ทำไมถึงไปดาวอังคารไม่ได้? บินจากโลกไปดาวอังคารได้เท่าไหร่ - เวลาและเส้นทาง เท่าไหร่ที่จะบินไปดาวอังคารจากโลก

มอสโก 12 ต.ค- RIA Novosti, Irina Khaletskayaผู้คนประมาณ 200,000 คนตกลงที่จะเข้าร่วมในโครงการตั้งรกรากบนดาวอังคารซึ่งเสนอโดย บริษัท การค้า Mars One ตามที่ผู้จัดงานวางแผนไว้การลงจอดของคนแรกบนดาวเคราะห์แดงจะเกิดขึ้นไม่ช้ากว่า 10 ปี ในระหว่างนี้ ผู้เข้าร่วมกำลังเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบินทั้งทางร่างกายและจิตใจ เป็นเวลาห้าปีแล้วที่มีชาวอาณานิคมเพียงหนึ่งร้อยคนจากทั่วโลกผ่านการคัดเลือก มีเพียงสาว ๆ สี่คนจากรัสเซียเท่านั้นที่เข้าถึงรอบรองชนะเลิศ แต่การเลือกยังคงดำเนินต่อไป

พวกเขากำลังรอเที่ยวบินเที่ยวเดียวและภารกิจที่รับผิดชอบ ผู้สื่อข่าวของ RIA Novosti ได้ค้นพบว่าเหตุใดเด็กผู้หญิงจึงอยากบินไปดาวอังคาร และการพัฒนาโครงการ Mars One เป็นอย่างไร

อวกาศอยู่ตลอดไป

Anastasia Stepanova หนึ่งในผู้เข้ารอบรองชนะเลิศเกิดในอุซเบกิสถาน แม้ว่าอุตสาหกรรมอวกาศจะไม่ได้รับการพัฒนาในสาธารณรัฐ แต่ผู้หญิงคนนั้นก็อยากเป็นนักบินอวกาศ หลังจากนั้นเธอก็เข้าเรียนคณะวารสารศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก โดยเรียนวารสารศาสตร์อวกาศภายใต้การดูแลของยูริ บาตูริน

“เราร่วมกันเขียนหนังสือ “ฉันขอให้คุณเดินทางโดยสวัสดิภาพ” นักวิชาการโคโรเลฟกล่าวถ้อยคำเหล่านี้กับยูริ กาการิน ก่อนเริ่มต้น”

อนาสตาเซียได้ยินเกี่ยวกับโครงการ Mars One ในข่าวและตัดสินใจว่า: "ตอนนี้หรือไม่เลย ฉันกรอกแบบสอบถาม สร้างข้อความวิดีโอ ผ่านการทดสอบทางจิตวิทยา ฉันคิดว่าหลายคนไม่เข้าใจด้วยซ้ำว่าพวกเขาส่งใบสมัครไปที่ใด แต่ก็ไม่ หนึ่งห้ามไม่ให้พวกเขาลองตัวเอง”

© รูปภาพ: มาร์ส โซไซตี้ นักวิทยาศาสตร์ไม่เห็นด้วยกับการสำรวจดาวเคราะห์ดวงใดเป็นอันดับแรก “ไม่มีชั้นบรรยากาศบนดวงจันทร์ และมันไม่สามารถเป็นอิสระได้ จากมุมมองของการเข้าถึง ดวงจันทร์ดูเหมือนจริงมากกว่า แต่ในฐานะที่เป็นพรมแดนสำหรับการขยายที่อยู่อาศัยของมนุษยชาติ ผู้สมัครที่แท้จริงเพียงรายเดียวที่เทคโนโลยีสมัยใหม่สามารถเข้าถึงได้คือดาวอังคาร Olga หัวหน้าของ Mars-Tefo Interactorium Cherkashin กล่าว

"ชาวดาวอังคาร" อีกคนหนึ่ง Ekaterina Ilyinskaya สัญญากับตัวเองในวัยเด็กว่าถ้าเธอมีโอกาสบินไปในอวกาศเธอจะใช้มันอย่างแน่นอน: "นี่คือการผจญภัยที่น่าตื่นเต้นที่ฉันเองจะไม่สามารถจัดได้" Ekaterina เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาประเภท Bench Press เป็นแชมป์ของภูมิภาคมอสโกในการขับเครื่องบิน Wingsuit รักกีฬาผาดโผน ชอบการเดินทางไกล ปีนเขา ดิ่งพสุธา และขี่มอเตอร์ไซค์

ดาวอังคารเราไป

โครงการเชิงพาณิชย์ของ Mars One นำโดย Dutchman Bas Lansdorp ซึ่งมีเพื่อนร่วมงานแปดคนในทีมของเขา บริษัท เลือก "ชาวอังคาร" ในอนาคตและเตรียมพวกเขาให้พร้อมสำหรับการบิน แต่ไม่ได้สร้างยานอวกาศเอง ตามข้อมูลของ Lansdorp จะดำเนินการโดยผู้รับเหมาที่ Mars One ยินดีที่จะจ่าย ตามการคาดการณ์ของบริษัท การดำเนินการตามแผนจะต้องใช้เงินประมาณ 6 พันล้านดอลลาร์ และอีก 4 พันล้านดอลลาร์จะเป็นค่าใช้จ่ายในการเปิดตัวเรือต่อไป

มีการระดมทุนด้วยวิธีต่างๆ รวมถึงผ่านแพลตฟอร์มคราวด์ฟันดิ้งหรือผ่านนักลงทุนเอกชน ผู้จัดงานวางแผนที่จะสร้างภาพยนตร์สารคดีที่คล้ายกันเกี่ยวกับชีวิตของผู้คนบนดาวเคราะห์สีแดงซึ่งจะออกอากาศทางทีวี

ผู้จัดโครงการจะใช้ต้นแบบสำเร็จรูปของบริษัทอื่น ประการแรก Mars One จะส่งโดรนบินเพื่อค้นหาสถานที่สำหรับสร้างอาณานิคม ต่อไป โมดูลลงจอดและดาวเทียมสื่อสารจะถูกส่งจากโลกไปยังดาวอังคาร การออกแบบโมดูลนี้มีแผนจะใช้โมดูล Phoenix ที่ NASA ใช้ในปี 2550 การลงจอดของชาวอาณานิคมกลุ่มแรกของ Mars One มีกำหนดในปี 2568 แต่วันที่เปลี่ยนไปซ้ำแล้วซ้ำอีก - ตอนนี้เรากำลังพูดถึงปี 2574 ประการแรก ชาวอาณานิคมสี่คนจะไปดาวอังคาร อีกสองปีต่อมา อีกสี่คน และต่อไป (โดยรวมแล้วการตั้งถิ่นฐานครั้งแรกจะประกอบด้วยมนุษย์ต่างดาว 24 คนจากโลก)

จะทำอย่างไรที่นั่นและจะไม่บ้าได้อย่างไร

ผู้เข้าร่วมยังไม่ทราบว่าพวกเขาจะทำอะไรบนดาวเคราะห์สีแดง: หน้าที่จะถูกแจกจ่ายหลังจากการคัดเลือกขั้นสุดท้าย โดยพื้นฐานแล้ว พวกเขาจะต้องขยายอาคารที่อยู่อาศัยและทำความเข้าใจกับคำถามที่ว่า "มีสิ่งมีชีวิตบนดาวอังคารหรือไม่"

"ลองนึกภาพ: คุณอยู่บนโลกที่ไม่มีใครอยู่ คุณต้องมีทักษะที่จะช่วยให้คุณอยู่รอดได้ คุณต้องมีความรู้ด้านวิศวกรรม เป็นช่างเครื่อง เป็นหมอ นักชีววิทยา นักธรณีวิทยา ถ้าเกิดอะไรขึ้นกับลูกเรือคนหนึ่ง จะต้องถูกแทนที่ด้วยอันอื่น "อนาสตาเซียกล่าว

อนาสตาเซียเริ่มเตรียมพร้อมสำหรับชีวิตที่โหดร้ายล่วงหน้า: เธอเรียนหลักสูตรกู้ภัยได้รับการศึกษาครั้งที่สองในสาขา "เมคคาทรอนิกส์และหุ่นยนต์" พิเศษ เธอต้องเปลี่ยนอาหารเพื่อให้ชินกับอาหาร "ดาวอังคาร" โดยไม่รวมน้ำตาล ไขมัน นมและชีส หญิงสาวเล่นโยคะ ว่ายน้ำ และวิ่งเพื่อรักษาน้ำเสียงของเธอ Nastya บอกว่าเธอไม่ชอบวิ่ง แต่เธอต้องทำ

