Η διαφορά μεταξύ του DShB και των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων: ιστορία και σύνθεσή τους. Trial by Fire Instructions for Mom

Η στρατιωτική μονάδα 54801 είναι το 247ο Σύνταγμα Αεροπορικής Επίθεσης Φρουρών Καυκάσου Κοζάκων, Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις (Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις) της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η στρατιωτική μονάδα 54801 είναι μια μονάδα μάχης. Βρίσκεται στην πόλη Stavropol, Stavropol Territory.
Το 247ο σύνταγμα έχει δύο κύριες αργίες: στις 18 Μαρτίου 2015 γιόρτασε τα 42α γενέθλιά του και στις 2 Αυγούστου κάθε χρόνο στη στρατιωτική μονάδα 54801 πραγματοποιούνται εορτασμοί προς τιμήν της Ημέρας των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Παρεμπιπτόντως, το 2015 οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις θα γιορτάσουν την 85η επέτειό τους.

Επίθεμα μανικιών

Ιστορία

Το 247ο Καυκάσιο Σύνταγμα Αεροπορικής Επίθεσης Φρουρών δημιουργήθηκε το 1973 με βάση την 21η ξεχωριστή πειραματική ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης.
Την 1η Αυγούστου 1980, η 21η Ταξιαρχία Εφόδου έλαβε το Battle Banner και ένα πιστοποιητικό. Το 1989, τα πλεονεκτήματά της απονεμήθηκαν με το Κόκκινο Πανό της Πρόκλησης του Στρατιωτικού Συμβουλίου του KZAKVO και το 1990 με το σημαία του Υπουργού Άμυνας «Για το θάρρος και τη στρατιωτική ανδρεία».
Το 1990, η ταξιαρχία έγινε μέρος των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, αλλάζοντας το όνομά της σε "ξεχωριστή αερομεταφερόμενη".

Μουσείο Στρατιωτικής Δόξας

Από το 1992, μια μονάδα έχει σταθμεύσει στη Σταυρούπολη.
Την 1η Μαΐου 1998, η ταξιαρχία έγινε σύνταγμα της 7ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών. Έλαβε το όνομα «247th Parachute Stavropol Cossack Regiment», το οποίο αργότερα άλλαξε στο σημερινό.
Το σύνταγμα έλαβε τον τιμητικό τίτλο του «Φρουρά» το 2013, με Διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτή είναι μόνο η δεύτερη περίπτωση στον ρωσικό στρατό όταν ένα τμήμα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων λαμβάνει έναν τέτοιο «τίτλο» σε καιρό ειρήνης.
Το 247ο Σύνταγμα εμπλέκεται συνεχώς σε μια ποικιλία αποστολών εν καιρώ ειρήνης και πολέμου: το 1986, το στρατιωτικό προσωπικό της τότε ταξιαρχίας συμμετείχε στην εξάλειψη των συνεπειών του ατυχήματος του Τσερνομπίλ. το 1988-89 - στην Αρμενία και τη Γεωργία εξάλειψαν τις συνέπειες των σεισμών. το 1989-1992 - συμμετείχε στην επίλυση συγκρούσεων στην Υπερκαυκασία και το 2000-2004. - συμμετείχε σε εχθροπραξίες στην Τσετσενία.

Στο δρόμο

Εντυπώσεις αυτοπτών μαρτύρων

Η στρατιωτική πόλη της στρατιωτικής μονάδας 54801 βρίσκεται σε μια κατοικημένη περιοχή της Σταυρούπολης. Οι συμβασιούχοι και οι οικογένειές τους παρέχονται ιατρικές υπηρεσίες και δεν υπάρχουν προβλήματα με θέσεις σε νηπιαγωγεία, σχολεία και άλλα ιδρύματα. Η στρατιωτική μονάδα 54801 δέχεται και γυναίκες για συμβασιούχους.

Οι στρατιωτικοί από τη στρατιωτική μονάδα 54801 συχνά εγκαταλείπουν τη μονάδα τους για μεγάλα χρονικά διαστήματα (μερικές φορές για αρκετούς μήνες).

Οι στρατιώτες πάνε για επαγγελματικά ταξίδια, για άλματα, σκοποβολή, ασκήσεις πεδίου, μαθήματα τακτικής και εκπαίδευση στο βουνό. Οι αλεξιπτωτιστές μαθαίνουν να ξεπερνούν ύψη από 1500 έως 2600 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, να διασχίζουν ορεινά ποτάμια και να κινούνται στον πάγο. master αλεξίπτωτα, τεθωρακισμένα οχήματα, walkie-talkies, τυπικά και μυστικά όπλα. Τρέχουν 1 - 3 χλμ κάθε μέρα, αν όχι με στολή (και υπάρχουν πολλά ρούχα εδώ).
Σε διάστημα ενός έτους, κάθε αλεξιπτωτιστής πρέπει να ολοκληρώσει ένα πρόγραμμα για άλματα με αλεξίπτωτο από αεροσκάφη Il, An κ.λπ., καθώς και ελικόπτερα. Η συμμόρφωση με τα πρότυπα άλματος αυξάνει σημαντικά τις πρόσθετες πληρωμές και τα μπόνους, καθώς και τη διάρκεια υπηρεσίας.
Η στρατιωτική μονάδα 54801 δεν εκδίδει άδειες οδήγησης. Όμως όλοι οι οδηγοί και οι οδηγοί-μηχανικοί που έχουν ήδη δίπλωμα οδήγησης μπορούν να αποκτήσουν τις κατηγορίες οδήγησης «Δ» και «Ε» κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας τους. Η μετεκπαίδευση γίνεται με κρατική δαπάνη.

Αερομεταφερόμενη σημαία

Επιπλέον, κάθε στρατιωτικός, εάν το επιθυμεί, μπορεί να λάβει παραπομπή στο Κέντρο Εκπαίδευσης - ένα εκπαιδευτικό κέντρο για την εκπαίδευση κατώτερων ειδικών αερομεταφερόμενων. Η διάρκεια της εκπαίδευσης είναι από τρεις μήνες έως έξι μήνες. Οι αριστούχοι μπορούν να συνεχίσουν τις σπουδές τους στη Σχολή Λοχιών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων (φοίτηση για 2,5 χρόνια). Όσοι αγωνίζονται για την τριτοβάθμια εκπαίδευση στέλνονται στο Ryazanskoe

Ανώτερη Σχολή Αερομεταφερόμενης Διοίκησης (RVVDKU) ή άλλα εκπαιδευτικά ιδρύματα του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Οι στρατιώτες της στρατιωτικής μονάδας 54801 φρουρούν τακτικά. Η φρουρά αποτελείται από την προστασία ιδιαίτερα σημαντικών αντικειμένων στην επικράτεια της μονάδας και όχι μόνο. Δεν αναλαμβάνονται όλοι σε υπηρεσία φρουράς, αλλά μόνο εκείνοι που συστήνει ο ψυχολόγος για αυτή τη μαχητική αποστολή. Σε ορισμένες εταιρείες, οι μηχανικοί δεν στέλνονται σε υπηρεσία φρουράς, καθώς είναι πάντα "με εξοπλισμό". Οι νεοαφιχθέντες νέοι επίσης δεν τίθενται σε υπηρεσία φρουράς.
Επιπλέον, στρατιώτες της στρατιωτικής μονάδας 54801 συμμετέχουν τακτικά στην παρέλαση της 9ης Μαΐου, περιπολούν στους δρόμους της πόλης, συμμετέχουν σε δημόσιες εκδηλώσεις της πόλης και πολλά άλλα. Είναι σαφές ότι ο φόρτος εργασίας είναι μεγάλος, επομένως τηρούνται αυστηρά η πειθαρχία και οι κανονισμοί. Και αντισταθμίζουν τον αυξημένο φόρτο εργασίας με καλή διατροφή: το φαγητό στην τραπεζαρία είναι νόστιμο, υπάρχει επιλογή από πιάτα, υπάρχει μπουφές. Σερβίρουν επίσης γλυκά: τσουρέκια, μπισκότα, γλυκά.

Στο πιλοτήριο

Οι συνθήκες διαβίωσης στη στρατιωτική μονάδα 54801 είναι γενικά καλές. Οι στρατεύσιμοι μένουν στους στρατώνες της μονάδας, σε θαλάμους των 4-6 ατόμων. Τα έπιπλα, αν και παλαιού τύπου, είναι στιβαρά και άνετα, ενώ υπάρχουν και τηλεοράσεις. Κάθε άτομο έχει το δικό του κομοδίνο και χρηματοκιβώτιο. Τουαλέτες και ντους σε κάθε καμπίνα, ζεστό νερό συνεχώς.
Στο έδαφος της στρατιωτικής μονάδας 54801 υπάρχει γυμναστήριο με εξοπλισμό γυμναστικής, δύο καταστήματα (παντοπωλείο και βιομηχανοποιημένα είδη) και το Μουσείο Στρατιωτικής Δόξας της στρατιωτικής μονάδας Νο. 54801. Υπάρχει μια στρατιωτική μπάντα του συντάγματος.

Γενικά, η στρατιωτική μονάδα 54801 είναι μικρή - ένα σύνταγμα (που είναι περίπου 1.500 άτομα). Εδώ δεν υπάρχει θόρυβος. Οι σχέσεις μεταξύ συναδέλφων και διοικητών είναι καλές. Υπάρχουν πολλοί συμβασιούχοι, σε ορισμένες μονάδες η πλειοψηφία.
Η στρατιωτική μονάδα 54801 έχει πολλές θετικές κριτικές από όσους υπηρέτησαν σε αυτήν πριν και υπηρετούν τώρα.

Πανό

Βασικές απαιτήσεις για συμβασιούχους στρατιώτες του 247ου Αερομεταφερόμενου Συντάγματος Φρουρών:

Ηλικία έως 35 ετών. Για ορισμένες θέσεις - όχι περισσότερο από 25 χρόνια, για όλες τις «στενές» στρατιωτικές ειδικότητες (MSS) - η απόφαση λαμβάνεται σε συμφωνία με τη στρατιωτική μονάδα.
Καταλληλότητα για στρατιωτική θητεία - κατηγορία Α. εάν κατηγορία Β - είσοδος κατόπιν συμφωνίας.
Πρέπει να έχετε άδεια οδήγησης.
Εκπαίδευση: γυμνάσιο (11 τάξεις), ή 9 τάξεις + τεχνική σχολή ή κολέγιο (πρέπει να έχει ήδη ολοκληρωθεί).
Για το θέμα της προσαγωγής στην αστυνομία: η κλειστή διοικητική καταδίκη δεν θα αποτελέσει εμπόδιο για την εισαγωγή στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.
Οι λόγοι για την επιθυμία του στρατιώτη να υπηρετήσει με σύμβαση, καθώς και αν είναι το πρώτο του συμβόλαιο ή όχι.

Οδηγίες για τη μαμά

Δέματα και επιστολές

Αερομεταφερόμενα στρατεύματα. Ιστορία της ρωσικής απόβασης Alekhin Roman Viktorovich

STORM TROOPERS

Στα μέσα της δεκαετίας του '60, λόγω της ενεργού ανάπτυξης των ελικοπτέρων (με την εκπληκτική τους ικανότητα να προσγειώνονται και να απογειώνονται σχεδόν οπουδήποτε), προέκυψε μια απολύτως κατάλληλη ιδέα δημιουργίας ειδικών στρατιωτικών μονάδων που θα μπορούσαν να ρίξουν με ελικόπτερο στο τακτικό πίσω μέρος του εχθρού. προκειμένου να βοηθήσουν τις δυνάμεις του εδάφους που προωθούνται. Σε αντίθεση με τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, αυτές οι νέες μονάδες έπρεπε να προσγειωθούν μόνο με προσγείωση, και σε αντίθεση με τις Ειδικές Δυνάμεις της GRU, έπρεπε να λειτουργούν σε αρκετά μεγάλες δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης τεθωρακισμένων οχημάτων και άλλων βαρέων όπλων.

Για να επιβεβαιωθούν (ή να διαψευστούν) τα θεωρητικά συμπεράσματα, ήταν απαραίτητο να διεξαχθούν πρακτικές ασκήσεις μεγάλης κλίμακας που θα έβαζαν τα πάντα στη θέση τους.

Το 1967, κατά τη διάρκεια των στρατηγικών ασκήσεων "Dnepr-67" με βάση το 51ο Φρουραρχείο PDP, σχηματίστηκε η πειραματική 1η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου. Επικεφαλής της ταξιαρχίας ήταν ο επικεφαλής του τμήματος εκπαίδευσης μάχης της Διεύθυνσης Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, Υποστράτηγος Kobzar. Η ταξιαρχία προσγειώθηκε με ελικόπτερα στο προγεφύρωμα του Δνείπερου και ολοκλήρωσε το έργο που της είχε ανατεθεί. Με βάση τα αποτελέσματα των ασκήσεων, εξήχθησαν τα κατάλληλα συμπεράσματα και, ξεκινώντας το 1968, ξεκίνησε ο σχηματισμός των πρώτων ταξιαρχιών αεροπορικής επίθεσης στις στρατιωτικές περιοχές της Άπω Ανατολής και του Trans-Baikal ως μέρος των χερσαίων δυνάμεων.

Με βάση την οδηγία του Γενικού Επιτελείου της 22ας Μαΐου 1968, μέχρι τον Αύγουστο του 1970, σχηματίστηκε η 13η ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης στους οικισμούς Nikolaevna και Zavitinsk, στην περιοχή Amur και η 11η Ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης στο χωριό Mogocha, στην περιοχή Chita. .

Και πάλι, όπως στην πρώτη αερομεταφερόμενη μονάδα (το αερομεταφερόμενο απόσπασμα της Στρατιωτικής Περιφέρειας του Λένινγκραντ), η μονάδα "στεριάς" έλαβε αεροπορία υπό τον έλεγχό της - δύο συντάγματα ελικοπτέρων με αεροπορική βάση το καθένα μεταφέρθηκαν στον έλεγχο ταξιαρχίας, ο οποίος περιελάμβανε ένα αεροδρόμιο τάγμα υποστήριξης και ξεχωριστό τμήμα επικοινωνιών και μηχανικών ασυρμάτου.

