A különbség a DShB és a légierő között: története és összetétele. Trial by Fire Utasítások anyának

Az 54801-es katonai egység az Orosz Föderáció 247. gárda légi támadó kaukázusi kozák ezrede, az Orosz Föderáció légideszant erői (Airborne Forces). Az 54801 katonai egység harci egység. Stavropol területén, Stavropol városában található.
A 247. ezrednek két fő ünnepe van: 2015. március 18-án ünnepelte 42. születésnapját, augusztus 2-án pedig minden év katonai egységében 54801 ünnepséget tartanak az orosz légideszant erők napja tiszteletére. Az orosz légideszant erők egyébként 2015-ben ünneplik fennállásának 85. évfordulóját.

Ujj folt

Sztori

A 247. gárda légitámadás kaukázusi kozák ezredet 1973-ban hozták létre a 21. külön kísérleti légi rohamdandár alapján.
1980. augusztus 1-jén a 21. rohamdandár megkapta a csatazászlót és oklevelet. Érdemeit 1989-ben a KZAKVO Katonai Tanácsának Kihívás Vörös Zászlójával, 1990-ben pedig a honvédelmi miniszter zászlójával tüntették ki „A bátorságért és a katonai vitézségért”.
1990-ben a dandár az orosz légideszant erők részévé vált, és a nevét „külön légideszant”-ra változtatta.


Katonai Dicsőség Múzeuma

1992 óta egy egység állomásozik Sztavropolban.
1998. május 1-jén a dandár a 7. gárda légideszant hadosztály ezredévé vált. A „247. ejtőernyős sztavropoli kozákezred” nevet kapta, amely később a jelenlegire változott.
Az ezred 2013-ban az Orosz Föderáció elnökének rendeletével megkapta az „őrök” megtisztelő címet. Ez csak a második eset az orosz hadseregben, amikor a légideszant erők egy része békeidőben kap ilyen „címet”.
A 247. ezred folyamatosan részt vesz a különféle béke- és háborús feladatokban: 1986-ban az akkori dandár katonái vettek részt a csernobili baleset következményeinek felszámolásában; 1988-89-ben - Örményországban és Grúziában felszámolták a földrengések következményeit; 1989-1992 között - részt vett a kaukázusi konfliktusok megoldásában, illetve 2000-2004. - részt vett a csecsenföldi ellenségeskedésben.


Az úton

Szemtanúk benyomásai

Az 54801 katonai egység katonai városa Sztavropol egyik lakónegyedében található. A szerződéses dolgozók és családtagjaik egészségügyi ellátásban részesülnek, az óvodai, iskolai és egyéb intézmények férőhelyeivel nincs gond. Az 54801-es katonai egység nőket is fogad szerződéses szolgálatra.

Az 54801 katonai egység katonái gyakran hosszú időre (néha több hónapra) elhagyják egységüket.

A katonák üzleti utakra mennek, ugrásra, lövészetre, terepgyakorlatokra, taktikai órákra és „hegyi” kiképzésre. Az ejtőernyősök megtanulják legyőzni az 1500–2600 m tengerszint feletti magasságot, átkelni a hegyi folyókon, és jégen mozogni; mester ejtőernyők, páncélozott járművek, walkie-talkie, szabványos és titkos fegyverek. Minden nap 1-3 km-t futnak, ha nem is ruhában (és itt nagyon sok ruha van).
Egy év leforgása alatt minden ejtőernyősnek teljesítenie kell egy programot az Il, An stb. repülőgépekről, valamint helikopterekről történő ejtőernyős ugráshoz. Az ugrásszabványoknak való megfelelés jelentősen növeli a kiegészítő kifizetéseket és bónuszokat, valamint a szolgálati időt.
Az 54801-es katonai egység nem ad ki vezetői engedélyt. De minden olyan sofőr és sofőr-szerelő, aki már rendelkezik jogosítvánnyal, szolgálati ideje alatt megszerezheti a „D” és „E” vezetési kategóriát. Az átképzés állami költségen történik.


Légi zászló

Ezen túlmenően, minden katona, ha kívánja, beutalót kaphat a Kiképző Központba - a junior légi szakemberek képzésére szolgáló képzési központba. A képzés három hónaptól hat hónapig tart. A kiváló tanulók a légideszant őrmester iskolában folytathatják tanulmányaikat (tanulmány 2,5 év). A felsőoktatásra törekvőket Ryazanskoe-ba küldik

Felső Légi Parancsnokság Iskola (RVVDKU) vagy az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának egyéb oktatási intézményei.
Az 54801-es katonai egység katonái rendszeresen őrséget állnak. Az őrség az egység területén és azon kívül található, különösen fontos tárgyak védelméből áll. Nem mindenkit vállalnak őrszolgálatra, hanem csak azokat, akiket a pszichológus erre a harci küldetésre ajánl. Egyes cégeknél a szerelőket nem küldik őrszolgálatra, mivel mindig „felszereléssel” vannak. Az újonnan érkezett fiatalokat szintén nem helyezik őrségbe.
Emellett az 54801 katonai egység katonái rendszeresen részt vesznek a május 9-i felvonuláson, járőröznek a város utcáin, részt vesznek a városi nyilvános rendezvényeken és még sok más. Egyértelmű, hogy nagy a munkateher, ezért szigorúan betartják a fegyelmet és az előírásokat. A megnövekedett terhelést pedig megfelelő táplálkozással kompenzálják: az ebédlőben finomak az ételek, van választék, van büfé. Édességekkel is szolgálnak: zsemlét, sütit, édességet.

A pilótafülkében

Az 54801 katonai egység életkörülményei általában jók. A sorkatonák az alakulat laktanyájában laknak, 4-6 fős fülkékben. A bútorok, bár régi stílusúak, masszívak és kényelmesek, és vannak TV-k. Mindenkinek saját éjjeliszekrénye és széfje van. WC és zuhanyzó minden kabinban, meleg víz folyamatosan.
Az 54801-es katonai alakulat területén egy edzőterem edzőeszközökkel, két üzlet (élelmiszer és iparcikkek), valamint az 54801-es számú katonai egység Katonai Dicsőség Múzeuma található. Van egy ezred katonazenekar.

Általában az 54801 katonai egység kicsi - egy ezred (ami körülbelül 1500 fő). Itt nincs ködösítés. A kollégák és a parancsnokok közötti kapcsolatok jók. Sok a szerződéses munkavállaló, egyes egységekben a többség.
Az 54801-es katonai egységről sok pozitív vélemény van azoktól, akik korábban és most szolgálnak.


Transzparens

A 247. gárda légideszant-ezred szerződéses katonáinak alapvető követelményei:

  1. Életkor 35 évig. Egyes pozíciókra - legfeljebb 25 évre, minden „szűk” katonai szakterületre (MSS) - a döntést a katonai egységgel egyetértésben hozzák meg.
  2. Alkalmasság katonai szolgálatra - A kategória; ha B kategória - felvétel megegyezés szerint.
  3. Vezetői engedéllyel kell rendelkeznie.
  4. Iskolai végzettség: középiskola (11 évfolyam), vagy 9 évfolyam + technikum vagy főiskola (már el kell végezni).
  5. A rendőrség elé állítás kérdésével kapcsolatban: a zártkörű közigazgatási elmarasztalás nem lesz akadálya a légideszant haderőhöz való felvételnek.
  6. A katona szerződéses szolgálatba lépésének okai, valamint az, hogy ez az első szerződése vagy sem.

Útmutató anyának

Csomagok és levelek

Légideszant csapatok. Az orosz partraszállás története Alekhin Roman Viktorovics

VIHARAZATOK

VIHARAZATOK

A 60-as évek közepén a helikopterek aktív fejlesztése miatt (a szinte bárhol elképesztő le- és felszállási képességükkel) teljesen megfelelő ötlet merült fel olyan speciális katonai egységek létrehozására, amelyeket helikopterrel az ellenség taktikai hátuljába lehet dobni. az előrenyomuló szárazföldi erők segítése érdekében. A légideszant erőkkel ellentétben ezeknek az új egységeknek csak leszállással kellett volna leszállniuk, és a GRU különleges erőivel ellentétben meglehetősen nagy erőkkel kellett volna működniük, beleértve a páncélozott járműveket és más nehézfegyvereket is.

Az elméleti következtetések megerősítéséhez (vagy cáfolatához) nagyszabású gyakorlati gyakorlatok elvégzésére volt szükség, amelyek mindent a helyére tesznek.

1967-ben a „Dnyepr-67” stratégiai gyakorlatok során az 51. gárda PDP alapján megalakult a kísérleti 1. légi rohamdandár. A dandárt a Légideszant Erők Igazgatóságának harci kiképzési osztályának vezetője, Kobzar vezérőrnagy vezette. A brigád helikopterekkel landolt a Dnyeper hídfőjén, és teljesítette a rábízott feladatot. A gyakorlatok eredményei alapján megfelelő következtetéseket vontak le, és 1968-tól a szárazföldi erők keretein belül megkezdődött az első légi rohamdandárok megalakítása a Távol-Kelet és a Transzbajkál katonai körzetben.

A Vezérkar 1968. május 22-i utasítása alapján 1970 augusztusára megalakult a 13. légi rohamdandár Nyikolajevna és Zavitinszk (Amur régió) településeken, valamint a 11. légi rohamdandár Mogocha faluban, Chita régióban. .

Ismét, mint a legelső légideszant egységben (a Leningrádi Katonai Körzet légideszant különítménye), a „szárazföldi” egység a repülést irányítása alá vette - két helikopterezred egy-egy légibázissal átkerült a dandár irányítása alá, amely egy repülőteret is tartalmazott. támogató zászlóalj és külön kommunikációs és rádiótechnikai osztály.

