Sergei Krikalev kosmonaut kort biografi. Livet og uvanlige eventyrene til kosmonauten Sergei Krikalev. Offentlige organisasjonspriser
I 1981 ble han uteksaminert fra Leningrad Mechanical Institute med en grad i maskinteknikk.
Fra februar 2007 - visepresident for RSC Energia for bemannede flyvninger (samtidig som flystatusen opprettholdes i kosmonautkorpset).
Utviklingsingeniør
Etter endt utdanning fra instituttet jobbet han i NPO Energia. Han testet utstyr som ble brukt i romflyvninger, utviklet metoder for arbeid i rommet og deltok i arbeidet til bakkekontrolltjenesten. I 1985, da funksjonsfeil oppsto ved Salyut-7-stasjonen, jobbet han i gjenopprettingsgruppen, utviklet metoder for å dokke med en ikke-administrert stasjon og reparere dens ombord-systemer.
Krikalev ble valgt ut for trening for romfart i 1985, året etter fullførte han det grunnleggende opplæringskurset og ble midlertidig tildelt gruppen under Buran gjenbrukbare romfartøy-program.
Tidlig i 1988 begynte han forberedelsene til sin første langsiktige flytur på Mir-stasjonen. Treningen inkluderte forberedelser til romvandringer, for dokking med nye moduler, for de første testene av kosmonautens kjøretøy og for arbeid på den andre sovjet-franske vitenskapelige ekspedisjonen.
romflyvninger
Soyuz TM-7 ble skutt opp 26. november 1988, besetningen besto av kommandør Alexander Volkov, flyingeniør Krikalev og den franske astronauten Jean-Loup Chretien. Det forrige mannskapet ble værende på Mir-stasjonen i ytterligere tjueseks dager, og etablerte dermed det lengste oppholdet på stasjonen for et mannskap på seks. Etter at det forrige mannskapet kom tilbake til jorden, fortsatte Krikalev, Polyakov og Volkov å utføre eksperimenter ombord på stasjonen. På grunn av det faktum at ankomsten til neste mannskap ble forsinket, forberedte de stasjonen for en ubemannet flytur og returnerte til jorden 27. april 1989. For denne flyturen ble Krikalev tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen.
Beste i dag
I 1990 forberedte Krikalev seg på sin andre flytur som medlem av reservemannskapet for den åttende langtidsekspedisjonen til Mir-stasjonen.
I desember 1990 begynte Krikalev forberedelsene til deltakelse i den niende ekspedisjonen til Mir-stasjonen. Soyuz TM-12 ble skutt opp 19. mai 1991 med kommandør Anatoly Artsebarsky, flyingeniør Krikalev og den britiske astronauten Helen Sharman. En uke senere kom Sharman tilbake til jorden med det forrige mannskapet, mens Krikalev og Artsebarsky ble igjen på Mir. I løpet av sommeren gjennomførte de seks romvandringer, mens de utførte en rekke vitenskapelige eksperimenter, samt vedlikeholdsarbeid på stasjonen.
Etter planen skulle Krikalevs retur skje om fem måneder, men i juli 1991 gikk Krikalev med på å forbli på Mir-stasjonen som flyingeniør med neste mannskap (som skulle ankomme i oktober), siden de to neste flyvninger ble slått sammen til en. Den 2. oktober 1991 ble flyingeniørstillingen i romfartøyet Soyuz TM-13 tatt av Toktar Aubakirov, en kosmonaut fra Kasakhstan som ikke var forberedt på en lang flytur. Han og Franz Viebeck, den første astronauten i Østerrike, kom sammen med Artsebarsky tilbake til jorden 10. oktober, mens kommandør Alexander Volkov ble igjen med Krikalev. Etter et mannskapsskifte i oktober fortsatte Volkov og Krikalev eksperimenter på Mir, foretok en ny romvandring og returnerte til jorden 25. mars 1992. Under flyturen endret landet navn - astronauter fløy bort fra USSR, og returnerte allerede til Russland. . For denne flyturen ble Krikalev tildelt Star of Hero of Russia nr. 1.
I løpet av de to første flyvningene tilbrakte Krikalev mer enn ett år og tre måneder i verdensrommet og foretok syv romvandringer.
I oktober 1992 kunngjorde NASA-tjenestemenn at en russisk kosmonaut med romfartserfaring ville fly på en amerikansk romferge. Krikalev var en av to kandidater sendt av den russiske romfartsorganisasjonen for å trene med STS-60-mannskapet. I april 1993 ble han kunngjort som hovedkandidat.