Η δομή των ταξιαρχιών αεροπορικής επίθεσης του πρώτου σχηματισμού ήταν η εξής:

Διοίκηση ταξιαρχίας;

Τρία τάγματα αεροπορικής επίθεσης.

Μεραρχία Πυροβολικού;

Αντιαεροπορικό τμήμα πυροβολικού.

Σύνταγμα μάχης ελικοπτέρων με αεροπορική βάση.

Σύνταγμα ελικοπτέρων μεταφοράς με βάση αεροπορίας.

Πίσω μέρος της ταξιαρχίας.

Οι μονάδες αεροπορικής επίθεσης τοποθετημένες σε ελικόπτερα μπόρεσαν να προσγειωθούν με τη μορφή δύναμης προσγείωσης σε οποιοδήποτε μέρος του επιχειρησιακού-τακτικού θεάτρου στρατιωτικών επιχειρήσεων και να λύσουν μόνες τους ανατεθειμένες εργασίες με υποστήριξη πυρός από ελικόπτερα μάχης. Πραγματοποιήθηκαν πειραματικές ασκήσεις με αυτές τις ταξιαρχίες για την ανάπτυξη τακτικών για τη χρήση μονάδων αεροπορικής επίθεσης. Με βάση την εμπειρία που αποκτήθηκε, το Γενικό Επιτελείο έκανε συστάσεις για τη βελτίωση της οργανωτικής και στελέχωσης των μονάδων αυτών.

Υποτίθεται ότι οι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης θα επιχειρούσαν στη ζώνη τακτικής άμυνας του εχθρού. Η εμβέλεια στην οποία έπρεπε να προσγειωθούν τα τάγματα των ταξιαρχιών αεροπορικής επίθεσης δεν ξεπερνούσε τα 70-100 km. Ειδικότερα, ως επιβεβαίωση, αυτό αποδεικνύεται από το εύρος λειτουργίας του εξοπλισμού επικοινωνιών που τέθηκε σε λειτουργία με σχηματισμούς αεροπορικής επίθεσης. Ωστόσο, αν λάβουμε υπόψη το συγκεκριμένο θέατρο επιχειρήσεων στο οποίο βρίσκονταν οι ταξιαρχίες, μπορούμε να υποθέσουμε ότι σκοπός της 11ης και 13ης Ταξιαρχίας ήταν να κλείσουν γρήγορα το ανεπαρκώς φυλασσόμενο τμήμα των συνόρων με την Κίνα σε περίπτωση κινεζικού στρατού. εισβολή. Με ελικόπτερο, οι μονάδες της ταξιαρχίας μπορούσαν να προσγειωθούν οπουδήποτε, ενώ τα συντάγματα μηχανοκίνητων τυφεκίων της 67ης Μεραρχίας Μηχανοκίνητων Τυφεκίων που βρίσκονταν σε εκείνη την περιοχή (από Mogocha έως Magdagachi) μπορούσαν να κινηθούν μόνο με δική τους δύναμη κατά μήκος του μοναδικού βράχου δρόμου, ο οποίος ήταν πολύ αργός. Ακόμη και μετά την απόσυρση των συνταγμάτων ελικοπτέρων από τις ταξιαρχίες (στα τέλη της δεκαετίας του '80), η αποστολή των ταξιαρχιών δεν άλλαξε και τα συντάγματα ελικοπτέρων βρίσκονταν πάντα σε κοντινή απόσταση.

Στις αρχές της δεκαετίας του '70, υιοθετήθηκε ένα νέο όνομα για τις ταξιαρχίες. Από εδώ και πέρα άρχισαν να αποκαλούνται «αεροπορική επίθεση».

Στις 5 Νοεμβρίου 1972, με οδηγία του Γενικού Επιτελείου και στις 16 Νοεμβρίου 1972, και με εντολή του διοικητή της Στρατιωτικής Περιφέρειας της Υπερκαυκασίας, μέχρι τις 19 Φεβρουαρίου 1973, αποφασίστηκε να σχηματιστεί μια αερομεταφερόμενη ταξιαρχία επίθεσης στον Καυκάσιο επιχειρησιακή κατεύθυνση. Η 21η χωριστή ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης συγκροτήθηκε στην πόλη Κουτάισι.

Έτσι, μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '70, οι λεγόμενες Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις των χερσαίων δυνάμεων περιλάμβαναν τρεις ταξιαρχίες:

11η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 21460), ZabVO (οικισμός Mogocha, περιοχή Chita), αποτελούμενη από: 617η, 618η, 619η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία, 329ο και 307ο αερομεταφερόμενο τάγμα.

13η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 21463), Στρατιωτική Περιοχή Άπω Ανατολής (n. Magdagachi, περιοχή Amur), αποτελούμενη από: 620ο, 621ο (Amazar), 622ο αερομεταφερόμενο τάγμα, 825ο και 398ο αερομεταφερόμενο τάγμα ;

21η Ειδική Ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 31571), ZakVO (Kutaisi, Γεωργία), αποτελούμενη από: 802η (στρατιωτική μονάδα 36685, Tsulukidze), 803η (στρατιωτική μονάδα 55055), 804η (σε /h 57351, 29η 29η, 3η και 3η βδομάδα) αερομεταφερόμενες δυνάμεις, 1863ο ένα συρτό, 303ο όμπαο.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός ήταν ότι τα τάγματα σε αυτούς τους σχηματισμούς ήταν χωριστές μονάδες, ενώ στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις μόνο ένα σύνταγμα ήταν ξεχωριστή μονάδα. Από τη στιγμή της συγκρότησής τους έως το 1983, η εκπαίδευση αλεξίπτωτου δεν προβλεπόταν σε αυτές τις ταξιαρχίες και δεν συμπεριλήφθηκε στα σχέδια εκπαίδευσης μάχης και ως εκ τούτου το προσωπικό των ταξιαρχιών αεροπορικής επίθεσης φορούσε τη στολή των μηχανοκίνητων στρατευμάτων τουφεκιού με τα κατάλληλα διακριτικά. Οι αερομεταφερόμενες μονάδες επίθεσης έλαβαν τη στολή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μόνο με την εισαγωγή του άλματος με αλεξίπτωτο στην εκπαίδευση μάχης τους.

Το 1973, οι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης περιλάμβαναν:

Διοίκηση (προσωπικό 326 άτομα);

Τρία ξεχωριστά τάγματα αεροπορικής επίθεσης (κάθε τάγμα έχει 349 άτομα).

Ξεχωριστό τμήμα πυροβολικού (προσωπικό 171 άτομα).

Ομάδα αεροπορίας (μόνο 805 άτομα στο προσωπικό).

Ξεχωριστό τμήμα επικοινωνιών και τεχνικής υποστήριξης ραδιοφώνου (190 άτομα στο προσωπικό).

Ξεχωριστό τάγμα τεχνικής υποστήριξης αεροδρομίου (410 άτομα στο προσωπικό).

Νέοι σχηματισμοί ξεκίνησαν την ενεργό μαχητική εκπαίδευση. Υπήρξαν ατυχήματα και καταστροφές. Το 1976, κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης άσκησης στην 21η ταξιαρχία, συνέβη μια τραγωδία: δύο ελικόπτερα Mi-8 συγκρούστηκαν στον αέρα και συνετρίβη στο έδαφος. Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, 36 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Παρόμοιες τραγωδίες συνέβαιναν κατά καιρούς σε όλες τις ταξιαρχίες - μάλλον αυτός ήταν ο τρομερός φόρος τιμής που έπρεπε να αποδοθεί για την κατοχή τέτοιων στρατιωτικών μονάδων υψηλής κινητικότητας.

Η εμπειρία που συσσωρεύτηκε από τις νέες ταξιαρχίες αποδείχθηκε θετική και ως εκ τούτου, μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '70, το Γενικό Επιτελείο αποφάσισε να σχηματίσει αρκετές ακόμη ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης υποταγής πρώτης γραμμής (περιφέρειας), καθώς και αρκετές ξεχωριστές αεροπορικές επιθέσεις τάγματα στρατιωτικής υποταγής. Δεδομένου ότι ο αριθμός των νεοσύστατων μονάδων και σχηματισμών ήταν αρκετά μεγάλος, το Γενικό Επιτελείο αποφάσισε να διαλύσει μια αερομεταφερόμενη μεραρχία για να τις ολοκληρώσει.

Βάσει της Οδηγίας του Γενικού Επιτελείου της 3ης Αυγούστου 1979 Αρ. 314/3/00746, έως την 1η Δεκεμβρίου 1979, η 105η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών της Βιέννης Red Banner (111th, 345th, 351st, 383rd Guards PDP) σταθμεύει στο Fergana, Uzbekistan SSR, διαλύθηκε. Το 345ο Σύνταγμα αναδιοργανώθηκε σε ξεχωριστό σύνταγμα αλεξιπτωτιστών και αφέθηκε στη νότια επιχειρησιακή κατεύθυνση. Το προσωπικό των διαλυμένων συνταγμάτων και μεμονωμένων μονάδων πήγε να σχηματίσει μονάδες και σχηματισμούς αεροπορικής επίθεσης.

Με βάση την 111η Μεραρχία Πεζικού Φρουρών στην πόλη Osh, Κιργιζική SSR, σχηματίστηκε η 14η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Φρουρών της Δυτικής Ομάδας Δυνάμεων με αναδιάταξη στην πόλη Cottbus της Λαϊκής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Τον Δεκέμβριο του 1979, η ταξιαρχία μετονομάστηκε σε 35η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Φρουρών. Από το 1979 έως τον Νοέμβριο του 1982, το προσωπικό της ταξιαρχίας φορούσε τη στολή μηχανοκίνητων τυφεκιοφόρων. Το 1982, η ταξιαρχία τιμήθηκε με το Battle Banner. Πριν από αυτό, η ταξιαρχία είχε το λάβαρο μάχης της 111ης Μεραρχίας Φρουρών Πεζικού.

Με βάση το 351 PDP Φρουρών, σχηματίστηκε η 56η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Φρουρών του TurkVO με ανάπτυξη στο χωριό Azadbash (περιοχή της πόλης Chirchik) της Ουζμπεκικής SSR. Με βάση τους αξιωματικούς της 105ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών, σχηματίστηκε η 38η χωριστή φρουρά της Βιέννης Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Αερομεταφερόμενης Βιέννης στη Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας στην πόλη Μπρεστ. Στην ταξιαρχία δόθηκε το Battle Banner της διαλυμένης 105th Guards Vienna Red Banner Airborne Division.

Με βάση το 383ο RPD Φρουρών στο χωριό Aktogay, στην περιοχή Taldy-Kurgan της Καζακστάν ΣΣΔ, σχηματίστηκε η 57η ξεχωριστή ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης για τη Στρατιωτική Περιοχή της Κεντρικής Ασίας και η 58η ταξιαρχία για τη Στρατιωτική Περιοχή του Κιέβου στο Kremenchug (ωστόσο, αποφασίστηκε να το αφήσουμε με τη μορφή πλαισιωμένου τμήματος).

Για τη Στρατιωτική Περιοχή του Λένινγκραντ στο χωριό Garbolovo, περιοχή Vsevolozhsk, περιοχή Λένινγκραντ, με τη συμμετοχή του προσωπικού των 234 και 237 Συνταγμάτων Αλεξιπτωτιστών Φρουρών της 76ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών, σχηματίστηκε η 36η ξεχωριστή ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης και για τη Βαλτική στρατιωτική περιοχή στην πόλη Chernyakhovsk, στην περιοχή του Καλίνινγκραντ, σχηματίστηκε η 37η ξεχωριστή ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης.

Στις 3 Αυγούστου 1979, το 80ο Σύνταγμα Αλεξιπτωτιστών του Τάγματος του Ερυθρού Αστέρα της 104ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών στην πόλη του Μπακού διαλύθηκε. Το απελευθερωμένο προσωπικό στράφηκε στον σχηματισμό νέων ταξιαρχιών - στην πόλη Khyrov, στην περιοχή Staro-Sambir της περιοχής Lviv, σχηματίστηκε το 39ο ξεχωριστό Τάγμα της αεροπορικής ταξιαρχίας επίθεσης του Ερυθρού Αστέρα για τη Στρατιωτική Περιοχή των Καρπαθίων και στην πόλη του Νικολάεφ για τη Στρατιωτική Περιφέρεια της Οδησσού το 40ο σχηματίστηκε ξεχωριστή ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης.

Έτσι, συνολικά, το 1979, συγκροτήθηκαν εννέα ξεχωριστές ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης, οι οποίες εντάχθηκαν στις δυτικές και ασιατικές στρατιωτικές περιφέρειες. Μέχρι το 1980, υπήρχαν συνολικά δώδεκα ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης στις επίγειες δυνάμεις:

11η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 32364), ZabVO, Mogocha.

13η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 21463), Στρατιωτική Περιοχή Άπω Ανατολής, Magdagachi, Amazar.

21η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 31571), ZakVO, Kutaisi.

35η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 16407), GSVG, Cottbus.

36η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 74980), Στρατιωτική Περιφέρεια Λένινγκραντ, Garbolovo.

37th Airborne Brigade (στρατιωτική μονάδα 75193), PribVO, Chernyakhovsk.

38η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 92616), BelVO, Brest.

39th Airborne Brigade (στρατιωτική μονάδα 32351), PrikVO, Khyrov;

40η Ειδική Ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 32461), OdVO, Nikolaev;

56η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 74507), TurkVO, Azadbash, Chirchik.

57η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 92618), SAVO, Aktogay, Καζακστάν.

58η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία του στελέχους KVO, Kremenchug.