Ekaterina ผู้เข้ารอบรองชนะเลิศคนที่สองมักเข้าร่วมการแข่งขัน Bench Press ดังนั้นเธอจึงรู้วิธีเตรียมร่างกายให้พร้อมสำหรับการบรรทุกหนัก

"ฉันมีสองการศึกษา - จิตวิทยาและฟิตเนส ทั้งสองอย่างจะมีประโยชน์บนดาวอังคาร ที่นั่นคุณจะต้องรักษารูปร่างให้ดี และฉันรู้วิธีทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ฉันมีความรู้ในด้านชีววิทยา กายวิภาคศาสตร์ ถ้า คุณยังคงเรียนรู้จากฉันว่าหมอที่ดีจะออกมา” อาณานิคมในอนาคตเชื่อมั่น

คนเห็นแก่ตัวไม่มีที่อยู่ที่นี่

จากการคำนวณของนักดาราศาสตร์ฟิสิกส์ เที่ยวบินจากโลกไปดาวอังคารจะใช้เวลาประมาณเจ็ดเดือน พื้นที่ของเรือมีขนาดเล็ก ไม่มีฝักบัว มีเพียงทิชชู่เปียกเท่านั้น เสียงพัดลมดังตลอดเวลา และการวอร์มอัพสามชั่วโมง ไม่ต้องสงสัยเลยว่า "การเดินทาง" จะยากลำบาก

ปีที่แล้ว อนาสตาเซียสมัครโครงการอื่นเพื่อศึกษาดาวเคราะห์สีแดง - ดาวอังคาร-160 ดำเนินการโดย Mars Society องค์กรไม่แสวงผลกำไรของอเมริกา โดยมีส่วนร่วมของ Institute of Biomedical Problems of the Russian Academy of Sciences เป็นเวลาสามเดือนที่เด็กหญิงและผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ อยู่อย่างโดดเดี่ยวที่สถานีวิจัยในทะเลทรายยูทาห์และหนึ่งเดือนในอาร์กติก พวกเขาทำงานในชุดอวกาศและเห็นหน้ากันเท่านั้น ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการพิสูจน์ว่าเป็นไปได้ที่จะมีชีวิตอยู่ในสภาพที่คล้ายกับบนดาวอังคาร

"ในทะเลทราย ฉันมั่นใจว่านี่คือของฉัน มันยากมากที่จะทำงานอย่างโดดเดี่ยวกับคนพวกเดียวกัน ดังนั้น ความเห็นแก่ตัวจึงไม่ควรเกินระดับที่อนุญาต ตอนนี้มีกฎชุดหนึ่งที่สามารถช่วยให้ผู้คนไม่ บ้าไปแล้ว ใช่แล้ว นักจิตวิทยาจากโลกจะทำงานจากระยะไกลกับลูกเรือ" อนาสตาเซียกล่าว

ไม่เคยเห็นคนที่รัก

ไม่ใช่ทุกคนในความเป็นจริงพร้อมที่จะใช้ชีวิตที่เหลืออยู่อย่างโดดเดี่ยวโดยไม่มีโอกาสได้เห็นคนที่พวกเขารัก อนาสตาเซียเชื่อว่ายังเร็วเกินไปที่จะเตรียมคนที่รัก: หากเธอผ่านรอบชิงชนะเลิศ การฝึกฝนอีก 10 ปีจะรอเธออยู่

"ชาวอาณานิคมหลายคนมีลูกในช่วงห้าปีของการคัดเลือก แต่ไม่ได้เลิกเข้าร่วม Mars One ฉันยังไม่ได้วางแผนดังกล่าว ฉันยังมีงานอื่นอยู่ แต่บางทีภารกิจอาจเปลี่ยนไปและเราจะใช้เวลาสองสามปี ที่นั่นและกลับ?” - หญิงสาวคิดว่า

ในทางตรงกันข้ามแคทเธอรีนเตือนญาติของเธอล่วงหน้า เขาบอกว่ามันเป็นปรัชญา: "ฉันอยากจะบินไปดาวอังคารมากกว่าโบกรถที่ไหนสักแห่งในโคลอมเบีย"

เกี่ยวกับการหลบหนีและโชคชะตา

ไม่มีใครรู้ว่าการบินและอยู่บนดาวอังคารจะส่งผลต่อร่างกายมนุษย์อย่างไร บางทีประสบการณ์ของชาวอาณานิคมอาจเป็นประโยชน์ในทางการแพทย์และจะค้นพบสิ่งใหม่ ๆ “แน่นอนว่ามีความเสี่ยงที่นี่ เราอาจบินไม่ได้เลย แต่อย่างน้อยหลังจากเราบินไปดาวอังคารจะปลอดภัยกว่า” อนาสตาเซียกล่าวเสริม

© รูปภาพ: มาร์ส โซไซตี้ นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าอิทธิพลของ บริษัท เอกชนในอุตสาหกรรมอวกาศนั้นเป็นการพัฒนาตามปกติของอุตสาหกรรมอวกาศ Cherkashina กล่าวว่า "ในตอนแรก โครงการเหล่านี้เป็นเพียงโครงการของรัฐ จากนั้นจึงรวมบริษัทเชิงพาณิชย์ และหลังจากนั้นก็พร้อมใช้งานสำหรับทุกคน เราจะมีชีวิตอยู่เพื่อดูเวลาที่ดาวเทียมวิจัยของเอกชนและนักศึกษาจะสำรวจพื้นที่กว้างใหญ่ของระบบสุริยะ" Cherkashina กล่าว

คนที่ลงทะเบียนเที่ยวบินกำลังเสียสละทุกอย่างเพื่อการสำรวจอวกาศ "ชาวอังคาร" เชื่อว่า นี่ไม่ใช่ความบันเทิงและไม่ใช่การหลีกหนีจากปัญหาบนโลกอย่างแน่นอน

"เราเข้าใจดีว่าเรากำลังเข้าสู่อะไร ความสวยงามของอวกาศคือคุณไม่มีทางเติบโตไปได้ไกลกว่านั้น ไม่ว่าเราจะพัฒนาไปมากเพียงใด เราจะยังคงเปิดโลกทัศน์ใหม่ที่เราจะต้องสำรวจ และแม้ว่า Mars One จะไม่ใช้ ฉันเชื่อว่าฉันมีส่วนร่วมโดยไม่เสียเปล่า"

นอกจากนี้ Ekaterina ก็ไม่กังวลว่าทุกอย่างจะจบลงด้วยอันตราย: “ฉันมีความคิดแบบนี้ทุกวันเมื่อฉันออกจากถนนวงแหวนมอสโก การชนในอุบัติเหตุทางรถยนต์มีโอกาสมากกว่าการตายบนดาวอังคาร ฉันคุ้นเคยกับความคิดนี้”

คำติชมของ Mars One

นักวิทยาศาสตร์ได้ตั้งคำถามถึงความเป็นไปได้ทางเทคนิคและการเงินของโครงการ ตลอดจนจริยธรรมในการดำเนินการของผู้ก่อตั้ง
ศาสตราจารย์โจเซฟ โรช นักดาราศาสตร์ฟิสิกส์เป็นหนึ่งในผู้เข้ารอบสุดท้าย 100 คนที่ถูกคัดออกจากโปรแกรมหลังจากถูกสัมภาษณ์โดยนิตยสาร Medium โรชระบุว่าผู้จัดงานรับเงินจากผู้เข้าร่วมและการทดสอบดำเนินไปอย่างเลินเล่อ อนาสตาเซียอธิบายสิ่งนี้อย่างง่ายๆ: ผู้เชี่ยวชาญไม่สามารถมาหาผู้เข้าร่วมแต่ละคนหรือส่งเงินเป็นค่าตั๋วให้เขาได้ เราก็เลยคุยกันทางสไกป์ และเพื่อเป็นการช่วยเหลือ เธอจ่าย 300 รูเบิล

แน่นอนว่าการสอบไม่ได้จริงจังเหมือนใน Roscosmos หรือ NASA ฉันคิดว่าในขั้นตอนสุดท้ายเราจะมีการคัดสรรสิ่งที่ดีที่สุดอย่างเข้มงวด ผู้ที่เข้าใจจริงๆ ว่าเหตุใดพวกเขาจึงบินไปดาวอังคาร" ผู้เข้าร่วมเชื่อ