Krikalev deltok i STS-60-flyvningen, den første felles amerikansk-russiske flyvningen på et gjenbrukbart skip (shuttle). Flight STS-60, som startet 3. februar 1994, var den andre flyvningen med Spacehab (Space Habitation Module) og den første flyvningen med WSF (Wake Shield Facility)-enheten. I løpet av åtte dager utførte mannskapet på romfartøyet Discovery mange forskjellige vitenskapelige eksperimenter innen materialvitenskap, både i WSF-apparatet og i Spacehab-modulen, biologiske eksperimenter og observasjoner av jordoverflaten. Krikalev utførte en betydelig del av arbeidet med en fjernmanipulator. Etter å ha fullført 130 baner og fløyet 5.486.215 kilometer, den 11. februar 1994, landet Discovery-romfartøyet ved Kennedy Space Center (Florida). Dermed ble Krikalev den første russiske kosmonauten som fløy på en amerikansk skyttel.
Etter STS-60-flyvningen kom Krikalev tilbake til sitt arbeid i Russland. Han ble med jevne mellomrom sendt på oppdrag til Johnson Space Center i Houston for å jobbe i Mission Control med Search and Rescue Service under felles amerikansk-russiske flyvninger. Spesielt deltok han i bakkestøtte for STS-63, STS-71, STS-74, STS-76-flyvninger.
Krikalev ble tildelt det første mannskapet på den internasjonale romstasjonen og var den første i desember 1998 som var på et kortvarig oppdrag til ISS på skyttelen Endeavour.
I oktober 2000, som en del av det første mannskapet på den langsiktige ekspedisjonen, begynte Sergei Krikalev, sammen med Yuri Gidzenko og William Shepherd, permanente bemannede flyvninger til ISS.
11. oktober 2005 fullførte Sergei Krikalev sin sjette flytur, og returnerte til jorden fra ISS i nedstigningsmodulen til romfartøyet Soyuz TMA-6 etter et halvt år i bane.
Hobbyer
Aerobatikk, svømming, dykking, ski, vindsurfing, tennis, amatørradio (X75M1K). Kandidat for mester i idrett i allround. Master of Sports of the USSR i aerobatikk. Medlem av mesterskapene i USSR, Europa og verden i aerobatikk. Champion of the USSR i team-arrangementet (1986). Europamester i lagarrangementet (1996). Verdensmester i lagarrangementet (1997).
Amatørradiokallesignalet er U5MIR.
Priser og titler
Helt fra Sovjetunionen med tildeling av Lenin-ordenen og merket med spesiell utmerkelse - Gullstjernemedaljen (1989)
Helt fra den russiske føderasjonen med tildeling av et merke med spesiell utmerkelse - Gullstjernemedaljen (medalje nr. 1) (1992)
Order of Merit for the Fatherland, IV grad (2002)
Æresorden (1998)
Order of Friendship of Peoples (1992)
Ærestittel "Pilot-Cosmonaut of the USSR" (1989)
Medalje "Til minne om 300-årsjubileet for St. Petersburg" (2005)
Offiser av æreslegionens orden (1989, Frankrike)
NASA-medalje "For Space Flight" (1996, 1998, 2001)
NASA Distinguished Public Service Medal (2003)
Æresborger i St. Petersburg (2007)
Æret Master of Sports of Russia
Takk Gud for slike mennesker.
Natali 01.10.2008 04:48:27
Sergey Krikalev ble uteksaminert fra LMI i 1981. Jeg begynte på det første kurset i 1980. De. Våre veier i livet krysses ikke et øyeblikk, men de gikk veldig nært. Jeg leste biografien til Sergei Konstantinovich, listen over priser og titler ... Det er ingen ord. Og jeg skammet meg foran Instituttet og foran meg selv over at jeg bare var en vanlig regnskapsfører. Det var slik livet ble. Lenge leve den høyere skolen til LMI og hele lærerstaben til den innfødte og elskede Voenmekh. Lav bue til Krikalev S.K. og takk for det heroiske livet. Natalia.
ØNSKER TIL COSMONAUT-S.K. KRIKALEV
F I O D ELLER I A 08.02.2010 07:00:30
JEG VIL ØNSKE SERGEY KONSTANTINOVICH DE MEST SUNNE HANDLINGER PÅ
SAMMENLIGN MED ET NYTT FELTE FOR HAM, SOM GENERELT "RGNI TsPK", T.K.
HAN HAR MER - MER KUNNSKAP I PROF.
FRA SIDEN - OG DETTE ER HYGGELIG!!! FOR MEG, SOM EN LEGERING, OG FAKTISK, SVER-
STNIK, DETTE COSMO-TEMAET ER NATIVE! FORDI FOR MEG, FØR OG ETTER FULLFØRING
IFØLGE A MÅ JEG KOMME NÆRT TIL FORSORG.