Οι νέες ταξιαρχίες συγκροτήθηκαν ως ελαφριές, με 3 τάγματα, χωρίς συντάγματα ελικοπτέρων. Τώρα αυτές ήταν συνηθισμένες μονάδες «πεζικού» που δεν είχαν δική τους αεροπορία. Στην πραγματικότητα επρόκειτο για τακτικές μονάδες, ενώ μέχρι τότε οι τρεις πρώτες ταξιαρχίες (11η, 13η και 21η αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες) ήταν τακτικοί σχηματισμοί. Από τις αρχές της δεκαετίας του '80, τα τάγματα της 11ης, 13ης και 21ης ταξιαρχίας έπαψαν να είναι ξεχωριστά και έχασαν τον αριθμό τους - οι ταξιαρχίες από σχηματισμούς έγιναν μονάδες. Ωστόσο, τα συντάγματα ελικοπτέρων παρέμειναν υποταγμένα σε αυτές τις ταξιαρχίες μέχρι το 1988, μετά το οποίο μεταφέρθηκαν από την υποταγή της διοίκησης της ταξιαρχίας στην υποταγή των περιφερειών.

Η δομή των νέων ταξιαρχιών είχε ως εξής:

Διοίκηση ταξιαρχίας (αρχηγείο);

Δύο τάγματα αλεξιπτωτιστών.

Ένα τάγμα αεροπορικής επίθεσης.

Τάγμα πυροβολικού Howitzer;

Αντιαρματική μπαταρία?

Μπαταρία αντιαεροπορικού πυροβολικού.

Εταιρεία Επικοινωνιών;

Εταιρεία αναγνώρισης και προσγείωσης.

εταιρεία RKhBZ;

Εταιρεία μηχανικών;

Εταιρεία υποστήριξης υλικού;

Ιατρική Εταιρεία;

Αερομεταφερόμενη εταιρεία υποστήριξης.

Ο αριθμός του προσωπικού στις ταξιαρχίες ήταν περίπου 2800 άτομα.

Από το 1982-1983 ξεκίνησε η αερομεταφερόμενη εκπαίδευση στις ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης και ως εκ τούτου έγιναν κάποιες οργανωτικές αλλαγές στη δομή των σχηματισμών.

Εκτός από τις ταξιαρχίες, τον Δεκέμβριο του 1979, σχηματίστηκαν ξεχωριστά τάγματα αεροπορικής επίθεσης, τα οποία υποτίθεται ότι ενεργούσαν προς το συμφέρον των στρατών και λύναν τακτικά προβλήματα κοντά στις γραμμές του εχθρού. Στα μέσα της δεκαετίας του '80, σχηματίστηκαν επιπλέον πολλά τάγματα. Συνολικά, σχηματίστηκαν περισσότερα από είκοσι τέτοια τάγματα, έναν πλήρη κατάλογο των οποίων δεν έχω καταφέρει ακόμη να δημιουργήσω - υπήρχαν πολλά τάγματα μοίρας, οι αριθμοί των οποίων δεν βρίσκονται στον ανοιχτό τύπο. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '80, οι συνδυασμένοι στρατοί όπλων και αρμάτων μάχης των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ περιλάμβαναν:

899ο ξεχωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 61139), 20th Guards OA, GSVG, Burg;

900ο χωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 60370), 8η Φρουρά ΟΑ, GSVG, Λειψία.

901 ξεχωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 49138), Κεντρική Στρατιωτική Περιοχή, Riečki, στη συνέχεια PribVO, Aluksne.

902ο αερομεταφερόμενο τάγμα (στρατιωτική μονάδα 61607), Στρατιωτική Περιοχή Νότιας Γεωργίας, Ουγγαρία, Kecskemét.

903ο ξεχωριστό τάγμα της 28ης ΟΑ, BelVO, Μπρεστ (μέχρι το 1986), στη συνέχεια στο Γκρόντνο.

904ο ξεχωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 32352), 13ο ΟΑ, PrikVO, Vladimir-Volynsky.

905ο χωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 92617), 14ο ΟΑ, OdVO, Bendery.

906ο αερομεταφερόμενο τάγμα (στρατιωτική μονάδα 75194), 36ο ΟΑ, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak.

907ο αερομεταφερόμενο τάγμα (στρατιωτική μονάδα 74981), 43ο AK, Στρατιωτική Περιοχή Άπω Ανατολής, Birobidzhan.

908ο τάγμα πεζικού, 1η φρουρά OA, KVO, Konotop, από το 1984 Chernigov, χωριό Goncharovskoe.

1011ο ξεχωριστό τάγμα, 5ο ΤΑ Φρουρών, BelVO, Maryina Gorka;

1039ο τάγμα πεζικού, 11th Guards OA, PribVO, Καλίνινγκραντ.

1044ο χωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 47596), 1st Guards TA, GSVG, Koenigsbrück, μετά το 1989 - PribVO, Taurage;

1048ο αερομεταφερόμενο τάγμα (στρατιωτική μονάδα 45476), 40ο ΟΑ, TurkVO, Termez;

1145ο χωριστό τάγμα, 5ο ΟΑ, Στρατιωτική Περιοχή Άπω Ανατολής, Σεργκέεβνα.

1151 αερομεταφερόμενο τάγμα, 7ο TA, BelVO, Polotsk.

1154ο τάγμα πεζικού του 86ου AK, ZabVO, Shelekhov.

1156ο ξεχωριστό τάγμα 8ο TA, PrikVO, Novograd-Volynsky.

1179ο χωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 73665), 6η ΟΑ, Στρατιωτική Περιοχή Λένινγκραντ, Πετροζαβόντσκ.

1185ο ξεχωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 55342), 2nd Guards TA, GSVG, Ravensbrück, στη συνέχεια PribVO, Võru.

1603ο ξεχωριστό τάγμα της 38ης ΟΑ, PrikVO, Nadvirnaya.

1604ο χωριστό τάγμα, 29ο ΟΑ, ZabVO, Ulan-Ude.

1605ο χωριστό τάγμα, 5ο ΟΑ, Στρατιωτική Περιοχή Άπω Ανατολής, Spassk-Dalniy.

1609 χωριστό τάγμα, 39ο ΟΑ, ZabVO, Kyakhta.

Επίσης το 1982 δημιουργήθηκαν τα δικά τους τάγματα αεροπορικής επίθεσης στο Σώμα Πεζοναυτών του Ναυτικού της ΕΣΣΔ. Συγκεκριμένα, στον Στόλο του Ειρηνικού δημιουργήθηκε ένα τέτοιο τάγμα με βάση το 1ο Τάγμα Πεζοναυτών του 165ου Συντάγματος Πεζοναυτών της 55ης Μεραρχίας. Στη συνέχεια δημιουργήθηκαν παρόμοια τάγματα σε άλλα συντάγματα της μεραρχίας και ξεχωριστές ταξιαρχίες σε άλλους στόλους. Αυτά τα τάγματα αεροπορικής επίθεσης Πεζοναυτών έλαβαν αερομεταφερόμενη εκπαίδευση και πραγματοποίησαν άλματα με αλεξίπτωτο. Γι' αυτό τους συμπεριέλαβα σε αυτή την ιστορία. Τα τάγματα αεροπορικής επίθεσης που ήταν μέρος της 55ης μεραρχίας δεν είχαν δικούς τους αριθμούς και ονομάζονταν μόνο με συνεχή αρίθμηση εντός του συντάγματος τους. Τα τάγματα σε ταξιαρχίες, ως ξεχωριστές μονάδες, έλαβαν τα δικά τους ονόματα:

876ο αερομεταφερόμενο τάγμα (στρατιωτική μονάδα 81285) Σύνταγμα πεζικού της 61ης ταξιαρχίας, Βόρειος Στόλος, οικισμός Σπούτνικ.

879ο ξεχωριστό τάγμα (στρατιωτική μονάδα 81280) 336ο σύνταγμα πεζικού φρουρών, Στόλος της Βαλτικής, Μπαλτίσκ.

881ο αερομεταφερόμενο τάγμα πεζικού, σύνταγμα πεζικού της 810ης ταξιαρχίας, Στόλος της Μαύρης Θάλασσας, Σεβαστούπολη.

1ο τάγμα πεζικού, 165ο σύνταγμα πεζικού, 55ο αερομεταφερόμενο σύνταγμα πεζικού, Στόλος Ειρηνικού, Βλαδιβοστόκ.

1ο τάγμα πεζικού, 390ο σύνταγμα μάχης πεζικού, 55ο σύνταγμα πεζικού πεζικού, Στόλος Ειρηνικού, Slavyanka.

Με βάση τη σύνθεση των όπλων τους, τα μεμονωμένα τάγματα αεροπορικής επίθεσης χωρίστηκαν σε «ελαφριά», τα οποία δεν διέθεταν τεθωρακισμένα οχήματα, και «βαριά», τα οποία ήταν οπλισμένα με έως και 30 πεζικά ή αερομεταφερόμενα οχήματα μάχης. Και οι δύο τύποι ταγμάτων ήταν επίσης οπλισμένοι με 6 όλμους διαμετρήματος 120 mm, έξι AGS-17 και πολλά ATGM.

Κάθε ταξιαρχία περιλάμβανε τρία τάγματα αλεξίπτωτων σε οχήματα μάχης πεζικού, οχήματα μάχης πεζικού ή οχήματα GAZ-66, ένα τάγμα πυροβολικού (18 οβίδες D-30), μια αντιαρματική μπαταρία, μια μπαταρία αντιαεροπορικών πυραύλων, μια μπαταρία όλμου ( έξι όλμοι των 120 χλστ.) και μια αναγνωριστική μπαταρία, εταιρεία, εταιρεία επικοινωνιών, εταιρεία μηχανικών, εταιρεία αερομεταφερόμενης υποστήριξης, εταιρεία χημικής άμυνας, εταιρεία υποστήριξης υλικών, εταιρεία επισκευής, εταιρεία αυτοκινήτων και ιατρικό κέντρο. Ένα ξεχωριστό τάγμα αλεξιπτωτιστών της ταξιαρχίας αποτελούνταν από τρεις λόχους αλεξιπτωτιστών, μια μπαταρία όλμων (4–6 όλμοι των 82 mm), μια διμοιρία εκτοξευτών χειροβομβίδων (6 εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17), μια διμοιρία επικοινωνιών, μια διμοιρία αντιαρματικών (4 SPG-9 και 6 ATGM) και μια διμοιρία υποστήριξης.

Όταν υποβαλλόταν στην αερομεταφερόμενη εκπαίδευση, η υπηρεσία αλεξιπτωτιστών των ταγμάτων αεροπορικής επίθεσης και των ταξιαρχιών καθοδηγήθηκε από τα έγγραφα του PDS των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Εκτός από ταξιαρχίες και τάγματα, το ΓΕΣ δοκίμασε και μια άλλη οργάνωση μονάδων αεροπορικής επίθεσης. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '80, δύο σώματα στρατού μιας νέας οργάνωσης σχηματίστηκαν στην ΕΣΣΔ. Αυτά τα σώματα δημιουργήθηκαν με σκοπό τη χρήση τους για την επέκταση μιας επιχειρησιακής ανακάλυψης (αν τύχαινε κάτι να διαρρεύσει). Το νέο σώμα είχε δομή ταξιαρχίας και αποτελούνταν από μηχανοκίνητες ταξιαρχίες και ταξιαρχίες αρμάτων μάχης και επιπλέον, το σώμα περιλάμβανε συντάγματα αεροπορικής επίθεσης δύο ταγμάτων. Τα συντάγματα προορίζονταν να αποτελέσουν εργαλείο «κάθετης κάλυψης» και στο σώμα χρησιμοποιήθηκαν σε συνδυασμό με ένα σύνταγμα ελικοπτέρων.

Στη Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας, στη βάση της 120ης Μεραρχίας Μηχανοκίνητων Τυφεκίων Φρουρών, συγκροτήθηκε το 5ο Σώμα Στρατού Συνδυασμένων Όπλων Φρουρών και στη Στρατιωτική Περιοχή Transbaikal στο Kyakhta, στη βάση της 5ης Μεραρχίας Φρουρών, η 48η Φρουρά Συγκροτήθηκε Σώμα Στρατού Όπλων.

Το 5ο ΑΚ Φρουρών έλαβε το 1318 Σύνταγμα Αεροπορικής Εφόδου (στρατιωτική μονάδα 33508) και το 276ο Σύνταγμα Ελικοπτέρων και το 48ο Φρουραρχείο έλαβε το 1319ο Σύνταγμα Αεροπορικής Εφόδου (στρατιωτική μονάδα 33518) και το 373ο Σύνταγμα Ελικόπτερου. Ωστόσο, αυτά τα μέρη δεν κράτησαν πολύ. Ήδη το 1989, το σώμα του στρατού των φρουρών αναδιπλώθηκε και πάλι σε τμήματα και τα συντάγματα αεροπορικής επίθεσης διαλύθηκαν.

Το 1986, σε σχέση με τη δημιουργία του Αρχηγείου των Κύριων Διοικήσεων Κατεύθυνσης, έλαβε χώρα ένα άλλο κύμα σχηματισμών ταξιαρχιών αεροπορικής επίθεσης. Εκτός από τους υπάρχοντες σχηματισμούς, συγκροτήθηκαν ακόμη τέσσερις ταξιαρχίες - ανάλογα με τον αριθμό των κατευθύνσεων. Έτσι, μέχρι το τέλος του 1986, υπαγόμενο στο εφεδρικό Αρχηγείο επιχειρησιακών κατευθύνσεων, σχηματίστηκαν τα ακόλουθα:

23η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 51170), Πολιτική Διοίκηση Νοτιοδυτικής κατεύθυνσης, Kremenchug.

83η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία (στρατιωτική μονάδα 54009), Πολιτική Διοίκηση Δυτικής κατεύθυνσης, Byalogard.

128η Ειδική Ταξιαρχία του Αστικού Κώδικα Νότιας Κατεύθυνσης, Σταυρούπολη.

130η Ειδική Ταξιαρχία Προσωπικού (στρατιωτική μονάδα 79715), Πολιτική Διοίκηση Άπω Ανατολής Κατεύθυνσης, Abakan.