ข้อบกพร่องทั้งหมด

นักวิจัยพบข้อผิดพลาดทางเทคนิคร้ายแรงหลายประการในโครงการ Mars One ดังนั้นจากข้อมูลของ Alexander Ilyin สมาชิกคณะสำรวจไปยังสถานีในยูทาห์ จึงไม่ชัดเจนว่าชาวอาณานิคมจะกินอะไร ต้องการเรือนกระจกขนาดใด และจะหาแสงสว่างได้จากที่ใด:

"ในท้ายที่สุดแล้ว ชาวอังคารทุกคนจะเป็นมังสวิรัติหรือบางคนจะส่งอาหารกระป๋องมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ให้พวกเขา"

Ilyin ตั้งข้อสังเกตว่ายังไม่ชัดเจนว่าชาวอาณานิคมจะหาน้ำได้อย่างไร เราต้องการพลังงาน ดินจำนวนมาก เวลาและเงินจำนวนมาก "ถ้ารถดันดินใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ การประมาณมวลของมันอยู่ที่ไหน ดูเหมือนว่าไม่ใช่รถแลนด์โรเวอร์แบบธรรมดาอย่างที่เห็นในภาพ แล้วฝุ่นบนดาวอังคารล่ะ ชาวอาณานิคมจะกวาดมันออกจากแบตเตอรี่หรือไม่" นักวิทยาศาสตร์ถาม

นอกจากนี้ ตัวแทนของ Mars One ไม่ได้อธิบายว่าชาวอาณานิคมจะลงจอดบนพื้นผิวดาวอังคารด้วยวิธีที่ปลอดภัยสำหรับมนุษย์ได้อย่างไร บางทีพวกเขาอาจไม่มีการคำนวณเฉพาะ

“โดยทั่วไป ปัญหาทางเทคนิคสามารถแก้ไขได้หากมีเงินทุนสำหรับสิ่งนี้ ทุกอย่างเป็นไปได้ แต่ไม่ใช่ในลักษณะเดียวกับพวกจาก Mars One สำหรับพวกเขา นี่ไม่ใช่นิยายวิทยาศาสตร์ แต่เป็นเทพนิยาย” อิลลินคือ แน่นอน.

Anastasia และ Ekaterina กล่าวว่าผู้จัดงานแจ้งให้พวกเขาทราบถึงเหตุการณ์และส่งจดหมายพร้อมรายงาน

“มันยากที่จะเริ่มโครงการเช่นนี้โดยไม่มีเงินทุน ในปี 2013 ไม่มีบริษัทใดมีข้อตกลงในการสร้างอุปกรณ์ ตอนนี้ เท่าที่ฉันรู้ มีการจัดหาแนวคิดการบินสองแบบ Mars One เพิ่งได้รับเงินหกล้านดอลลาร์จากบริษัทการลงทุน ในเดือนพฤศจิกายน เราจะประกาศวันที่ของขั้นตอนสุดท้าย มนุษยชาติมีโอกาสทุกวิถีทางที่จะดำเนินโครงการ" อนาสตาเซียมั่นใจ

การส่งมนุษย์ลงจอดบนดาวอังคารในวันนี้ไม่ใช่เรื่องเพ้อฝันอีกต่อไป พวกจากองค์การอวกาศของอเมริกา NASA พูดด้วยความมั่นใจว่าการตั้งรกรากของดาวเคราะห์แดงจะเริ่มขึ้นในกลางศตวรรษที่ 21 อย่างแน่นอน แต่ใครจะเป็นคนแรกที่ส่งมนุษย์ไปดาวอังคาร พวกเขาไม่แน่ใจ นาซ่ากำลังจะทำสิ่งนี้ประมาณช่วงปี 2030 แต่บริษัทเอกชนบางแห่งสัญญาว่าจะแซงหน้าพวกเขาและจัดเที่ยวบินส่งมนุษย์ไปยังดาวอังคารให้เร็วกว่านี้ และที่สำคัญที่สุดคือสำหรับนักบินอวกาศ การเดินทางเที่ยวเดียวไม่จำเป็นสำหรับนักบินอวกาศ ในบทความนี้ เราจะพิจารณาผู้สมัครที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับอาณานิคมแห่งแรกของดาวอังคาร

ทำไมเราต้องไปดาวอังคารด้วย?

การวิจัยเกี่ยวกับดาวเคราะห์สีแดงในปัจจุบันดำเนินการผ่านกล้องโทรทรรศน์ที่โคจร สถานีระหว่างดาวเคราะห์ ยานอวกาศ และยานสำรวจ ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถค้นพบที่น่าสนใจมากมายเช่นช่องดาวอังคารและการปรากฏตัวของน้ำบนดาวเคราะห์แดง แต่มีหลายทฤษฎีปรากฏขึ้นเพื่อยืนยันว่าควรส่งบุคคลไปที่นั่น

นักสำรวจโลกจะต้องค้นหาบนดาวอังคาร สัญญาณของเชื้อโรคในอดีตและอาจถึงปัจจุบัน และนี่จะเป็นการยืนยันการมีอยู่ของสิ่งมีชีวิตบนดาวเคราะห์ดวงอื่นในระบบสุริยะ

สิ่งสำคัญประการหนึ่งของการศึกษาดาวอังคารคือ ตรวจสอบความเหมาะสมสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ในอนาคตมีคน ท้ายที่สุด แม้แต่ Stephen Hawking ก็แน่ใจว่าไม่ช้าก็เร็วเราจะไม่สามารถมีชีวิตอยู่บนโลกของเราได้เนื่องจากสงครามโลกหรือหายนะทั่วโลก

ในทางตรงกันข้าม บนดาวอังคารเราจะสามารถเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ มากมาย ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับโลกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมุมอวกาศที่ห่างไกลด้วย

สหภาพโซเวียตและดาวอังคาร

ด้วยเหตุผลที่ทราบทั้งหมด สหภาพโซเวียตจะไม่สามารถส่งอะไรไปยังดาวอังคารได้อีกต่อไป แต่แผนการของสหภาพโซเวียตสำหรับดาวเคราะห์ดวงนี้สมควรได้รับความสนใจ

ในสมัยนั้นมีเพียงนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์เท่านั้นที่พูดถึงการลงจอดบนดาวอังคาร แต่นักวิทยาศาสตร์ได้พิจารณาอย่างจริงจังถึงความเป็นไปได้ในการสร้างยานอวกาศสำหรับเที่ยวบินที่มีคนขับ

หนึ่งในโครงการสำคัญอันดับแรกคือ คอมเพล็กซ์บรรจุคนบนดาวอังคาร(ไอ.พี.ซี.). มันควรจะรวมตัวกันในวงโคจรใกล้โลกจากช่วงตึกต่างๆ น้ำหนักเดิมของเรือจะเหลือ 1,650 ตัน (!) เมื่อกลับมายังโลก จะเหลือเพียงส่วนหนึ่งของยานที่มีน้ำหนัก 15 ตัน เวลาบินทั้งหมดคือ 2.5 ปี

แต่ในไม่ช้าวิศวกรของโซเวียตก็นำเสนอโครงการที่ก้าวหน้ามากขึ้น เรือดาวเคราะห์หนัก. มีเรือหลายลำที่สามารถบรรจุลูกเรือได้สูงสุด 4 คน

ถึงจุดที่ในปี 1960 คณะกรรมการกลางของ CPSU ได้กำหนดให้เริ่มการบินของเรือที่ยังไม่ได้ต่อขึ้นในวันที่ 8 มิถุนายน 1971 แต่โครงการต้องปิดลงเพราะสิ่งที่เรียกว่า "การแข่งขันทางจันทรคติ" เริ่มขึ้น

ใครจะรู้หากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตไม่เกิดขึ้นเป็นไปได้ว่าชาวอาณานิคมกลุ่มแรกจะปักธงสีแดงบนดาวเคราะห์แดง ...

