Sergeja Krikaļeva kosmonauta īsa biogrāfija. Kosmonauta Sergeja Krikaļeva dzīve un neparastie piedzīvojumi. Sabiedrisko organizāciju balvas

1981. gadā absolvējis Ļeņingradas Mehānisko institūtu, iegūstot mašīnbūves inženiera grādu.

No 2007. gada februāra - RSC Energia viceprezidents par pilotētiem lidojumiem (saglabājot lidojuma statusu kosmonautu korpusā).

Attīstības inženieris

Pēc institūta beigšanas viņš strādāja NPO Energia. Viņš testēja kosmosa lidojumos izmantojamās iekārtas, izstrādāja darba metodes kosmosā un piedalījās zemes vadības dienesta darbā. 1985. gadā, kad stacijā Salyut-7 radās darbības traucējumi, viņš strādāja atkopšanas grupā, izstrādājot metodes, kā savienoties ar nepārvaldītu staciju un remontēt tās borta sistēmas.

Krikaļevs tika izvēlēts apmācībai kosmosa lidojumiem 1985. gadā, nākamajā gadā viņš pabeidza pamata apmācības kursu un uz laiku tika norīkots uz grupu Buran atkārtoti lietojamo kosmosa kuģu programmas ietvaros.

1988. gada sākumā viņš sāka gatavoties savam pirmajam ilgstošajam lidojumam stacijā Mir. Apmācības ietvēra gatavošanos izgājieniem kosmosā, dokstaciju ar jauniem moduļiem, pirmajiem kosmonauta transportlīdzekļa testiem un darbam otrajā padomju un franču zinātniskajā ekspedīcijā.

lidojumi kosmosā

Sojuz TM-7 tika palaists 1988. gada 26. novembrī, apkalpē bija komandieris Aleksandrs Volkovs, lidojumu inženieris Krikaļevs un franču astronauts Žans Lūps Kretjēns. Iepriekšējā apkalpe stacijā Mir palika vēl divdesmit sešas dienas, tādējādi izveidojot ilgāko uzturēšanās laiku stacijā sešu cilvēku apkalpei. Pēc tam, kad iepriekšējā apkalpe atgriezās uz Zemes, Krikaļevs, Poļakovs un Volkovs turpināja veikt eksperimentus stacijā. Sakarā ar to, ka nākamās apkalpes ierašanās aizkavējās, viņi sagatavoja staciju bezpilota lidojumam un atgriezās uz Zemes 1989. gada 27. aprīlī. Par šo lidojumu Krikaļevam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls.

Dienas labākais

1990. gadā Krikaļevs gatavojās savam otrajam lidojumam astotās ilgstošas ekspedīcijas uz Mir staciju rezerves apkalpes sastāvā.

1990. gada decembrī Krikaļevs sāka gatavoties dalībai devītajā ekspedīcijā uz staciju Mir. Sojuz TM-12 tika palaists 1991. gada 19. maijā kopā ar komandieri Anatoliju Artsebarski, lidojumu inženieri Krikalevu un britu astronautu Helēnu Šarmenu. Pēc nedēļas Šarmans ar iepriekšējo apkalpi atgriezās uz Zemes, savukārt Krikaļevs un Artsebarskis palika uz Mir. Vasarā viņi veica sešus izgājienus kosmosā, vienlaikus veicot daudzus zinātniskus eksperimentus, kā arī stacijas apkopes darbus.

Saskaņā ar plānu Krikaļeva atgriešanai bija jānotiek pēc pieciem mēnešiem, taču 1991. gada jūlijā Krikaļevs piekrita palikt Mir stacijā par lidojumu inženieri ar nākamo apkalpi (kurai bija jāierodas oktobrī), jo nākamie divi lidojumi tika apvienoti vienā. 1991. gada 2. oktobrī lidojuma inženiera vietu kosmosa kuģī Sojuz TM-13 ieņēma kosmonauts no Kazahstānas Toktars Aubakirovs, kurš nebija gatavs ilgam lidojumam. Viņš un pirmais Austrijas astronauts Francs Vībeks kopā ar Artsebarski atgriezās uz Zemes 10. oktobrī, bet komandieris Aleksandrs Volkovs palika kopā ar Krikaļevu. Pēc apkalpes maiņas oktobrī Volkovs un Krikaļevs turpināja eksperimentus uz Mir, veica vēl vienu izgājienu kosmosā un atgriezās uz Zemes 1992. gada 25. martā. Lidojuma laikā valsts mainīja nosaukumu - astronauti aizlidoja no PSRS, un jau atgriezās Krievijā. . Par šo lidojumu Krikaļevam tika piešķirta Krievijas varoņa zvaigzne Nr.1.

Pirmo divu lidojumu laikā Krikaļevs kosmosā pavadīja vairāk nekā gadu un trīs mēnešus un veica septiņus izgājienus kosmosā.

1992. gada oktobrī NASA amatpersonas paziņoja, ka Krievijas kosmonauts ar kosmosa lidojumu pieredzi lidos ar amerikāņu kosmosa kuģi. Krikaļevs bija viens no diviem kandidātiem, ko Krievijas Kosmosa aģentūra nosūtīja trenēties ar STS-60 apkalpi. 1993. gada aprīlī viņš tika pasludināts par galveno kandidātu.