Συνολικά, μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980, οι Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ διέθεταν δεκαέξι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης, εκ των οποίων οι τρεις (58η, 128η και 130η αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες) διατηρούνταν σε μειωμένο προσωπικό ή στελεχώθηκαν. Σε κάθε περίπτωση, αυτό ήταν μια ισχυρή προσθήκη στις υπάρχουσες αερομεταφερόμενες δυνάμεις και τις ειδικές δυνάμεις της GRU. Κανείς στον κόσμο δεν είχε τέτοιο αριθμό αερομεταφερόμενων στρατευμάτων.

Το 1986 πραγματοποιήθηκαν ασκήσεις αεροπορικής επίθεσης μεγάλης κλίμακας στην Άπω Ανατολή, στις οποίες συμμετείχε προσωπικό της 13ης Ταξιαρχίας Αεροπορικής Εφόδου. Τον Αύγουστο, με 32 ελικόπτερα Mi-8 και Mi-6, ένα τάγμα αεροπορικής επίθεσης με ενισχύσεις προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Burevestnik στο νησί Iturup στην κορυφογραμμή Kuril. Εκεί από αεροσκάφος An-12 εκτοξεύτηκε με αλεξίπτωτο και η αναγνωριστική εταιρεία της ταξιαρχίας. Οι αποβιβαζόμενες μονάδες ολοκλήρωσαν πλήρως τα καθήκοντα που τους είχαν ανατεθεί. Οι υποστηρικτές των νήσων Κουρίλ που εντάχθηκαν στην ΕΣΣΔ μπορούσαν να κοιμηθούν ήσυχοι.

Το 1989, το Γενικό Επιτελείο αποφάσισε να διαλύσει ξεχωριστά τάγματα αεροπορικής επίθεσης συνδυασμένων όπλων και στρατών αρμάτων μάχης και οι ξεχωριστές ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης της περιφερειακής υποταγής αναδιοργανώθηκαν σε ξεχωριστές αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες και μεταφέρθηκαν στη διοίκηση του διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Μέχρι το τέλος του 1991, όλα τα χωριστά τάγματα αεροπορικής επίθεσης (με εξαίρεση το 901 αερομεταφερόμενο τάγμα) διαλύθηκαν.

Την ίδια περίοδο, λόγω της κατάρρευσης της ΕΣΣΔ, σημαντικές αλλαγές επηρέασαν τους υπάρχοντες σχηματισμούς αεροπορικής επίθεσης. Μερικές από τις ταξιαρχίες μεταφέρθηκαν στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας και του Καζακστάν και μερικές απλώς διαλύθηκαν.

Η 39η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία επίθεσης (αυτή τη στιγμή ήδη ονομάζεται 224ο αερομεταφερόμενο κέντρο εκπαίδευσης), η 58η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία επίθεσης και η 40η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία επίθεσης μεταφέρθηκαν στην Ουκρανία, η 35η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία εφόδου αποσύρθηκε από τη Γερμανία στο Καζακστάν, όπου έγινε μέρος των ενόπλων δυνάμεων της δημοκρατίας . Η 38η ταξιαρχία μεταφέρθηκε στη Λευκορωσία.

Η 83η ταξιαρχία αποσύρθηκε από την Πολωνία, η οποία μεταφέρθηκε σε ολόκληρη τη χώρα σε ένα νέο σημείο μόνιμης ανάπτυξης - την πόλη Ussuriysk, στην επικράτεια Primorsky. Ταυτόχρονα, η 13η Ταξιαρχία, η οποία αποτελούσε τμήμα της Στρατιωτικής Περιφέρειας Άπω Ανατολής, μεταφέρθηκε στο Όρενμπουργκ - και πάλι σχεδόν σε ολόκληρη τη χώρα, μόνο προς την αντίθετη κατεύθυνση (μια καθαρά οικονομική ερώτηση - γιατί;).

Η 21η ταξιαρχία μεταφέρθηκε στη Σταυρούπολη και η 128η ταξιαρχία που βρισκόταν εκεί διαλύθηκε. Διαλύθηκαν και οι 57 και 130 ταξιαρχίες.

Κοιτάζοντας λίγο μπροστά, θα πω ότι στους «Ρωσικούς χρόνους» μέχρι το τέλος του 1994 οι ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις περιλάμβαναν τις ακόλουθες μονάδες:

11η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία της Στρατιωτικής Περιοχής Transbaikal (Ulan-Ude).

13η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία της Στρατιωτικής Περιοχής Ουραλίων (Όρενμπουργκ).

21η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία της Στρατιωτικής Περιφέρειας του Βορείου Καυκάσου (Σταυρούπολη).

36η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία της Στρατιωτικής Περιφέρειας Λένινγκραντ (Garbolovo).

37η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία της Βορειοδυτικής Ομάδας Δυνάμεων (Chernyakhovsk).

Από το βιβλίο 100 Great Aviation and Astronautics Records συγγραφέας Zigunenko Stanislav Nikolaevich

Οι πρώτοι αλεξιπτωτιστές Από το 1929, τα αλεξίπτωτα έχουν γίνει υποχρεωτικός εξοπλισμός για πιλότους και αεροναύτες. Ήταν απαραίτητο να οργανωθεί μια υπηρεσία αλεξίπτωτου στη χώρα, να εκπαιδεύσει αλεξιπτωτιστές και να σπάσει το τείχος της δυσπιστίας στον μεταξωτό θόλο. Από τους πρώτους που ξεκίνησαν αυτή τη δουλειά στη χώρα μας

Από το βιβλίο Εγκυκλοπαίδεια Παρανοήσεων. Τρίτο Ράιχ συγγραφέας Likhacheva Larisa Borisovna

ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ. Ήταν αληθινοί άνδρες οι stormtroopers; Λοιπόν, τι να σου πω φίλε μου; Υπάρχουν ακόμα αντιθέσεις στη ζωή: Υπάρχουν τόσα πολλά κορίτσια τριγύρω, Και εσύ κι εγώ είμαστε ομοφυλόφιλοι. Η σκληρή αλήθεια της ζωής όπως την παρουσίασε ο Τζόζεφ Ράσκιν - Σύντροφος διοικητής, εμφανίστηκε στην παρέα μας

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι ένα από τα ισχυρότερα συστατικά του στρατού της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τα τελευταία χρόνια, λόγω της τεταμένης διεθνούς κατάστασης, η σημασία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αυξάνεται. Το μέγεθος της επικράτειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η ποικιλομορφία του τοπίου της, καθώς και τα σύνορα με σχεδόν όλα τα κράτη συγκρούσεων, υποδηλώνουν ότι είναι απαραίτητο να υπάρχει μεγάλη προσφορά ειδικών ομάδων στρατευμάτων που μπορούν να παρέχουν την απαραίτητη προστασία προς όλες τις κατευθύνσεις. είναι αυτό που είναι η αεροπορία.

Σε επαφή με

Συμμαθητές

Επειδή δομή της πολεμικής αεροπορίαςείναι απέραντο, τίθεται συχνά το ερώτημα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και του Αερομεταφερόμενου Τάγματος, είναι τα ίδια στρατεύματα; Το άρθρο εξετάζει τις διαφορές μεταξύ τους, την ιστορία, τους στόχους και τη στρατιωτική εκπαίδευση και των δύο οργανισμών, τη σύνθεση.

Διαφορές μεταξύ στρατευμάτων

Οι διαφορές βρίσκονται στα ίδια τα ονόματα. Η DSB είναι μια ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης, οργανωμένη και εξειδικευμένη σε επιθέσεις κοντά στα μετόπισθεν του εχθρού σε περίπτωση μεγάλης κλίμακας στρατιωτικών επιχειρήσεων. Ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσηςυπάγονται στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις - αερομεταφερόμενα στρατεύματα, ως μία από τις μονάδες τους και ειδικεύονται μόνο σε συλλήψεις εφόδου.

Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι αερομεταφερόμενα στρατεύματα, των οποίων τα καθήκοντα είναι η σύλληψη του εχθρού, καθώς και η σύλληψη και καταστροφή εχθρικών όπλων και άλλες αεροπορικές επιχειρήσεις. Η λειτουργικότητα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι πολύ ευρύτερη - αναγνώριση, δολιοφθορά, επίθεση. Για καλύτερη κατανόηση των διαφορών, ας εξετάσουμε την ιστορία της δημιουργίας των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και του Τάγματος Αερομεταφερόμενων Σοκ χωριστά.

Ιστορία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ξεκίνησαν την ιστορία τους το 1930, όταν πραγματοποιήθηκε επιχείρηση κοντά στην πόλη Voronezh στις 2 Αυγούστου, όπου 12 άτομα πέταξαν με αλεξίπτωτο από τον αέρα ως μέρος ειδικής μονάδας. Αυτή η επιχείρηση άνοιξε στη συνέχεια τα μάτια της ηγεσίας σε νέες ευκαιρίες για τους αλεξιπτωτιστές. Του χρόνου, στη βάση Στρατιωτική Περιφέρεια Λένινγκραντ, σχηματίζεται ένα απόσπασμα, που έλαβε μακροχρόνιο όνομα - αερομεταφερόμενο και αριθμούσε περίπου 150 άτομα.

Η αποτελεσματικότητα των αλεξιπτωτιστών ήταν εμφανής και το Επαναστατικό Στρατιωτικό Συμβούλιο αποφάσισε να την επεκτείνει δημιουργώντας αερομεταφερόμενα στρατεύματα. Η διαταγή εκδόθηκε στα τέλη του 1932. Ταυτόχρονα, στο Λένινγκραντ, οι εκπαιδευτές εκπαιδεύτηκαν και αργότερα διανεμήθηκαν σε περιοχές σύμφωνα με τάγματα αεροπορίας ειδικού σκοπού.

Το 1935, η στρατιωτική περιοχή του Κιέβου έδειξε σε ξένες αντιπροσωπείες την πλήρη ισχύ των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων οργανώνοντας μια εντυπωσιακή προσγείωση 1.200 αλεξιπτωτιστών, οι οποίοι κατέλαβαν γρήγορα το αεροδρόμιο. Αργότερα, παρόμοιες ασκήσεις πραγματοποιήθηκαν στη Λευκορωσία, με αποτέλεσμα η γερμανική αντιπροσωπεία, εντυπωσιασμένη από την προσγείωση 1.800 ατόμων, αποφάσισε να οργανώσει το δικό της αερομεταφερόμενο απόσπασμα και στη συνέχεια ένα σύνταγμα. Ετσι, Η Σοβιετική Ένωση είναι δικαίως η γενέτειρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Το 1939, τα αερομεταφερόμενα στρατεύματά μαςυπάρχει μια ευκαιρία να δείξετε τον εαυτό σας στην πράξη. Στην Ιαπωνία, η 212η ταξιαρχία αποβιβάστηκε στον ποταμό Khalkin-Gol και ένα χρόνο αργότερα οι ταξιαρχίες 201, 204 και 214 συμμετείχαν στον πόλεμο με τη Φινλανδία. Γνωρίζοντας ότι ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος δεν θα μας περνούσε, σχηματίστηκαν 5 αεροπορικά σώματα 10 χιλιάδων ατόμων το καθένα και οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις απέκτησαν νέο καθεστώς - στρατεύματα φρουρών.

Το έτος 1942 σηματοδοτήθηκε από τη μεγαλύτερη αερομεταφερόμενη επιχείρηση κατά τη διάρκεια του πολέμου, η οποία έλαβε χώρα κοντά στη Μόσχα, όπου περίπου 10 χιλιάδες αλεξιπτωτιστές έπεσαν στα γερμανικά μετόπισθεν. Μετά τον πόλεμο, αποφασίστηκε η προσάρτηση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στην Ανώτατη Ανώτατη Διοίκηση και ο διορισμός του διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων των χερσαίων δυνάμεων της ΕΣΣΔ, αυτή η τιμή ανήκει στον Στρατηγό Συνταγματάρχη V.V. Γκλαγκόλεφ.

Μεγάλες καινοτομίες στον αερομεταφερόμενοτα στρατεύματα ήρθαν με τον "θείο Βάσια". Το 1954 ο V.V. Ο Γκλαγκόλεφ αντικαθίσταται από τον Β.Φ. Margelov και κατείχε τη θέση του διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 1979. Υπό τον Margelov, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις εφοδιάζονται με νέο στρατιωτικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων πυροβολικού, οχημάτων μάχης και δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην εργασία υπό συνθήκες αιφνιδιαστικής επίθεσης με πυρηνικά όπλα.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα συμμετείχαν σε όλες τις πιο σημαντικές συγκρούσεις - τα γεγονότα της Τσεχοσλοβακίας, του Αφγανιστάν, της Τσετσενίας, του Ναγκόρνο-Καραμπάχ, της Βόρειας και της Νότιας Οσετίας. Αρκετά από τα τάγματά μας πραγματοποίησαν ειρηνευτικές αποστολές του ΟΗΕ στο έδαφος της Γιουγκοσλαβίας.

Σήμερα, οι τάξεις των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων περιλαμβάνουν περίπου 40 χιλιάδες μαχητές· κατά τη διάρκεια ειδικών επιχειρήσεων, οι αλεξιπτωτιστές αποτελούν τη βάση τους, καθώς οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι ένα υψηλά καταρτισμένο συστατικό του στρατού μας.

Ιστορία του σχηματισμού του DSB

Ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσηςξεκίνησαν την ιστορία τους αφού αποφασίστηκε να επανασχεδιαστούν οι τακτικές των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στο πλαίσιο της έκρηξης στρατιωτικών επιχειρήσεων μεγάλης κλίμακας. Ο σκοπός τέτοιων ASB ήταν να αποδιοργανώσουν τους αντιπάλους μέσω μαζικών προσγειώσεων κοντά στον εχθρό· τέτοιες επιχειρήσεις πραγματοποιούνταν συχνότερα από ελικόπτερα σε μικρές ομάδες.