Az első alakulat légi rohamdandárjainak felépítése a következő volt:

Brigádvezetés;

Három légi rohamzászlóalj;

Tüzér hadosztály;

Légvédelmi tüzérosztály;

Harci helikopterezred légibázissal;

Repülőbázissal rendelkező szállítóhelikopterezred;

A brigád hátulja.

A helikopterekre szerelt légi rohamegységek leszállóerő formájában leszállhattak a hadműveleti hadműveleti-taktikai színtér bármely részére, és harci helikopterek tűztámogatásával önállóan oldhatták meg a kijelölt feladatokat. Ezekkel a dandárokkal kísérleti gyakorlatokat végeztek a légi támadó egységek használatára vonatkozó taktika kidolgozására. A megszerzett tapasztalatok alapján a vezérkar javaslatot tett az ilyen egységek szervezeti és létszámszerkezetének javítására.

Feltételezték, hogy a légi rohamdandárok az ellenség taktikai védelmi övezetében fognak működni. A légi rohamdandár zászlóaljainak leszállási távolsága nem haladta meg a 70-100 km-t. Ennek megerősítéseként különösen a légitámadási alakulatokkal szolgálatba lépett kommunikációs berendezések működési tartománya bizonyítja. Ha azonban figyelembe vesszük azt a konkrét hadműveleti helyszínt, ahol a dandárok állomásoztak, akkor feltételezhető, hogy a 11. és 13. dandár célja az volt, hogy kínai katonaság esetén gyorsan lezárják a kínai határ rosszul őrzött szakaszát. invázió. Helikopterrel a dandáregységek bárhol leszállhattak, míg a 67. gépesített lövészhadosztály azon a területen (Mogochától Magdagacsiig) elhelyezkedő motoros lövészezredei csak az egyetlen sziklaúton tudtak saját erőből haladni, ami nagyon lassú volt. A helikopterezredek dandárokból való kivonása után (a 80-as évek végén) sem változott a dandárok küldetése, a helikopterezredek mindig a közelben helyezkedtek el.

A 70-es évek elején a brigádok új nevet fogadtak el. Ettől kezdve „légi támadásnak” kezdték hívni őket.

1972. november 5-én a vezérkar utasítására, 1972. november 16-án, valamint a Transkaukázusi Katonai Körzet parancsnokának parancsára 1973. február 19-ig úgy döntöttek, hogy a kaukázusi légideszant rohamdandárt megalakítják. működési irány. Kutaisi városában megalakult a 21. külön légi rohamdandár.

Így a 70-es évek közepére a szárazföldi erők úgynevezett légideszant erői három dandárt tartalmaztak:

11. légideszant dandár (21460 katonai egység), ZabVO (Mogocha település, Chita régió), amely a következőkből áll: 617., 618., 619. légideszant dandár, 329. és 307. légideszant zászlóalj;

13. légideszant-dandár (21463 katonai egység), Távol-keleti katonai körzet (n. Magdagachi, Amur régió), amely a következőkből áll: 620., 621. (Amazar), 622. légideszant zászlóalj, 825. és 398. légideszant zászlóalj;

21. speciális dandár (katonai egység 31571), ZakVO (Kutaisi, Georgia), amely a következőkből áll: 802. (36685. katonai egység, Tsulukidze), 803. (55055 katonai egység), 804. (/h 57351) odshb, 2nd510. légideszant erők, 1863. egy sirto, 303. obao.

Érdekes tény, hogy ezekben az alakulatokban a zászlóaljak külön egységek voltak, míg a légideszantnál csak egy ezred volt külön egység. Megalakulásuk pillanatától 1983-ig ezekben a dandárokban az ejtőernyős kiképzés nem volt biztosítva, és nem szerepelt a harci kiképzési tervekben, ezért a légi rohamdandárok állománya a megfelelő jelvényű motoros puskás csapatok egyenruháját viselte. A légideszant rohamegységek csak az ejtőernyős ugrás beiktatásával kapták meg a légierő egyenruháját a harci kiképzésükbe.

1973-ban a légi rohamdandárok közé tartozott:

Menedzsment (személyzet 326 fő);

Három külön légi rohamzászlóalj (minden zászlóaljban 349 fő);

Külön tüzérosztály (személyzet 171 fő);

Repülési csoport (csak 805 fő a személyzetben);

Külön kommunikációs és rádiótechnikai részleg (190 fő);

Külön zászlóalj a repülőtéri műszaki támogatásról (410 fő).

Az új alakulatok megkezdték az aktív harci kiképzést. Voltak balesetek és katasztrófák. 1976-ban a 21. dandárban egy nagy gyakorlaton tragédia történt: két Mi-8-as helikopter a levegőben ütközött és a földre csapódott. A katasztrófa következtében 36 ember halt meg. Hasonló tragédiák időről időre minden dandárban előfordultak - valószínűleg ez volt az a szörnyű tisztelgés, amelyet az ilyen rendkívül mozgékony katonai egységek birtoklásáért kellett fizetni.

Az új dandároknál felhalmozott tapasztalatok pozitívnak bizonyultak, ezért a vezérkar a 70-es évek végére több frontvonali (körzeti) alárendeltségű légi rohamdandár, valamint több külön légi roham megalakításáról döntött. hadsereg alárendeltségébe tartozó zászlóaljak. Mivel az újonnan felállított egységek és alakulatok száma meglehetősen nagy volt, a vezérkar úgy döntött, hogy feloszlat egy légideszant hadosztályt, hogy kiegészítse őket.

Az 1979. augusztus 3-i 314/3/00746 számú vezérkari irányelv alapján 1979. december 1-jére a 105. gárda légideszant bécsi vörös zászlós hadosztálya (111., 345., 351., 383. gárda PDP), Uzb Fergaban állomásozott. SSR feloszlatták. A 345. ezredet külön ejtőernyős ezredté szervezték át, és a déli hadműveleti irányban hagyták el. A feloszlatott ezredek és az egyes egységek állománya légi rohamegységek, alakulatok megalakítására ment.

A 111. gárda-gyaloghadosztály bázisán Osh városában, a Kirgiz SSR-ben megalakult a Nyugati Erőcsoport 14. Gárda Légideszant-dandárja a Német Demokratikus Köztársaság Cottbus városába történő átcsoportosítással. 1979 decemberében a dandárt átnevezték 35. gárda légideszant dandárnak. 1979-től 1982 novemberéig a dandár állománya a motoros puskás csapatok egyenruháját viselte. 1982-ben a dandár megkapta a csata zászlót. Ezt megelőzően a dandár a 111. gárda gyalogoshadosztály harci zászlóját viselte.

A 351. gárda PDP alapján megalakult a TurkVO 56. gárda légideszant-dandárja, amely az Üzbég SSR Azadbash falujában (Csircsik város kerülete) volt bevetve. A 105. gárda légideszant hadosztály tisztjei alapján megalakult a 38. különálló gárda Bécsi Vörös Zászlós Légideszant Rohamdandár a Fehérorosz Katonai Körzetben, Brest városában. A dandár megkapta a feloszlatott 105. gárda Bécsi Red Banner légideszant hadosztályának harci zászlóját.

A 383. gárda RPD alapján a kazah SSR Taldy-Kurgan régiójában, Aktogay faluban megalakult az 57. külön légi rohamdandár a közép-ázsiai katonai körzet számára, az 58. dandár pedig a kijevi katonai körzet számára. Kremenchug (azonban úgy döntöttek, hogy keretes rész formájában hagyják meg).

A Leningrádi Katonai Körzet számára Garbolovo faluban (Vsevolozhsk kerületben, Leningrádi körzetben) a 76. gárda légideszant hadosztály 234. és 237. gárda ejtőernyős ezredeinek állományának részvételével megalakult a 36. külön légi rohamdandár katonai körzetben a kalinyingrádi régióban, Csernyahovszk városában megalakult a 37. külön légi rohamdandár.

1979. augusztus 3-án feloszlatták a 104. gárda légideszant hadosztály Vörös Csillag Rendjének 80. ejtőernyős ezredét Baku városában. A felszabaduló állományt új dandárok megalakítására fordították - a lvivi régió Staro-Sambir kerületében, Khyrov városában megalakult a Vörös Csillag Rend 39. külön légideszant rohamdandárja a Kárpátok Katonai Körzet számára, illetve a városban. Nikolaev az odesszai katonai körzet számára a 40. külön légi rohamdandárt alakítottak.

Így összesen 1979-ben kilenc külön légi rohamdandár alakult, amelyek a nyugati és az ázsiai katonai körzet részévé váltak. 1980-ra összesen tizenkét légi rohamdandár volt a szárazföldi erőkben:

11. légideszant dandár (32364 katonai egység), ZabVO, Mogocha;

13. légideszant dandár (katonai egység 21463), Távol-keleti katonai körzet, Magdagachi, Amazar;

21. légideszant dandár (31571 katonai egység), ZakVO, Kutaisi;

35. légideszant dandár (16407 katonai egység), GSVG, Cottbus;

36. légideszant dandár (74980 katonai egység), Leningrádi Katonai Körzet, Garbolovo;

37. légideszant-dandár (75193 katonai egység), PribVO, Csernyakhovsk;

38. légideszant dandár (92616 katonai egység), BelVO, Brest;

39. légideszant dandár (32351 katonai egység), PrikVO, Khyrov;

40. speciális dandár (32461 katonai egység), OdVO, Nikolaev;

56. légideszant dandár (74507 katonai egység), TurkVO, Azadbash, Chirchik;

57. légideszant-dandár (92618 katonai egység), SAVO, Aktogay, Kazahsztán;

A KVO-káder 58. légideszant-dandárja, Kremenchug.