MILITÆR ARBEID FOR Å SERVICE BAKKEUTSTYR, UTSTYR, INKLUDERT IKKE-
STANDARD-VÅR OG UTENLANDSKE FORSAMLING. I MANGE TIDER MED ARBEID MED IFØLGE-
ANSVARLIG. "Z A T O" KONTRADISK. (PÅ DET NÅELIGE ØJEBLIKKEN) S N G HAR FUNKT
MED MANGE OG MANGE HUNDRET AV SPESIALISTER PÅ ULIKE NIVÅER UNDER-
MALING, FRA ULIKE HJØRNER AV VÅR, TIDLIGERE, ENORM HJEMLAND ...
POLIGON OF ALL Rus' ER SKOGSUTPOSTEN FOR VÅR VITENSKAP
TEKNOLOGIER SOM TILLATE SOVJETUNIONEN Å UTSETTE SAMME "kulden
krig "påført av VEST-TRANSOCEAANIA, Umiddelbart ETTER 2. VERDENSKRIG !!
JEG SER MEG SELV FOR EN AV DE DIREKTE DELTAKTERNE OG KLEPER IKKE FRA KOSMO-
NAVTIKI: DET FINNES INGEN TIDLIGERE "KOSMODROMOVTS" ... JEG VIL SI DET SAMME OM TO GANGER
GER O E USSR, R O S S I N 1 !!! DELTAKER PÅ MANGE FLY MED EXIT
I ÅPNE C O S M O S, MED EN TOTAL FLY PÅ MER ENN 803 ... DAGER O K, FAMILIE-
NINOM, VELDIG ALVORLIG OG, SAMTIDIG, BARE GUREN VÅR, SOM
JEG HUSKER PÅ STADET AV EKSTREMT FORBEREDELSE PÅ COSMODROME FØR TAAV,
MED VISNING (påkrevd) KLASSIKERE - kamerat SUKHOVA, Abdullah og hans harem,
så vel som våre virkelig mest pålitelige CUSTOMS, som ikke tar MZDU, fordi.
"Det er synd for MAKTEN" - SPESIELT NÅR DET BLEV ØDELAGT ... og selvfølgelig landet-
hvilke trær på "ALLEY OF COSMONAUTS" - INTERVJU FOR S M OG, BUS og
"veien til verdensrommet" opp til vår "Gagarin" start ... "LA OSS GÅ" !!!
JEG VIL SELVFØLGELIG ØNSKE VIDERE PROF. suksess, lykke til, ro
familielykke.GRATULER FAMILIEN DIN OG S.K.
BURSDAG - årsdagen for Olgas datter, med nåtiden til FORSVAREREN
HJEMLAND, kvinner - fra 8_M A R T A. TOTALT I A M BOOD, S E R G E Y !!
MYE VANN ALLEREDE I SYR-DARYA ELVEN LEKKET, ELVEN ER VELDIG GRUN, VÆRET
PÅ POLYGONS TERRITORIUM ENDRES OGSÅ.
"kjærlighet, dater og hvile", så kan elven sees i det fjerne, som en stor kanal ..
SAM GARRISON er, fra mitt synspunkt, en lokal a ul om m, omgitt av pseudo-
alt som de kunne, etter 90-tallet, redde og restaurere noen.
objekter som blir observert av folk på TV ved neste lansering av «produktet».
vi drømmer bare om noe ... MED DEN GENERELLE OMBOSETTELSEN AV FAMILIEEN VÅR TIL EN ANNEN REGION-
HAN BLE BESTEMT TIDLIGERE, MEN SOM DET viste seg, ER DET UKLART HVORFOR OG HVOR
HALI, VI KAN FORTSATT IKKE FORSTÅ, VIDERE IKKE I FORMATET ... EN JEG HAR
ØNSKE ETTER SPESIALISTER. AV VÅR TID: IKKE LA DET STOPPE I "g l u x o -
mann og jeg "- en slik tilstand i, ser det ut til, regionen \u003d sentrum, selve den om
kat. fortsatt skrev vår berømte klassiker en komedie, men "ting og nå TAAAAM"!
RESTEN TIL VI BARE DRØMMER, ELLER DRØMMER IKKE LENGER, som i et mareritt!
DIN ANSATTE-SELSKAP-lit.pseudonym-FIODORIA BAK SIM.
- Kosmonaut: Krikalev Sergey Konstantinovich (27.08.1958)
- 67. kosmonaut av Russland (212. i verden)
- Flyvarighet:
- 151 dager 11 timer 8 minutter (1988), kallesignal "Donbas-2"
- 311 dager 20 timer (1991), "Ozon-2" / "Donbas-2"
- 8 dager 7 timer 9 minutter (1994)
- 11 dager 19 timer 18 minutter (1998)
- 140 dager 23 t 39 min (2000)
Den 27. august 1958 ble den fremtidige kosmonauten, Sergei Konstantinovich Krikalev, født i Leningrad. Han ble uteksaminert fra videregående opplæring i 1975, samtidig fikk han en spesialitet kalt "kjemiker-analytiker-laboratorieassistent". I 1977 fikk Sergey jobb som laboratorieassistent, senere - som senior laboratorieassistent ved forskningsinstituttet ved Mekanisk institutt i Leningrad. Samme år begynte han å delta på DOSAAF-flyklubben i Leningrad.