Krikaļevs piedalījās STS-60 lidojumā, pirmajā ASV un Krievijas kopīgajā lidojumā uz atkārtoti lietojama kuģa (shuttle). Lidojums STS-60, kas sākās 1994. gada 3. februārī, bija otrais lidojums ar Spacehab (Space Habitation Module) un pirmais lidojums ar WSF (Wake Shield Facility) ierīci. Kosmosa kuģa Discovery apkalpe astoņu dienu laikā veica daudz dažādu zinātnisku eksperimentu materiālu zinātnes jomā gan WSF ierīcē, gan Spacehab modulī, bioloģiskos eksperimentus un Zemes virsmas novērojumus. Krikaļevs ievērojamu daļu darba veica ar tālvadības manipulatoru. Pēc 130 orbītu veikšanas un 5 486 215 kilometru nolidojuma 1994. gada 11. februārī kosmosa kuģis Discovery nolaidās Kenedija kosmosa centrā (Florida). Tādējādi Krikaļevs kļuva par pirmo krievu kosmonautu, kurš lidojis ar amerikāņu kuģa kuģi.

Pēc STS-60 lidojuma Krikaļevs atgriezās darbā Krievijā. Viņš periodiski tika nosūtīts misijās uz Džonsona kosmosa centru Hjūstonā, lai kopīgu ASV un Krievijas lidojumu laikā strādātu Mission Control kopā ar Meklēšanas un glābšanas dienestu. Jo īpaši viņš piedalījās STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 lidojumu atbalstā uz zemes.

Krikalev tika norīkots uz pirmo Starptautiskās kosmosa stacijas apkalpi, un 1998. gada decembrī viņš bija pirmais, kas īstermiņa misijā uz SKS ar atspole Endeavour.

2000. gada oktobrī ilgstošas ekspedīcijas pirmās apkalpes sastāvā Sergejs Krikaļevs kopā ar Juriju Gidzenko un Viljamu Šeperdu uzsāka pastāvīgus apkalpes lidojumus uz SKS.

2005. gada 11. oktobris Sergejs Krikaļevs pabeidza savu sesto lidojumu, atgriežoties uz Zemi no SKS kosmosa kuģa Sojuz TMA-6 nolaišanās modulī pēc pusgada orbītā.

Hobiji

Akrobātika, peldēšana, niršana, slēpošana, vindsērfings, teniss, radioamatieru (X75M1K). Vispusīgā sporta meistara kandidāts. PSRS sporta meistars akrobātika. PSRS, Eiropas un pasaules čempionātu dalībnieks aerobātikā. PSRS čempions komandu ieskaitē (1986). Eiropas čempions komandu ieskaitē (1996). Pasaules čempions komandu ieskaitē (1997).

Radioamatieru izsaukuma signāls ir U5MIR.

Balvas un tituli

Padomju Savienības varonis ar Ļeņina ordeņa apbalvojumu un īpašas atzinības zīmi - Zelta zvaigznes medaļu (1989)

Krievijas Federācijas varonis ar īpašas atzinības zīmi - Zelta Zvaigznes medaļu (medaļa Nr. 1) (1992)

Ordenis par nopelniem Tēvzemes labā, IV pakāpe (2002)

Goda ordenis (1998)

Tautu draudzības ordenis (1992)

Goda nosaukums "PSRS pilots-kosmonauts" (1989)

Medaļa "Sanktpēterburgas 300. gadadienas piemiņai" (2005)

Goda leģiona ordeņa virsnieks (1989, Francija)

NASA medaļa "Par lidojumiem kosmosā" (1996, 1998, 2001)

NASA izcilā sabiedriskā dienesta medaļa (2003)

Sanktpēterburgas Goda pilsonis (2007)

Krievijas cienītais sporta meistars

Paldies Dievam par tādiem cilvēkiem.
Natālija 01.10.2008 04:48:27

Sergejs Krikaļevs absolvējis LMI 1981. gadā. 1. kursā iestājos 1980. gadā. Tie. Mūsu ceļi dzīvē nekrustojās ne mirkli, bet gāja ļoti tuvu. Es izlasīju Sergeja Konstantinoviča biogrāfiju, balvu un titulu sarakstu ... Nav vārdu. Un man bija kauns Institūta un sevis priekšā, ka esmu tikai parasts grāmatvedis. Tā dzīve notika. Lai dzīvo LMI augstskola un viss dzimtās un iemīļotās Voenmehas mācībspēki. Zems priekšgals Krikalev S.K. un paldies par varonīgo dzīvi. Natālija.

