Spacehub модулийн бичил таталцлын туршилт, WCF хиймэл дагуулыг ашиглан вакуум нөхцөлд хагас дамжуулагч материалаас хальс ургуулах. Ихэнх туршилтуудын үеэр Сергей Крикалев алсын удирдлагатай манипулятор ажиллуулж байсан бөгөөд жишээлбэл, WCF хиймэл дагуулыг шаттлаас салгасан.

Дараагийн хэдэн жилийн турш сансрын нисгэгч Крикалев Америкийн Жонсон төвд дараагийн шаттл нислэгт сургагдсан. Сансрын дөрвөн нислэгийн үеэр STS нь Оросын номлолын удирдлагын төвийн нэрийн өмнөөс Хьюстон дахь багийн ахлагчаар ажиллаж байсан. 1995 оны 5-р сараас хойш Сергей Константинович Мир станцын нислэгийн орлогч даргын даалгаврыг гүйцэтгэж байв. 1996 оноос хойш ОУСС-ын анхны экспедицийн онгоцны инженерийн дүрд бэлтгэгдэж байна. ОУСС-д хийх нислэгүүд хойшлогдсоны улмаас 1998 онд сансрын нисгэгч Крикалев Endeavour STS-88 шаттл хөлөг онгоцоор нислэг үйлдэхээр бэлтгэл хийж эхэлжээ.

Дөрөв дэх нислэг

1998 оны 12-р сарын 4-нд "Нислэг-4"-ийн мэргэжилтэн Сергей Крикалев "Endeavour STS-88" хөлөг онгоцоор дэлхийн тойрог замд гарч эхлэв. Багийнхан Америкийн Unity модулийг хүргэх, суурилуулах ажилтай тулгарсан. Уг модулийг Оросын ОУСС-ын Заря модульд суурилуулсан. "Эв нэгдэл" нь дараах сансрын модулиудыг ОУСС-ийн суурьтай холбох үндэс болсон. Мөн модулийг Endeavour шаттл дээр байрлах Canadarm робот гар ашиглан суурилуулсан. Шаттл командлагч Роберт Кабаной, Оросын сансрын нисгэгч Сергей Крикалев нар ОУСС-ын нүхийг анх нээв.

1998 оны 12-р сарын 16-нд сансрын нисгэгч Крикалев Endeavor шаттл хөлгийн багийн хамт эх орондоо буцаж ирэв. Сергей Константинович сансрын дөрөв дэх нислэгээ дуусгасны дараа анхны үндсэн экспедицийн нэг хэсэг болгон ОУСС руу нисэх бэлтгэлээ үргэлжлүүлэв.

Тав дахь нислэг

2000 оны 10-р сарын 31-нд Союз ТМ-31 сансрын хөлөг ОУСС-д залгав. Багийн бүрэлдэхүүнд командлагч Юрий Гидзенко, онгоцны инженер Сергей Крикалев, Америкийн хоёр дахь инженер Уильям Шеферд нар багтжээ. Сансрын нисэгчид их хэмжээний шинжлэх ухаан, техникийн тоног төхөөрөмжийг буулгаж, суурилуулсан. Багийн даалгавар бол зайлшгүй шаардлагатай тоног төхөөрөмжийг угсрахаас гадна компьютерийн дотоод сүлжээг бий болгох явдал байв. Энэ багийнхан ОУСС-д удаан хугацаагаар байсан анхны хүн юм. Өртөөнд дөрвөн сар гаруй ажилласны эцэст багийнхан гэртээ буцаж ирэв.

Ойрын таван жилийн хугацаанд сансрын нисгэгч Крикалев ОУСС-д хийх дараагийн айлчлалаа эхлээд шаттл хөлөг, бүх шаттл нислэгийг зогсоосны дараа Союз ТМА-6 сансрын хөлгөөр хийхээр бэлтгэж байна.

Зургаа дахь нислэг

2005 оны 4-р сарын 15-нд Союз ТМА-6 сансрын хөлгийн командлагч, сансрын нисгэгч Крикалев, түүнчлэн онгоцны инженер Жон Филлипс (АНУ), Роберто Виттори (Итали) нар Байконураас ОУСС руу хөөрөв. ESA-г төлөөлж буй Италийн сансрын нисгэгч тус станцад 10 хоног саатсаны дараа ОУСС руу 10-р экспедицийн багийн хамт эх орондоо буцаж ирэв. Филлипс, Крикалев нар 11 дэх экспедицийг байгуулж, станцад бараг хагас жил үлджээ. Энэ хугацаанд багийнхан "Прогресс" төрлийн ачааны хоёр хөлөг онгоц болон Discovery STS-114 шаттл хөлөг онгоцыг хүлээн авчээ.