Προς τα τέλη της δεκαετίας του '60 στην Άπω Ανατολή, αποφασίστηκε να σχηματιστούν 11 και 13 ταξιαρχίες με συντάγματα ελικοπτέρων. Αυτά τα συντάγματα αναπτύχθηκαν κυρίως σε δυσπρόσιτες περιοχές· οι πρώτες προσπάθειες απόβασης έγιναν στις βόρειες πόλεις Magdacha και Zavitinsk. Επομένως, για να γίνει αλεξιπτωτιστής αυτής της ταξιαρχίας, χρειαζόταν δύναμη και ιδιαίτερη αντοχή, καθώς οι καιρικές συνθήκες ήταν σχεδόν απρόβλεπτες, για παράδειγμα, το χειμώνα η θερμοκρασία έφτασε τους -40 βαθμούς και το καλοκαίρι υπήρχε ασυνήθιστη ζέστη.

Τόπος ανάπτυξης των πρώτων αερομεταφερόμενων πυροβόλων πλοίωνΗ Άπω Ανατολή επιλέχθηκε για έναν λόγο. Αυτή ήταν μια περίοδος δύσκολων σχέσεων με την Κίνα, οι οποίες επιδεινώθηκαν περαιτέρω μετά από μια σύγκρουση συμφερόντων στο νησί της Δαμασκού. Οι ταξιαρχίες έλαβαν εντολή να προετοιμαστούν για να αποκρούσουν επίθεση από την Κίνα, η οποία μπορούσε να επιτεθεί ανά πάσα στιγμή.

Υψηλό επίπεδο και σημασία του DSBαποδείχθηκε κατά τη διάρκεια ασκήσεων στα τέλη της δεκαετίας του '80 στο νησί Iturup, όπου 2 τάγματα και πυροβολικό προσγειώθηκαν σε ελικόπτερα MI-6 και MI-8. Η φρουρά, λόγω καιρικών συνθηκών, δεν ειδοποιήθηκε για την άσκηση, με αποτέλεσμα να ανοίξουν πυρ σε όσους προσγειώθηκαν, αλλά χάρη στην άριστα καταρτισμένη εκπαίδευση των αλεξιπτωτιστών, κανένας από τους συμμετέχοντες στην επιχείρηση δεν τραυματίστηκε.

Τα ίδια χρόνια, το DSB αποτελούνταν από 2 συντάγματα, 14 ταξιαρχίες και περίπου 20 τάγματα. Μια ταξιαρχία τη φοράπροσαρτήθηκαν σε μία στρατιωτική περιφέρεια, αλλά μόνο σε εκείνες που είχαν πρόσβαση στα σύνορα μέσω ξηράς. Το Κίεβο είχε επίσης τη δική του ταξιαρχία, δόθηκαν άλλες 2 ταξιαρχίες στις μονάδες μας που βρίσκονταν στο εξωτερικό. Κάθε ταξιαρχία διέθετε τμήμα πυροβολικού, επιμελητεία και μονάδες μάχης.

Αφού έπαψε να υπάρχει η ΕΣΣΔ, ο προϋπολογισμός της χώρας δεν επέτρεπε τη μαζική συντήρηση του στρατού, επομένως δεν υπήρχε τίποτα άλλο να γίνει παρά να διαλύσει ορισμένες μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Οι αρχές της δεκαετίας του '90 σηματοδοτήθηκαν από την απομάκρυνση του DSB από την υποταγή της Άπω Ανατολής και τη μεταφορά του σε πλήρη υποταγή στη Μόσχα. Οι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης μετατρέπονται σε ξεχωριστές αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες - 13 Airborne Brigade. Στα μέσα της δεκαετίας του '90, το σχέδιο μείωσης των αερομεταφερόμενων διέλυσε τη 13η Ταξιαρχία Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Έτσι, από τα παραπάνω γίνεται σαφές ότι το DShB δημιουργήθηκε ως ένα από τα δομικά τμήματα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Σύνθεση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Η σύνθεση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων περιλαμβάνει τις ακόλουθες μονάδες:

αερομεταφερόμενα;
αεροπορική επίθεση?
βουνό (που λειτουργούν αποκλειστικά σε ορεινά ύψη).

Αυτά είναι τα τρία κύρια συστατικά των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Επιπλέον, αποτελούνται από μια μεραρχία (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), ταξιαρχία και σύνταγμα (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne). Μια ταξιαρχία δημιουργήθηκε στο Voronezh το 2013, λαμβάνοντας τον αριθμό 345.

Προσωπικό Αερομεταφερόμενων Δυνάμεωνπροετοιμάστηκε σε εκπαιδευτικά ιδρύματα της στρατιωτικής εφεδρείας Ryazan, Novosibirsk, Kamenets-Podolsk και Kolomenskoye. Πραγματοποιήθηκε εκπαίδευση στους χώρους της διμοιρίας προσγείωσης αλεξιπτωτιστών (αεροπορικής επίθεσης) και διοικητών διμοιρών αναγνώρισης.

Το σχολείο παρήγαγε περίπου τριακόσιους αποφοίτους ετησίως - αυτό δεν ήταν αρκετό για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις προσωπικού των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων. Κατά συνέπεια, κατέστη δυνατό να γίνει μέλος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αποφοιτώντας από αερομεταφερόμενα τμήματα σε ειδικούς τομείς σχολών όπως γενικά όπλα και στρατιωτικά τμήματα.

Παρασκευή

Το επιτελείο διοίκησης του αερομεταφερόμενου τάγματος επιλέγονταν συχνότερα από τις αερομεταφερόμενες δυνάμεις και οι διοικητές τάγματος, οι αναπληρωτές διοικητές τάγματος και οι διοικητές λόχων επιλέγονταν από τις πλησιέστερες στρατιωτικές περιοχές. Στη δεκαετία του '70, λόγω του γεγονότος ότι η ηγεσία αποφάσισε να επαναλάβει την εμπειρία της - να δημιουργήσει και να στελεχώσει το DSB, διευρύνεται η προγραμματισμένη εγγραφή σε εκπαιδευτικά ιδρύματα, ο οποίος εκπαίδευσε μελλοντικούς αερομεταφερόμενους αξιωματικούς. Τα μέσα της δεκαετίας του '80 χαρακτηρίστηκαν από το γεγονός ότι αξιωματικοί απελευθερώθηκαν για να υπηρετήσουν στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, έχοντας εκπαιδευτεί στο πλαίσιο του εκπαιδευτικού προγράμματος για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Επίσης, κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, πραγματοποιήθηκε πλήρης ανασχηματισμός αξιωματικών· αποφασίστηκε να αντικατασταθούν σχεδόν όλοι στο DShV. Παράλληλα, αριστούχοι πήγαν να υπηρετήσουν κυρίως στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Να ενταχθεί στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, όπως και στο DSB, είναι απαραίτητο να πληρούνται συγκεκριμένα κριτήρια:

ύψος 173 και άνω.
μέση φυσική ανάπτυξη?
δευτεροβάθμια εκπαίδευση;
χωρίς ιατρικούς περιορισμούς.

Εάν όλα ταιριάζουν, τότε ο μελλοντικός μαχητής αρχίζει να προπονείται.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται, φυσικά, στη σωματική εκπαίδευση των αερομεταφερόμενων αλεξιπτωτιστών, η οποία πραγματοποιείται συνεχώς, ξεκινώντας με καθημερινή άνοδο στις 6 το πρωί, μάχη σώμα με σώμα (ειδικό πρόγραμμα εκπαίδευσης) και τελειώνοντας με μεγάλες αναγκαστικές πορείες 30–50 χλμ. Επομένως, κάθε μαχητής έχει τεράστια αντοχήκαι αντοχής, εξάλλου, στις τάξεις τους επιλέγονται παιδιά που έχουν ασχοληθεί με οποιοδήποτε άθλημα που αναπτύσσει την ίδια αντοχή. Για να το δοκιμάσουν, κάνουν ένα τεστ αντοχής - σε 12 λεπτά ένα μαχητικό πρέπει να τρέξει 2,4-2,8 km, διαφορετικά δεν έχει νόημα να υπηρετήσει στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι για τίποτα που ονομάζονται καθολικοί μαχητές. Αυτοί οι άνθρωποι μπορούν να επιχειρούν σε διάφορες περιοχές υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες απολύτως αθόρυβα, μπορούν να καμουφλάρονται, να κατέχουν όλα τα είδη όπλων, δικά τους και του εχθρού, να ελέγχουν οποιοδήποτε είδος μεταφοράς και μέσο επικοινωνίας. Εκτός από την εξαιρετική φυσική προετοιμασία, απαιτείται και ψυχολογική προετοιμασία, καθώς οι μαχητές πρέπει να ξεπεράσουν όχι μόνο μεγάλες αποστάσεις, αλλά και να «δουλέψουν με το κεφάλι τους» για να προλάβουν τον εχθρό σε όλη τη διάρκεια της επιχείρησης.

Η διανοητική ικανότητα προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας τεστ που συντάσσονται από ειδικούς. Η ψυχολογική συμβατότητα στην ομάδα λαμβάνεται απαραίτητα υπόψη · τα παιδιά περιλαμβάνονται σε μια συγκεκριμένη απόσπαση για 2-3 ημέρες, μετά την οποία οι ανώτεροι αξιωματικοί αξιολογούν τη συμπεριφορά τους.

Γίνεται ψυχοσωματική προετοιμασία, που συνεπάγεται εργασίες με αυξημένο κίνδυνο, όπου υπάρχει τόσο σωματικό όσο και ψυχικό στρες. Τέτοιες εργασίες αποσκοπούν στην υπέρβαση του φόβου. Ταυτόχρονα, εάν αποδειχθεί ότι ο μελλοντικός αλεξιπτωτιστής δεν βιώνει καθόλου αίσθημα φόβου, τότε δεν γίνεται δεκτός για περαιτέρω εκπαίδευση, καθώς διδάσκεται φυσικά να ελέγχει αυτό το συναίσθημα και δεν έχει εξαλειφθεί εντελώς. Η εκπαίδευση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων δίνει στη χώρα μας ένα τεράστιο πλεονέκτημα όσον αφορά τα μαχητικά έναντι οποιουδήποτε εχθρού. Οι περισσότεροι VDVeshnikov ήδη ακολουθούν έναν οικείο τρόπο ζωής ακόμη και μετά τη συνταξιοδότηση.

Οπλισμός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις χρησιμοποιούν εξοπλισμό συνδυασμένων όπλων και εξοπλισμό ειδικά σχεδιασμένο για τη φύση αυτού του τύπου στρατευμάτων. Μερικά από τα δείγματα δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια της ΕΣΣΔ, αλλά το μεγαλύτερο μέρος αναπτύχθηκε μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης.

Τα οχήματα της Σοβιετικής περιόδου περιλαμβάνουν:

αμφίβιο όχημα μάχης - 1 (ο αριθμός φτάνει τις 100 μονάδες).
BMD-2M (περίπου 1.000 μονάδες), χρησιμοποιούνται τόσο σε μεθόδους προσγείωσης εδάφους όσο και σε μεθόδους προσγείωσης με αλεξίπτωτο.

Οι τεχνικές αυτές έχουν δοκιμαστεί για πολλά χρόνια και συμμετείχαν σε πολλαπλές ένοπλες συγκρούσεις που έλαβαν χώρα στο έδαφος της χώρας μας και στο εξωτερικό. Στις μέρες μας, σε συνθήκες ραγδαίας προόδου, αυτά τα μοντέλα είναι ξεπερασμένα τόσο ηθικά όσο και σωματικά. Λίγο αργότερα, κυκλοφόρησε το μοντέλο BMD-3 και σήμερα ο αριθμός αυτού του εξοπλισμού είναι μόνο 10 μονάδες, καθώς η παραγωγή έχει σταματήσει, σχεδιάζουν να το αντικαταστήσουν σταδιακά με το BMD-4.

Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι επίσης οπλισμένες με τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού BTR-82A, BTR-82AM και BTR-80 και το πολυπληθέστερο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - 700 μονάδες, και είναι επίσης το πιο ξεπερασμένο (μέσα της δεκαετίας του '70), σταδιακά γίνεται αντικαταστάθηκε από ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - MDM "Rakushka". Υπάρχουν επίσης αντιαρματικά πυροβόλα 2S25 Sprut-SD, ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού - RD "Robot" και ATGM: "Konkurs", "Metis", "Fagot" και "Cornet". Αεράμυνααντιπροσωπεύεται από πυραυλικά συστήματα, αλλά μια ιδιαίτερη θέση δίνεται σε ένα νέο προϊόν που εμφανίστηκε πρόσφατα σε υπηρεσία με τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις - το Verba MANPADS.

Πριν από λίγο καιρό εμφανίστηκαν νέα μοντέλα εξοπλισμού:

θωρακισμένο αυτοκίνητο "Tiger"?
Snowmobile A-1;
Φορτηγό Kamaz - 43501.

Όσον αφορά τα συστήματα επικοινωνίας, αντιπροσωπεύονται από τοπικά αναπτυγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου "Leer-2 and 3", Infauna, ο έλεγχος του συστήματος αντιπροσωπεύεται από την αεράμυνα "Barnaul", "Andromeda" και "Polet-K" - αυτοματοποίηση διοίκησης και ελέγχου .

Οπλοαντιπροσωπεύονται από δείγματα, για παράδειγμα, το πιστόλι Yarygin, το PMM και το αθόρυβο πιστόλι PSS. Το σοβιετικό τυφέκιο επίθεσης Ak-74 εξακολουθεί να είναι το προσωπικό όπλο των αλεξιπτωτιστών, αλλά σταδιακά αντικαθίσταται από το νεότερο AK-74M και το αθόρυβο επιθετικό τουφέκι Val χρησιμοποιείται επίσης σε ειδικές επιχειρήσεις. Υπάρχουν συστήματα αλεξίπτωτων τόσο σοβιετικού όσο και μετασοβιετικού τύπου, τα οποία μπορούν να πετάξουν με αλεξίπτωτο μεγάλες ποσότητες στρατιωτών και όλο τον στρατιωτικό εξοπλισμό που περιγράφηκε παραπάνω. Ο βαρύτερος εξοπλισμός περιλαμβάνει αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 "Plamya" και AGS-30, SPG-9.