มูลนิธิอินสไปร์มาร์ส

สำหรับการเปลี่ยนแปลง ลองพิจารณาผู้สมัครเที่ยวบินปกติไปยังดาวอังคารโดยไม่ต้องลงจอด แน่นอนว่าเป็นครั้งแรกที่ได้เห็นดาวเคราะห์ดวงนี้ด้วยตาของคุณเองและไม่ได้อยู่บนหน้าจอหรือผ่านเลนส์ของกล้องโทรทรรศน์ก็คุ้มค่าเช่นกัน

องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร Inspiration Mars Foundation มีแผนในปี 2561 ทำยานบินผ่านดาวอังคารเป็นครั้งแรก.

การเดินทางทั้งหมดจะใช้เวลา 501 วัน วิถีบินผ่านคำนวณในลักษณะที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุด ลูกเรือจะประกอบด้วยชายและหญิง คู่รักคู่นี้ควรบินไปยังดาวเคราะห์แดงอย่างปลอดภัย วนรอบมันแล้วกลับมายังโลก

เที่ยวบินดังกล่าวมีความสำคัญมากในแง่ของการศึกษาสถานะทางสรีรวิทยาและจิตใจของบุคคลในอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ ข้อมูลที่ได้รับจะมีประโยชน์มากเมื่อเราไปที่ดาวอังคารเพื่อลงจอด

โปรแกรมออโรร่า

องค์การอวกาศยุโรปยังมีแผนของตัวเองสำหรับภารกิจดาวอังคาร สหายเหล่านี้ต้องการนำชายคนหนึ่งไปลงจอดบนดาวอังคารในช่วงใกล้ปี 2033

ผู้นำของหน่วยงานกล่าวว่าเนื่องจากเงินทุนต่ำ พวกเขาจะถูกบังคับให้หันไปพึ่งความร่วมมือระหว่างประเทศ ตัวอย่างเช่น รัสเซียมีส่วนร่วมในขั้นตอนหนึ่งของโปรแกรมที่เรียกว่า ExoMars

ในขณะที่อยู่ในกรอบของออโรรา การเปิดตัวยานพาหนะสำหรับการศึกษาดาวเคราะห์สีแดงกำลังดำเนินการอยู่ มีการวางแผนการบินไปยังดวงจันทร์ (2024) และเที่ยวบินไร้คนขับไปยังดาวอังคาร (2026) และหากทุกอย่างเป็นไปตามการระดมทุนการบินสู่ดาวอังคารก็เป็นไปได้ มีความเป็นไปได้ที่รัสเซียจะมีส่วนร่วมในเรื่องนี้

องค์การนาซ่า

พวกจาก NASA บ่นอยู่ตลอดเวลาเกี่ยวกับการขาดเงินทุน หากคุณลองคิดดู ทุกองค์กรในโลกที่ดำเนินชีวิตภายใต้ค่าใช้จ่ายของรัฐก็มีปัญหาดังกล่าว แต่ NASA เป็นหน่วยงานของอเมริกา! ประเทศนี้ไม่มีความรู้สึกผิดชอบชั่วดีประกาศว่าตนครองโลก เหตุใดพวกคุณจึงไม่สนับสนุนบางสิ่งที่สำคัญอย่างการพิชิตดาวดวงอื่นโดยปล่อยให้เป็นหน้าที่ของบริษัทเอกชน และใช่ จำเป็นต้องจัดสงครามเศรษฐกิจกับหมี ... รัฐบาลสหรัฐได้ยกเลิกแผนการสำหรับดาวอังคารหลายครั้งต่อหน่วยงานอวกาศของตน

อย่างไรก็ตาม NASA มุ่งมั่นที่จะนำมนุษย์ไปลงจอดบนดาวอังคารเร็วๆ นี้ ซึ่งน่าจะเกิดขึ้นภายใน 20 ปีข้างหน้า ยังไม่มีการประกาศวันที่แน่นอน การบินจะเกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะทั้งหมดพร้อม และก่อนหน้านี้มีการส่งมอบเสบียงน้ำและออกซิเจนไปยังดาวเคราะห์สีแดง

แผนของ NASA ในวันนี้มีรายละเอียดเป็นอย่างดีและประกอบด้วยสามขั้นตอน:

1. "ค้ำจุนแผ่นดิน". ในขั้นตอนนี้ควรศึกษาสภาพของสิ่งมีชีวิตบนดาวเคราะห์ดวงอื่น นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างระบบช่วยชีวิตสำหรับผู้คนบนดาวอังคาร นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคิดค้นเทคโนโลยีที่สามารถช่วยนักบินอวกาศในอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ได้
2. "สนามทดสอบ". ดวงจันทร์จะเป็นสนามทดสอบ จนถึงตอนนี้ NASA ยังไม่แน่ใจว่าพวกเขาจะลงจอดบนดาวเทียมของโลกและเตรียมฐานไว้ที่นั่นเพื่อ "ฝึก" ต่อหน้าดาวอังคาร บางทีมันอาจจะเพียงพอที่จะอยู่ในวงโคจรของดวงจันทร์ อย่างไรก็ตาม กิจกรรมเหล่านี้มีแผนจะจัดขึ้นจนถึงปี 2020
3. "ความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์จากโลก". หลังจากเตรียมการอย่างรอบคอบแล้ว ผู้คนจะต้องไปยังวงโคจรใกล้ดาวอังคาร ตัวเลือกต่อไปนี้จะกล่าวถึงด้านล่าง:
   • มีการตั้งฐานชั่วคราวบนหนึ่งในดาวเทียมของดาวอังคาร และจากนั้นผู้คนพร้อมกับอุปกรณ์จะไปที่โลก
   • นักบินอวกาศจะลงจอดบนดาวอังคารทันทีและจัดตั้งอาณานิคมถาวร

ผู้เชี่ยวชาญของ NASA มีความหวังสูงสำหรับเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติในแง่ของการสร้างที่อยู่อาศัยที่ยั่งยืนและอยู่ในตัวเอง

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจว่าในการแถลงข่าวตัวแทนของหน่วยงานตั้งข้อสังเกตว่า เที่ยวบินไปดาวอังคารต้องเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ. ไม่ควรสะท้อนความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและสหรัฐอเมริกาในการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการศึกษาดาวเคราะห์ดวงอื่น

ในระยะสั้น พวกจาก NASA มั่นใจว่าหากทุกอย่างเป็นไปตามแผน ภายในสิ้นศตวรรษนี้ ปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการใช้ชีวิตบนดาวอังคารจะได้รับการแก้ไข

ยานอวกาศครบรอบร้อยปี

โครงการที่มีชื่อเดียวกันนี้ได้รับการพัฒนาโดยหนึ่งในศูนย์วิทยาศาสตร์ของ NASA มันถูกกว่าแผนหลักของหน่วยงานอวกาศมากเนื่องจากชาวอาณานิคมจะถูกส่งไปยังดาวอังคารตลอดไป

หากโครงการประสบความสำเร็จ อาสาสมัครที่ได้รับการคัดเลือกจะได้บินไปยังดาวเคราะห์สีแดงอย่างเร็วที่สุดในปี 2030 พวกเขาจะมีเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาดเล็ก อุปกรณ์ที่จำเป็นและวิธีการในการผลิตอาหาร น้ำ และออกซิเจน

รอสคอสมอส

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ รัสเซียกำลังมีส่วนร่วมในโครงการร่วมกับองค์การอวกาศยุโรป โครงการนี้มีชื่อว่า "Exomars" แต่หน้าที่ของมันคือการส่งโมดูลการวิจัยไปยังวงโคจรและพื้นผิวของดาวเคราะห์แดงเท่านั้น แน่นอน Rokosmos มีแผนจะส่งชายคนหนึ่งไปยังดาวอังคารภายในกลางศตวรรษนี้ แต่แน่นอนว่าเขาจะไม่ใช่คนแรกที่นั่น ...