I 1980 fikk Sergei Konstantinovich jobb ved NPO Energia som en del av bachelorpraksis. Voenmekh ble uteksaminert med utmerkelser i 1981 med en grad i flydesign og produksjon. Sommeren 1981 jobbet han som flytekniker for reparasjon av fly og deres motorer ved Leningrad flyklubb. I september 1981 ble han ingeniør i en av avdelingene til NPO Energia. Sammenstilte instruksjoner for astronauter.
romtrening
Den 7. juni 1983, etter å ha bestått en medisinsk undersøkelse, ble Sergey Krikalev tatt opp til spesialopplæring, og i 1985 begynte han på generell romopplæring. I november 1986 ble han tatt opp i kosmonautkorpset og offisielt kvalifisert som en "testkosmonaut". De neste to årene blir Sergey Krikalev trent under Buran-programmet. Siden 1988 har han trent for rollen som ingeniør ombord av romfartøyet Soyuz TM-7.
Første fly
Den 26. november 1988 dro romfartøyet Soyuz TM-7 til Mir-banekomplekset som en del av den fjerde hovedekspedisjonen, samt under det internasjonale sovjet-franske programmet Aragats. I tillegg til Krikalev inkluderte mannskapet kommandør Alexander Volkov og den franske kosmonautforskeren Jean-Loup Chretien.
Det er bemerkelsesverdig at ved lanseringen av romfartøyet ble det holdt en konsert med det populære bandet Pink Floyd. I tillegg ble bandets album, Delicate Sound of Thunder, plassert ombord på skipet og ble det første rockealbumet som ble spilt i verdensrommet.
Under oppholdet til kosmonaut Krikalev om bord på stasjonen, gjennomførte mannskapet på den tredje og fjerde ekspedisjonen mer enn 5000 forskjellige eksperimenter innen forskjellige vitenskapelige felt: biologi, medisin, teknologi og materialvitenskap. Imidlertid var det store flertallet av eksperimentene om temaet astronomi og astrofysikk. En omfattende spektralobservasjon av kosmiske kropper ble utført, som startet fra jordens atmosfære og sluttet med den lille magellanske skyen.
Den 27. april 1989 leverte Soyuz TM-7 nedstigningsfartøy romfartøyets mannskap til jorden. Kosmonaut Krikalev ble tildelt tittelen Hero of the USSR.
Siden november 1990 har Sergei Konstantinovich trent under det sovjet-japanske flyprogrammet til Mir-stasjonen, og siden desember - det sovjet-britiske programmet.
Andre flytur
Den 18. mai 1991 dro flyingeniør Sergei Krikalev, den britiske kosmonautforskeren Helen Sharman og sjefen for romfartøyet Soyuz TM-12 Anatoly Artsebarsky i bane rundt jorden.
Helen Sharman tilbrakte bare en uke på Mir-stasjonen, i løpet av denne tiden utførte hun flere biologiske og kjemiske eksperimenter, og gjennomførte også flere leksjoner for britiske skolebarn. I tillegg til en rekke eksperimenter utført av stasjonsmannskapet, utførte Sergei Krikalev syv romvandringer fra to til syv timer. Under sitt arbeid utenfor stasjonen fullførte Sergei Konstantinovich, sammen med andre kosmonauter, utskiftingen av antennen, installasjonen av en laserreflektor, en sammenleggbar truss, en ny motormast, og utførte også to tester av SOFORA-masten. To påfølgende romoppdrag ble kansellert på grunn av begrenset finansiering, og etterlot Sergey Krikalev i bane seks måneder lenger enn planlagt.
Totalt tilbrakte kosmonaut Krikalev 311 dager i jordens bane. Han mottok ærestittelen Hero of the Russian Federation.
I september 1992 ble Sergei Krikalev tatt opp i det amerikanske mannskapet på Discovery STS-60-fergen, som den første russiske kosmonauten på romfergen. Jobbet som misjonsspesialist.
Tredje flytur
Discovery STS-60-skyttel ble lansert 3. februar 1994. Skyttelen holdt seg i bane i nesten 8 dager. I løpet av denne tiden har det blitt utført mange eksperimenter, inkludert: imitasjon av små romobjekter for deteksjon ved hjelp av radarer (ODERAX-programmet), eksperimenter med mikrogravitasjon i Spacehub-modulen, dyrking av filmer fra halvledermateriale under vakuumforhold ved bruk av WCF-satellitten. Under de fleste eksperimentene opererte Sergei Krikalev en fjernmanipulator, som for eksempel skilte WCF-satellitten fra skyttelen.