Az új dandárok könnyűsúlyúakként alakultak, 3 zászlóaljjal, helikopterezredek nélkül. Most ezek közönséges „gyalogsági” egységek voltak, amelyeknek nem volt saját repülésük. Valójában ezek harcászati ​​egységek voltak, míg addig az első három dandár (11., 13. és 21. légideszant dandár) harcászati ​​alakulat volt. A 80-as évek eleje óta a 11., 13. és 21. dandár zászlóaljai megszűntek külön lenni, és elvesztették létszámukat - az alakulatokból származó dandárok egységekké váltak. A helikopterezredek azonban 1988-ig ezeknek a dandároknak alárendeltségben maradtak, ezt követően a dandárvezetés alárendeltségéből a körzetek alárendeltségébe kerültek.

Az új brigádok felépítése a következő volt:

A brigád vezetése (parancsnokság);

Két ejtőernyős zászlóalj;

Egy légi rohamzászlóalj;

tarack tüzér zászlóalj;

Páncéltörő akkumulátor;

Légvédelmi tüzérségi üteg;

Kommunikációs Vállalat;

Felderítő és leszálló társaság;

RKhBZ társaság;

Mérnök cég;

Anyagtámogatási cég;

Orvosi Társaság;

Légi szállítást támogató társaság.

A brigádok létszáma körülbelül 2800 fő volt.

1982–1983-tól a légi rohamdandároknál megkezdődött a légideszant kiképzés, ezért az alakulatok felépítésében szervezeti változások történtek.

A dandárokon kívül 1979 decemberében külön légi rohamzászlóaljak alakultak, amelyeknek a hadseregek érdekében kellett volna fellépniük, és szorosan az ellenséges vonalak mögött kellett volna taktikai problémákat megoldaniuk. A 80-as évek közepén még több zászlóalj alakult. Összesen több mint húsz ilyen zászlóalj alakult, amelyek teljes listáját még nem sikerült felállítani - több százados zászlóalj volt, amelyek száma a nyílt sajtóban nem található. A 80-as évek közepére a Szovjetunió fegyveres erőinek egyesített fegyverei és tankseregei a következők voltak:

899. külön zászlóalj (katonai egység 61139), 20. gárda OA, GSVG, Burg;

900. külön zászlóalj (katonai egység 60370), 8. gárda OA, GSVG, Lipcse;

901. külön zászlóalj (katonai egység 49138), Központi Katonai Körzet, Riečki, majd PribVO, Aluksne;

902. légideszant zászlóalj (61607 katonai egység), Dél-Georgia Katonai Körzet, Magyarország, Kecskemét;

A 28. OA 903. külön zászlóalja, BelVO, Brest (1986-ig), majd Grodnoba;

904. külön zászlóalj (32352 katonai egység), 13. OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;

905. külön zászlóalj (92617 katonai egység), 14. OA, OdVO, Bendery;

906. légideszant zászlóalj (75194 katonai egység), 36. OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;

907. légideszant zászlóalj (74981 katonai egység), 43. AK, Távol-keleti katonai körzet, Birobidzsan;

908. gyalogzászlóalj, 1. gárda OA, KVO, Konotop, 1984 óta Chernigov, Goncharovskoe falu;

1011. külön zászlóalj, 5. gárda TA, BelVO, Maryina Gorka;

1039. gyalogzászlóalj, 11. gárda OA, PribVO, Kalinyingrád;

1044. külön zászlóalj (47596 katonai egység), 1. gárda TA, GSVG, Koenigsbrück, 1989 után - PribVO, Taurage;

1048. légideszant zászlóalj (45476. katonai egység), 40. OA, TurkVO, Termez;

1145. külön zászlóalj, 5. OA, Távol-keleti katonai körzet, Szergejevna;

1151. légideszant zászlóalj, 7. TA, BelVO, Polotsk;

A 86. AK 1154. gyalogzászlóalja, ZabVO, Selekhov;

1156. külön zászlóalj 8. TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;

1179. külön zászlóalj (73665 katonai egység), 6. OA, Leningrádi Katonai Körzet, Petrozsény;

1185. külön zászlóalj (katonai egység 55342), 2. gárda TA, GSVG, Ravensbrück, majd PribVO, Võru;

A 38. OA 1603. külön zászlóalja, PrikVO, Nadvirnaya;

1604. külön zászlóalj, 29. OA, ZabVO, Ulan-Ude;

1605. külön zászlóalj, 5. OA, Távol-keleti katonai körzet, Spassk-Dalniy;

1609. külön zászlóalj, 39. OA, ZabVO, Kyakhta.

Szintén 1982-ben saját légi rohamzászlóaljakat hoztak létre a Szovjetunió Haditengerészetének tengerészgyalogságában. Különösen a csendes-óceáni flottában hoztak létre egy ilyen zászlóaljat az 55. hadosztály 165. tengerészgyalogos ezredének 1. tengerészgyalogos zászlóalja alapján. Ezután hasonló zászlóaljakat hoztak létre a hadosztály más ezredeiben, és külön dandárokat más flottákban. Ezek a tengerészgyalogos légi rohamzászlóaljak légideszant kiképzésben részesültek és ejtőernyős ugrásokat hajtottak végre. Ezért is foglaltam őket ebbe a történetbe. Az 55. hadosztályhoz tartozó légi rohamzászlóaljak nem rendelkeztek saját számmal, és csak az ezreden belüli folyamatos számozással nevezték el őket. A dandárokban lévő zászlóaljak, mint különálló egységek, saját elnevezést kaptak:

876. légideszant zászlóalj (81285 katonai egység) 61. dandár gyalogezred, Északi Flotta, Szputnyik település;

879. külön zászlóalj (81280 katonai egység) 336. őrgyalogezred, Balti Flotta, Baltijszk;

881. légideszant gyalogzászlóalj, 810. dandár gyalogezred, Fekete-tengeri Flotta, Szevasztopol;

1. gyalogzászlóalj, 165. gyalogos gyalogezred, 55. légideszant gyalogezred, Csendes-óceáni Flotta, Vlagyivosztok;

1. gyalogzászlóalj, 390. gyalogos harcoló gyalogezred, 55. gyalogos gyalogezred, Csendes-óceáni Flotta, Szlavjanka.

Fegyvereik összetétele alapján az egyes légi rohamzászlóaljakat „könnyű”, páncélozott járművel nem rendelkező és „nehéz” zászlóaljakra osztották, amelyek legfeljebb 30 gyalogsági vagy légideszant harcjárművel voltak felfegyverkezve. Mindkét zászlóaljtípus 6 darab 120 mm-es kaliberű aknavetővel, hat AGS-17-tel és több ATGM-mel is fel volt fegyverkezve.

A dandárok mindegyike tartalmazott három ejtőernyős zászlóaljat gyalogsági harcjárműveken, gyalogsági harcjárműveket vagy GAZ-66 járműveket, egy tüzérzászlóaljat (18 db D-30 tarack), egy páncéltörő üteget, egy légvédelmi rakétaüteget, egy aknavető üteget ( hat 120 mm-es aknavető) és egy felderítő telep.cég, kommunikációs cég, mérnöki cég, légideszant támogató cég, vegyvédelmi cég, anyagtámogató cég, javító cég, autóipari cég és egészségügyi központ. A dandár külön ejtőernyős zászlóalja három ejtőernyős századból, egy aknavető ütegből (4-6 db 82 mm-es aknavető), egy gránátvető szakaszból (6 db AGS-17 gránátvető), egy kommunikációs szakaszból, egy páncéltörő szakaszból (4 db) állt. SPG-9 és 6 ATGM) és egy támogató szakasz.

A légi kiképzés során a légi rohamzászlóaljak és -dandárok ejtőernyős szolgálatát a légierő PDS dokumentumai irányították.

A vezérkar a dandárok és zászlóaljak mellett a légi rohamegységek egy másik szervezetével is próbálkozott. A 80-as évek közepére a Szovjetunióban két új szervezeti hadsereg alakult. Ezeket a hadtesteket azzal a céllal hozták létre, hogy egy műveleti áttörés kiterjesztésére használják fel őket (ha valami áttörne). Az új hadtest dandár felépítésű volt, gépesített és harckocsidandárokból állt, ezen kívül két zászlóaljból álló légi rohamezredekből állt. Az ezredeket a „függőleges lefedettség” eszközének szánták, a hadtestben helikopterezreddel együtt használták.

A fehérorosz katonai körzetben a 120. gárda motorizált lövészhadosztály bázisán megalakult az 5. gárda egyesített fegyveres hadtest, a kiakhtai Transbajkal katonai körzetben pedig az 5. gárda harckocsihadosztály bázisán a 48. gárda egyesített hadtest. Megalakult a fegyveres hadtest.

Az 5. gárda AK megkapta az 1318. légi rohamezredet (33508. katonai egység) és a 276. helikopterezredet, a 48. gárda AK pedig az 1319. légi rohamezredet (33518. katonai egység) és a 373. helicopter ezredet. Ezek a részek azonban nem tartottak sokáig. Már 1989-ben az őrsereg hadtestét ismét hadosztályokba vonták, a légirohamezredeket pedig feloszlatták.

1986-ban az Irányító Parancsnokságok Főhadiszállásának létrehozása kapcsán a légi rohamdandárok alakulásának újabb hulláma zajlott. A meglévő alakulatok mellé még négy dandár alakult - az irányok számának megfelelően. Így 1986 végére a tartalékos hadműveleti parancsnokság alárendeltségében a következők alakultak ki:

23. légideszant dandár (51170 katonai egység), délnyugati polgári parancsnokság, Kremenchug;

83. légideszant dandár (54009 katonai egység), Nyugati polgári parancsnokság, Byalogard;

a Déli Irány Polgári Törvénykönyvének 128. szakosított dandárja, Sztavropol;

Személyzeti 130. szakosított dandár (79715 katonai egység), a Távol-Kelet polgári parancsnoksága, Abakan.

Összességében az 1980-as évek végére a Szovjetunió fegyveres erői tizenhat légi rohamdandárral rendelkeztek, amelyek közül hármat (58., 128. és 130. légideszant dandár) csökkentett állományban tartottak, vagy állományban voltak. Mindenesetre ez erős kiegészítés volt a GRU meglévő légideszant erőihez és különleges erőihez. A világon senkinek sem volt ekkora számú légideszant csapata.