2005 оны 8-р сарын 18-нд Сергей Крикалев таван цаг сансарт алхсан. 10-р сарын 3-нд дараагийн экспедицийн хамт Америкийн сансрын жуулчин Грегори Олсен мөн ОУСС-д ирэв. 2005 оны 10-р сарын 11-нд Олсен Крикалев, Филлипс нарын хамт дэлхийд буцаж ирэв.

Сергей Крикалев 6 удаа нислэг үйлдсэн Оросын анхны сансрын нисгэгч, мөн 803 хоног 9 цаг 38 минут сансарт ниссэн нийт рекордын эзэн болжээ. Үүнээс гадна тэрээр задгай талбайд 8 гарцтай бөгөөд нийт 41 цаг 26 минутын хугацаатай.

Ирээдүйн амьдрал

Сансрын нисгэгчээр амжилттай ажилласны дараа Сергей Крикалев нийгмийн үйл ажиллагаанд оролцов. Сергей Константинович 1999-2007 онд Гялсалтын холбооны ерөнхийлөгчийн албыг хашихаас гадна 2012 оны 2-р сард Төв Холбооны дүүргийн Олон нийтийн танхимын нарийн бичгийн даргаар ажиллаж байжээ. 2014 оны 4-р сард тэрээр ОХУ-ын нийслэл Москва, Санкт-Петербург хот дахь Севастополь мужийн захирагчийн төлөөлөгч болсон.

Түүний сансар огторгуйн хувь тавилан нь сэтгэл хөдөлгөм роман эсвэл адал явдалт кинонд зүй ёсоор тооцогддог. Нийтдээ зургаа гаруй гараанд 803 хоног ниссэн

Түүнийг дэлхий нийт мэддэг - тэр бараг анхны сансрын нисгэгч шиг алдартай Юрий Гагарин.Зөвхөн тэр ч биш Сергей Крикалев- жинхэнэ сансрын урт элэг: тойрог замд хийсэн нэгэн аялалдаа тэрээр сансарт 5 сар биш нэг жилийг өнгөрөөх шаардлагатай болсон бөгөөд нийт зургаан удаа хөөргөхдөө 803 хоног "нисчээ". Крикалев мөн л мэргэжлийн ур чадвараараа Америкийн сансрын нисгэгчдийг бишрүүлж байсан бүх төрлийн мастер юм.

Дэлхийгээс Мир сансрын станц руу хөөргөсөн 9-р экспедицид Сергей Крикалев багтжээ. 1991 оны тавдугаар сарын 19-нд хөөргөсөн. Онгоцонд хөлөг онгоцны командлагч байсан - Анатолий Арцебарский, нислэгийн инженер Сергей Крикалев болон Их Британийн сансрын нисгэгч Хелен Шарман. Хэдэн өдрийн дараа британи эмэгтэй дэлхий рүү буцаж ирэхэд түүнийг өмнөх багийн гишүүд авчээ.

Крикалев, Арцебарский нар Мир станцад үлдэв. Тэд шинжлэх ухааны ноцтой ажил хийж, туршилт хийж, хэд хэдэн сансарт явав. Энэ бол Крикалевын хоёр дахь нислэг байв.

Наймдугаар сард гэртээ харих цаг болоход дэлхийгээс цочирдмоор мэдээ иржээ. ЗХУ байхгүй болсон. Өмнө нь ямар ч зардал гаргадаггүй байсан сансрын хөтөлбөрүүдийн төсөв ихээхэн багассан. Гэсэн хэдий ч олон улсын сансрын хамтын ажиллагааны хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх шаардлагатай байсан - Оросын бусад улс орнуудын өмнө хүлээсэн үүргээс татгалзахыг зөвшөөрөөгүй.