อย่างไรก็ตามในรัสเซียในปี 2558 โปรแกรม Mars-500ซึ่งภายในนั้นได้ทำการเลียนแบบการบินของมนุษย์ไปยังดาวอังคาร ผลของการทดลองนำไปสู่การเตรียมความพร้อมเพิ่มเติมของผู้เข้าร่วมการสำรวจดาวอังคาร

รัสเซียยังสามารถช่วยลดเวลาการบินไปยังดาวเคราะห์สีแดง ขณะนี้ Roscosmos ร่วมกับ Rosatom กำลังทำงานบนพื้นฐานใหม่ เครื่องยนต์พลังงานนิวเคลียร์และโมดูลการขนส่งที่จะเข้ากันได้กับมัน ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว จะสามารถเดินทางจากโลกไปยังดาวอังคารได้ในเวลาเพียงไม่กี่เดือน

ดาวอังคารหนึ่ง

บริษัท Mars One ของเนเธอร์แลนด์มีแผนที่จะส่งชาวอาณานิคม 4 คนไปยังดาวเคราะห์แดงภายในปี 2569 โดยไม่มีความเป็นไปได้ที่จะส่งพวกเขากลับมายังโลก เช่นเดียวกับกรณีของโครงการยานอวกาศ Centennial เป็นที่น่าสังเกตว่าอาสาสมัครจากประเทศต่าง ๆ ควรอยู่ในอาณานิคม

ถ้าความคิดเป็นจริงล่ะก็ ในปี 2027 ชาวอาณานิคมจะขึ้นฝั่ง. อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จำเป็นต้องมีเวลาในการส่งที่อยู่อาศัย ระบบช่วยชีวิต และตู้สินค้าไปยังดาวอังคาร สิ่งเหล่านี้ควรรอรถแลนด์โรเวอร์ที่นั่นซึ่งจะมีส่วนร่วมในการขนถ่ายเบื้องต้น

โครงการนี้ถูกบุกรุกเป็นระยะเนื่องจากไม่สามารถป้องกันได้ แม้แต่ผู้สมัครบางคนสำหรับเที่ยวบินกล่าวว่าผู้จัดงานของการเคลื่อนไหวนี้ไม่ได้เพิ่มเงินที่จำเป็น แต่ยังคงหวังว่าจะได้รับการสนับสนุน

ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2562เป็นที่รู้กันว่าโครงการ Mars One ล้มละลาย ดังนั้นเราจึงมอบรางวัลทั้งหมดให้กับผู้ชนะของเรา

สเปซเอ็กซ์

ในเดือนกันยายน 2559 Elon Musk หัวหน้า SpaceX ซึ่งหลายคนรู้จักตัวตนของ Tony Stark ได้นำเสนอโปรแกรมสำหรับการสำรวจดาวอังคารแบบเร่งความเร็ว เครื่องบินลงจอดลำแรกจะสามารถทำได้ในปี 2567และในอีก 30 ปีข้างหน้า อาณานิคมบนดาวอังคารน่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 1 ล้านคน Elon เน้นย้ำว่าถึงเวลาแล้วที่มนุษย์โลกจะต้องออกเดินทางและกลายเป็นอารยธรรมระหว่างดาวเคราะห์

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับยานอวกาศที่จะพามนุษย์ไปยังดาวอังคารในวิดีโอที่จัดทำโดย SpaceX:

การดำเนินโครงการยานอวกาศ "ระบบขนส่งระหว่างดาวเคราะห์" จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบินหนึ่งคนถึง 200,000 ดอลลาร์ ด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน ตัวเลขดังกล่าวมีมูลค่าถึง 10,000 ล้านดอลลาร์ สามารถประหยัดได้อย่างมากจากความเป็นไปได้ของส่วนประกอบของระบบที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ และเชื้อเพลิงที่คัดสรรมาเป็นพิเศษ ซึ่งมีแผนการผลิตที่จะดำเนินการโดยตรงในวงโคจรของดาวอังคาร

ในวันที่หน่วยงานอวกาศชั้นนำ ยอมรับว่าโปรแกรม SpaceX มีแนวโน้มดีที่สุดในแง่ของการสำรวจดาวอังคาร. นี่เป็นสาเหตุหลักมาจากจรวดกระสวย Falcon 9 ซึ่งในปัจจุบันได้ส่งมอบสินค้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ คุณลักษณะของมันคือความสามารถในการลงจอดขั้นแรกเพื่อนำมาใช้ใหม่ เทคโนโลยีดังกล่าวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับภารกิจบนดาวอังคาร

หลายคนเรียก Elon Musk ว่าเป็นคนช่างฝัน เพราะเขามองว่าผลลัพธ์สุดท้ายของงานของเขาคือการย้ายถิ่นฐานใหม่ (หรือแม้แต่การอพยพ) ของมนุษย์โลกไปยังดาวอังคาร ในขณะที่คนอื่นมองว่าดาวเคราะห์ดวงนี้เป็นเป้าหมายของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ หรือเป็นโอกาสในการสร้างรายได้จาก สถานที่ท่องเที่ยว.

อย่างไรก็ตาม โครงการ Musk ได้รับการสนับสนุนจากสาธารณชนและผู้มีชื่อเสียงมากมาย ล่าสุด ลีโอนาร์โด ดิคาปริโอ บอกว่าเขาสมัครบินไปดาวอังคาร หลังจากที่ SpaceX เผยแพร่แผนการล่าอาณานิคมของพวกเขา

โบอิ้ง

ในช่วงต้นเดือนตุลาคม 2559 โบอิ้งได้ประกาศครั้งใหญ่ว่าจะแข่งขันกับ SpaceX เพื่อส่งมนุษย์ลงจอดบนดาวอังคาร

ฝ่ายบริหารของ Boeing ให้ความมั่นใจกับสาธารณชนว่าพวกเขามีทุกสิ่งสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ พวกเขาแน่ใจว่าจรวดของพวกเขาจะพาคนแรกไปยังดาวเคราะห์สีแดงแม้ว่าจะยังไม่มีการโต้แย้งโดยละเอียดก็ตาม เว้นแต่พวกเขาจะพูดถึงเครื่องยนต์ไฮเปอร์โซนิกใหม่ที่จะเกินความเร็วของเสียงถึงสามเท่า

อย่างไรก็ตามจรวดของโบอิ้งส่งผู้คนไปยังดวงจันทร์ซ้ำแล้วซ้ำอีก

เห็นได้ชัดว่าทุกวันนี้คนเหล่านี้เดิมพันกับการท่องเที่ยวในอวกาศเป็นหลักไม่ใช่การสำรวจดาวอังคารทางวิทยาศาสตร์

บทสรุป

ความเหนือกว่าที่ชัดเจนในการแข่งขันบนดาวอังคารในปัจจุบันจัดขึ้นโดยบริษัทเอกชน คำมั่นสัญญาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดมาจาก SpaceX ด้วยแผนการที่ค่อนข้างทะเยอทะยาน บริษัทนี้เป็นเจ้าของเทคโนโลยีขั้นสูงในแง่ของการเดินทางในอวกาศ และไม่จำกัดเงินทุนเหมือนกับ NASA, Roscosmos หรือ European Space Agency แน่นอนว่าหากทุกหน่วยงานผนึกกำลังกัน แน่นอนว่าชาวโลกจะเริ่มพิชิตดาวอังคารเร็วกว่านี้ แต่สถานการณ์ในโลกตกต่ำลงจนความขัดแย้งทางการเมืองสำคัญกว่าความก้าวหน้า

ดาวอังคารเป็นดาวเคราะห์ที่ดึงดูดความสนใจของมนุษย์โลกมาช้านาน จิตใจที่ยิ่งใหญ่ของมนุษยชาติได้ฝันถึงการตั้งถิ่นฐานมาเป็นเวลานาน นักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ผู้ยิ่งใหญ่ Ray Bradbury เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างมีเหตุผลที่สุด วันนี้สามารถทำนายได้ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากเพียงใดเนื่องจากคาดว่าเที่ยวบินแรกสู่ดาวอังคารในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

เที่ยวบินแรกสู่ดาวเคราะห์สีแดงกลายเป็นเป้าหมายของศตวรรษที่ 21 สำหรับองค์กรอวกาศหลายแห่ง NASA, European Space Agency และ Roskosmos องค์กรของรัสเซีย - ให้วันที่โดยประมาณที่ผันผวนระหว่างปี 2020 ถึง 2030

Stephen Hawking เชื่อว่าสำหรับการล่าอาณานิคมบนดาวอังคารนั้น เราขาดเพียงเงื่อนไขบางอย่างเท่านั้นที่สามารถสร้างได้ นักดาราศาสตร์ฟิสิกส์ชาวอเมริกันผู้มีชื่อเสียงกล่าวว่าสิ่งนี้จะใช้เวลาประมาณ 100 ปี หลังจากระยะเวลาที่กำหนด เราจะสามารถสร้างดาวเคราะห์ดวงใหม่ได้