1986-ban a Távol-Keleten nagyszabású légitámadási gyakorlatokat tartottak, amelyeken a 13. légi rohamdandár személyzete vett részt. Augusztusban 32 Mi-8-as és Mi-6-os helikopteren egy légi rohamzászlóalj erősítéssel landolt a Kuril-hátság Iturup szigetén található Burevestnik repülőtéren. Ott a dandár felderítő társaságát is An-12-es repülőgépekről ejtőernyőzték le. A partraszálló egységek maradéktalanul teljesítették a rájuk bízott feladatokat. A Kuril-szigetek Szovjetunióhoz csatlakozó támogatói nyugodtan aludhattak.

1989-ben a vezérkar úgy döntött, hogy feloszlatja az egyesített fegyveres és harckocsihadseregekből álló külön légi rohamzászlóaljakat, a kerületi alárendeltségű légi rohamdandárokat pedig külön légideszant dandárokká szervezték át, és a légideszant parancsnok parancsnoksága alá helyezték át.

1991 végére az összes külön légi rohamzászlóaljat (a 901. légideszant zászlóalj kivételével) feloszlatták.

Ugyanebben az időszakban a Szovjetunió összeomlása miatt jelentős változások érintették a meglévő légitámadási alakulatokat. A dandárok egy részét áthelyezték Ukrajna és Kazahsztán fegyveres erőihez, néhányat pedig egyszerűen feloszlattak.

A 39. légideszant rohamdandárt (ekkor már 224. légideszant kiképzőközpontnak hívták), az 58. légideszant rohamdandárt és a 40. légideszant rohamdandárt Ukrajnába helyezték át, a 35. légideszant rohamdandárt Németországból kivonták Kazahsztánba, ahol részévé vált. a köztársaság fegyveres erőinek . A 38. dandárt Fehéroroszországba helyezték át.

A 83. dandárt kivonták Lengyelországból, amelyet országszerte áthelyeztek egy új állandó bevetési helyre - Ussuriysk városába, Primorszkij területére. Ezzel egy időben a távol-keleti katonai körzethez tartozó 13. dandár átkerült Orenburgba - ismét csaknem az egész ország területére, csak éppen ellenkező irányban (pusztán gazdasági kérdés - miért?).

A 21. dandárt Sztavropolba helyezték át, az ott található 128. dandárt pedig feloszlatták. Az 57. és a 130. dandárt is feloszlatták.

Kicsit előretekintve elmondom, hogy az „orosz időkben” 1994 végére az orosz fegyveres erők a következő egységeket tartalmazták:

a Transbajkal Katonai Körzet 11. légideszant-dandárja (Ulan-Ude);

az uráli katonai körzet 13. légideszant-dandárja (Orenburg);

az Észak-Kaukázusi Katonai Körzet 21. légideszant-dandárja (Stavropol);

a Leningrádi Katonai Körzet 36. légideszant-dandárja (Garbolovo);

az északnyugati haderőcsoport 37. légideszant-dandárja (Csernyahovsk);

A 100 Great Aviation and Astronautics Records című könyvből szerző Zigunenko Sztanyiszlav Nyikolajevics

Az első ejtőernyősök 1929 óta az ejtőernyők a pilóták és a repülőterek kötelező felszerelésévé váltak. Az országban ejtőernyős szolgálatot kellett szervezni, ejtőernyősöket kiképezni, a selyemkupolában a hitetlenség falát letörni. Hazánkban az elsők között kezdte el ezt a munkát

A Tévhitek enciklopédiája című könyvből. Harmadik Birodalom szerző Likhacseva Larisa Boriszovna

SA. A rohamosztagosok igazi férfiak voltak? Nos, mit mondjak neked, barátom? Még mindig vannak ellentétek az életben: Annyi lány van körülöttünk, és te meg én homoszexuálisok vagyunk. Az élet kemény igazsága, ahogyan Joseph Raskin - parancsnok elvtárs bemutatta, megjelent társaságunkban

A légideszant csapatok az Orosz Föderáció hadseregének egyik legerősebb alkotóelemei. Az elmúlt években a feszült nemzetközi helyzet miatt a légideszant erők jelentősége megnőtt. Az Orosz Föderáció területének nagysága, táji változatossága, valamint a szinte minden konfliktusos állammal határos határok azt jelzik, hogy nagy mennyiségű speciális csapatcsoportra van szükség, amely minden irányban képes biztosítani a szükséges védelmet. mi a légierő.

Kapcsolatban áll

osztálytársak

Mert légierő szerkezete Hatalmas, gyakran felmerül a kérdés a légideszant erőkkel és a légideszant zászlóaljjal kapcsolatban, vajon ugyanazok a csapatok? A cikk megvizsgálja a köztük lévő különbségeket, mindkét szervezet történetét, céljait és katonai kiképzését, összetételét.

A csapatok közötti különbségek

A különbségek magukban a nevekben rejlenek. A DSB egy légi rohamdandár, amely nagyszabású katonai műveletek esetén az ellenség hátuljához közeli támadásokra szervezett és specializálódott. Légi rohamdandárok a légideszant erőknek alárendelve - légideszant csapatok, mint egységeik, és csak a támadásra szakosodtak.

A légideszant erők légideszant csapatok, melynek feladata az ellenség elfogása, valamint az ellenséges fegyverek elfogása és megsemmisítése és egyéb légi műveletek. A légierő funkcionalitása sokkal szélesebb - felderítés, szabotázs, támadás. A különbségek jobb megértése érdekében nézzük külön a légideszant erők és a légi lökhárító zászlóalj létrehozásának történetét.

A légideszant erők története

A légideszant erők története 1930-ban indult, amikor augusztus 2-án Voronyezs város közelében hadműveletet hajtottak végre, ahol egy különleges egység részeként 12 ember ejtőernyővel ugrott a levegőből. Ez a művelet aztán megnyitotta a vezetés szemét az ejtőernyősök előtt álló új lehetőségek előtt. Jövőre a bázison Leningrádi katonai körzet, egy különítmény alakul ki, amely hosszú nevet kapott - légi és körülbelül 150 fős.

Az ejtőernyősök hatékonysága nyilvánvaló volt, és a Forradalmi Katonai Tanács úgy döntött, hogy légideszant csapatok létrehozásával bővíti azt. A parancsot 1932 végén adták ki. Ezzel egy időben Leningrádban oktatókat képeztek ki, majd később speciális célú repülőzászlóaljak szerint osztották ki őket a körzetekbe.

1935-ben a kijevi katonai körzet 1200 ejtőernyős lenyűgöző partraszállásával demonstrálta a külföldi delegációk előtt a légideszant erők teljes erejét, akik gyorsan elfoglalták a repülőteret. Később Fehéroroszországban is tartottak hasonló gyakorlatokat, amelyek eredményeként az 1800 fős partraszállástól lenyűgözött német delegáció úgy döntött, hogy saját légideszant különítményt, majd ezredet szervez. És így, A Szovjetunió joggal a légideszant erők szülőhelye.

1939-ben légideszant csapataink lehetőség van arra, hogy akcióban is megmutasd magad. Japánban a 212. dandár partra szállt a Khalkin-Gol folyón, majd egy évvel később a 201, 204 és 214 dandár is részt vett a Finnországgal vívott háborúban. Tudva, hogy a második világháború nem múlik el mellettünk, 5, egyenként 10 ezer fős légihadtest alakult, és a légideszant erők új státuszt kaptak - őrcsapatokat.

Az 1942-es évet a háború alatti legnagyobb légideszant hadművelet jellemezte, amelyre Moszkva közelében került sor, ahol mintegy 10 ezer ejtőernyőst dobtak a német hátba. A háború után úgy döntöttek, hogy a légideszant erőket a Legfelsőbb Főparancsnoksághoz csatolják, és kinevezik a Szovjetunió Szárazföldi Erőinek légideszant erőinek parancsnokát, ez a megtiszteltetés V. V. vezérezredest illeti. Glagolev.

Nagy újítások a levegőben a csapatok „Vasya bácsival” érkeztek. 1954-ben V.V. Glagolev helyére V.F. Margelov és 1979-ig a légideszant erők parancsnoki posztját töltötte be. Margelov vezetésével a légideszant erőket új katonai felszerelésekkel látják el, beleértve a tüzérségi berendezéseket, harcjárműveket, és különös figyelmet fordítanak a nukleáris fegyverekkel történő meglepetésszerű támadások körülményei közötti munkára.

A légideszant csapatok részt vettek a legjelentősebb konfliktusokban - Csehszlovákia, Afganisztán, Csecsenföld, Hegyi-Karabah, Észak- és Dél-Oszétia eseményekben. Több zászlóaljunk ENSZ békefenntartó missziót hajtott végre Jugoszlávia területén.

Napjainkban a légideszant erők soraiban körülbelül 40 ezer vadászgép található, a különleges műveletek során az ejtőernyősök képezik az alapját, mivel a légideszant erők hadseregünk magasan képzett alkotóelemei.

A DSB megalakulásának története

Légi rohamdandárok történetét azután kezdték meg, hogy a nagyszabású hadműveletek kitörése kapcsán elhatározták, hogy a légideszant erők taktikáját átdolgozzák. Az ilyen ASB-k célja az volt, hogy az ellenséghez közeli tömeges partraszállással szétzilálják az ellenfeleket, az ilyen műveleteket leggyakrabban helikopterekről, kis csoportokban hajtották végre.