Ямар нэгэн байдлаар мөнгө хэмнэхийн тулд Казахстан, Австрийн багтай хоёр хөлөг онгоцны оронд нэг хөлөг онгоцыг тойрог замд илгээж, багийнхныг нэгтгэв. Энэ хөлөг онгоцонд буцаж ирэхэд Крикалевт хангалттай зай байхгүй байв. Сансрын нисгэгч үлдэж, дараагийн хөлөг ирэхийг хүлээх ёстой байв. Энэ нь ердөө зургаан сарын дараа болсон. Сергей Крикалев нийтдээ бараг нэг жилийг сансарт өнгөрөөсөн. Тус улс түүнийг цаг тухайд нь буцаж ирэхийг баталгаажуулж чадаагүй. Тэгээд эцэст нь 1992 оны 3-р сард буцаж ирэхдээ тэр жилийн өмнө орхисон оронд биш өөр улсад очжээ ...

Энэ урт нислэгийн төлөө тэр үед аль хэдийн ЗХУ-ын баатар байсан Сергей Крикалев Оросын баатар цол, Алтан од медалиар шагнагджээ. Тэрээр эдгээр хоёр цолыг зэрэг эзэмшдэг цөөхөн хүмүүсийн нэг юм.

Оросын "Кулибин"

Крикалевын карьер үргэлжилсэн. 1992 оны намар түүнийг АНУ-Оросын сансрын экспедицид оруулахаар шийдсэн. Тэрээр америкчуудтай хамт шаттл хөлөг онгоцоор ниссэн анхны орос хүн юм. Экспедиц 1994 оны 2-р сарын 3-нд эхэлсэн. Discovery шаттл хөлөг дэлхийг тойрон 130 эргэлт хийж, 1994 оны 2-р сарын 11-нд Флорида мужид газарджээ.

Нислэгийн үеэр онцгой байдал үүссэн. Амьдралыг дэмжих цахим систем гэнэт доголдож, дараа нь агаарын суваг доголдсон. Америкчууд хүлээн авсан зааврыг чанд мөрдөж, болсон явдлын талаар Дэлхийд мэдээлж, зааварчилгааг хүлээж эхлэв.

Бүгд маш их сандарч байсан. Агаарын сувагт конденсат хуримтлагдаж, аажмаар хөлдөж, яаралтай ямар нэгэн зүйл хийх шаардлагатай байсан ч Дэлхий шийдвэр гаргаж чадахгүй байв. Крикалев эхлээд чимээгүйхэн харж байсан - эцэст нь тэр Америкийн багийн нэг хэсэг байсан. Нөхцөл байдал эгзэгтэй болоход америкчууд түүнээс: "Чи юу хийх байсан бэ?" Манай сансрын нисгэгч мөрөө хавчиж, "Би үүнийг засах болно" гэж хариулав.

Тэгээд зассан. Хьюстоны зааврыг хүлээхгүйгээр. Сансрын нисэгчид үүний эсрэг байсан - тэд дэлхийгээс тусламж ирэхийг хүлээхийг хүссэн. Гэвч Сергей Крикалев үүнийг өөрийнхөөрөө хийсэн: тэр эвдрэлийн шалтгааныг олж, шаттл-ын нарийн төвөгтэй хэрэгслийг сэргээж, дахин ажиллуулав.

Түүний шийдэмгий, мэргэжлийн үйлдлүүд нь америкчуудыг гайхшруулж, гайхшруулах шалтгаан болсон: Номлолын удирдлагын төвийн тусламжид найдахгүйгээр эвдрэлийг бие даан засах боломжтой гэж хэний ч санаанд оромгүй.

"Армагеддон"-ын Оросын сансрын нисгэгч

Сергей Крикалевын ажлын хэв маяг, түүний шийдэмгий зан чанар нь америкчуудад мартагдашгүй сэтгэгдэл төрүүлэв, гэхдээ энэ нь мэдэгдэх үед бусад хүмүүст ч мөн адил. Энэ нь Оросын сансрын нисэгчийн анхны загвар гэж таамаглаж байна Лев Андроповкиноноос Майкл Бэй"Армагеддон" нь тодорхой хэмжээгээр яг Крикалев болжээ.

Мэдээжийн хэрэг, Лев Андроповын дүр төрх нь бүдүүлэг, шог зураг болсон - Оросын сансрын нисгэгч сансрын хөлөг дээр ганцаараа нисч, жийргэвчтэй хүрэм, чихний хавчаар өмсдөг, байнга согтуу, үсээ хусдаггүй, галзуу юм шиг сэтгэгдэл төрүүлдэг, учир нь тэр хөгжмийн зэмсэг цохидог. төмрөөр түлшний хангамжийн системийг ломоор нээж, дараа нь станцыг бүрэн дэлбэлнэ. Гэвч эцсийн дүндээ Андропов Америкийн сансрын нисгэгчдийг авардаг - шаттлны компьютерийг эрэг чангалах түлхүүрээр тогшиж, асааснаар.