VĒLĒJUMS KOSMONAUTAM-S.K.KRIKAĻEVAM
F I O D O R I A 08.02.2010 07:00:30

ES VĒLU VĒLĒT SERGEJAM KONSTANTINOVICAM VESELĪGĀKĀS DARBĪBAS
SALĪDZINĀT AR JAUNU NOZARU VIŅAM, KĀ VISPĀRĒJĀM VADĪTĀJAM."RGNI TsPK", T.K.
VIŅAM IR VAIRĀK - VAIRĀK ZINĀŠANU PROF.
NO malas - UN TAS IR PATĪKAMI!!! MAN KĀ KAUSĒJUMS UN PATIESĪBĀ SVER-
STNIK, ŠĪ COSMO TĒMA IR DZIMTAJĀ! JO MAN PIRMS UN PĒC IZPILDES
PĒC A, MAN IR JĀIEDZĒST NODROŠINĀJUMĀ.
MILITĀRAIS DARBS UZZEMES IEKĀRTAS, IEKĀRTAS APKOPES, IESKAITOT NE-
STANDARTA MŪSU UN ĀRVALSTU MONTĀŽA. DAUDZUS DESMITGADES DARBS PĒC-
ATBILDĪGS. "Z A T O" PRETRUJI. (ŠAJĀ BRĪDĪ) S N G IR STRĀDĀJIS
AR DAUDZIEM UN DAUDZIEM SIMTIEM DAŽĀDA LĪMEŅA SPECIĀLISTU
GATAVOŠANA NO DAŽĀDIEM MŪSU PAGĀTNES MILZĪGĀS DZIMTENES STORIEM ...
VISAS KRIEVIJAS POLIGONS IR MŪSU ZINĀTNES MEŽA POSTĪTS
TEHNOLOĢIJAS, KAS ĻAUJA PADOMJU SAVIENĪBAI ATSTĀVĪT TO PAŠU "aukstumu"
karš "UZLIKTS RIETUMU PĀRVIETOJUMS, TŪLĪT PĒC 2. PASAULES KARA !!
ES UZSKATU SEVI PAR VIENU NO TIEŠĀM DALĪBNIEKIEM UN NEATTRAUKOSIES NO KOSMO-
NAVTIKI: BIJUŠO "KOSMODROMOVTU" NAV... TO PAŠI TEIKŠU APVIENOTĀS DIVREIZ
GER O E PSRS, R O S S I N 1 !!! DAUDZU LIDOJUMU DALĪBNIECĪBA AR IZIELŠANU
ATVĒRTĀ KOPĒJĀ, AR KOPĒJĀ LIDOJUMU VAIRĀK KĀ 803 ... DIENAS O K, ĢIMENE-
NINOM, ĻOTI NOPIENS UN VIENA LAIKĀ TIKAI MŪSU PUISIS, KĀ
ES ATceros, KĀ KOSMODROMĀ PĀRĒJĀS SAGATAVOŠANĀS POSMS PIRMS PAcelšanās,
AR KLASIKAS SKATĪŠANU (obligāti) - biedrs SUKHOV, Abdullah un viņa harēms,
kā arī mūsu patiesi uzticamākā MUITA, kas neņem MZDU, jo.
"Tas ir kauns VARAM" - ĪPAŠI KAD TĀ TIKA Iznīcināta ... un, protams, nolaidās-
kuri koki uz "KOSMONAUTU ALIJAS" - INTERVIJA S M UN, AUTOBUSU un
"Ceļš uz Kosmosu" līdz mūsu "Gagarina" sākumam ... "AIZIET" !!!
VĒLĒTU, PROTAMS, VĒLĒTU TURPMĀK PROF. veiksmi, veiksmi, mieru
ģimenes laime.APSVEICIET SAVU ĢIMENI UN S.K.
DZIMŠANAS DIENA - Olgas meitas jubileja, ar šodienu AIZSTĀVĒJAM
DZIMTENE, sievietes - no 8_M A R T A. KOPĀ LABĀ, S E R G E Y !!
SIR-DARYA UPĒ JAU DAUDZ ŪDENS IZTECIS, UPE IR ĻOTI SEKLA, LAIKA LAIKA
MAINĪJĀS ARĪ POLIGONA TERITORIJĀ.
"mīlestība, randiņi un atpūta", tad upe ir redzama tālumā, kā liels kanāls..
SEM GARRISON, no mana viedokļa, ir vietējais a ul apmēram m, ko ieskauj pseido-
Dokalyuchkoy Viss, ko viņi varēja pēc 90. gadiem saglabāt un atjaunot dažus.
objekti, kurus cilvēki novēro televizorā nākamajā "produkta" palaišanas reizē.
mēs tikai sapņojam par kaut ko ... AR MŪSU ĢIMENES VISPĀRĒJĀM PĀRĀCĪŠANĀS UZ CITU REĢIONU-
VIŅŠ BIJA LĒMUMS AGRĀK, BET, KĀ izrādījās, NAV SKAIDRS KĀPĒC UN KUR
HALI, MĒS JOPROJĀM NEVARAM SAPRAST, TĀLĀK NE TĀ FORMĀTĀ... VIENS MAN IR
VĒLĒME PĒC SPECIĀLISTIEM. MŪSU LAIKA: NEĻAUJIET TAM APSTĀJOTIES "g l u x o -
cilvēks un es "- tāds lietu stāvoklis, šķiet, reģionā \u003d centrā, pašā ap
kaķis.joprojām mūsu slavenais klasiķis uzrakstīja komēdiju, bet "lietas un tagad TAAAAM"!
PĀRĒJAIS MĒS TIKAI SAPŅOJAM, VAI VAIRS NESAPŅOJAM, kā murgā!
JŪSU DARBINIEKS-UZŅĒMUMS-lit.pseidonīms-FIODORIA AIZ SIM.

Kosmonauts: Krikaļevs Sergejs Konstantinovičs (27.08.1958.)
67. Krievijas kosmonauts (212. pasaulē)
Lidojuma ilgums:
151 diena 11 stundas 8 minūtes (1988), izsaukuma signāls "Donbas-2"
311 dienas 20 stundas (1991), "Ozon-2" / "Donbas-2"
8 dienas 7 stundas 9 minūtes (1994)
11 dienas 19 stundas 18 minūtes (1998)
140 dienas 23 h 39 min (2000)

1958. gada 27. augustā Ļeņingradā dzimis topošais kosmonauts Sergejs Konstantinovičs Krikaļevs. Viņš absolvēja vidējo izglītību 1975. gadā, tajā pašā laikā viņš ieguva specialitāti "ķīmiķis-analītiķis-laborants". 1977. gadā Sergejs iekārtojās darbā par laborantu, vēlāk - par vecāko laborantu Ļeņingradas Mehāniskā institūta Pētniecības institūtā. Tajā pašā gadā viņš sāka apmeklēt DOSAAF lidojošo klubu Ļeņingradā.