A 60-as évek vége felé a Távol-Keleten úgy döntöttek, hogy helikopterezredekkel 11 és 13 dandárt alakítanak ki. Ezeket az ezredeket főleg nehezen megközelíthető területeken vetették be, az első partraszállási kísérletek az északi Magdacha és Zavitinsk városokban történtek. Ezért ahhoz, hogy ennek a brigádnak az ejtőernyősévé válhasson, erőre és különleges kitartásra volt szükség, mivel az időjárási viszonyok szinte kiszámíthatatlanok voltak, például télen a hőmérséklet elérte a -40 fokot, nyáron pedig rendellenes hőség volt.

Az első légideszant fegyverek bevetési helye A Távol-Keletet okkal választották. Ez a Kínával fenntartott kapcsolatok nehéz időszaka volt, amely a Damaszkusz szigetén történt érdekütközést követően tovább romlott. A dandárok parancsot kaptak, hogy készüljenek fel egy Kína felől érkező támadás visszaverésére, amely bármikor támadhat.

A DSB magas szintje és jelentősége A 80-as évek végén Iturup szigetén végzett gyakorlatokon mutatták be, ahol 2 zászlóalj és tüzérség szállt le MI-6 és MI-8 helikoptereken. A helyőrséget az időjárási viszonyok miatt nem figyelmeztették a gyakorlatra, melynek következtében tüzet nyitottak a partra szállottakra, de az ejtőernyősök magasan képzett kiképzésének köszönhetően a műveletben résztvevők közül senki sem sérült meg.

Ugyanebben az évben a DSB 2 ezredből, 14 dandárból és körülbelül 20 zászlóaljból állt. Egyszerre egy brigád egy katonai körzethez kapcsolták, de csak azokhoz, amelyek szárazföldön hozzáfértek a határhoz. Kijevnek is volt saját dandárja, további 2 dandárt kaptak a külföldön található egységeink. Minden dandárnak volt tüzérosztálya, logisztikai és harci egységei.

Miután a Szovjetunió megszűnt, az ország költségvetése nem tette lehetővé a hadsereg masszív fenntartását, így nem volt más tennivaló, mint feloszlatni a légideszant erők és a légideszant erők egyes egységeit. A 90-es évek elejét a DSB távol-keleti alárendeltségéből való kivonása és Moszkvának való teljes alárendeltsége jellemezte. A légi rohamdandárokat külön légideszant dandárokká alakítják át - 13 légideszant brigád. A 90-es évek közepén a légideszant-csökkentési terv feloszlatta a 13. légideszant-dandárt.

A fentiekből tehát kitűnik, hogy a DShB-t a légideszant erők egyik szerkezeti részlegeként hozták létre.

A légideszant erők összetétele

A légideszant erők összetétele a következő egységeket tartalmazza:

  • levegőben;
  • légi roham;
  • hegy (melyek kizárólag hegyi magasságokban működnek).

Ez a légideszant erők három fő összetevője. Ezenkívül egy hadosztályból (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), dandárból és ezredből (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne) állnak. Voronyezsben 2013-ban egy brigádot hoztak létre, amely a 345-ös számot kapta.

A légideszant erők személyzete Rjazan, Novoszibirszk, Kamenyec-Podolszk és Kolomenszkoje katonai tartalék oktatási intézményeiben készült. A kiképzést az ejtőernyős leszálló (légi roham) szakasz és a felderítő szakaszok parancsnokai területén végezték.

Az iskola évente mintegy háromszáz végzőst adott ki - ez nem volt elég a légideszant csapatok személyi igényeinek kielégítésére. Következésképpen az iskolák speciális területein, például az általános fegyverzeti és katonai osztályokon végzett légideszant osztályok elvégzésével lehetett a légideszant erők tagja lenni.

Készítmény

A légideszant-zászlóalj parancsnoki állományát leggyakrabban a légideszant erők közül, a zászlóaljparancsnokokat, zászlóaljparancsnok-helyetteseket, századparancsnokokat pedig a legközelebbi katonai körzetekből választották ki. A 70-es években, annak a ténynek köszönhetően, hogy a vezetés úgy döntött, hogy megismétlik tapasztalataikat - létrehozzák a DSB-t és személyzetet, bővül a tervezett beiskolázás az oktatási intézményekbe, aki a leendő légideszant tiszteket képezte ki. A 80-as évek közepét az a tény jellemezte, hogy a légideszant erők oktatási programja keretében kiképzett tiszteket a légideszant erőkhöz bocsátották. Ezekben az években is teljes tisztújítást hajtottak végre, úgy döntöttek, hogy szinte mindegyiküket lecserélik a DShV-ben. Ugyanakkor a kiváló tanulók főleg a légideszant erőkhöz mentek szolgálatra.

Csatlakozni a légierőhöz, mint a DSB-ben, meghatározott kritériumoknak kell megfelelni:

  • 173 feletti magasság;
  • átlagos fizikai fejlettség;
  • középfokú oktatás;
  • orvosi korlátozások nélkül.

Ha minden egyezik, akkor a leendő harcos megkezdi az edzést.

Különös figyelmet fordítanak természetesen a légideszant ejtőernyősök fizikai felkészítésére, amelyet folyamatosan végeznek, kezdve a napi 6 órai keléssel, a kézi harccal (speciális kiképzési program) és a hosszú, erőltetett menetekkel bezárólag. 30-50 km. Ezért minden harcos óriási kitartással rendelkezikés kitartást, emellett olyan gyerekeket választanak a soraikba, akik részt vettek bármely olyan sportban, amely ugyanezt az állóképességet fejleszti. A teszteléshez egy állóképességi tesztet végeznek - 12 perc alatt egy vadászgépnek 2,4-2,8 km-t kell futnia, különben nincs értelme a légideszant erőknél szolgálni.

Érdemes megjegyezni, hogy nem véletlenül nevezik őket univerzális harcosoknak. Ezek az emberek a legkülönbözőbb területeken, bármilyen időjárási körülmények között, teljesen hangtalanul tudnak tevékenykedni, álcázhatják magukat, birtokolhatnak mindenféle fegyvert, a sajátjukat és az ellenséget is, irányíthatnak bármilyen közlekedési eszközt és kommunikációs eszközt. A kiváló fizikai felkészültség mellett pszichológiai felkészültségre is szükség van, hiszen a harcosoknak nem csak nagy távolságokat kell leküzdeniük, hanem „fejjel kell dolgozniuk”, hogy az egész hadművelet során megelőzzék az ellenséget.

Az intellektuális alkalmasságot szakértők által összeállított tesztekkel határozzák meg. A csapatban a pszichológiai kompatibilitást feltétlenül figyelembe kell venni, a srácok 2-3 napig egy bizonyos különítménybe kerülnek, majd a vezető tisztek értékelik viselkedésüket.

Pszichofizikai előkészítés történik, ami fokozott kockázattal járó feladatokat jelent, ahol fizikai és lelki megterhelés is van. Az ilyen feladatok a félelem leküzdésére irányulnak. Ugyanakkor, ha kiderül, hogy a leendő ejtőernyős egyáltalán nem tapasztal félelemérzetet, akkor nem fogadják el továbbképzésre, mivel teljesen természetes módon megtanítják irányítani ezt az érzést, és nincs teljesen felszámolva. A légideszant erők kiképzése óriási előnyt biztosít hazánknak a vadászgépek tekintetében minden ellenséggel szemben. A legtöbb VDVeshnikov már nyugdíjba vonulása után is megszokott életmódot folytat.

A légideszant erők fegyverzete

Ami a technikai felszerelést illeti, a légideszant erők kombinált fegyveres felszerelést és speciálisan az ilyen típusú csapatok jellegéhez tervezett felszereléseket használnak. A minták egy része a Szovjetunió idején készült, de nagy részét a Szovjetunió összeomlása után fejlesztették ki.

A szovjet időszak járművei a következők:

  • kétéltű harci jármű - 1 (a szám eléri a 100 egységet);
  • BMD-2M (körülbelül 1 ezer darab), földi és ejtőernyős leszállási módszerekben egyaránt használják őket.

Ezeket a technikákat évek óta tesztelték, és számos fegyveres konfliktusban vettek részt hazánk területén és külföldön. Manapság, a gyors fejlődés körülményei között ezek a modellek mind erkölcsileg, mind fizikailag elavultak. Kicsit később megjelent a BMD-3 modell, és ma már csak 10 darab az ilyen berendezések száma, mivel a gyártás leállt, azt tervezik, hogy fokozatosan lecserélik a BMD-4-re.

A légideszant erők felfegyverkeznek még BTR-82A, BTR-82AM és BTR-80 páncélozott szállítókkal, valamint a legtöbb lánctalpas páncélozott szállítóval - 700 darab, és ez a legelavultabb (70-es évek közepe), fokozatosan helyébe egy páncélozott szállító - MDM "Rakushka". Vannak még 2S25 Sprut-SD páncéltörő ágyúk, egy páncélozott személyszállító - RD "Robot" - és ATGM-ek: "Konkurs", "Metis", "Fagot" és "Cornet". Légvédelem rakétarendszerek képviselik, de kiemelt helyet kap egy új termék, amely nemrég jelent meg a légierőnél szolgálatban - a Verba MANPADS.

Nem sokkal ezelőtt új felszerelési modellek jelentek meg:

  • páncélozott autó "Tigris";
  • Motorosszán A-1;
  • Kamaz teherautó - 43501.

Ami a kommunikációs rendszereket illeti, azokat a helyi fejlesztésű "Leer-2 és 3", az Infauna elektronikus hadviselési rendszerek képviselik, a rendszerirányítást pedig a "Barnaul", az "Andromeda" és a "Polet-K" légvédelem képviseli - a vezetés és irányítás automatizálása. .

Fegyver minták, például a Yarygin pisztoly, a PMM és a PSS néma pisztoly. A szovjet Ak-74-es gépkarabély továbbra is az ejtőernyősök személyes fegyvere, de fokozatosan felváltja a legújabb AK-74M, és a néma Val gépkarabélyt is használják különleges műveletekben. Léteznek szovjet és posztszovjet típusú ejtőernyős rendszerek is, amelyek nagy mennyiségű katonát és az összes fent leírt katonai felszerelést képesek ejtőernyőzni. A nehezebb felszerelések közé tartoznak az AGS-17 „Plamya” és az AGS-30, SPG-9 automata gránátvetők.