Сергей Крикалевын өнөөдрийн ажил дэлхий дээр өрнөж байна. Тэрээр Механик инженерийн судалгааны төв хүрээлэнгийн хүнтэй хөтөлбөр хариуцсан ерөнхий захирлын нэгдүгээр орлогч юм. 2018 оны наймдугаар сарын 27-нд тэрээр 60 нас хүрнэ.

1994 оны 2-р сард Оросын сансрын нисгэгч Америкийн сансрын хөлөг дээр анхны нислэг үйлджээ. Энэ нь Сергей Крикалевын STS-60 сансрын нислэгийн нэг хэсэг болох Discovery шаттл хөлөг дээрх нислэг байв. Тойрог замд шаттл хөлгийн агааржуулалтын систем доголдсон. Америкчуудад тодорхой заавар байсан: эвдрэлийн талаар Дэлхийд мэдээлж, зааварчилгааг хүлээх хэрэгтэй. Хьюстон юу хийхээ шийдэж байх хооронд агаарын сувагт хуримтлагдсан конденсат хөлдөж эхэлсэн тул ямар нэг зүйл хийх шаардлагатай байв.

Крикалев хөндлөнгөөс оролцохыг хүссэнгүй. Сансрын нисэгчид: "Та юу хийх байсан бэ?" - Сергей "Би үүнийг засах болно" гэж хариулав. Тэгээд тэр үүнийг аваад зассан.

1990 оны 12-р сард Крикалев Мир станц руу 9 дэх экспедицид оролцохоор бэлтгэж эхлэв. "Союз ТМ-12" хөлөг онгоцыг 1991 оны тавдугаар сарын 19-нд командлагч Анатолий Павлович Арцебарский, нислэгийн инженер Крикалев, Британийн сансрын нисгэгч Хелен Шарман нарын хамт хөөргөсөн. Долоо хоногийн дараа Шарман өмнөх багийн хамт дэлхийд буцаж ирсэн бол Крикалев, Арцебарский нар Мир дээр үлджээ. Зуны улиралд тэд зургаан удаа сансарт аялж, олон тооны шинжлэх ухааны туршилт хийж, станцад засвар үйлчилгээ хийжээ.

Сергей Крикалев 1991 оны тавдугаар сард хоёр дахь нислэгээ хийхээсээ өмнө дэлхий дээрх үйл явдлууд түүнийг "сансар огторгуйн урт элэг" болгоно гэж төсөөлж ч чадахгүй байсан. 1991 оны 5-р сарын 19-нд тэрээр Союз ТМ-12 хөлгийн багийн бүрэлдэхүүнд тойрог замын Мир станц руу хөөрөв. Сансрын экспедицийн багийнхан нислэгийн бүх даалгавраа амжилттай биелүүлж, гэртээ харих гэж байв. Гэвч 8-р сарын үйл явдлууд нислэгийн төлөвлөгөөнд өөрсдийн зохицуулалтыг хийсэн. ЗХУ задран унаснаар манай улсын хувьд сүйрлийн гинжин хэлхээг авчирсан. Сансрын хөтөлбөрүүдийн төсвийг мэдэгдэхүйц бууруулж, бусад орны өмнө хүлээсэн үүрэг хариуцлага арилаагүй байна. Олон улсын хамтын ажиллагааны хөтөлбөрийн дагуу Австри, Казахстаны сансрын нисгэгчид сансарт гарах ёстой байсан. Тэд өөр өөр багийн бүрэлдэхүүнд ниснэ гэж төлөвлөж байсан ч тэр үед хоёр сансрын хөлөг хөөргөх мөнгө байгаагүй. Нислэгүүдийг нэгтгэхээр шийдсэн бөгөөд нэг сансрын хөлөг тойрог замд гарсан бөгөөд хүн бүр дэлхий рүү буцаж очих газар олж чадаагүй юм.