Οπλισμός του DShB

Το DShB διέθετε συντάγματα μεταφοράς και ελικοπτέρων, που αριθμούσε:

περίπου είκοσι mi-24, σαράντα mi-8 και σαράντα mi-6.
η αντιαρματική μπαταρία ήταν οπλισμένη με αντιαρματικό εκτοξευτή χειροβομβίδων 9 MD.
Η μπαταρία όλμου περιελάμβανε οκτώ BM-37 των 82 mm.
η διμοιρία αντιαεροπορικών πυραύλων είχε εννέα MANPADS Strela-2M.
περιλάμβανε επίσης πολλά BMD-1, οχήματα μάχης πεζικού και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού για κάθε αερομεταφερόμενο τάγμα επίθεσης.

Ο οπλισμός της ομάδας πυροβολικού της ταξιαρχίας αποτελούνταν από οβίδες GD-30, όλμους PM-38, πυροβόλα GP 2A2, το αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα Malyutka, SPG-9MD και αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23.

Βαρύτερος εξοπλισμόςπεριλαμβάνει αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 “Flame” και AGS-30, SPG-9 “Spear”. Η εναέρια αναγνώριση πραγματοποιείται με τη χρήση του εγχώριου drone Orlan-10.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός έλαβε χώρα στην ιστορία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων: για αρκετό καιρό, χάρη σε λανθασμένες πληροφορίες μέσων ενημέρωσης, οι στρατιώτες των ειδικών δυνάμεων (Ειδικές Δυνάμεις) δεν αποκαλούνταν δικαίως αλεξιπτωτιστές. Το πράγμα είναι, τι υπάρχει στην Πολεμική Αεροπορία της χώρας μαςστη Σοβιετική Ένωση, όπως και στη μετασοβιετική Ένωση, υπήρχαν και δεν υπάρχουν στρατεύματα Ειδικών Δυνάμεων, αλλά υπάρχουν τμήματα και μονάδες των Ειδικών Δυνάμεων της GRU του Γενικού Επιτελείου, που προέκυψαν στη δεκαετία του '50. Μέχρι τη δεκαετία του '80, η διοίκηση αναγκαζόταν να αρνηθεί εντελώς την ύπαρξή τους στη χώρα μας. Ως εκ τούτου, όσοι διορίστηκαν σε αυτά τα στρατεύματα έμαθαν γι 'αυτούς μόνο αφού έγιναν δεκτοί σε υπηρεσία. Για τα μέσα ενημέρωσης ήταν μεταμφιεσμένοι σε τάγματα μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Οι αλεξιπτωτιστές γιορτάζουν τα γενέθλια των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, όπως και το DShB από τις 2 Αυγούστου 2006. Αυτό το είδος ευγνωμοσύνης για την αποτελεσματικότητα των αεροπορικών μονάδων, το διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας υπογράφηκε τον Μάιο του ίδιου έτους. Παρά το γεγονός ότι οι διακοπές κηρύχθηκαν από την κυβέρνησή μας, τα γενέθλια γιορτάζονται όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και στη Λευκορωσία, την Ουκρανία και τις περισσότερες χώρες της ΚΑΚ.

Κάθε χρόνο, αερομεταφερόμενοι βετεράνοι και ενεργοί στρατιώτες συναντώνται στο λεγόμενο "χώρο συνάντησης", κάθε πόλη έχει το δικό της, για παράδειγμα, στο Αστραχάν "Αδελφός Κήπος", στο Καζάν "Πλατεία Νίκης", στο Κίεβο "Hydropark", στη Μόσχα "Poklonnaya Gora", Novosibirsk "Central Park". Διαδηλώσεις, συναυλίες και εκθέσεις πραγματοποιούνται σε μεγάλες πόλεις.

Προέλευση του στρατιωτικού κλάδου

Ήδη στη δεκαετία του 1930, σχηματίστηκαν οι πρώτες αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες επίθεσης στην ΕΣΣΔ, για παράδειγμα, η 11η ξεχωριστή αερομεταφερόμενη ταξιαρχία επίθεσης (11η ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης Ulan-Ude). ξεκίνησε η προετοιμασία μιας θεωρητικής βάσης για την επιτυχή διεξαγωγή επιχειρήσεων αυτού του είδους. Το πρώτο "Έμπειρο Αερομεταφερόμενο Απόσπασμα" δημιουργήθηκε τον Ιούνιο του 1931 στο έδαφος της Στρατιωτικής Περιφέρειας του Λένινγκραντ στη βάση της 11ης Μεραρχίας Πεζικού.

Μέχρι τις αρχές του 1933, σχηματίστηκαν αερομεταφερόμενα αποσπάσματα ειδικού σκοπού, καθώς και ξεχωριστά τάγματα τυφεκίων (αερομεταφερόμενα τάγματα επίθεσης), στις στρατιωτικές περιοχές της Μόσχας, του Βόλγα, της Ουκρανίας και της Λευκορωσίας. Ίσως μια από τις πιο διάσημες αερομεταφερόμενες μονάδες επίθεσης από την ακμή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μπορεί να ονομαστεί το 21 Τάγμα Αερομεταφερόμενης Εφόδου, που σχηματίστηκε στο Κουτάισι το πρώτο μισό της δεκαετίας του '70. Πρώτα όμως πρώτα.

Ήταν αυτοί οι στρατιωτικοί σχηματισμοί που αποτέλεσαν τη βάση για τη δημιουργία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ. Η πρώτη πλήρης προσγείωση - 900 άτομα με πλήρη πυρομαχικά μάχης - έπεσε στο έδαφος της Λευκορωσικής Στρατιωτικής Περιφέρειας το 1934. Η πρώτη πλήρης πολεμική αερομεταφερόμενη επιχείρηση της ΕΣΣΔ χρονολογείται από τον Αύγουστο του 1939. Αυτό συνέβη κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στο Khalkin Gol, όπου η 212η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία υπό την ηγεσία του ταγματάρχη Ivan Zatevakhin, έχοντας ολοκληρώσει μια αναγκαστική πορεία ιαπωνικών στρατευμάτων, έδειξε τις καλύτερες ιδιότητές της στις μάχες για τα ύψη Fui· ως αποτέλεσμα της επιχείρησης, 352 στρατιώτες και αξιωματικοί απονεμήθηκαν παράσημα και παράσημα . Ο Ivan Glazunov - ένας από τους πρώτους αξιωματικούς προσγείωσης, στη συνέχεια ανήλθε στον βαθμό του υποστράτηγου και από το 1944 έως το 1946 ήταν ο διοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ.

Κατά τη δημιουργία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, καθορίστηκαν οι στόχοι και τα καθήκοντα που τέθηκαν για τους σχηματισμούς αυτού του τύπου στρατευμάτων: παραδόθηκαν στο πίσω μέρος του εχθρού με μέσα αεροπορίας και αλεξίπτωτου, η δύναμη προσγείωσης ασχολείται με δραστηριότητες αναγνώρισης και δολιοφθοράς, προετοιμάζοντας ένα προγεφύρωμα για την επίθεση των χερσαίων δυνάμεων. Επιπλέον, οι κινητές ομάδες αλεξιπτωτιστών είναι απαραίτητες σε επιχειρήσεις μάχης σε δυσπρόσιτα εδάφη. Αυτή η ιδιαιτερότητα καθόρισε την αρχικά αυστηρή επιλογή προσωπικού στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις· η ανάγκη διεξαγωγής πολεμικών επιχειρήσεων σε απομονωμένη κατάσταση απαιτούσε εξαιρετική φυσική κατάσταση και ιδεολογική δύναμη του προσωπικού.

Μέχρι την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο Κόκκινος Στρατός περιλάμβανε πέντε αερομεταφερόμενα σώματα, με δυναμικό προσωπικού λίγο λιγότερο από 10.000 άτομα σε καθένα. Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η ανώτατη διοίκηση άρχισε να συνειδητοποιεί την ανάγκη διεξαγωγής επιχειρήσεων δολιοφθοράς, ως αποτέλεσμα των οποίων, από το 1942, σχηματίστηκαν νέες μονάδες αλεξιπτωτιστών στη βάση πολλών τμημάτων τυφεκίων φρουρών. Επιπλέον, ταυτόχρονα σχηματίστηκαν αποσπάσματα σαμποτάζ υπό το NKVD της ΕΣΣΔ και δημιουργήθηκαν αερομεταφερόμενες μονάδες του ναυτικού. Γενικά, τα αποτελέσματα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου έδωσαν νέα ώθηση στην ανάπτυξη των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στη Σοβιετική Ένωση.

Αερομεταφερόμενες δυνάμεις μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο

Τον Ιούνιο του 1946, τα αερομεταφερόμενα τμήματα αποσύρθηκαν από την Πολεμική Αεροπορία και τέθηκαν υπό την προσωπική διοίκηση του Υπουργού των Ενόπλων Δυνάμεων, καθιστώντας έτσι ουσιαστικά έναν ανεξάρτητο κλάδο του στρατού. Η περίοδος μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου σηματοδοτήθηκε από την έναρξη της αντιπαράθεσης μεταξύ ΕΣΣΔ και Δύσης· σε αυτήν την κατάσταση, προφανή κενά στην οργάνωση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και η απροετοιμασία των στρατευμάτων για μια πλήρη αντιπαράθεση με παρόμοια Οι μονάδες του ΝΑΤΟ έγιναν ορατές. Εάν η θεωρητική βάση και η εκπαίδευση των μαχητών ήταν σε αξιοπρεπές επίπεδο, τότε η καταστροφική κατάσταση των υλικών δυνατοτήτων έγινε εμφανής στα τέλη της δεκαετίας του '40.

Η επόμενη δεκαετία σηματοδοτήθηκε από έναν ριζικό εκσυγχρονισμό των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων, ξεκινώντας από τη θεωρητική και τακτική εκπαίδευση του προσωπικού, την εργασία σε σύγχρονο εξοπλισμό και τελειώνοντας με την ανάπτυξη συμβόλων που διέκρινε τους μαχητές των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ. Το 1956, για παράδειγμα, αναπτύχθηκε ένα αιώνιο σύμβολο της ρωσικής δύναμης προσγείωσης - ένας αλεξιπτωτιστής ανάμεσα σε δύο αεροπλάνα, ο οποίος για περισσότερο από μισό αιώνα μπορεί να δει στη σημαία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Παρεμπιπτόντως, πελάτες του στρατιωτικού μας εμπορίου , μπορεί αυτή τη στιγμή να αγοράσει σημαίες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ ή της Ρωσίας, κοντά σε κάθε αλεξιπτωτιστή.

Επίσης, το 1956, πραγματοποιήθηκαν οι λεγόμενες ασκήσεις πυρηνικής προσγείωσης στο έδαφος του χώρου δοκιμών Semipalatinsk· κατά τη διάρκεια των ασκήσεων, οι αλεξιπτωτιστές εργάστηκαν με κίνδυνο της ζωής τους σε συνθήκες αυξημένης ακτινοβολίας υποβάθρου. Αυτή η περίοδος χαρακτηρίστηκε από σημαντική αύξηση της μαχητικής αποτελεσματικότητας των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων, αύξηση αριθμού και αύξηση του επιπέδου της επιμελητείας. Ο κύριος ιδεολόγος και συντονιστής αυτής της μεταρρύθμισης ήταν ο θρυλικός Βασίλι Μαργκέλοφ, για τον οποίο περισσότερα παρακάτω.

Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, κατά την περίοδο της ταχείας ανάπτυξης της τεχνολογίας των στρατιωτικών ελικοπτέρων, προέκυψε η ανάγκη δημιουργίας αερομεταφερόμενων μονάδων που θα χρησιμοποιούσαν την ικανότητα των ελικοπτέρων να προσγειώνονται και να απογειώνονται οπουδήποτε. Υποτίθεται ότι νέες μονάδες θα παραδίδονταν πίσω από τις εχθρικές γραμμές και θα προσγειώνονταν απευθείας από ένα ελικόπτερο, αφού το τελευταίο παρείχε πλέον την ευκαιρία να μεταφέρει μεγάλες δυνάμεις προσγείωσης. Τα αμερικανικά στρατεύματα έγιναν πρωτοπόροι στη χρήση της τεχνολογίας ελικοπτέρων· τα πρώτα τμήματα αεροπορικής επίθεσης εμφανίστηκαν στον αμερικανικό στρατό το 1965.

Η στρατιωτική εκστρατεία στο Βιετνάμ έδειξε ξεκάθαρα την πλήρη ισχύ της δύναμης προσγείωσης ελικοπτέρων· η σοβιετική διοίκηση αποφάσισε την ανάγκη δημιουργίας αυτού του τύπου στρατευμάτων. Η πρώτη εγχώρια ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης σχηματίστηκε σε πειραματική βάση με βάση το 51ο Σύνταγμα Αλεξιπτωτιστών στο πλαίσιο των ασκήσεων Dnepr-67. Η ταξιαρχία προσγειώθηκε από ελικόπτερο στο καθορισμένο σημείο και ολοκλήρωσε με επιτυχία τη μάχη. Έτσι, το 1968 ξεκίνησε η συγκρότηση αερομεταφερόμενων ταξιαρχιών επίθεσης ως μέρος των χερσαίων δυνάμεων. Το πρόγραμμα λειτουργίας του DShB αποτελούνταν από σχηματισμούς προσγείωσης σε οποιαδήποτε περιοχή στρατιωτικών επιχειρήσεων και επίλυση αποστολών μάχης με πυροσβεστική υποστήριξη από ελικόπτερα. Αρχικά το εύρος δράσης των ταξιαρχιών εφόδου δεν ξεπερνούσε τα 70-100 χιλιόμετρα.