1980. gadā Sergejs Konstantinovičs ieguva darbu NPO Energia bakalaura prakses ietvaros. Voenmekh ar izcilību absolvēja 1981. gadā, iegūstot grādu gaisa kuģu projektēšanā un ražošanā. 1981. gada vasarā viņš strādāja par lidmašīnu tehniķi lidmašīnu un to dzinēju remontā Ļeņingradas lidošanas klubā. 1981. gada septembrī viņš kļuva par inženieri vienā no NPO Energia nodaļām. Apkopotas instrukcijas astronautiem.

kosmosa apmācība

1983. gada 7. jūnijā pēc sekmīgas medicīniskās apskates nokārtošanas Sergejs Krikaļevs tika uzņemts speciālajā apmācībā, un 1985. gadā viņš sāka vispārējo kosmosa apmācību. 1986. gada novembrī viņš tika uzņemts kosmonautu korpusā un oficiāli kvalificēts kā "testa kosmonauts". Nākamos divus gadus Sergejs Krikaļevs tiek apmācīts Buran programmā. Kopš 1988. gada viņš mācās kosmosa kuģa Sojuz TM-7 borta inženiera amatam.

Pirmais lidojums

1988. gada 26. novembrī kosmosa kuģis Sojuz TM-7 devās uz orbitālo kompleksu Mir ceturtās galvenās ekspedīcijas ietvaros, kā arī starptautiskās padomju un franču programmas Aragats ietvaros. Papildus Krikalevam apkalpē bija komandieris Aleksandrs Volkovs un franču kosmonauts-pētnieks Žans Lūps Kretjēns.

Zīmīgi, ka kosmosa kuģa palaišanas laikā notika populārās grupas Pink Floyd koncerts. Turklāt grupas albums Delicate Sound of Thunder tika novietots uz kuģa un kļuva par pirmo roka albumu, kas tika atskaņots kosmosā.

Kosmonauta Krikaļeva uzturēšanās laikā uz stacijas 3. un 4. ekspedīcijas apkalpe veica vairāk nekā 5000 dažādu eksperimentu dažādās zinātnes jomās: bioloģijā, medicīnā, tehnoloģijā un materiālzinātnē. Tomēr lielākā daļa eksperimentu bija par astronomiju un astrofiziku. Tika veikts plašs kosmisko ķermeņu spektrālais novērojums, sākot no Zemes atmosfēras un beidzot ar Mazo Magelāna mākoni.

1989. gada 27. aprīlī nolaišanās transportlīdzeklis Sojuz TM-7 nogādāja kosmosa kuģa apkalpi uz Zemi. Kosmonauts Krikaļevs ieguva PSRS varoņa titulu.

Kopš 1990. gada novembra Sergejs Konstantinovičs ir trenējies saskaņā ar padomju un Japānas lidojumu programmu uz staciju Mir, bet kopš decembra - padomju un Lielbritānijas programmā.

Otrais lidojums

1991. gada 18. maijā Zemes orbītā devās lidojumu inženieris Sergejs Krikaļevs, britu kosmonaute-pētniece Helēna Šarmena un kosmosa kuģa Sojuz TM-12 komandieris Anatolijs Artsebarskis.

Helēna Šarmena stacijā Mir pavadīja tikai nedēļu, kuras laikā veica vairākus bioloģiskos un ķīmiskos eksperimentus, kā arī vadīja vairākas nodarbības britu skolēniem. Papildus vairākiem eksperimentiem, ko veica stacijas apkalpe, Sergejs Krikaļevs veica septiņus izgājienus kosmosā no divām līdz septiņām stundām. Strādājot ārpus stacijas, Sergejs Konstantinovičs kopā ar citiem kosmonautiem pabeidza antenas nomaiņu, lāzera reflektora uzstādīšanu, salokāmo kopņu, jaunu motora mastu, kā arī veica divus SOFORA masta testus. Divas nākamās kosmosa misijas tika atceltas ierobežotā finansējuma dēļ, atstājot Sergeju Krikaļevu orbītā par sešiem mēnešiem ilgāk, nekā plānots.

Kopumā kosmonauts Krikaļevs Zemes orbītā pavadīja 311 dienas. Viņš saņēma Krievijas Federācijas varoņa goda nosaukumu.

1992. gada septembrī Sergejs Krikaļevs tika uzņemts kuģa Discovery STS-60 amerikāņu apkalpē kā pirmais Krievijas kosmonauts uz atspoļa. Strādājis par misijas speciālistu.

Trešais lidojums

Atspole Discovery STS-60 tika palaists 1994. gada 3. februārī. Shuts atradās orbītā gandrīz 8 dienas. Šajā laikā ir veikti daudzi eksperimenti, tai skaitā: nelielu kosmosa objektu imitācija to noteikšanai ar radaru palīdzību (ODERAX programma), eksperimenti mikrogravitācijā Spacehub modulī, plēvju audzēšana no pusvadītāju materiāla vakuuma apstākļos, izmantojot WCF satelītu. Lielāko daļu eksperimentu Sergejs Krikaļevs darbināja tālvadības manipulatoru, kas, piemēram, atdalīja WCF satelītu no atspoles.