Крикалевыг дэлхий даяар мэддэг, биширдэг (зарим оронд манай сансрын нисгэгчдэд зориулсан бүхэл бүтэн музейн стенд байдаг). 1998 онд Америкийн найруулагч Майкл Бэй "Армагеддон" киног бүтээж, Оросын сансрын нисгэгч хурандаа Лев Андроповыг сансрын станцад ганцаараа амьдарч байсан (галзуу, сахлаа тайлаагүй, согтуу, чихний хавчаартай малгай, ширмэл хувцастай) хүүхэлдэйн киногоор харуулсан. хүрэм, багажийг цохиж, түлшний хангамжийн хавхлагыг ломоор онгойлгож, Мир сансрын станцыг дэлбэлэв) - Гэсэн хэдий ч эцэст нь тэр өөрийн үйлдлээрээ Америкийн бүх сансрын нисгэгчдийг "бус" компьютерт цохиж аварсан юм. эрэг чангалах түлхүүр бүхий шаттл. Мэдээжийн хэрэг Крикалевыг дүрийн үндэс болгон авах шаардлагагүй, гэхдээ хэтэрхий олон давхцал байдаг.

Бэлтгэлийн хувцастай, 2004 оны 6-р сарын 30

Өнөөдөр Сергей Крикалев нь "Механик инженерийн судалгааны төв хүрээлэн" Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгжийн ерөнхий захирлын нэгдүгээр орлогчоор ажиллаж байгаа бөгөөд Юрий Алексеевич Гагарины дараа дэлхийн хамгийн алдартай сансрын нисгэгч юм.

иш татсан1 > > > Крикалев Сергей Константинович

Крикалев Сергей Константинович (1958 - gg.)

Богино намтар:

ЗХУ-ын сансрын нисгэгч:№67;

Дэлхийн сансрын нисгэгч:№209;

Нислэгийн тоо: 6;

Үргэлжлэх хугацаа: 8 03 хоног 09 цаг 41 минут 12 секунд;

Сансрын алхалтын тоо: 8

Сергей Крикалев- 67 дахь сансрын нисгэгч, ЗХУ-ын баатар: гэрэл зураг бүхий намтар, сансар огторгуй, сансрын рекорд эзэмшигч, хувийн амьдрал, чухал өдрүүд, анхны нислэг.

- нийт 803 хоног 09 цаг 41 минут 12 секунд 6 удаа нислэг хийж, 41 цаг 26 минут байх хугацаатай 8 удаа сансарт гарсан алдарт сансрын нисгэгч. Крикалев ЗХУ-ын 67-р сансрын нисгэгч, дэлхий даяар 209-р сансрын нисгэгч гэж тооцогддог.

Сергей Константинович 1958 оны 8-р сарын 27-нд Ленинград хотод төрсөн, хотын 77-р сургуульд суралцаж, "химич-аналитик-лабораторийн туслах" мэргэжлээр суралцаж, нисэх онгоцны спортод сонирхолтой, Ленинградын механикийн дээд сургуулийн механик инженерийн ангийг төгссөн. . Механик инженерийн диплом нь "Нисэх онгоцны дизайн, үйлдвэрлэл" гэсэн мэргэжлийг багтаасан болно.

Орон зай

1985 оны 9-р сарын 2-нд GMVC нь Крикалевыг NPO Energia-ийн сансрын нисгэгчдийн корпуст элсүүлэх шийдвэр гаргаж, нэг жил орчим сансрын ерөнхий сургалтанд хамрагдсан бөгөөд зөвхөн 1986 оны 11-р сарын 28-нд MVCC түүнд "туршилтын сансрын нисгэгч" мэргэшлийн түвшинг олгосон. . Сансрын нисгэгчийг Буран хөтөлбөрийн дагуу Александр Щукин тэргүүтэй багийн бүрэлдэхүүнд сургасан.

А.Калери эрүүл мэндийн шалтгааны улмаас Союз ТМ-7 хөлгийн бэлтгэлд оролцохоо больсны дараа 1988 оны 3-р сарын 22-нд Крикалев багийн гишүүн болжээ. Александр Волков, Францын Жан-Луп Кретьен нартай хамт нислэгийн инженерээр бэлтгэгдсэн. Үүний дараа Крикалевыг анхны туршилтын тээврийн хэрэгсэл болгон бэлтгэж, Квант-2 модулийн ажил эхлэх ёстой байсан бөгөөд нислэгийн хөтөлбөрт өөрчлөлт орсны улмаас хийгдээгүй байна.