De neste årene ble kosmonaut Krikalev trent for de neste skyttelflyvningene ved American Johnson Center. Under fire romfergeoppdrag var STS teamleder i Houston på vegne av Russian Mission Control Center. Siden mai 1995 utførte Sergei Konstantinovich oppgavene til nestlederen for flyvningen til Mir-stasjonen. Siden 1996 har han trent for rollen som ombordingeniør for den første ekspedisjonen til ISS. På grunn av forsinkelsen i flyvninger til ISS, begynte kosmonaut Krikalev i 1998 å trene for en flytur på Endeavour STS-88-skyttelbussen.
Fjerde flytur
Den 4. desember 1998 starter Flight-4-spesialist Sergei Krikalev ombord på Endeavour STS-88-fergen inn i jordens bane. Mannskapet sto overfor oppgaven med å levere og installere den amerikanske Unity-modulen. Modulen ble forankret til den russiske ISS-modulen Zarya. "Unity" ble grunnlaget for å koble følgende rommoduler med grunnlaget for ISS. Modulen ble også installert ved hjelp av Canadarm-robotarmen plassert på Endeavour-skyttelen. Skyttelsjef Robert Kabanoy og den russiske kosmonauten Sergei Krikalev var de første som åpnet ISS-luken.
Den 16. desember 1998 returnerte kosmonaut Krikalev, sammen med mannskapet på Endeavour-fergen, til jorden. Etter å ha fullført sin fjerde romferd fortsatte Sergei Konstantinovich å forberede seg på flyturen til ISS som en del av den første hovedekspedisjonen.
Femte flytur
Den 31. oktober 2000 gikk romfartøyet Soyuz TM-31 til kai med ISS. Mannskapet inkluderte kommandør Yuri Gidzenko, ombordingeniør Sergei Krikalev og den amerikanske andre ombordingeniøren William Shepherd. Kosmonautene losset og installerte en stor mengde vitenskapelig og teknisk utstyr. Oppgaven til teamet var å sette sammen nødvendig utstyr, samt sette opp et internt datanettverk. Dette mannskapet var det første som hadde et langt opphold på ISS. Etter å ha oppholdt seg på stasjonen i mer enn fire måneder, reiste mannskapet hjem.
I de neste fem årene forbereder kosmonaut Krikalev sitt neste besøk til ISS, først på romfergen, og etter suspensjonen av alle skyttelflyvninger, på romfartøyet Soyuz TMA-6.
Sjette flytur
Den 15. april 2005 skjøt sjefen for romfartøyet Soyuz TMA-6, kosmonaut Krikalev, samt ombordingeniørene John Phillips (USA) og Roberto Vittori (Italia) opp fra Baikonur mot ISS. Den italienske kosmonauten, som representerte ESA, ble på stasjonen i 10 dager, hvoretter han returnerte til jorden med mannskapet på ekspedisjon 10 til ISS. Phillips og Krikalev utgjorde den 11. ekspedisjonen, og ble om bord på stasjonen i nesten et halvt år. I løpet av denne tiden mottok mannskapet to lasteskip av typen Progress og skyttelen Discovery STS-114.
18. august 2005 foretok Sergej Krikalev en fem timers romvandring. 3. oktober, sammen med neste ekspedisjon, ankom også den amerikanske romturisten Gregory Olsen om bord på ISS. 11. oktober 2005 kom Olsen tilbake til jorden sammen med Krikalev og Phillips.
Sergey Krikalev ble den første russiske kosmonauten som foretok 6 flyvninger, samt rekordholder for den totale varigheten av romoppdrag - 803 dager 9 timer og 38 minutter. I tillegg har han 8 utganger til den åpne plassen, med en total varighet på 41 timer og 26 minutter.
Fremtidig liv
Etter en vellykket karriere som astronaut tok Sergey Krikalev opp sosiale aktiviteter. I tillegg til å være president for Gliding Federation (1999-2007), var Sergey Konstantinovich også sekretær for det offentlige kammeret i det sentrale føderale distriktet i februar 2012. I april 2014 ble han representant for guvernøren i Sevastopol i hovedstaden i den russiske føderasjonen - Moskva, og i St. Petersburg.
Hans kosmiske skjebne er verdig en spennende roman eller eventyrfilm. Totalt, over seks starter, fløy han 803 dager
Hele verden kjenner ham – han er nesten like populær som den første astronauten Yuri Gagarin. Ikke bare det Sergey Krikalev- en ekte rom-langlever: på en av turene hans i bane måtte han tilbringe et år i verdensrommet i stedet for 5 måneder, og totalt, i løpet av seks oppskytninger, "fløy" han 803 dager. Krikalev er også en mester i alle fag, som imponerte de amerikanske astronautene med sine ferdigheter.