Dažus nākamos gadus kosmonauts Krikaļevs tika apmācīts nākamajiem atspoles lidojumiem Amerikas Džonsona centrā. Četru kosmosa kuģa misiju laikā STS bija komandas vadītājs Hjūstonā Krievijas misijas vadības centra vārdā. Kopš 1995. gada maija Sergejs Konstantinovičs veica Mir stacijas lidojuma vadītāja vietnieka pienākumus. Kopš 1996. gada viņš mācās borta inženiera amatam pirmajā SKS ekspedīcijā. Sakarā ar lidojumu uz SKS aizkavēšanos, kosmonauts Krikalevs 1998. gadā sāka apmācību lidojumam ar Endeavour STS-88 shuttle.

Ceturtais lidojums

1998. gada 4. decembrī 4. lidojuma speciālists Sergejs Krikaļevs startē uz Zemes orbītas kuģa Endeavour STS-88. Apkalpe saskārās ar uzdevumu piegādāt un uzstādīt moduli American Unity. Modulis tika savienots ar Krievijas SKS moduli Zarya. "Vienotība" kļuva par pamatu šādu kosmosa moduļu savienošanai ar ISS bāzi. Modulis tika uzstādīts arī, izmantojot Canadarm robotu roku, kas atrodas uz Endeavour atspoles. Shuttle komandieris Roberts Kabanojs un krievu kosmonauts Sergejs Krikaļevs bija pirmie, kas atvēra SKS lūku.

1998. gada 16. decembrī kosmonauts Krikalevs kopā ar kuģa Endeavour apkalpi atgriezās uz Zemes. Pēc ceturtā kosmosa lidojuma Sergejs Konstantinovičs pirmās galvenās ekspedīcijas ietvaros turpināja gatavoties lidojumam uz SKS.

Piektais lidojums

2000. gada 31. oktobrī kosmosa kuģis Sojuz TM-31 devās pie SKS. Apkalpē bija komandieris Jurijs Gidzenko, borta inženieris Sergejs Krikaļevs un amerikāņu otrais borta inženieris Viljams Šeperds. Kosmonauti izkrauja un uzstādīja lielu daudzumu zinātniskā un tehniskā aprīkojuma. Komandas uzdevums bija komplektēt nepieciešamo aprīkojumu, kā arī izveidot iekšējo datortīklu. Šī apkalpe bija pirmā, kas ilgstoši uzturējās SKS. Uzturoties stacijā vairāk nekā četrus mēnešus, ekipāža atgriezās mājās.

Nākamos piecus gadus kosmonauts Krikaļevs gatavojas savai nākamajai vizītei SKS, vispirms ar atspole un pēc visu atspoles lidojumu apturēšanas ar kosmosa kuģi Sojuz TMA-6.

Sestais lidojums

2005. gada 15. aprīlī no Baikonuras SKS virzienā startēja kosmosa kuģa Sojuz TMA-6 komandieris kosmonauts Krikalevs, kā arī borta inženieri Džons Filipss (ASV) un Roberto Vitori (Itālija). Itālijas kosmonauts, kurš pārstāvēja ESA, stacijā uzturējās 10 dienas, pēc tam kopā ar SKS 10. ekspedīcijas apkalpi atgriezās uz Zemes. Filipss un Krikaļevs veidoja 11. ekspedīciju un palika uz stacijas gandrīz pusgadu. Šajā laikā apkalpe saņēma divus Progress tipa kravas kuģus un Discovery STS-114.

2005. gada 18. augustā Sergejs Krikaļevs veica piecu stundu kosmosa izgājienu. 3. oktobrī līdz ar nākamo ekspedīciju uz SKS klāja ieradās arī amerikāņu kosmosa tūrists Gregorijs Olsens. 2005. gada 11. oktobrī Olsens kopā ar Krikalevu un Filipsu atgriezās uz Zemes.

Sergejs Krikaļevs kļuva par pirmo Krievijas kosmonautu, kurš veicis 6 lidojumus, kā arī par rekordistu par kopējo kosmosa misiju ilgumu - 803 dienas 9 stundas un 38 minūtes. Turklāt viņam ir 8 izejas uz atklāto telpu, kuru kopējais ilgums ir 41 stunda un 26 minūtes.

Nākotnes dzīve

Pēc veiksmīgas astronauta karjeras Sergejs Krikaļevs uzsāka sabiedriskās aktivitātes. Papildus tam, ka Sergejs Konstantinovičs bija Planieru federācijas prezidents (1999-2007), viņš 2012. gada februārī bija arī Centrālā federālā apgabala Sabiedriskās palātas sekretārs. 2014. gada aprīlī viņš kļuva par Sevastopoles gubernatora pārstāvi Krievijas Federācijas galvaspilsētā Maskavā un Sanktpēterburgā.

Viņa kosmiskais liktenis ir aizraujoša romāna vai piedzīvojumu filmas cienīgs. Kopumā vairāk nekā sešos startos viņš nolidoja 803 dienas

Visa pasaule viņu pazīst – viņš ir gandrīz tikpat populārs kā pirmais kosmonauts Jurijs Gagarins. Ne tikai tas Sergejs Krikaļevs- īsts kosmosa ilgmūžnieks: vienā no saviem braucieniem uz orbītu viņam 5 mēnešu vietā kosmosā bija jāpavada gads, un kopumā sešu palaišanas laikā viņš “nolidoja” 803 dienas. Krikaļevs ir arī visu amatu meistars, kurš ar savām prasmēm pārsteidza amerikāņu astronautus.