A DShB fegyverzete

A DShB-nek voltak szállító- és helikopterezredei, melynek számozása:

  • körülbelül húsz mi-24, negyven mi-8 és negyven mi-6;
  • a páncéltörő üteg 9 MD-re szerelt páncéltörő gránátvetővel volt felfegyverezve;
  • a habarcs akkumulátor nyolc 82 mm-es BM-37-est tartalmazott;
  • a légelhárító rakétaszakasznak kilenc Strela-2M MANPADS volt;
  • több BMD-1-et, gyalogsági harcjármûvet és páncélozott szállítójármûvet is tartalmazott minden egyes légideszant rohamzászlóaljhoz.

A dandártüzércsoport fegyverzetét GD-30 tarackok, PM-38 aknavetők, GP 2A2 ágyúk, Malyutka páncéltörő rakétarendszer, SPG-9MD és ZU-23 légelhárító ágyú alkotta.

Nehezebb felszerelés AGS-17 „Flame” és AGS-30, SPG-9 „Spear” automata gránátvetőket tartalmaz. A légi felderítést a hazai Orlan-10 drón segítségével végzik.

Egy érdekes tény történt a légideszant erők történetében: a téves médiainformációknak köszönhetően a különleges erők (Special Forces) katonáit sokáig nem nevezték jogosan ejtőernyősöknek. A dolog, mi van hazánk légierejében a Szovjetunióban, akárcsak a Szovjetunió utáni időszakban, voltak és nem is léteznek különleges erők csapatai, de vannak a vezérkar GRU különleges erőinek hadosztályai és egységei, amelyek az 50-es években keletkeztek. A 80-as évekig a parancsnokság kénytelen volt teljes mértékben megtagadni létüket hazánkban. Ezért azok, akiket kineveztek ezekhez a csapatokhoz, csak miután szolgálatba álltak, értesültek róluk. A média számára motoros lövészzászlóaljaknak álcázták őket.

A légideszant erők napja

Az ejtőernyősök ünneplik a légideszant erők születésnapját, mint a DShB 2006. augusztus 2. óta. Ez a fajta hála a légi egységek hatékonyságáért, az Orosz Föderáció elnökének rendeletét ugyanezen év májusában írták alá. Annak ellenére, hogy az ünnepet kormányunk hirdette ki, a születésnapot nemcsak hazánkban, hanem Fehéroroszországban, Ukrajnában és a legtöbb FÁK-országban is ünneplik.

A légideszant veteránok és az aktív katonák minden évben találkoznak az úgynevezett „találkozóhelyen”, minden városnak megvan a sajátja, például Asztrahán „Testvéri kertjében”, a Kazany „Győzelem téren”, a kijevi „Hidroparkban”, Moszkvában. „Poklonnaya Gora”, Novoszibirszk „Központi Park”. A nagyvárosokban bemutatókat, koncerteket és vásárokat tartanak.

A katonai ág eredete

Már az 1930-as években megalakult az első légideszant rohamdandár a Szovjetunióban, például a 11. külön légideszant rohamdandár (11. légi rohamdandár Ulan-Ude). megkezdődött az elméleti alapok előkészítése az ilyen jellegű műveletek sikeres lebonyolításához. Az első „tapasztalt légideszant különítményt” 1931 júniusában hozták létre a leningrádi katonai körzet területén a 11. gyalogos hadosztály alapján.

1933 elejére a moszkvai, a volgai, az ukrán és a fehérorosz katonai körzeten belül speciális célú légideszant különítmények, valamint külön lövészzászlóaljak (légi rohamzászlóaljak) alakultak. A légideszant erők fénykorának talán egyik leghíresebb légideszant rohamegysége a 21 légideszant rohamzászlóalj, amely Kutaisiban alakult a 70-es évek első felében. De először a dolgok.

Ezek a katonai alakulatok képezték a Szovjetunió légideszant erőinek létrehozásának alapját. Az első teljes értékű landolást - 900 ember teljes harci lőszerrel - 1934-ben dobták le a fehérorosz katonai körzet területén. A Szovjetunió első teljes értékű harci légideszant hadművelete 1939 augusztusára nyúlik vissza. Ez a Khalkin Gol-i konfliktus során történt, ahol a 212. légideszant dandár Ivan Zatevakhin őrnagy vezetésével a japán csapatok kényszerű felvonulását befejezve a Fui Heightsért vívott csatákban mutatta meg legjobb tulajdonságait; a művelet eredményeként 352 katonák és tisztek kitüntetésben és kitüntetésben részesültek. Ivan Glazunov - az egyik első leszálló tiszt, később altábornagyi rangra emelkedett, és 1944 és 1946 között a Szovjetunió légierő parancsnoka volt.

A légideszant erők létrehozásakor meghatározták az ilyen típusú csapatok alakulatai számára kitűzött célokat és feladatokat: légi és ejtőernyős eszközökkel az ellenség hátába juttatva a leszállóerő felderítő és szabotázs tevékenységet folytat, hídfőállást készít a szárazföldi erők offenzívája. Ezenkívül az ejtőernyősök mobil csoportjai nélkülözhetetlenek a nehezen elérhető területeken végzett harci műveletekben. Ez a sajátosság határozta meg a légideszant erők személyi állományának kezdetben szigorú kiválasztását, a harci műveletek elszigetelt állapotban történő lebonyolítása a személyzet kiváló fizikai állapotát és ideológiai erejét követelte meg.

A Nagy Honvédő Háború kezdetére a Vörös Hadsereg öt légideszant hadtestet foglalt magában, mindegyikben alig 10 000 fős személyi állomány. A második világháború idején a főparancsnokság kezdte felismerni a szabotázsműveletek végrehajtásának szükségességét, melynek eredményeként 1942-től több őrpuskás hadosztály bázisán új ejtőernyős alakulatok alakultak. Ezenkívül a Szovjetunió NKVD alatt szabotázskülönítményeket hoztak létre, és létrehozták a haditengerészet légi egységeit. Általánosságban elmondható, hogy a második világháború eredményei új lendületet adtak a légideszant erők fejlődésének a Szovjetunióban.

Légideszant erők a második világháború után

1946 júniusában a légideszant hadosztályokat kivonták a légierőből, és a fegyveres erők miniszterének személyes parancsnoksága alá kerültek, így lényegében a hadsereg önálló ágává váltak. A második világháború utáni időszakot a Szovjetunió és a Nyugat közötti konfrontáció kezdete jellemezte; ebben a helyzetben nyilvánvaló hiányosságok mutatkoznak a légideszant erők szervezetében, és a csapatok felkészületlensége a hasonlókkal való teljes értékű konfrontációra. A NATO egységek láthatóvá váltak. Ha a harcosok elméleti alapja és kiképzése megfelelő szinten volt, akkor a 40-es évek végére nyilvánvalóvá vált az anyagi képességek katasztrofális állapota.

A következő évtizedet a légideszant csapatok radikális modernizációja jellemezte, kezdve a személyzet elméleti és taktikai kiképzésével, a modern felszerelésekkel kapcsolatos munkával és a Szovjetunió légierő harcosait megkülönböztető szimbólumok kifejlesztésével. 1956-ban például kifejlesztették az orosz leszállóerő örök szimbólumát - egy ejtőernyőst két gép között, amely több mint fél évszázada látható a légideszant erők zászlaján. Amúgy katonai kereskedésünk ügyfelei , most megvásárolhatja a Szovjetunió vagy Oroszország légideszant erőinek zászlóit, minden ejtőernyős közelében.

Szintén 1956-ban úgynevezett nukleáris leszállógyakorlatok zajlottak a szemipalatyinszki kísérleti telep területén, a gyakorlatok során az ejtőernyősök életüket kockáztatva dolgoztak fokozott háttérsugárzás mellett. Ezt az időszakot a légideszant csapatok harci hatékonyságának jelentős növekedése, a létszámnövekedés és a logisztika színvonalának növekedése jellemezte. A reform fő ideológusa és koordinátora a legendás Vaszilij Margelov volt, akiről az alábbiakban bővebben olvashat.

Az 1960-as évek közepére, a katonai helikopter-technológia rohamos fejlődésének időszakában felmerült az igény olyan légi egységek létrehozására, amelyek kihasználják a helikopterek bárhol leszállási és felszállási képességét. Feltételezték, hogy az új egységeket az ellenséges vonalak mögé szállítják, és közvetlenül egy helikopterről landolnak, mivel az utóbbi most lehetőséget biztosított nagy leszállóerő szállítására. Az amerikai csapatok úttörőkké váltak a helikopter-technológia alkalmazásában, az első légi rohamosztályok 1965-ben jelentek meg az amerikai hadseregben.

A vietnami katonai kampány egyértelműen megmutatta a helikopter-leszálló erő teljes erejét, a szovjet parancsnokság döntött az ilyen típusú csapatok létrehozásának szükségességéről. Az 51. ejtőernyős ezred bázisán a Dnyepr-67 gyakorlatok keretében kísérleti jelleggel megalakult az első hazai légi rohamdandár. A brigád helikopterről szállt le a megadott ponton, és sikeresen teljesítette a harci küldetést. Így 1968-ban megkezdődött a rohamlégi dandárok kialakítása a szárazföldi erők részeként. A DShB működési sémája a katonai műveletek bármely területén leszállási formációkból és a harci feladatok megoldásából állt a helikopterek tűztámogatásával. Kezdetben a rohamdandárok hatótávolsága nem haladta meg a 70-100 kilométert.