Эхний нислэг

Крикаливагийн анхны нислэг 1988 оны 11-р сарын 26-аас 1989 оны 4-р сарын 27-ны хооронд 4-р үндсэн экспедицийн (EO-4) хөтөлбөр, Зөвлөлт-Францын "Арагац" хөтөлбөрийн дагуу явагдсан. Сансрын нисгэгч нь “Союз ТМ-7” хөлөг болон “Мир” хөлгийн борт инженерээр ажиллаж байжээ. "Донбас-2" дуудлагын тэмдэгтэй байсан Крикалев Волков Жан-Луп Кретьентэй хамт эхэлсэн. Яг ижил Волков, Валерий Поляков нартай газардсан. Эхний нислэг нийт 151 хоног 11 цаг 08 минут 24 секунд үргэлжилсэн.

Хоёр дахь нислэг

1991 оны 5-р сарын 18-наас 1992 оны 3-р сарын 25 хүртэл 311 хоног 20 цаг 54 секунд үргэлжилсэн хоёр дахь нислэгээ Крикалев Анатолий Арцебарский, Волков нартай хамт хөөргөх үед "Союз ТМ-12", "Союз ТМ-13" буух үед нисч байжээ. . Энэхүү нислэг нь сансарт 10 дахь удаагийн үндсэн экспедицийн хүрээнд явагдсан бөгөөд нэгэн зэрэг "Донбас-2", "Озон-2" гэсэн дуудлагын тэмдгийн дор мэргэжилтний ажлыг үргэлжлүүлэхээр болжээ.

Гурав дахь нислэг

Гурав дахь нислэг нь богино хугацаанд буюу 8 хоног 7 цаг 10 минут 13 секунд үргэлжилсэн бөгөөд Сергей Константинович Discovery STS-60 нэртэй шаттл хөлөгт нислэг-4-ийн мэргэжилтэн байжээ.

Дөрөв дэх нислэг

Дөрөв дэх нислэгийг 11 хоног 19 цаг 18 минут 47 секундын хугацаанд 1998 оны 12-р сарын 4-өөс 12-р сарын 16-ны хооронд хийсэн бөгөөд Крикалев мөн гадаадын Endeavour STS-88 хөлөг онгоцны 4-р нислэгийн мэргэжилтэн байв. Нислэгийн үеэр тэрээр ОУСС-ын хөлөг онгоцны ажилд оролцож, шаттл командлагч Роберт Кабанатай хамт анх удаа энэхүү ОУСС-ын нүхийг нээжээ.

Тав дахь нислэг

Аль хэдийн туршлагатай сансрын нисгэгчийн тав дахь нислэг 140 хоног 23 цаг 40 минут 19 секунд үргэлжилсэн бөгөөд Крикалев нь ОУСС-ын анхны үндсэн экспедицид оролцож, Союз ТМ-31 сансрын хөлөг болон ОУСС-ын нислэгийн инженер байсан юм. 2000 оны 10-р сарын 31-нд Союз ТМ-31 сансрын хөлгөөр хөөргөсөн бол 2001 оны 3-р сарын 21-нд Discovery STS-102 шаттл хөлөг дээр буусан.

2006 онд ХКН, RSC Energia, Роскосмос нар Сергей Крикалевыг Максим Сураевтай хамтран ажиллаж байсан ОУСС-17д ба ОУСС-19-ийн үндсэн багийн ТС командлагчаар томилсон. Мөн оны 8-р сард түүнийг ОУСС-17д-ийн туслах командлагч, Союз-ТМА-12 сансрын хөлөг онгоцны инженерээр томилогдсоноор тэмдэглэсэн бөгөөд томилгоог Роскосмос болон НАСА-гийн төлөөлөгчид урьдчилан тодорхойлсон. 2009 оны 3-р сарын 27-нд Сергей Крикалев Роскосмосын удирдлагын шийдвэрээр зааварлагч-туршилтын сансрын нисэгчийн үүрэгт ажлаас чөлөөлөгдсөн.

Хувийн амьдрал

Крикалев гэрлэсэн, түүний эхнэр Елена Юрьевна Терехина, 1956 онд төрсөн, RSC Energia компанид инженерээр ажилладаг, 1990 онд төрсөн Ольга охинтой.

Урам зориг

Чөлөөт цагаараа сансрын нисгэгч усан доорх болон эрс тэс нөхцөлд усанд сэлэх, нисэх, салхинд серфинг, теннис, цанаар гулгах, тэр ч байтугай X75M1K дуудлагын дор радио сонирхогчдын холбоо барих дуртай бөгөөд ингэснээр түүний идэвхтэй амьдралын байр суурь, олон талт хөгжлийг харуулж байна.