แผนการของรัสเซีย

รัสเซียใช้ขั้นตอนแรกในการสำรวจดาวอังคารในปี 2554 เมื่อเปิดตัว Phobos-Grunt AMS ซึ่งออกแบบมาสำหรับการบินแบบไร้คนขับไปยังดวงจันทร์ของดาวเคราะห์สีแดง Phobos การเปิดตัวสถานีอวกาศล้มเหลวเนื่องจากสถานการณ์ไม่ปกติ มีการวางแผนการรีสตาร์ทในปี 2564

ในเดือนเมษายน 2012 Roscosmos ตกลงกับ European Space Agency ในโครงการ Exomars ร่วมกัน ในเดือนสิงหาคมปีเดียวกัน Russian Energia Corporation ประกาศว่ากำลังจะสร้างจรวดหนักพิเศษในอีก 6 ปีข้างหน้าร่วมกับคาซัคสถานและยูเครน ซึ่งจะเรียกว่าเครือจักรภพ ภารกิจของเธอคือการบินไปยังดาวอังคารและดวงจันทร์

ความสามารถในการบรรทุกโดยประมาณของเครือจักรภพจะอยู่ที่ประมาณ 65 ตัน และตัวจรวดจะทำงานจากเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์และแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

วันนี้รัสเซียกำลังพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้านิวเคลียร์สำหรับเทคโนโลยีจรวดซึ่งจะทำให้สามารถบินไปยังดาวอังคารได้ภายในหนึ่งเดือน การพัฒนาดำเนินการโดย Roscosmos และ Rosatom เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการทั้งหมดจะต้องใช้เงินอย่างน้อย 15 พันล้านรูเบิลซึ่งปัจจุบันมีการจัดสรรมากกว่า 600 ล้าน เที่ยวบินแรกมีการวางแผนทันทีที่เครื่องยนต์เสร็จสิ้นและทดสอบ - ประมาณปี 2566

แผนการของอเมริกา

แผนแรกสำหรับการบินโดยมนุษย์ไปยังดาวอังคารนำเสนอโดยประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู บุชของสหรัฐฯ ในปี 2535 โครงการไม่ได้รับการอนุมัติเนื่องจากต้นทุนทางการเงินสูงเกินไป (ต้องใช้เงิน 400 พันล้านดอลลาร์) เช่นเดียวกับแผนใหม่ซึ่งใช้เวลาพัฒนา 30 ปี ซึ่งนำเสนอในปี 2547

ในปี 2557-2558 NASA ตัดสินใจส่งนักบินอวกาศไปยังดาวอังคารโดยตั้งชื่อวันที่ออกเดินทางโดยประมาณในปี 2574 การทำงานอย่างจริงจังในโครงการได้เริ่มขึ้นแล้ว อย่างไรก็ตาม ในฤดูร้อนปี 2559 ผู้แทนรัฐสภาสหรัฐฯ แนะนำให้ละทิ้งแนวคิดนี้ด้วยเหตุผลเดียวกัน นั่นคือการขาดเงินทุนเพียงพอ ในขณะนี้ เที่ยวบินไปยังดาวอังคารถูกแทนที่ด้วยเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์โดยมนุษย์ เมื่อใดที่อเมริกาจะประกาศภารกิจอวกาศอีกครั้งนั้นยังไม่ชัดเจน

แผนสำหรับองค์การอวกาศยุโรป

European Space Agency ได้รวบรวมโปรแกรม Aurora ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์และดาวอังคาร ตามที่เธอพูดการลงจอดของนักบินอวกาศบนดาวอังคารควรเกิดขึ้นในปี 2576 ปัญหาสำหรับหน่วยงานเป็นเพียงเงินทุนไม่เพียงพอ แต่สามารถแก้ไขได้ด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศ

ประเทศอื่น ๆ

ในบรรดาประเทศอื่น ๆ อินเดียมีความโดดเด่นซึ่งกำลังดำเนินการสำรวจอวกาศอย่างแข็งขัน เมื่อเร็ว ๆ นี้เธอได้ร่วมมือกับอเมริกาอย่างใกล้ชิด ประธานาธิบดีของทั้งสองรัฐถึงกับกล่าวถึงการบินไปยังดาวอังคารของลูกเรือชาวอเมริกัน - อินเดีย ในระหว่างการเจรจามีการกำหนดวันที่ - ประมาณปี 2050

ความริเริ่มขององค์การเอกชน

องค์กรเอกชนบางแห่งได้ดำเนินการริเริ่มด้วยมือของพวกเขาเอง โดยเริ่มเตรียมการสำหรับเที่ยวบินสู่ดาวเคราะห์สีแดง มูลนิธิไม่แสวงหากำไรของอเมริกาที่ก่อตั้งโดย Dennis Tito กล่าวว่าจะทำภารกิจส่งคนกลับไปยังดาวเคราะห์สีน้ำเงินในต้นปี 2561

บริษัทอวกาศ SpaceX (อเมริกา) เสนอว่าจะนำนักบินอวกาศไปดาวอังคารในปี 2567 ขณะที่งานขั้นกลางกำลังดำเนินการรวมถึงการเปิดตัวอุปกรณ์ไร้คนขับซึ่งควรตรวจสอบความปลอดภัยของการบิน

โครงการส่วนตัวที่โด่งดังที่สุดคือ Mars One นำโดย Bas Lansdorp และสนับสนุนโดย Gerard Hooft ผู้ได้รับรางวัลโนเบล เที่ยวบินซึ่งเกี่ยวข้องกับการล่าอาณานิคมและการออกอากาศสิ่งที่เกิดขึ้นในช่องทีวีภาคพื้นดินมีการวางแผนในปี 2566

เป้าหมายของการบินในอนาคตสู่ดาวอังคาร

• เป้าหมายหลักของการบินสู่ดาวอังคารในอนาคตคือการลงจอดบนพื้นผิวดาวอังคาร
• อาสาสมัครกลับสู่โลกและส่งข้อมูลที่ได้รับก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน
• ภารกิจนี้ควรก่อให้เกิดประโยชน์อย่างใหญ่หลวงต่อมนุษยชาติ ไปจนถึงความเป็นไปได้ที่จะออกจากโลกของเราในกรณีที่เกิดอันตราย

ภารกิจหลักคือการล่าอาณานิคมของโลก

ภารกิจหลักที่องค์กรด้านการวิจัยทุกแห่งมุ่งมั่นคือการล่าอาณานิคมของดาวเคราะห์สีแดง

ด้วยการตั้งถิ่นฐาน เราจะขยายขอบเขตของเราและสามารถเคลื่อนไหวได้ในกรณีที่เกิดภัยพิบัติทั่วโลก

การล่าอาณานิคมจะช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับอนาคตของโลกและสร้างอารยธรรมใหม่บนดาวอังคารด้วยรากฐานและความสามารถ ชาวยูโทเปียคาดการณ์ว่ามันจะเป็นสังคมที่ไม่ธรรมดา ฉลาดและแข็งแกร่งกว่าสังคมปัจจุบันมาก

งานรอง

งานรอง ได้แก่ การได้รับความรู้ใหม่ ค้นหาทรัพยากรนอกโลกของเรา ตอบคำถามเกี่ยวกับธรณีวิทยาสมัยโบราณและสมัยใหม่ ตลอดจนอุตุนิยมวิทยาของดาวอังคาร ในที่สุด คำถามเกี่ยวกับการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตบนดาวต่างดาวซึ่งเป็นความกังวลใจของมนุษยชาติมาหลายปีก็จะได้รับการแก้ไข

ปัจจัยทางจิตวิทยา

การบินไปดาวอังคารจะใช้เวลาเกือบ 6 เดือน + ต้องใช้เวลาอยู่ที่นั่นอย่างน้อย 2 ปีเพื่อรอให้ดาวอังคารเข้าใกล้โลก มันจะยากสำหรับนักบินอวกาศและปัจจัยทางจิตวิทยาจะกลายเป็นภัยคุกคามหลัก

การอยู่ไกลจากบ้านและถูกขังอยู่ในห้องเดียวกัน อาสาสมัครจะมีความก้าวร้าวต่อกัน ซึ่งจะนำไปสู่ความขัดแย้งและความเครียด อาการซึมเศร้าอาจปรากฏขึ้นโดยขาดความอยากอาหารการทำงานหนักเกินไปและความผิดปกติของการนอนหลับทางจิตใจ

เพื่อลดความเสี่ยงของปัญหาทางจิตใจมีการตัดสินใจที่จะส่งเฉพาะคนที่ทนต่อความเครียดสงบจิตใจและร่างกายแข็งแรง

นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาโปรแกรมที่จะสามารถสร้างภาพลวงตาของการเปลี่ยนแปลงของวันและฤดูกาล ตลอดจนเสียงและกลิ่นที่มนุษย์คุ้นเคย สิ่งนี้จะช่วยให้อดทนต่อการแยกทางกับดาวเคราะห์พื้นเมืองโดยโหยหาบ้านและญาติ

ภัยคุกคามที่เกี่ยวข้องกับการบิน

นอกจากปัจจัยทางจิตวิทยาแล้ว ยังมีภัยคุกคามอีกมากมายที่เกี่ยวข้องกับการบิน การไม่มีคนอื่น และการอาศัยอยู่ในพื้นที่จำกัด

หลักๆได้แก่:

• ความไม่สมบูรณ์ของระบบควบคุม
• ความผิดพลาดทางเทคนิค
• การละเมิดที่เกี่ยวข้องกับองค์ประกอบของอากาศ
• ผลของแรงดันตก;
• ขาดอุปกรณ์ช่วยเหลือทางการแพทย์ต่างๆ
• รังสี
• ฝุ่นจักรวาล

ภัยคุกคามสองรายการสุดท้ายนั้นอันตรายทั้งต่อร่างกายมนุษย์และเทคโนโลยี นักบินอวกาศจะต้องใช้ชุดอวกาศเสมอและตรวจสอบอย่างระมัดระวังก่อนกลับไปที่ยาน เพื่อไม่ให้นำสารอันตรายและฝุ่นอวกาศติดตัวไปด้วย

วางแผนบินเที่ยวเดียวสู่ดาวอังคาร

ปัจจุบัน บริษัท Mars One ของเนเธอร์แลนด์เป็นบริษัทเดียวที่ไม่ได้เปลี่ยนแผนและยังคงเตรียมส่งอาสาสมัครไปยังดาวอังคารภายในปี 2566 เธอคาดว่าจะใช้เงิน 6 พันล้านดอลลาร์ในภารกิจนี้ การจัดการโครงการมุ่งเน้นไปที่ความจริงที่ว่ามันไม่ได้วางแผนที่จะกลับสู่โลก แต่จะต้องอาศัยอยู่บนดาวเคราะห์สีแดงเพื่อสร้างอารยธรรมใหม่

ผู้สมัครเที่ยวบิน

ผู้จัดงาน Mars One ยังไม่ได้เลือกผู้สมัครสำหรับภารกิจ Mars แต่ได้ประกาศแล้วว่าจะมีสี่คน - ชาย 2 คนและหญิง 2 คน นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากช่วยให้คุณสามารถจัดหาทุกสิ่งที่จำเป็นให้กับอาสาสมัครในระดับที่เพียงพอและดำเนินเผ่าพันธุ์มนุษย์ต่อไป ในขั้นต้นมีผู้คนมากกว่า 52,000 คนจากทั่วโลกสมัครเข้าร่วมโครงการและการคัดเลือกสิ่งที่ดีที่สุดยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้

สหรัฐอเมริกาตื้นตันใจกับความคิดที่จะบินไปยังดาวอังคารซึ่งผู้ค้นพบแปดคนได้รับการคัดเลือกแล้วแม้ว่าภารกิจจะถูกยกเลิกชั่วคราวก็ตาม

จากใบสมัคร 6,100 รายการ การคัดเลือกซึ่งใช้เวลา 18 เดือนผ่านไป:

1. Josh Kassada, 40, อดีตนักบินและนักฟิสิกส์ที่มีการศึกษา;
2. Kristina Hamok, 35, นักสมุทรศาสตร์;
3. วิกเตอร์ โกลเวอร์ ชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน อายุ 38 ปี ประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯ
4. Nicole Mann, 36, นาวิกโยธิน;
5. Nick Haig, 38, นักบินทดสอบของ Pentagon, นักวิจัย IED;
6. แอน แมคเคลน อายุ 35 ปี นักบินทดสอบ;
7. Andrew Morgan, 38, ทหาร, MD;
8. เจสสิก้า เมียร์ วัย 36 ปี เป็นอาจารย์ประจำคณะแพทยศาสตร์ฮาร์วาร์ด พร้อมประสบการณ์ทางคลินิกมากมาย

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพของนักบินอวกาศที่พิชิตดาวอังคารควรมีลักษณะเช่นนี้

พวกเขาจะสามารถสอนทักษะที่เป็นประโยชน์ให้กันและกันและจะไม่เสียเปรียบในสถานการณ์ฉุกเฉิน นอกจากนี้ พวกมันยังมีสภาพจิตใจที่มั่นคง ไม่อยู่ภายใต้ความเครียดและภาวะซึมเศร้า ดังที่การทดสอบแสดงให้เห็น

การเลือกชาวอังคารในอนาคตเป็นอย่างไร?

อาสาสมัครจะถูกคัดเลือกในขั้นต้นผ่านแบบสอบถาม ผู้ที่มีความสามารถจะศึกษาข้อมูลจากแบบสอบถามและจัดเรียงเป็นบวกและลบตามความคิดเห็นของพวกเขา แม้แต่ผู้ที่เป็นไข้หวัดบ่อยๆ แต่โดยทั่วไปมีสุขภาพสมบูรณ์ดี ก็สามารถจัดอยู่ในกลุ่มที่สองได้

นอกจากนี้ ยังมีการเรียกอาสาสมัครในเชิงบวกมาสัมภาษณ์ ซึ่งในระหว่างนั้นพวกเขาจะได้รู้จักพวกเขาเป็นการส่วนตัว ประเมินลักษณะนิสัยและพฤติกรรมของพวกเขา ในขั้นตอนนี้ อีกครึ่งหนึ่งของผู้ที่ต้องการบินไปในอวกาศจะถูกกำจัดออกไป จากนั้นชาวอังคารในอนาคตจะได้รับการฝึกก่อนการบิน ช่วยให้คุณเลือกเฉพาะผู้สมัครที่คู่ควรซึ่งจะสามารถอยู่รอดได้แม้บนโลกต่างดาว

เป้าหมายของผู้ค้นพบดาวอังคาร

มีเป้าหมายมากมายก่อนที่ผู้ค้นพบดาวอังคาร พวกเขาจำเป็นต้องค้นหาคำตอบสำหรับคำถามทั้งหมดที่มนุษยชาติถามตั้งแต่เริ่มศึกษาดาวเคราะห์ดวงอื่น หนึ่งในสิ่งสำคัญคือการดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตบนดาวอังคาร การมีแร่ธาตุและทรัพยากรที่ผู้คนต้องการ สิ่งสำคัญคือต้องศึกษาโครงสร้างและสภาพอากาศของดาวเคราะห์สีแดง เพื่อทำความเข้าใจว่ามันเหมาะสมสำหรับการล่าอาณานิคมหรือไม่ แม้กระทั่งการสร้างอารยธรรมใหม่หากการคาดเดาทั้งหมดถูกต้อง

ทุกอย่างดูเหลือเชื่อในขณะนี้ แต่เมื่อเราก้าวกระโดดทางเทคโนโลยี เราก็สามารถซื้อความหรูหราในการบินไปดาวอังคารได้อย่างง่ายดาย เมื่อพิจารณาจากประวัติศาสตร์แล้ว มนุษยชาติได้ประสบกับการก้าวกระโดดดังกล่าวมาแล้วหลายครั้ง ดังนั้น การก้าวกระโดดครั้งต่อไปจึงอยู่ไม่ไกลนัก

อะไรเป็นแรงผลักดันให้อาสาสมัคร?

จากข้อเท็จจริงที่ว่ามีความเสี่ยงที่จะไม่กลับไปยังดาวบ้านเกิด และจำนวนอาสาสมัครมีมากกว่า 55,000 คน จึงมีคำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น - อะไรเป็นแรงผลักดันให้พวกเขา ทำไมพวกเขาถึงกระตือรือร้นที่จะออกจากโลก?