21 DSB ZakVO létrehozása

A Vezérkar 1972. november 5-i irányelve elrendelte egy légi rohamdandár megalakítását a Kaukázusi Katonai Körzet területén 1973 februárjáig. Ennek a parancsnak megfelelően Kutaisi városában 21 légi rohamdandárt hoztak létre. a 31571 katonai egység területe. Ezen kívül a 21 különálló dandárba tartozott: 3 külön légi rohamzászlóalj, amelyek száma 802 (36685 katonai egység Tsulukidzeben), 803 (55055 katonai egység), 804 (57351 katonai egység); 1059 különálló tüzérosztály; két külön helikopterezred (325 és 292); 303. különálló repülőtámogató zászlóalj; 1863 külön kommunikációs és rádiótechnikai támogató részleg. Néha a brigádot 21 OODShB-nek hívják.

Igaz, 1983-ig a rohamdandárok személyi állománya kiemelkedett a légideszant haderő többi részéből - a szolgálati programban itt nem szerepelt az ejtőernyős ugrás, így a támadórepülőgépek fennállása első tíz évében a motoros puskák egyenruháját viselték. Azt is megjegyezzük, hogy a 21, 11 és 13 ODShBr a hetvenes évek elején készült prototípusként. A rohamdandárok állománya ezután folyamatos, kísérleti jellegű gyakorlatok körülményei között élt – ez időnként különféle vészhelyzetekhez vezetett. 1976-ban egy nagy gyakorlat részeként tragédia történt - két MI-8-as ütközés következtében a 21. Kutaisi légideszant dandár 36 katonája életét vesztette.

A tragédia az egyik pilóta hibájának következménye – a második helikopter a propellerével levágta az elsőnek a farkát. Az ilyen események ellenére azonban az évtized végére világossá vált, hogy a parancsnokságnak ilyen rendkívül mozgékony és harcképes csapatokra van szüksége. Így a vezérkari főnök döntése alapján N. V. marsall Ogarkov 1979-ben további nyolc légi rohamdandárt hoztak létre. A Szovjetunió összes légideszant gyalogos dandárja közvetlenül a szovjet erők polgári törvénykönyvének volt alárendelve, és csak 1990-ben kerültek hivatalosan a légierő parancsnokságába.

Ejtőernyős kiképzés a 21. légideszant zászlóaljban

A 21. légideszant zászlóalj állománya 1983 augusztusában kezdett először ejtőernyős ugrásokat végrehajtani, a leszállást Mi-8 helikopterekről hajtották végre 16 fős csoportokban (normál esetben). A Kutaisi támadórepülőgépek nehéz hegyi körülmények között, sivatagban, sztyeppén végzett műveletekre specializálódtak, sötétben tanulták és gyakorolták a harci taktikát (éjszakai lövöldözés, kényszermenetek stb.). Így 1983-ban a 21. légideszant rohamdandár végül átállt a légideszant csapatok egyenruhájára, pótlékaira és harci felszerelésére.

Normál fegyverzet 21 DShB

A dandár technikai felszereltsége a következő volt: a szállítóhelikopterezred 20 Mi-24-es, 40 Mi-8-as és 40 Mi-6-ossal volt felfegyverkezve; a páncéltörő üteg SPG-9 MD-vel volt felfegyverezve; a aknavető üteg 8 db 82 mm-es BM-37-essel rendelkezett; a légelhárító rakétaosztag 9 db Strela-2M MANPADS-szel rendelkezett; légi rohamzászlóaljhoz több BMD-1, gyalogsági harcjármű, páncélozott szállítójármű. A dandár tüzércsoport fegyverzete GD-30 tarackokból, PM-38 aknavetőből, GP 2A2 ágyúból, Malyutka ATGM, SPG-9MD és ZU-23 légelhárító ágyúból állt.

A légi támadó egységekben és alakulatokban nyújtott szolgáltatás jellemzői

A légi ejtőernyős egységekkel ellentétben a rohamdandárokat rendszerint kiegészítő erőként használták a földi műveletek részeként. Leggyakrabban egy nagy dandáregységnek csak egy része végzett harci műveleteket egy adott területen. A 21. légideszant dandár a szovjet hadsereg bemutató katonai alakulatainak kategóriájába tartozott, a gyakorlatok nagy százalékát külföldi delegációk - főként a varsói varsói országok és ázsiai szövetségesek - felügyelete alatt hajtották végre.

Érdekesség, hogy a 21. kutaiszi légideszant dandár számára a teljes lőszerrel végzett hosszú távú gyalogmenetek, a hegyi folyókon való átkelés, az éjszakai zászlóalj gyakorlatok, és például a mocsarakban való leszállás mellett kötelező volt a hegymászó kiképzés. A parancsnokok sziklamászó jártassággal és bizonyítványokkal rendelkeztek.

A leszálláshoz a rohamdandár Mi-6, Mi-8 és Mi-24 helikoptereket használt. A Mi-6-ot 1957-ben adták ki, amely akkoriban a legnagyobb volt a világon, és az első szovjet helikopter gázturbinás hajtóművekkel. A 60-as években a Mi-6 számos nemzetközi sebesség- és repülési magassági rekordot döntött. A helikopter leszállása ejtőernyővel történik. A kisebb hasznos teherbírású Mi-8-at 1962-ben adták ki - fontos jellemzője volt, hogy kifejezetten a harci műveletekhez alkalmazkodott, a szárazföldi erők kiváló minőségű tűztámogatásának lehetősége miatt.

A Mi-8 alapján megalkotott Mi-24-et még mindig a világ számos országának hadserege használja, a lehető legnagyobb számú fegyverrel van felszerelve, ami nem befolyásolja nagyban a hasznos teher és a sebesség jellemzőit, 8-10 ejtőernyős plusz a legénység tagjai – pontosan ennyi embert tud elhelyezni a helikopteren.

21 DSB a változások viharos idejében

A 80-as évek végén Hegyi-Karabahban fegyveres konfliktus volt, az egész etnikai gyűlöletre épülő pogromokkal kezdődött, majd a katonai közlekedést és a fegyveres erők egyes részeit támadták meg. 1989 júliusában a szakadárok elfoglalták a Zvartnots repülőteret, így teljesen megzavarták a légi forgalmat a Szovjetunióval. A kutaiszi 21. légideszant-dandár csapatai helikopterekről landoltak közvetlenül az aszfaltra, és egy órán belül kiűzték a támadókat a repülőtér épületéből, lőfegyvert nem használtak. Így hídfőt készítettek a 76. és 98. gárda légideszant hadosztály egységeinek leszállására.

A 21. légideszant dandár erői az 1989. decemberi spitaki földrengés után mentőakciót szerveztek Leninakanban. Az ejtőernyősök sikeresen küzdöttek a városi kifosztás és az utakon történő rablás ellen is. A Szovjetunió összeomlása következtében 1992. november 4-én a 21. különleges légideszant-dandárt kivonták Kutaisziból Sztavropolba. 2007-ben a dandár a 247. légitámadás kaukázusi kozák ezredté alakult, amely a 7. gárda légideszant hadosztály része.

Hol vásárolhat 21 DShB szimbólumokkal ellátott kellékeket?

A Vonetorg Voenpro egyedi termékcsaláddal áll rendelkezésére, beleértve az egyes katonai egységek zászlóit, megrendelésre. Különösen ma lehetősége van megvásárolni a 21. különleges légideszant dandár zászlaját, amelynek alapja a légideszant erők zászlaja volt.

A zászló tetején a „Vasya bácsi csapatai” felirat látható, a légi rövidítés nem hivatalos dekódolása ismerős és kedves minden orosz ejtőernyős számára - ez tisztelgés az orosz légideszant erők történetének fő alakja előtt, a már említett Vaszilij Filippovics Margelov.

A Szovjetunió hőse, a légideszant erők legendája és az ilyen típusú csapatok modern formájának megalkotója, az ő vezetése alatt dolgozták ki a légideszant egységek harci hadműveleteinek taktikáját, és az ő erőfeszítései révén az anyagi, ill. kidolgozták és használatba vették az ejtőernyős hadműveletek technikai bázisát. Az ő nevéhez fűződik a légideszant erők, mint a hadsereg elit ágának megalakulása, ma már Oroszországon kívül is mindenki tudja, hogy a Vasya bácsi csapataiban végzett szolgálat igen tekintélyes. Vaszilij Margelov 1990 márciusában halt meg, de neve örökre minden mellényes katona szentélye marad.

Ha kedvese vagy barátja a Kutaisi légideszant erők soraiban szolgált, egy ilyen zászló kiváló ajándék lesz számára, a légierő napján a kollégák összegyűlhetnek alatta - a zászló alján van egy felirat a katonai egység neve.



Most, 15 évvel ezelőtti távlatból jól érted, hogy 1994 közepén kevesen vették észre, meddig fog tartani ez a kampány, milyen áldozatokkal jár, hogyan változtatja meg Oroszországot és polgárait. De az összes katonai körzetből sebtében összegyűjtött tisztek és katonák becsületesen teljesítették katonai kötelességüket. Néha az élete árán...
Ennek egyik legvilágosabb bizonyítéka a 21. külön légideszant kozák dandár egyesített harckocsizászlóaljjának lakonikus hadműveleti naplója, amely pontosan rögzítette, hogyan működött az egység 1994. december 10-től 1995. február 4-ig. 1995 februárjában került a kezembe, amikor Csecsenföldön üzleti úton voltam a Red Star fotóriporterrel, Alexander Gusev alezredessel.