Sergei Krikalev var inkludert i den niende ekspedisjonen, som ble skutt opp fra jorden til romstasjonen Mir. Lanseringen fant sted 19. mai 1991. Om bord var sjefen for skipet - Anatoly Artsebarsky, flyingeniør Sergey Krikalev og en astronaut fra Storbritannia Helen Sharman. Noen dager senere kom den britiske kvinnen tilbake til jorden, hun ble tatt av medlemmer av det forrige mannskapet.
Krikalev og Artsebarsky ble igjen på Mir-stasjonen. De utførte seriøst vitenskapelig arbeid, satte opp eksperimenter, flere romvandringer ble gjennomført. Dette var Krikalevs andre flytur.
I august, da det var på tide å reise hjem, kom det sjokkerende nyheter fra jorden. Sovjetunionen var ikke lenger. Budsjettene til romprogrammer, som tidligere ikke hadde spart på noen utgifter, ble kraftig redusert. Programmet for internasjonalt romsamarbeid måtte imidlertid gjennomføres - avslaget på Russlands forpliktelser overfor andre land var ikke tillatt.
For på en eller annen måte å spare penger ble det ene sendt i bane i stedet for to skip - med mannskaper fra Kasakhstan og Østerrike - som forente mannskapene. Ved retur i dette skipet var det ikke nok plass til Krikalev. Astronauten måtte bli og vente på at neste skip skulle ankomme. Dette skjedde bare seks måneder senere. Til sammen tilbrakte Sergei Krikalev nesten et år i verdensrommet. Landet klarte ikke å sikre at han kom tilbake i tide. Og da han endelig kom tilbake i mars 1992, havnet han i et annet land - ikke det han forlot for et år siden ...
For denne lange flyturen mottok Sergei Krikalev, som på den tiden allerede var en helt fra Sovjetunionen, ærestittelen Hero of Russia og Gold Star-medaljen. Han er en av få som innehar begge disse titlene samtidig.
russisk "Kulibin"
Krikalevs karriere fortsatte. Høsten 1992 ble det besluttet å inkludere ham i den amerikansk-russiske romekspedisjonen. Han var den første russeren som fløy med amerikanerne på en skyttel. Ekspedisjonen startet 3. februar 1994. Discovery-fergen kjørte 130 baner rundt jorden og landet i Florida 11. februar 1994.
Under flyturen oppsto det en nødsituasjon. Det elektroniske livsstøttesystemet sviktet plutselig, og så sviktet luftkanalen. Amerikanerne, som strengt fulgte de mottatte instruksjonene, rapporterte hendelsen til jorden og begynte å vente på instruksjoner.
Alle var veldig nervøse. Kondensat begynte å samle seg i luftkanalene, det frøs sakte, det var nødvendig å raskt gjøre noe, men jorden kunne ikke ta en avgjørelse. Krikalev så først stille på - han var tross alt en del av det amerikanske mannskapet på sidelinjen. Da situasjonen nærmet seg kritisk, spurte amerikanerne ham: «Hva ville du gjøre?» Kosmonauten vår trakk på skuldrene og svarte: «Jeg ville fikse det».
Og fikset det. Uten å vente på instruksjoner fra Houston. Astronautene var imot det – de ville vente på at det skulle komme hjelp fra jorden. Men Sergei Krikalev gjorde det på sin egen måte: han fant årsaken til funksjonsfeilen, restaurerte og startet skyttelens komplekse instrumenter på nytt.
Hans avgjørende og profesjonelle handlinger var årsaken til ekstrem overraskelse og beundring for amerikanerne: det ville aldri ha falt noen inn at det var mulig, uten å stole på hjelp fra Mission Control Center, å fikse sammenbruddet på egen hånd.
Russisk kosmonaut fra "Armageddon"
Arbeidsstilen til Sergey Krikalev, så vel som hans avgjørende karakter, gjorde et uutslettelig inntrykk på amerikanerne - men, så vel som på alle andre, da dette ble kjent. Det antas at prototypen til den russiske kosmonauten Lev Andropov fra filmen Michael Bay«Harmageddon» ble til en viss grad akkurat Krikalev.
Bildet av Lev Andropov viste seg selvfølgelig å være grotesk og karikert - en russisk kosmonaut, som flyr alene i et romskip, har på seg en polstret jakke og øreklaffer, er konstant full og ubarbert, gir inntrykk av å være gal, fordi han treffer instrumenter med jern, åpner drivstofftilførselssystemet med et brekkjern, og sprenger deretter stasjonen fullstendig. Til syvende og sist er det imidlertid Andropov som redder de amerikanske astronautene – ved å trykke på skyttelens datamaskin med en skiftenøkkel og dermed skru den på.