คำตอบสำหรับผู้สมัครแต่ละคนเป็นรายบุคคล แต่คุณสามารถประเมินสถานการณ์โดยรวมและเข้าใจเหตุผลบางประการได้

เหล่านี้รวมถึง:

• ความปรารถนาที่จะเป็นวีรบุรุษของมนุษยชาติ ได้รับชื่อเสียงและการยอมรับ
• ความอยากรู้ซ้ำซาก;
• ความปรารถนาที่จะเป็นคนแรกที่พิชิตดาวอังคาร
• สภาพความเป็นอยู่ที่ย่ำแย่บนโลก
• เงินเดือนประมาณ 100,000 ดอลลาร์ต่อปี

สิ่งหลังนี้จะถูกส่งต่อไปยังครอบครัวของชาวอังคารในอนาคต ดังนั้นเหตุผลหนึ่งอาจจะเป็นเพื่อให้ครอบครัวมีสภาพความเป็นอยู่ที่ดี

อะไรก็ตามที่กระตุ้นให้ผู้ค้นพบดาวอังคาร ไม่ว่าในกรณีใด พวกเขาจะกลายเป็นวีรบุรุษ ไม่ใช่แค่ระดับชาติเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั่วโลกด้วย ชื่อเสียงและความสำเร็จรอพวกเขาอยู่ แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถสัมผัสกับความสุขทั้งหมดได้หากไม่ได้กลับบ้าน พวกเขาจะต้องพอใจกับบทบาทของตำนาน แต่แม้ผลลัพธ์นี้จะเป็นไปในเชิงบวก เราได้แต่หวังว่าเที่ยวบินแรกของผู้คนไปยังดาวอังคารในศตวรรษที่ 21 จะเกิดขึ้นอย่างน้อยใน 5-10 ปี

ไม่ควรพลาด. . .

คำถามที่สำคัญมาก -

ในมุมมองของการเลือกตั้งประธานาธิบดีครั้งล่าสุดในสหพันธรัฐรัสเซีย ความสนใจต่อผู้นำรัสเซียวลาดิมีร์ ปูตินเพิ่มมากขึ้น ข่าวเกี่ยวกับผู้ปกครองของรัสเซียไม่ได้ออกจากหน้าจอทีวีและบนอินเทอร์เน็ตสารคดีเรื่องใหม่ของ Andrey Kondrashov "Putin" ทำลายสถิติในแง่ของจำนวนการดู ในบรรดาหัวข้อที่น่าสนใจมากมายที่หยิบยกมาในภาพยนตร์เรื่องนี้ มันยังเกี่ยวกับอวกาศด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาพูดถึงความตั้งใจอันยิ่งใหญ่ของประเทศของเราในการพิชิตกาแลคซี ด้วยความช่วยเหลือของยานพาหนะไร้คนขับและไร้คนขับมีการวางแผนการศึกษาเชิงลึกเกี่ยวกับดาวเทียมของโลกภายใต้ "โครงการทางจันทรคติ" และหลังจากนั้นไม่นาน - การศึกษาดาวอังคาร

เมื่อปูตินวางแผนที่จะพิชิตดาวอังคาร

“การสำรวจห้วงอวกาศ” จะเริ่มในปีหน้า ปูตินประกาศ การบินสู่ดาวอังคารในปี 2562 จะดำเนินการโดยยานอวกาศไร้คนขับ แต่ยังมีการวางแผน "การปล่อยมนุษย์ควบคุม" ในอนาคตด้วย ในอนาคตอันใกล้ นักวิทยาศาสตร์รัสเซียกำลังวางแผนที่จะ "เริ่มภารกิจสู่ดาวอังคาร" วลาดิมีร์ ปูตินกล่าว ตามคำกล่าวของประมุขแห่งรัฐ รัสเซียมีโอกาสที่จะก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในด้านการสำรวจอวกาศ เขาอธิบายว่าปัจจุบันหลายประเทศมีการพัฒนาเทคโนโลยีค่อนข้างสูงรวมทั้งประเทศเราด้วย ดังนั้น รัสเซียจึง "มีโอกาสที่จะเป็นผู้นำ" ในปัจจุบันมีฐานที่ดีเยี่ยมสำหรับก้าวต่อไปซึ่งควรใช้เป็นกระดานกระโดดน้ำเพื่อก้าวขึ้นอย่างเฉียบคม ดังนั้น วลาดิมีร์ ปูตินจึงชี้แจงต่อผู้ชมชาวรัสเซียทุกคนว่าการสำรวจอวกาศเป็นหนึ่งในงานเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญที่สุดในแง่ของการพัฒนารัฐของเรา

วิธีการบินจะดำเนินการ

เที่ยวบินสู่ดาวอังคารในปี 2562 จะดำเนินการโดยยานอวกาศไร้คนขับซึ่ง Elon Musk กำลังดำเนินการอยู่ นักวิทยาศาสตร์ยืนยันว่าภายในต้นปีหน้ายานอวกาศจะสามารถบินไปยังดาวเคราะห์สีแดงได้แม้ว่าจะไม่สามารถอยู่ที่นั่นได้นานก็ตาม จำได้ว่าในปี 2559 กลุ่มโดรนที่คล้ายกันล้มเหลวและไม่สามารถเชื่อมต่อกับพื้นผิวดาวอังคารได้สำเร็จ จากนั้นยานโคจรของ TGO และโมดูลลงจอด Schiaparelli ก็เข้าร่วมซึ่งชนในขณะที่สัมผัสกับดาวเคราะห์

นอกจากนี้ Roskosmos จะเข้าร่วมการทำงาน ในปี 2020 เขาวางแผนที่จะเปิดตัวระยะที่สองของภารกิจการสำรวจไปยังดาวอังคาร มันถูกเรียกว่า "ExoMars" และจะเป็นผลมาจากการทำงานร่วมกันกับ European Space Agency ภารกิจจะประกอบด้วยยานพาหนะสองคัน: รถแลนด์โรเวอร์ของยุโรปและแท่นลงจอดที่พัฒนาโดยวิศวกรชาวรัสเซีย เป้าหมายของการเปิดตัวจะเป็น:

• ลงจอดบนพื้นผิวของโมดูลลงจอดบนดาวอังคาร
• การวัดสภาพอากาศเป็นระยะเวลานาน
• การตรวจสอบแบบจำลองบรรยากาศที่มีอยู่

หากภารกิจที่สองสำเร็จ Elon Musk วางแผนที่จะสร้างอาณานิคมถาวรบนดาวเคราะห์สีแดงภายในปี 2565 เป้าหมายคือการส่งมอบสินค้าที่จำเป็นสำหรับผู้คน โดยสินค้าชิ้นแรกจะสามารถเหยียบพื้นผิวดาวอังคารได้ในปี 2567 แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าในอีก 6 ปีข้างหน้า นักท่องเที่ยวในอวกาศกลุ่มแรกจะลงจอดบนดาวเคราะห์แดง อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอย่างรวดเร็วของฐานทางเทคนิคทำให้คิดเช่นนั้นได้

ในระหว่างนี้ เที่ยวบินไปยังดาวอังคารยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา ปูตินกำลังพูดถึง "โครงการทางจันทรคติ" ของปี 2019 ที่กำลังดำเนินการอยู่ ภารกิจหลักคือการสำรวจขั้วของดวงจันทร์ นักบินอวกาศรัสเซียมีแผนที่จะลงจอดที่นั่นเพื่อทดสอบสมมติฐานของการมีอยู่ของน้ำในลำไส้

ตรงกันข้ามกับการศึกษาอวกาศอย่างสันติของนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซีย ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ออกแถลงการณ์ที่น่าตกใจ ในระหว่างการเยือนฐานทัพอากาศในแคลิฟอร์เนีย เขาได้ประกาศความจำเป็นในการสร้างกองกำลังอวกาศแห่งชาติ เขาอธิบายการตัดสินใจของเขาโดยข้อเท็จจริงที่ว่า “อวกาศก็เป็นสนามรบเช่นกัน” เช่นเดียวกับดินแดนบนน้ำ บนบก และในอากาศ รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin ตอบโต้คำพูดของทรัมป์ทันที เขาให้ความเห็นเกี่ยวกับสุนทรพจน์ของผู้นำอเมริกาดังนี้: "สหรัฐฯ กำลังเปิดกล่องแพนดอร่า" ปรากฎว่าสำหรับบางประเทศพื้นที่เป็นสนามขนาดใหญ่สำหรับงานและการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ทั่วไป ในขณะที่บางประเทศเป็นพื้นที่สำหรับสงครามและการจัดสรรดินแดน

Vladimir Putin บนเที่ยวบินสู่ดาวอังคารและดาวเคราะห์ดวงอื่น: วิดีโอ