Ez a dokumentum sok mindent elárulhat. A rövidítések megfejtése nélkül nyomtatjuk ki.
„A 21. légideszant dandár 340 főből álló kombinált TB-je (61 tiszt, 14 tiszt, 265 katona és őrmester) a Beszlan - Dél-Nyugat útvonalon vonult 1995. december 10-től január 1-ig. a hegyek peremén Groznij a 76. légideszant hadosztály egységeinek részeként.
A zászlóalj a 76. légideszant-hadosztály hátát és tüzérségét őrizte, blokkokat helyezve el az oszlopok előrenyomulási útvonala mentén. Ugyanakkor december 10. és 12. között a zászlóalj erőinek egy része (9 csapat, min. zászlóalj, ptbatr és ZRAbatr - V. V. Polyansky fő alezredes) a mobil vasúton működött. mozgó tűzcsoportként állították össze. A falutól nyugatra lévő híd felrobbanása miatt azonban. Sleptsovskaya és a Nazran vasútállomás blokkolása, a Groznijba való eljutás feladatát nem fejezték be.
Az erők egy része taktikai légideszant támadásban vett részt a Groznij irányába mozgó oszlopok fedezésére és a sebesültek evakuálására. Kitüntetett: színészet zászlóaljparancsnok S. N. Stvolov őrnagy, a 8. csapat parancsnoka, O. P. Ukhabin kapitány, asszisztens. kezdet A RAV szolgálati kapitánya Bychkov L.I.
December 12-én a zászlóalj elszenvedte első veszteségeit: egy csapatokat szállító helikopterre lőttek, Eduard Olegovics Zsivun közlegény pedig halálosan megsebesült.
1995. január 1-jén a zászlóalj Groznij délnyugati külvárosában koncentrálódott, és közvetlen támadásba kezdett az állomás vasúti raktárában. 1995. január 2-án a feladat elkészült. A depót és az állomást motoros puskákra helyezték át. Ám 1995. január 5-én az ellenség kiütötte a motoros puskás társaságot (motorizált puskás társaság - S. K. megjegyzése) a raktárépületből, és birtokba vette. A zászlóaljparancsnok, S. P. Kacsanov őrnagy vezette csoport. 9 ember közül visszafoglalta a raktárt, és ismét átadta Ms. De 40 perc elteltével az ellenség ismét kiütötte őket, és megvetette a lábát az épületben. Kacsanov őrnagy csoportja, aki már megsebesült, de nem ment hátra, ismét kiűzte a fegyvereseket az épületből. Az ellenség heves támadásai során tüzet hívott magára. Művészet. dandár Matvienko Borisz Pavlovics alezredes. Az ellenség egyetlen lépést sem lépett előre, és a zászlóalj szilárdan beépült a pozíciójába.
1995. január 1-jén a kezdet kitüntette magát. oper. dandár osztálya, Nuzsnyij Vaszilij Dmitrijevics ezredes. A Sajtóház környékén egy csoport felderítővel visszaverte és a hátuljába vezette a 106. légideszant hadosztály 16 körülvett és megsebesült ejtőernyősét.
1995. január 1. és január 12. között a 21. légideszant dandár egységei harcoltak a főbb objektumok – az utcai sokemeletes épületek – megtartásáért és elfoglalásáért. K. Marx, a piac területén a Petrolkémiai Intézet (Groznij egyik legmagasabb épülete), a Csecsenföldi Belügyminisztérium épülete, az utcai iskola. K. Marx. Felderítő és szabotázstámadásokat hajtottak végre az ellenséges vonalak mögött a Sunzha folyóig.
1995. január 12-én motoros puskásokkal együttműködve kísérletet tettek az egyetem épületének elfoglalására. Az előtördék a dandár felderítő századának részeként a támadóvonalhoz érve csatát indított, de a motoros puskák ezt nem támogatták. Az erők egyenlőtlenek voltak, a század visszavonult, de A. I. Pegisev kapitány, A. N. Dumcsikov hadnagy nem hagyta el az épületet. és Razumov főtörzsőrmester A.V. Lefedték a társaság visszavonulását, és magukra terelték a tüzet. Pegisev kapitány lövedéktől sokkot kapott, Dumcsikov hadnagy három golyótól megsebesült. Sötétedésig kitartottak, majd biztonságos helyre evakuálták őket. Pegisev kapitány testével melegítette Dumcsikov hadnagyot, és bekötözte. Ő maga sem állni, sem járni nem tudott. A kórházi kezelést azonban megtagadta.
Ugyanezen a napon, a Belügyminisztérium és a Biztonsági Osztály épületének megrohamozása során a megbízott tiszt kitüntette magát. zászlóalj parancsnoka, Szergej Nyikolajevics Stvolov őrnagy, felderítő szakasz parancsnoka, O. V. Vorozanin főhadnagy. (1995. január 16-án halálosan megsebesült, és Oroszország hőse címre jelölték). S. N. Stvolov őrnagy megsebesült és lövedék-sokkot kapott, de egy hét múlva ismét a zászlóalj parancsnoka volt.
E csaták során 2 katona meghalt, 1 eltűnt (Zimin V. V. tizedes - felderítő század), 24 ember megsebesült, köztük 12 tiszt.
1995. január 24-ig a 21. brigád 2 nap pihenőt kapott a róla elnevezett park területén. Lenin és a főerők belépési pontjainál tartotta a folyosókat, evakuálta a halottakat és a sebesülteket. B. P. Matvienko alezredes beállította a csoport összes tüzérségének tüzét. Felderítés A. V. Zsukov főhadnagy vezetésével. felderítette a folyón átívelő híd környékét. Sunzha az utcán. Habarovszk és 21.01. biztosította egy tengerészgyalogos ezred veszteség nélküli átjutását erre a területre.
1995. január 24-én az egyesített harckocsizászlóalj új feladatot kapott: át kell költözni az Andreevszkaja-völgy területére, és megakadályozni, hogy fegyveresek belépjenek a lakóterületre és az ipari övezetbe. A feladatot sikeresen és veszteség nélkül teljesítették.
1.02-től 3.02.95-ig a felderítő egységek feladata volt, hogy a folyón túl az ellenséges vonalak mögé hatoljanak. Sunzha és fedezze fel a vágóhíd, vegyi üzem, pékség és a folyón átívelő híd területét. Sunzha. 2 csoport Zsukov A.V. főhadnagy vezetésével. és Boriszov kapitány V.V. Többször is ellenséges vonalak mögé kerültünk, és veszteség nélkül tértünk vissza.
95. 02. 04-én a tüzérségi előkészítést követően a zászlóalj egységei a pékség területén lévő hídon át támadásba lendültek, de a teljes jobb parton erős tűzállóságba ütköztek. A pékség területén 8 ellenséges lőpontot és mozsárt azonosítottak. A támadás kudarcot vallott. 5.02-én 3:00-kor támadás indult egy másik folyosón, megkerülve ezt az erős pontot. De itt is a heves ellenállás lassította a fejlődést. Ennek ellenére 11.00-ig 6.02. Az egységek elfoglaltak egy pékséget, és gondoskodtak egy tengerészgyalogos ezred harcba állításáról.
A harcok során a felderítő század parancsnoka, Zsukov főhadnagy és a csoport hírszerzési főnöke, Nuzsnij ezredes halálosan megsebesült.
Két napig a zászlóalj tartotta az objektumot. Itt kiválóan dolgozott a taracküteg parancsnoka, I. V. Miklosevich főhadnagy, aki ügyesen szabályozta a tüzet, és nem engedte, hogy a fegyveresek a támadásra koncentráljanak.
A harcok során 35-en megsebesültek és lövedékes sokkot szenvedtek, közülük 8-an nem voltak hajlandóak evakuálni.
95. 02. 08-án a tárgyak átadása után az egységek az utolsó feladatot teljesítették a városban. Groznij - elfoglalta a város déli peremén lévő tűzoltóság területét. Az elfogást személyesen a 21. légideszant dandár parancsnoka, Em Yu.P ezredes felügyelte.
1995. február 12-én a vértelen egységeket kivonták a falu létesítményeinek őrzésére és védelmére. Khankala.
A Csecsen Köztársaságban tett küldetései során minden katona becsületesen és lelkiismeretesen végezte katonai kötelességét, személyes hősiességet és bátorságot tanúsítva. A gyávaságnak egyetlen jele sem volt. Sok katonai személyt jelöltek állami kitüntetésre. 14 tiszt kapott határidő előtt a következő katonai fokozatot, 8 fő pedig jelenlegi beosztásánál egy fokkal magasabb fokozatot kapott.
Meghalt:
1. sor. Zhivun Eduard Olegovics,
2. Efr. Bludenov Andrej Gennadievics,
3. Art. Vorozanin hadnagy, Oleg Viktorovics,
4. vezető pr-k Szulejmanov Asim Eyub-Ogly,
5. sor. Zobov Viktor Alekszandrovics,
6. sor. Kosztin Alekszej Anatoljevics,
7. Kostin Roman Nyikolajevics hadnagy,
8. Zsukov főhadnagy, Alekszandr Vlagyimirovics,
9. p-k Nuzsnyij Vaszilij Dmitrijevics.
Efr eltűnt. Zimin Viktor Viktorovics.
88-an megsebesültek és lövedék-sokkot szenvedtek, ebből 26 tiszt, 5 őrmester, 29 őrmester, 28 katona.
Még most, 15 évvel később is puskaporszagúak ezek a sorok. Megjegyzem, hogy a 21. különálló légideszant-dandár egyesített harckocsizászlóalj tiszteinek és állományának bravúrját az állam értékelte. 1995. április 1-jén az Orosz Föderáció hőse címet Alekszandr Pegisev kapitány, 1995. május 15-én Alekszandr Dumcsikov hadnagy (posztumusz), 1995. május 29-én Vaszilij Nazsnyij ezredes és Oleg Vorozan főhadnagy kapta. (mindkettő posztumusz).
Két hosszú év volt az első csecsen kampány előtt. 1999-ben az észak-kaukázusi terrorellenes kampány új hatókört kapott. Addigra a 21. különálló légideszant-dandárt a Novorosszijszk légideszant hadosztály 247. légideszant rohamezredévé alakították át. És ez, ahogy mondják, egy másik történet.

Kapcsolódó kiadványok