Δημιουργία 21 DSB ZakVO

Η Οδηγία του Γενικού Επιτελείου της 5ης Νοεμβρίου 1972 διέταξε τον σχηματισμό ταξιαρχίας αεροπορικής επίθεσης στο έδαφος της Στρατιωτικής Περιφέρειας της Υπερκαυκασίας μέχρι τον Φεβρουάριο του 1973. Κατ' εφαρμογή αυτής της διαταγής, δημιουργήθηκαν 21 ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης στην πόλη Κουτάισι στην επικράτεια της στρατιωτικής μονάδας 31571. Επιπλέον, η 21 ξεχωριστή ταξιαρχία περιλάμβανε: 3 ξεχωριστά τάγματα αεροπορικής επίθεσης με αριθμό 802 (στρατιωτική μονάδα 36685 στο Tsulukidze), 803 (στρατιωτική μονάδα 55055), 804 (στρατιωτική μονάδα 57351). 1059 χωριστή μεραρχία πυροβολικού. δύο ξεχωριστά συντάγματα ελικοπτέρων (325 και 292). 303ο χωριστό τάγμα υποστήριξης αεροπορίας. 1863 ξεχωριστό τμήμα υποστήριξης επικοινωνιών και ραδιομηχανικής. Μερικές φορές η ταξιαρχία ονομάζεται 21 OODShB.

Είναι αλήθεια ότι μέχρι το 1983, το προσωπικό των ταξιαρχιών επίθεσης ξεχώριζε από τις υπόλοιπες αερομεταφερόμενες δυνάμεις - το πρόγραμμα υπηρεσίας εδώ δεν περιελάμβανε άλμα με αλεξίπτωτο, έτσι το αεροσκάφος επίθεσης φορούσε τη στολή μηχανοκίνητων τυφεκίων για τα πρώτα δέκα χρόνια της ύπαρξής τους. Σημειώνουμε επίσης ότι τα 21,11 και 13 ODShBr δημιουργήθηκαν στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα ως πρωτότυπο. Το προσωπικό των ταξιαρχιών εφόδου ζούσε τότε σε συνθήκες συνεχών ασκήσεων, οι οποίες είχαν πειραματικό χαρακτήρα - κατά καιρούς αυτό οδηγούσε σε διάφορα είδη καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Στο πλαίσιο μιας μεγάλης άσκησης το 1976, συνέβη μια τραγωδία - ως αποτέλεσμα σύγκρουσης δύο MI-8, σκοτώθηκαν 36 στρατιώτες της 21ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας Kutaisi.

Η τραγωδία ήταν αποτέλεσμα λάθους ενός από τους πιλότους - το δεύτερο ελικόπτερο έκοψε την ουρά του πρώτου με την προπέλα του. Ωστόσο, παρά τέτοια περιστατικά, μέχρι το τέλος της δεκαετίας κατέστη σαφές ότι η διοίκηση χρειαζόταν τέτοια στρατεύματα υψηλής κινητικότητας και ετοιμότητας για μάχη. Έτσι, με απόφαση του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Στρατάρχη Ν.Β. Ogarkov το 1979, σχηματίστηκαν οκτώ ακόμη ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης. Όλες οι αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες πεζικού της ΕΣΣΔ υπάγονταν άμεσα στον Αστικό Κώδικα των Σοβιετικών Δυνάμεων και μόνο το 1990 μεταφέρθηκαν επίσημα στη διοίκηση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Εκπαίδευση αλεξιπτωτιστών στο 21ο αερομεταφερόμενο τάγμα

Τον Αύγουστο του 1983, το προσωπικό του 21ου Αερομεταφερόμενου Τάγματος άρχισε να εκτελεί για πρώτη φορά άλματα με αλεξίπτωτο· η προσγείωση πραγματοποιήθηκε από ελικόπτερα Mi-8 σε ομάδες των 16 ατόμων (στην τυπική περίπτωση). Επιθετικά αεροσκάφη Kutaisi ειδικευμένα στη διεξαγωγή επιχειρήσεων σε δύσκολες συνθήκες βουνού, έρημο, στέπα, μελέτησαν και εξασκούσαν τακτικές μάχης στο σκοτάδι (νυχτερινές βολές, αναγκαστικές πορείες κ.λπ.). Έτσι, το 1983, η 21η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Εφόδου τελικά μεταπήδησε στη στολή, το επίδομα και τον εξοπλισμό μάχης των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων.

Τυπικός οπλισμός 21 DShB

Ο τεχνικός εξοπλισμός της ταξιαρχίας ήταν ο εξής: το σύνταγμα ελικοπτέρων μεταφοράς ήταν οπλισμένο με 20 Mi-24, 40 Mi-8 και 40 Mi-6. η αντιαρματική μπαταρία ήταν οπλισμένη με SPG-9 MD. Η μπαταρία όλμου είχε στη διάθεσή της 8 BM-37 των 82 mm. η διμοιρία αντιαεροπορικών πυραύλων είχε 9 Strela-2M MANPADS. αρκετά BMD-1, οχήματα μάχης πεζικού, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού για κάθε τάγμα αεροπορικής επίθεσης. Ο οπλισμός της ομάδας πυροβολικού της ταξιαρχίας αποτελούνταν από οβίδες GD-30, όλμους PM-38, πυροβόλα GP 2A2, Malyutka ATGM, SPG-9MD και αντιαεροπορικό πυροβόλο ZU-23.

Χαρακτηριστικά υπηρεσίας σε μονάδες και σχηματισμούς αεροπορικής επίθεσης

Σε αντίθεση με τις αερομεταφερόμενες μονάδες αλεξίπτωτων, οι ταξιαρχίες επίθεσης, κατά κανόνα, χρησιμοποιήθηκαν ως πρόσθετη δύναμη ως μέρος μιας επίγειας επιχείρησης. Τις περισσότερες φορές, μόνο μέρος μιας μεγάλης μονάδας ταξιαρχίας διεξήγαγε πολεμικές επιχειρήσεις σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Η 21η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία ανήκε στην κατηγορία των στρατιωτικών σχηματισμών επίδειξης του Σοβιετικού Στρατού· μεγάλο ποσοστό των ασκήσεων διεξήχθη υπό την επίβλεψη ξένων αντιπροσωπειών -κυρίως εκπροσώπων των χωρών της Βαρσοβίας της Βαρσοβίας και συμμάχων στην Ασία.

Είναι ενδιαφέρον ότι εκτός από τις πεζοδρομήσεις μεγάλων αποστάσεων με πλήρη πυρομαχικά, τη διέλευση ορεινών ποταμών, τις νυχτερινές ασκήσεις τάγματος και την προσγείωση, για παράδειγμα, σε βάλτους, η ορειβατική εκπαίδευση ήταν υποχρεωτική για την 21η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία στο Κουτάισι. Οι διοικητές είχαν τις ικανότητες και τα πιστοποιητικά των αναρριχητών.

Για την προσγείωση, η ταξιαρχία εφόδου χρησιμοποίησε ελικόπτερα Mi-6, Mi-8 και Mi-24. Το Mi-6 κυκλοφόρησε το 1957, ήταν εκείνη την εποχή το μεγαλύτερο στον κόσμο και το πρώτο σοβιετικό ελικόπτερο με κινητήρες αεριοστροβίλου. Στη δεκαετία του '60, το Mi-6 σημείωσε πολλά διεθνή ρεκόρ ταχύτητας και ύψους πτήσης. Η προσγείωση από αυτό το ελικόπτερο πραγματοποιείται με αλεξίπτωτο. Το Mi-8, με χαμηλότερο ωφέλιμο φορτίο, κυκλοφόρησε το 1962 - ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ήταν η προσαρμοστικότητά του ειδικά σε επιχειρήσεις μάχης, λόγω της δυνατότητας υψηλής ποιότητας πυροπροστασίας για τις επίγειες δυνάμεις.

Το Mi-24, που δημιουργήθηκε με βάση το Mi-8, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται από τους στρατούς πολλών χωρών σε όλο τον κόσμο, είναι εξοπλισμένο με τον μέγιστο δυνατό αριθμό όπλων, το οποίο δεν επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά ωφέλιμου φορτίου και ταχύτητας, 8-10 αλεξιπτωτιστές συν μέλη του πληρώματος - αυτός είναι ακριβώς ο αριθμός των ατόμων που μπορεί να φιλοξενήσει ελικόπτερο.

21 DSB σε ταραχώδεις εποχές αλλαγών

Στα τέλη της δεκαετίας του '80, υπήρξε μια ένοπλη σύγκρουση στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ, όλα ξεκίνησαν με πογκρόμ βασισμένα στο εθνοτικό μίσος, μετά υπήρξαν επιθέσεις σε στρατιωτικές μεταφορές και τμήματα των ενόπλων δυνάμεων. Τον Ιούλιο του 1989, οι αυτονομιστές κατέλαβαν το αεροδρόμιο Zvartnots, διακόπτοντας έτσι εντελώς την εναέρια κυκλοφορία με την ΕΣΣΔ. Τα στρατεύματα της 21ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας από το Κουτάισι προσγειώθηκαν από ελικόπτερα απευθείας στην άσφαλτο και μέσα σε μία ώρα οι εισβολείς εκδιώχθηκαν από το κτίριο του αεροδρομίου· δεν χρησιμοποιήθηκαν πυροβόλα όπλα. Έτσι ετοιμάστηκε προγεφύρωμα για την προσγείωση μονάδων της 76ης και 98ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών.

Οι δυνάμεις της 21ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας οργάνωσαν επιχείρηση διάσωσης στο Leninakan μετά τον σεισμό του Spitak τον Δεκέμβριο του 1989. Οι αλεξιπτωτιστές πολέμησαν επίσης με επιτυχία τις λεηλασίες στις πόλεις και τις ληστείες στους δρόμους. Ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης της Σοβιετικής Ένωσης, στις 4 Νοεμβρίου 1992, η 21η Ειδική Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία αποσύρθηκε από το Κουτάισι στη Σταυρούπολη. Το 2007, η ταξιαρχία μετατράπηκε στο 247ο Σύνταγμα Αεροπορικής Επιθέσεως Καυκάσου Κοζάκων, μέρος της 7ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Φρουρών.

Πού να αγοράσω σύνεργα με τα σύμβολα του 21 DShB;

Η Vonetorg Voenpro έχει στη διάθεσή της μια σειρά μοναδικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων σημαιών μεμονωμένων στρατιωτικών μονάδων, που κατασκευάζονται κατόπιν παραγγελίας. Συγκεκριμένα, σήμερα έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε τη σημαία της 21ης Ειδικής Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας, βάση της οποίας ήταν η σημαία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Στην κορυφή της σημαίας μπορείτε να δείτε την επιγραφή "Uncle Vasya's Troops", αυτή η ανεπίσημη αποκωδικοποίηση της αερομεταφερόμενης συντομογραφίας είναι γνωστή και αγαπητή σε όλους τους Ρώσους αλεξιπτωτιστές - αυτό είναι ένα αφιέρωμα στην κύρια φιγούρα στην ιστορία των ρωσικών αερομεταφερόμενων δυνάμεων, ο ήδη αναφερόμενος Βασίλι Φιλίπποβιτς Μαργκέλοφ.

Ο ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης, ένας θρύλος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και ο δημιουργός αυτού του τύπου στρατευμάτων στη σύγχρονη μορφή του, ήταν υπό την ηγεσία του ότι αναπτύχθηκαν οι τακτικές διεξαγωγής πολεμικών επιχειρήσεων από αερομεταφερόμενες μονάδες και μέσω των προσπαθειών του το υλικό και αναπτύχθηκε και τέθηκε σε χρήση τεχνική βάση για τις επιχειρήσεις των αλεξιπτωτιστών. Είναι με το όνομά του που συνδέεται ο σχηματισμός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων ως επίλεκτος κλάδος του στρατού· σήμερα, ακόμη και εκτός Ρωσίας, όλοι γνωρίζουν ότι η υπηρεσία στα στρατεύματα του θείου Βάσια έχει πολύ κύρος. Ο Βασίλι Μαργκέλοφ πέθανε τον Μάρτιο του 1990, αλλά το όνομά του θα παραμείνει για πάντα ιερό για όλους τους στρατιώτες με γιλέκα.

Εάν ο αγαπημένος σας ή ο φίλος σας υπηρέτησε στις τάξεις των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων του Κουτάισι, μια τέτοια σημαία θα είναι ένα εξαιρετικό δώρο γι 'αυτόν· την Ημέρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, οι συνάδελφοι μπορούν να συγκεντρωθούν κάτω από αυτήν - στο κάτω μέρος της σημαίας υπάρχει μια επιγραφή με το όνομα της στρατιωτικής μονάδας.

Τώρα, από την οπτική γωνία πριν από 15 χρόνια, καταλαβαίνετε καλά ότι στα μέσα του 1994, λίγοι άνθρωποι συνειδητοποίησαν πόσο θα διαρκούσε αυτή η εκστρατεία, τι θύματα θα συνεπαγόταν, πώς θα άλλαζε τη Ρωσία και τους πολίτες της. Αλλά οι αξιωματικοί και οι στρατιώτες, που συγκεντρώθηκαν βιαστικά από όλες τις στρατιωτικές περιοχές, εκπλήρωσαν με ειλικρίνεια το στρατιωτικό τους καθήκον. Μερικές φορές με τίμημα τη ζωή του...
Ένα από τα πιο ξεκάθαρα αποδεικτικά στοιχεία είναι το λακωνικό ημερολόγιο πολεμικών επιχειρήσεων του συνδυασμένου τάγματος δεξαμενών της 21ης ξεχωριστής αερομεταφερόμενης ταξιαρχίας Κοζάκων, το οποίο κατέγραψε ακριβώς πώς λειτουργούσε η μονάδα από τις 10 Δεκεμβρίου 1994 έως τις 4 Φεβρουαρίου 1995. Έπεσε στα χέρια μου τον Φεβρουάριο του 1995, όταν ήμουν σε επαγγελματικό ταξίδι στην Τσετσενία με τον φωτορεπόρτερ του Ερυθρού Αστέρα, Αντισυνταγματάρχη Alexander Gusev.