Sergejs Krikaļevs tika iekļauts 9. ekspedīcijā, kas startēja no Zemes uz kosmosa staciju Mir. Palaišana notika 1991. gada 19. maijā. Uz klāja atradās kuģa komandieris - Anatolijs Artsebarskis, lidojumu inženieris Sergejs Krikaļevs un astronauts no Lielbritānijas Helēna Šarmane. Dažas dienas vēlāk britu sieviete atgriezās uz Zemes, viņu paņēma iepriekšējās apkalpes locekļi.

Krikaļevs un Artsebarskis palika Mir stacijā. Viņi veica nopietnu zinātnisku darbu, uzstādīja eksperimentus, tika veikti vairāki izgājieni kosmosā. Šis bija Krikaļeva otrais lidojums.

Augustā, kad bija pienācis laiks atgriezties mājās, no Zemes pienāca šokējošas ziņas. Padomju Savienības vairs nebija. Kosmosa programmu budžeti, kas iepriekš nebija taupījuši izdevumus, tika ievērojami samazināti. Taču starptautiskās kosmosa sadarbības programma bija jāizpilda – nebija pieļaujama Krievijas saistību atteikšanās pret citām valstīm.

Lai kaut kā ietaupītu naudu, divu kuģu vietā - ar apkalpēm no Kazahstānas un Austrijas - orbītā tika nosūtīts viens, apvienojot komandas. Atgriežoties šajā kuģī, Krikaļevam vietas nepietika. Kosmonautam bija jāpaliek un jāgaida nākamā kuģa ierašanās. Tas notika tikai sešus mēnešus vēlāk. Kopumā Sergejs Krikaļevs kosmosā pavadīja gandrīz gadu. Valsts nespēja nodrošināt viņa atgriešanos laikā. Un, kad viņš beidzot atgriezās 1992. gada martā, viņš nokļuva citā valstī - nevis tajā, kuru viņš atstāja pirms gada ...

Par šo garo lidojumu Sergejs Krikaļevs, kurš līdz tam laikam jau bija Padomju Savienības varonis, saņēma Krievijas varoņa goda nosaukumu un Zelta zvaigznes medaļu. Viņš ir viens no retajiem, kuram vienlaikus pieder abi šie tituli.

krievu "Kulibin"

Krikaļeva karjera turpinājās. 1992. gada rudenī tika nolemts viņu iekļaut ASV un Krievijas kosmosa ekspedīcijā. Viņš bija pirmais krievs, kurš lidoja kopā ar amerikāņiem ar atspole. Ekspedīcija sākās 1994. gada 3. februārī. Atspole Discovery veica 130 orbītas ap Zemi un nolaidās Floridā 1994. gada 11. februārī.

Lidojuma laikā izveidojās ārkārtas situācija. Pēkšņi sabojājās elektroniskā dzīvības atbalsta sistēma, un pēc tam sabojājās gaisa vads. Amerikāņi, stingri ievērojot saņemtos norādījumus, ziņoja par notikušo Zemei un sāka gaidīt norādījumus.

Visi bija ļoti nervozi. Gaisa kanālos sāka krāties kondensāts, tas lēnām sasala, vajadzēja steidzami kaut ko darīt, bet Zeme nevarēja pieņemt lēmumu. Krikaļevs sākumā klusībā noskatījās - galu galā viņš bija daļa no amerikāņu apkalpes malā. Kad situācija tuvojās kritiskai, amerikāņi viņam jautāja: "Ko jūs darītu?" Mūsu kosmonauts paraustīja plecus un atbildēja: "Es to labotu."

Un salaboja. Negaidot norādījumus no Hjūstonas. Astronauti bija pret to - viņi gribēja gaidīt palīdzību no Zemes. Taču Sergejs Krikaļevs to darīja savā veidā: viņš atrada nepareizas darbības cēloni, atjaunoja un restartēja atspoles sarežģītos instrumentus.

Viņa izlēmīgā un profesionālā rīcība izraisīja ārkārtīgu pārsteigumu un amerikāņu apbrīnu: nevienam nebūtu ienācis prātā, ka, nepaļaujoties uz Misijas vadības centra palīdzību, ir iespējams pašiem novērst bojājumu.

Krievu kosmonauts no "Armagedona"

Sergeja Krikaļeva darba stils, kā arī viņa izšķirošais raksturs atstāja neizdzēšamu iespaidu uz amerikāņiem - tomēr, kā arī uz visiem citiem, kad tas kļuva zināms. Tiek pieņemts, ka Krievijas kosmonauta prototips Ļevs Andropovs no filmas Maikls Bejs"Armagedons" zināmā mērā kļuva tieši Krikaļevs.

Protams, Ļeva Andropova tēls izrādījās grotesks un kariķēts - krievu kosmonauts, lidojot viens kosmosa kuģī, valkā polsterētu jaku un ausu aizbāžņus, pastāvīgi ir piedzēries un neskuvies, rada ārprāta iespaidu, jo sit pa instrumentiem. ar dzelzi, ar lauzni atver degvielas padeves sistēmu un pēc tam un pilnībā uzspridzina staciju. Tomēr galu galā tieši Andropovs izglābj amerikāņu astronautus - ar uzgriežņu atslēgu piesitot atspoles datoram un tādējādi to ieslēdzot.