Dagens verk av Sergei Krikalev finner sted på jorden. Han er den første visedirektøren for Central Research Institute of Mechanical Engineering for bemannede programmer. 27. august 2018 fyller han 60 år.
I februar 1994 fant den første flyturen til en russisk kosmonaut på et amerikansk romfartøy sted. Det var Sergei Krikalevs flytur på Discovery-fergen som en del av romfarten STS-60. I bane sviktet romfergens ventilasjonssystem. Amerikanerne hadde klare instruksjoner: å rapportere til jorden om sammenbruddet og vente på instruksjoner. Mens Houston bestemte seg for hva de skulle gjøre, begynte kondensatet som samlet seg i luftkanalene å fryse, noe måtte gjøres.
Krikalev ønsket ikke å blande seg inn. Da astronautene spurte: "Hva ville du gjort?" - Sergey svarte: "Jeg ville fikse det." Og så tok han den og fikset den.
I desember 1990 begynte Krikalev forberedelsene til deltakelse i den niende ekspedisjonen til Mir-stasjonen. Soyuz TM-12 ble skutt opp 19. mai 1991 med kommandør Anatoly Pavlovich Artsebarsky, flyingeniør Krikalev og den britiske astronauten Helen Sharman. En uke senere kom Sharman tilbake til jorden med det forrige mannskapet, mens Krikalev og Artsebarsky ble igjen på Mir. I løpet av sommeren gjennomførte de seks romvandringer, mens de utførte en rekke vitenskapelige eksperimenter, samt vedlikeholdsarbeid på stasjonen.
Før sin andre flytur i mai 1991 kunne Sergei Krikalev ikke ha forestilt seg at hendelsene på jorden ville gjøre ham til en «kosmisk langlever». Den 19. mai 1991, som en del av Soyuz TM-12-mannskapet, skjøt han opp til Mir-banestasjonen. Mannskapet på romekspedisjonen fullførte alle flyoppgaver og var i ferd med å reise hjem. Men august-arrangementene gjorde sine egne justeringer av flyplanen. Sovjetunionens sammenbrudd førte med seg en kjede av endringer som var ødeleggende for landet vårt. Budsjettene til romprogrammer er betydelig redusert, mens forpliktelsene overfor andre land ikke har forsvunnet. I følge programmet for internasjonalt samarbeid skulle kosmonauter fra Østerrike og Kasakhstan reise ut i verdensrommet. Det var planlagt at de skulle fly som en del av forskjellige mannskaper, men i det øyeblikket var det ikke penger til å skyte opp to romfartøyer. Det ble besluttet å kombinere flyvningene, og ett romfartøy gikk i bane, der alle ikke fikk et sted å returnere til jorden.
Krikalev er kjent og beundret over hele verden (i noen land er det hele museumsstander dedikert til vår kosmonaut). I 1998 laget den amerikanske regissøren Michael Bay filmen «Armageddon», der den russiske kosmonauten oberst Lev Andropov ble vist i karikaturform, bosatt alene på romstasjonen (sinnssyk, ubarbert, full, i hatt med øreklaffer og vattert jakke, treffer instrumenter, åpner drivstofftilførselsventilen med et brekkjern, sprenger romstasjonen Mir) - men til slutt er det han som ved sine handlinger redder alle amerikanske astronauter ved å treffe datamaskinen til "ikke- starter" skyttel med en skiftenøkkel. Det er slett ikke nødvendig at Krikalev ble tatt som grunnlaget for karakteren, selvfølgelig, men det er for mange tilfeldigheter.
I en treningsdress, 30. juni 2004
I dag jobber Sergey Krikalev som den første visedirektøren for Federal State Unitary Enterprise "Central Research Institute of Mechanical Engineering" for bemannede programmer og er den mest kjente kosmonauten i verden, etter Yuri Alekseevich Gagarin.
sitert1 > > > Krikalev Sergei Konstantinovich
Krikalev Sergey Konstantinovich (1958- gg.)
Kort biografi:
USSR kosmonaut:№67;
Verdens astronaut:№209;
Antall flyreiser: 6;
Varighet: 8 03 dager 09 timer 41 minutter 12 sekunder;
Antall romvandringer: 8
Sergey Krikalev- 67. kosmonaut, helten i USSR: biografi med foto, plass, plassrekordholder, personlig liv, viktige datoer, første flytur.
- en berømt kosmonaut som foretok 6 flyreiser med en total varighet på 803 dager 09 timer 41 minutter 12 sekunder og 8 romvandringer med en oppholdsvarighet på 41 timer 26 minutter. Krikalev regnes som kosmonaut nr. 67 i USSR og nr. 209 over hele verden.