Šodienas Sergeja Krikaļeva darbs notiek uz Zemes. Viņš ir Centrālā mašīnbūves pētniecības institūta ģenerāldirektora pirmais vietnieks personāla programmu jautājumos. 2018. gada 27. augustā viņam apritēs 60 gadi.

1994. gada februārī notika pirmais Krievijas kosmonauta lidojums ar amerikāņu kosmosa kuģi. Tas bija Sergeja Krikaļeva lidojums ar atspole Discovery kosmosa lidojuma STS-60 ietvaros. Orbītā atspoļkuģa ventilācijas sistēma sabojājās. Amerikāņiem bija skaidri norādījumi: ziņot Zemei par avāriju un gaidīt norādījumus. Kamēr Hjūstona lēma, ko darīt, gaisa kanālos uzkrātais kondensāts sāka sasalt, kaut kas bija jādara.

Krikaļevs nevēlējās iejaukties. Kad astronauti jautāja: "Ko jūs darītu?" - Sergejs atbildēja: "Es to labotu." Un tad viņš to paņēma un salaboja.

1990. gada decembrī Krikaļevs sāka gatavoties dalībai devītajā ekspedīcijā uz staciju Mir. Sojuz TM-12 tika palaists 1991. gada 19. maijā kopā ar komandieri Anatoliju Pavloviču Artsebarski, lidojumu inženieri Krikalevu un britu astronautu Helēnu Šarmanu. Pēc nedēļas Šarmans ar iepriekšējo apkalpi atgriezās uz Zemes, savukārt Krikaļevs un Artsebarskis palika uz Mir. Vasarā viņi veica sešus izgājienus kosmosā, vienlaikus veicot daudzus zinātniskus eksperimentus, kā arī stacijas apkopes darbus.

Pirms otrā lidojuma 1991. gada maijā Sergejs Krikaļevs nevarēja iedomāties, ka notikumi uz Zemes padarīs viņu par "kosmisku garu aknām". 1991. gada 19. maijā Sojuz TM-12 apkalpes sastāvā viņš startēja uz orbitālo staciju Mir. Kosmosa ekspedīcijas apkalpe veiksmīgi izpildīja visus lidojuma uzdevumus un grasījās atgriezties mājās. Taču augusta notikumi veica savas korekcijas lidojuma plānā. Padomju Savienības sabrukums nesa sev līdzi virkni pārmaiņu, kas bija postošas mūsu valstij. Kosmosa programmu budžeti ir ievērojami samazināti, savukārt saistības pret citām valstīm nav zudušas. Saskaņā ar starptautiskās sadarbības programmu kosmonautiem no Austrijas un Kazahstānas bija paredzēts doties kosmosā. Bija plānots, ka viņi lidos dažādu ekipāžu sastāvā, taču tajā brīdī nebija naudas divu kosmosa kuģu palaišanai. Tika nolemts lidojumus apvienot, un viens kosmosa kuģis izgāja orbītā, kurā visi nedabūja vietu, kur atgriezties uz Zemes.

Krikaļevu pazīst un apbrīno visā pasaulē (dažās valstīs mūsu kosmonautam ir veltīti veseli muzeja stendi). 1998. gadā amerikāņu režisors Maikls Bejs uzņēma filmu "Armagedons", kur karikatūras formā tika parādīts krievu kosmonauts pulkvedis Ļevs Andropovs, kurš kosmosa stacijā dzīvo viens (ārprātīgs, neskuvies, piedzēries, cepurē ar ausu aizbāžņiem un stepētu). jaka, sitot instrumentus, ar lauzni atver degvielas padeves vārstu, uzspridzina kosmosa staciju Mir) - tomēr galu galā tieši viņš ar savu rīcību izglābj visus amerikāņu astronautus, atsitoties pret "ne- palaišana" atspole ar uzgriežņu atslēgu. Protams, nav obligāti, ka Krikaļevs tika ņemts par rakstura pamatu, taču sakritību ir pārāk daudz.

Treniņtērpā 2004. gada 30. jūnijā

Šodien Sergejs Krikaļevs strādā par federālā valsts vienotā uzņēmuma "Centrālā mašīnbūves pētniecības institūta" ģenerāldirektora pirmo vietnieku apkalpes programmām un ir slavenākais kosmonauts pasaulē pēc Jurija Aleksejeviča Gagarina.

citēts1 > > > Krikaļevs Sergejs Konstantinovičs

Krikaļevs Sergejs Konstantinovičs (1958- gg.)

Īsa biogrāfija:

PSRS kosmonauts:№67;

Pasaules astronauts:№209;

Lidojumu skaits: 6;

Ilgums: 8 03 dienas 09 stundas 41 minūtes 12 sekundes;

Kosmosa izgājienu skaits: 8

Sergejs Krikaļevs- 67. kosmonauts, PSRS varonis: biogrāfija ar fotogrāfiju, kosmoss, kosmosa rekordists, personīgā dzīve, nozīmīgi datumi, pirmais lidojums.

- slavens kosmonauts, kurš veica 6 lidojumus ar kopējo ilgumu 803 dienas 09 stundas 41 minūtes 12 sekundes un 8 izgājienus kosmosā ar uzturēšanās ilgumu 41 stunda 26 minūtes. Krikaļevs tiek uzskatīts par kosmonautu Nr.67 PSRS un Nr.209 visā pasaulē.

Sergejs Konstantinovičs dzimis Ļeņingradā 1958. gada 27. augustā, mācījies pilsētas 77. skolā, ieguvis specialitāti "ķīmiķis-analītiķis-laborants", interesējies par gaisa kuģu sportu, beidzis Ļeņingradas Mehāniskā institūta mašīnbūves nodaļu. . Inženiera mehāniķa diploms ietvēra specialitāti "Lidaparātu projektēšana un ražošana".

Kosmoss

1985. gada 2. septembrī GMVC nolēma Krikalevu uzņemt NPO Energia kosmonautu korpusā, un aptuveni gadu viņš izgāja vispārējo kosmosa apmācību, un tikai 1986. gada 28. novembrī MVCC viņam piešķīra kvalifikācijas līmeni "testa kosmonauts". . Kosmonauts tika apmācīts Buran programmā, atrodoties Aleksandra Ščukina vadītajā apkalpē.

Pēc tam, kad A. Kaleri veselības apsvērumu dēļ pārtrauca piedalīties mācībās uz Sojuz TM-7, 1988. gada 22. martā Krikaļevs kļuva par apkalpes locekli. Kopā ar Aleksandru Volkovu un francūzi Žanu Lūpu Kretjēnu viņš tika apmācīts par lidojumu inženieri. Pēc tam sekoja Krikalev kā pirmā testa transportlīdzekļa sagatavošana, bija jāsāk darbs pie Kvant-2 moduļa, kas nenotika sakarā ar izmaiņām lidojumu programmā.

Pirmais lidojums

Krikalivas pirmais lidojums ilga no 1988. gada 26. novembra līdz 1989. gada 27. aprīlim 4. galvenās ekspedīcijas (EO-4) programmas un padomju-franču programmas "Aragats" ietvaros. Kosmonauts bija kosmosa kuģa Sojuz TM-7 un kosmosa kuģa Mir lidojumu inženieris. Startējot kopā ar Volkovu Žanu Lūpu Kretjēnu, Krikaļevu, kuram bija izsaukuma signāls "Donbas-2". Nolaidās ar to pašu Volkovu un Valēriju Poļakovu. Pirmā lidojuma kopējais ilgums bija 151 diena 11 stundas 08 minūtes 24 sekundes.

Otrais lidojums

Otro lidojumu, kas ilga 311 dienas 20 stundas un 54 sekundes no 1991. gada 18. maija līdz 1992. gada 25. martam, Krikaļevs pavadīja kopā ar Anatoliju Artsebarski un Volkovu, būdams Sojuz TM-12 lidojuma inženieris palaišanas brīdī un Sojuz TM-13 nosēšanās brīdī. . Lidojums notika 10. galvenās ekspedīcijas kosmosā ietvaros, un tajā pašā laikā tika nolemts turpināt speciālista darbu zem izsaukuma zīmēm "Donbas-2" un "Ozon-2".

Trešais lidojums

Trešais lidojums bija īss, tas ilga 8 dienas 7 stundas 10 minūtes 13 sekundes, un Sergejs Konstantinovičs bija 4. lidojuma speciālists shuttle ar nosaukumu Discovery STS-60.

Ceturtais lidojums

Ceturtais lidojums 11 dienas 19 stundas 18 minūtes 47 sekundes tika veikts no 1998. gada 4. decembra līdz 16. decembrim, un Krikalevs bija arī 4. lidojuma speciālists ārvalstu atspolē Endeavour STS-88. Lidojuma laikā viņš piedalījās darbā uz SKS un kopā ar atspoles komandieri Robertu Kabanu pirmo reizi atvēra tieši šīs SKS lūku.

Piektais lidojums

Jau pieredzējuša kosmonauta piektais lidojums ilga 140 dienas 23 stundas 40 minūtes 19 sekundes, un Krikalevs bija kosmosa kuģa Sojuz TM-31 un SKS lidojumu inženieris, piedaloties pirmajā galvenajā SKS ekspedīcijā. Palaišana notika 2000. gada 31. oktobrī ar kosmosa kuģi Sojuz TM-31, bet nolaišanās notika 2001. gada 21. martā ar atspole Discovery STS-102.

2006. gadā CPC, RSC Energia un Roscosmos iecēla Sergeju Krikalevu par TC komandieri ISS-17d dublēšanas apkalpē un ISS-19 galvenajā apkalpē, kur viņš strādāja kopā ar Maksimu Surajevu. Tā paša gada augusts iezīmējās ar viņa iecelšanu par ISS-17d apakšstudiju komandieri un kosmosa kuģa Sojuz-TMA-12 lidojumu inženieri, un iecelšanu iepriekš noteica gan Roscosmos, gan NASA pārstāvji. 2009. gada 27. martā Sergejs Krikaļevs ar Roscosmos vadības lēmumu tika atbrīvots no instruktora-testa kosmonauta pienākumiem.

Personīgajā dzīvē

Krikaļevs ir precējies, viņa sieva ir Jeļena Jurievna Terekhina, dzimusi 1956. gadā, strādā par inženieri uzņēmumā RSC Energia, ir meita Olga, dzimusi 1990. gadā.

entuziasms

Brīvajā laikā kosmonauts aizraujas ar peldēšanu, tostarp zemūdens un ekstrēmos apstākļos, aerobātiku, vindsērfingu, tenisu, slēpošanu, pat radioamatieru sakarus zem izsaukuma zīmes X75M1K, tādējādi demonstrējot savu aktīvo dzīves pozīciju un daudzpusīgo attīstību.