Sergei Konstantinovich ble født i Leningrad 27. august 1958, studerte ved byskolen nr. 77, fikk spesialiteten "kjemiker-analytiker-laboratorieassistent", var interessert i flysport, ble uteksaminert fra maskiningeniøravdelingen ved Leningrad Mechanical Institute . Diplomet til en maskiningeniør inkluderte spesialiteten "Design og produksjon av fly."
Rom
2. september 1985 bestemte GMVC seg for å melde Krikalev inn i kosmonautkorpset til NPO Energia, og i omtrent et år gjennomgikk han generell romopplæring, og først 28. november 1986 tildelte MVCC ham kvalifikasjonsnivået "test kosmonaut" . Kosmonauten ble trent under Buran-programmet, og var i mannskapet ledet av Alexander Shchukin.
Etter at A. Kaleri sluttet å delta i trening på Soyuz TM-7 på grunn av helsemessige årsaker, ble Krikalev 22. mars 1988 medlem av mannskapet. Sammen med Alexander Volkov og franske Jean-Loup Chretien ble han utdannet flyingeniør. Deretter fulgte klargjøringen av Krikalev som første testkjøretøy, arbeidet med Kvant-2-modulen skulle starte, som ikke fant sted på grunn av endringer i flyprogrammet.
Første fly
Den første flyturen til Krikaliva varte fra 26. november 1988 til 27. april 1989 under programmet til den 4. hovedekspedisjonen (EO-4) og det sovjet-franske programmet "Aragats". Kosmonauten var flyingeniør for romfartøyet Soyuz TM-7 og romfartøyet Mir. Starter sammen med Volkov Jean-Loup Chretien, Krikalev, som hadde kallesignalet "Donbas-2". Landet med samme Volkov og Valery Polyakov. Den første flyturen hadde en total varighet på 151 dager 11 timer 08 minutter 24 sekunder.
Andre flytur
Den andre flyvningen, som varte i 311 dager 20 timer og 54 sekunder fra 18. mai 1991 til 25. mars 1992, tilbrakte Krikalev sammen med Anatoly Artsebarsky og Volkov, som Soyuz TM-12 flyingeniør ved oppskyting og Soyuz TM-13 ved landing . Flyturen fant sted som en del av den 10. hovedekspedisjonen til verdensrommet, og samtidig ble det besluttet å fortsette arbeidet til en spesialist under kallesignalene "Donbas-2" og "Ozon-2".
Tredje flytur
Den tredje flyturen var kort, og tok 8 dager 7 timer 10 minutter og 13 sekunder, og Sergei Konstantinovich var en flight-4-spesialist på en skyttel kalt Discovery STS-60.
Fjerde flytur
Den fjerde flygningen i en periode på 11 dager 19 timer 18 minutter og 47 sekunder ble gjennomført fra 4. desember til 16. desember 1998, og Krikalev var også flight-4-spesialist på utenlandsfergen Endeavour STS-88. Under flyturen deltok han i arbeid om bord på ISS og åpnet sammen med skyttelsjefen Robert Kabana luken til nettopp denne ISS for første gang.
Femte flytur
Den femte flyturen til en allerede erfaren kosmonaut varte i 140 dager 23 timer 40 minutter 19 sekunder, og Krikalev var flyingeniør for romfartøyet Soyuz TM-31 og ISS, og deltok i den første hovedekspedisjonen til ISS. Oppskytningen skjedde 31. oktober 2000 på romfartøyet Soyuz TM-31, og landing 21. mars 2001 på Discovery STS-102-fergen.
I 2006 utnevnte CPC, RSC Energia og Roscosmos Sergey Krikalev til TC-sjef i ISS-17d backup-mannskapet og ISS-19 prime crew, hvor han jobbet sammen med Maxim Suraev. August samme år var preget av hans utnevnelse som understudy-sjef for ISS-17d og flyingeniør for romfartøyet Soyuz-TMA-12, og utnevnelsen ble bestemt på forhånd av representanter for både Roscosmos og NASA. Den 27. mars 2009 ble Sergei Krikalev, etter beslutning fra ledelsen i Roscosmos, fritatt fra sine plikter som instruktør-test kosmonaut.
Personlige liv
Krikalev er gift, hans kone er Elena Yurievna Terekhina, født i 1956, jobber som ingeniør ved RSC Energia, har en datter, Olga, født i 1990.
Entusiasme
På fritiden liker kosmonauten å svømme, inkludert under vann og under ekstreme forhold, aerobatikk, vindsurfing, tennis, ski, til og med amatørradiokommunikasjon under kallesignalet X75M1K, og demonstrerer dermed sin aktive livsposisjon og allsidige utvikling.