Αυτό το έγγραφο μπορεί να πει πολλά. Το εκτυπώνουμε χωρίς να αποκρυπτογραφήσουμε τις συντομογραφίες.
«Η συνδυασμένη ΤΒ της 21ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας, αποτελούμενη από 340 άτομα (61 αξιωματικούς, 14 αξιωματικούς, 265 στρατιώτες και λοχίες), βάδισε κατά μήκος της διαδρομής Μπεσλάν - Νοτιοδυτικά από τις 10 Δεκεμβρίου έως την 1η Ιανουαρίου 1995. παρυφές των βουνών Γκρόζνι ως μέρος μονάδων της 76ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας.
Το τάγμα φρουρούσε τα μετόπισθεν και το πυροβολικό της 76ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας, τοποθετώντας μπλόκα κατά μήκος της διαδρομής προέλασης των στηλών. Παράλληλα, από τις 10 έως τις 12 Δεκεμβρίου, μέρος των δυνάμεων του τάγματος (9 στρατεύματα, min. τάγμα, ptbatr και ZRAbatr - ανώτερος αντισυνταγματάρχης V.V. Polyansky) επιχειρούσε στον κινητό σιδηρόδρομο. συγκροτείται ως κινητή πυροσβεστική ομάδα. Ωστόσο, λόγω της έκρηξης της γέφυρας δυτικά του χωριού. Sleptsovskaya και μπλοκάροντας τον σιδηροδρομικό σταθμό Nazran, το έργο να περάσει στο Γκρόζνι δεν ολοκληρώθηκε.
Μέρος των δυνάμεων συμμετείχε σε μια τακτική αεροπορική επίθεση για να καλύψει στήλες που κινούνταν προς την κατεύθυνση του Γκρόζνι και εκκένωσης των τραυματιών. Διακρίθηκε: υποκριτική διοικητής τάγματος Ταγματάρχης S.N. Stvolov, διοικητής του 8ου στρατεύματος καπετάνιος O.P. Ukhabin, βοηθός. αρχή Ο καπετάνιος της υπηρεσίας RAV Bychkov L.I.
Στις 12 Δεκεμβρίου, το τάγμα υπέστη τις πρώτες του απώλειες: ένα ελικόπτερο που μετέφερε στρατεύματα πυροβολήθηκε και ο Στρατιώτης Έντουαρντ Ολεγκόβιτς Ζιβούν τραυματίστηκε θανάσιμα.
Μέχρι την 1η Ιανουαρίου 1995, το τάγμα συγκεντρώθηκε στα νοτιοδυτικά προάστια του Γκρόζνι και ξεκίνησε μια άμεση επίθεση στη σιδηροδρομική αποθήκη του σταθμού. Στις 2 Ιανουαρίου 1995, το έργο ολοκληρώθηκε. Το αμαξοστάσιο και ο σταθμός μεταφέρθηκαν σε μηχανοκίνητα τουφέκια. Όμως, στις 5 Ιανουαρίου 1995, ο εχθρός απέκρουσε τον λόχο μηχανοκίνητων τυφεκίων (εταιρεία μηχανοκίνητων τυφεκίων - σημείωση S.K.) από το κτίριο του αμαξοστασίου και τον κατέλαβε. Μια ομάδα με επικεφαλής τον διοικητή του τάγματος ταγματάρχη S.P. Kachanov. από τα 9 άτομα, ξαναπήρε το αμαξοστάσιο και το παρέδωσε ξανά στην κα. Αλλά μετά από 40 λεπτά ο εχθρός τους έριξε ξανά νοκ άουτ και κέρδισε έδαφος στο κτίριο. Η ομάδα του ταγματάρχη Kachanov, ο οποίος ήταν ήδη τραυματισμένος αλλά δεν πήγε στα μετόπισθεν, έδιωξε για άλλη μια φορά τους αγωνιστές έξω από το κτίριο. Κατά τις σφοδρές επιθέσεις του εχθρού έβαλε πυρ εναντίον του. τέχνη. ταξιαρχίας αντισυνταγματάρχης Matvienko Boris Pavlovich. Ο εχθρός δεν προχώρησε ούτε ένα βήμα, και το τάγμα εδραιώθηκε σταθερά στη θέση του.
Την 1η Ιανουαρίου 1995 το ξεκίνημα διακρίθηκε. όπερ. τμήμα της ταξιαρχίας, συνταγματάρχης Nuzhny Vasily Dmitrievich. Στην περιοχή του Τύπου, αυτός και μια ομάδα προσκόπων απέκρουσαν και οδήγησαν στα μετόπισθεν 16 περικυκλωμένους και τραυματίες αλεξιπτωτιστών της 106ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας.
Από την 1η Ιανουαρίου έως τις 12 Ιανουαρίου 1995, μονάδες της 21ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας πολέμησαν για να διατηρήσουν και να συλλάβουν τα κύρια αντικείμενα - πολυώροφα κτίρια στο δρόμο. Κ. Μαρξ, στην περιοχή της αγοράς, το Ινστιτούτο Πετροχημείας (ένα από τα ψηλότερα κτίρια στο Γκρόζνι), το κτίριο του Υπουργείου Εσωτερικών της Τσετσενίας, το σχολείο στο δρόμο. Κ. Μαρξ. Επιδρομές αναγνώρισης και δολιοφθοράς πραγματοποιήθηκαν πίσω από τις εχθρικές γραμμές προς τον ποταμό Σούντζα.
Στις 12 Ιανουαρίου 1995 έγινε απόπειρα κατάληψης του κτιρίου του πανεπιστημίου σε συνεργασία με μηχανοκίνητα τυφέκια. Το προπορευόμενο απόσπασμα, ως τμήμα του λόχου αναγνώρισης της ταξιαρχίας, έφτασε στη γραμμή επίθεσης και ξεκίνησε μάχη, αλλά τα μηχανοκίνητα τουφέκια δεν το υποστήριξαν. Οι δυνάμεις ήταν άνισες, η εταιρεία υποχώρησε, αλλά ο βοηθός αρχηγός πληροφοριών, πλοίαρχος A.I. Pegishev, υπολοχαγός A.N. Dumchikov, δεν έφυγε από το κτίριο. και ο ανώτερος λοχίας Razumov A.V. Κάλυψαν την υποχώρηση του λόχου και έστρεψαν τη φωτιά στον εαυτό τους. Ο λοχαγός Pegishev σοκαρίστηκε με οβίδα, ο υπολοχαγός Dumchikov τραυματίστηκε από τρεις σφαίρες. Άντεξαν μέχρι το σκοτάδι και στη συνέχεια εκκενώθηκαν σε ασφαλές μέρος. Ο λοχαγός Πεγκίσεφ ζέστανε με το σώμα του τον υπολοχαγό Ντουμτσίκοφ και τον έδεσε. Ο ίδιος δεν μπορούσε να σταθεί ή να περπατήσει. Όμως αρνήθηκε να νοσηλευτεί.
Την ίδια μέρα, κατά την εισβολή στο κτίριο του Υπουργείου Εσωτερικών και του Τμήματος Ασφαλείας, διακρίθηκε ο εν ενεργεία αξιωματικός. διοικητής τάγματος, Ταγματάρχης Σεργκέι Νικολάεβιτς Στβολόφ, διοικητής λόχου αναγνώρισης, ανώτερος υπολοχαγός O.V. Vorozhanin. (Στις 16 Ιανουαρίου 1995 τραυματίστηκε θανάσιμα και προτάθηκε για τον τίτλο του Ήρωα της Ρωσίας). Ταγματάρχης S.N. Stvolov τραυματίστηκε και σοκαρίστηκε από οβίδες, αλλά μια εβδομάδα αργότερα ήταν ξανά επικεφαλής του τάγματος.
Κατά τη διάρκεια αυτών των μαχών, 2 στρατιώτες σκοτώθηκαν, 1 αγνοείται (Σύαρχος Zimin V.V. - εταιρεία αναγνώρισης), 24 άτομα τραυματίστηκαν, μεταξύ των οποίων 12 αξιωματικοί.
Μέχρι τις 24 Ιανουαρίου 1995, η 21η ταξιαρχία έλαβε 2ήμερη ανάπαυση στην περιοχή του πάρκου που πήρε το όνομά της. Λένιν και κράτησε τους διαδρόμους στα σημεία ελέγχου για την είσοδο των κύριων δυνάμεων, εκκένωση νεκρών και τραυματιών. Ο Αντισυνταγματάρχης B.P. Matvienko προσάρμοσε τα πυρά όλου του πυροβολικού της ομάδας. Αναγνώριση με επικεφαλής τον ανώτερο υπολοχαγό A.V. Zhukov. ανίχνευσε την περιοχή της γέφυρας κατά μήκος του ποταμού. Sunzha στο δρόμο. Khabarovsk και 21.01. εξασφάλισε τη δίοδο ενός Συντάγματος Πεζοναυτών στην περιοχή αυτή χωρίς απώλειες.
Στις 24 Ιανουαρίου 1995, το συνδυασμένο τάγμα δεξαμενών ανέλαβε ένα νέο καθήκον: να μετακινηθεί στην περιοχή της κοιλάδας Andreevskaya και να αποτρέψει τους μαχητές να εισέλθουν στην κατοικημένη περιοχή και στη βιομηχανική ζώνη. Η εργασία ολοκληρώθηκε με επιτυχία και χωρίς απώλειες.
Από 1.02 έως 3.02.95, οι μονάδες αναγνώρισης είχαν αποστολή να διεισδύσουν πίσω από τις εχθρικές γραμμές πέρα από το ποτάμι. Sunzha και εξερευνήστε την περιοχή του σφαγείου, του χημικού εργοστασίου, του αρτοποιείου και της γέφυρας κατά μήκος του ποταμού. Sunzha. 2 ομάδες με επικεφαλής τον ανώτερο υπολοχαγό Zhukov A.V. και ο καπετάνιος Borisov V.V. Πηγαίναμε επανειλημμένα πίσω από τις γραμμές του εχθρού και επιστρέψαμε χωρίς απώλειες.
Στις 04/02/95, μετά από προετοιμασία πυροβολικού, οι μονάδες του τάγματος εξαπέλυσαν επίθεση κατά μήκος της γέφυρας στην περιοχή του αρτοποιείου, αλλά συνάντησαν ισχυρή αντίσταση στη φωτιά σε όλη τη δεξιά όχθη. Στον χώρο του φούρνου εντοπίστηκαν 8 εχθρικά σημεία βολής και όλμοι. Η επίθεση απέτυχε. Στις 3.00 της 5.02 εξαπολύθηκε επίθεση κατά μήκος ενός άλλου διαδρόμου, παρακάμπτοντας αυτό το ισχυρό σημείο. Αλλά και εδώ, η σφοδρή αντίσταση επιβράδυνε την πρόοδο. Παρόλα αυτά, μέχρι τις 11.00 6.02. οι μονάδες κατέλαβαν ένα αρτοποιείο και εξασφάλισαν ότι ένα σύνταγμα πεζοναυτών τέθηκε σε μάχη.
Κατά τη διάρκεια των μαχών, ο διοικητής της εταιρείας αναγνώρισης, Ανώτερος υπολοχαγός Ζούκοφ, και ο αρχηγός πληροφοριών της ομάδας, συνταγματάρχης Νούζνι, τραυματίστηκαν θανάσιμα.
Για δύο μέρες το τάγμα κρατούσε το αντικείμενο. Ο διοικητής της μπαταρίας οβίδων, ο ανώτερος υπολοχαγός I.V. Mikloshevich, εργάστηκε άριστα εδώ, προσαρμόζοντας επιδέξια τη φωτιά και μην αφήνοντας τους μαχητές να συγκεντρωθούν για την επίθεση.
Κατά τη διάρκεια των μαχών, 35 άνθρωποι τραυματίστηκαν και σοκαρίστηκαν με οβίδες, 8 από αυτούς αρνήθηκαν να εκκενωθούν.
02/08/95, μετά τη μεταφορά των αντικειμένων, οι μονάδες ολοκλήρωσαν την τελευταία εργασία στην πόλη. Γκρόζνι - κατέλαβε την περιοχή του πυροσβεστικού σταθμού στα νότια προάστια της πόλης. Η σύλληψη επιβλήθηκε προσωπικά από τον διοικητή της 21ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας, συνταγματάρχη Em Yu.P.
Στις 12 Φεβρουαρίου 1995, οι αναίμακτες μονάδες αποσύρθηκαν για τη φύλαξη και την υπεράσπιση των εγκαταστάσεων του χωριού. Χάνκαλα.
Κατά τη διάρκεια των αποστολών τους στη Δημοκρατία της Τσετσενίας, όλο το στρατιωτικό προσωπικό εκτέλεσε το στρατιωτικό του καθήκον έντιμα και ευσυνείδητα, επιδεικνύοντας προσωπικό ηρωισμό και θάρρος. Δεν υπήρχε ούτε ένα σημάδι δειλίας. Πολλοί στρατιωτικοί έχουν προταθεί για κρατικά βραβεία. Σε 14 αξιωματικούς απονεμήθηκε ο επόμενος στρατιωτικός βαθμός νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα και σε 8 απονεμήθηκαν ένα σκαλοπάτι ψηλότερα από την τρέχουσα θέση τους.
Πέθανε:
1η σειρά. Zhivun Eduard Olegovich,
2. Εφρ. Bludenov Andrey Gennadievich,
3. Άρθ. Ο υπολοχαγός Vorozhanin Oleg Viktorovich,
4. ανώτερος πρ-κ Σουλεϊμάνοφ Asim Eyub-Ogly,
5. σειρά. Ζόμποφ Βίκτορ Αλεξάντροβιτς,
6. σειρά. Kostin Alexey Anatolievich,
7. Υπολοχαγός Kostin Roman Nikolaevich,
8. Ανώτερος υπολοχαγός Zhukov Alexander Vladimirovich,
9. p-k Nuzhny Vasily Dmitrievich.
Η Εφρ εξαφανίστηκε. Ζιμίν Βίκτορ Βικτόροβιτς.
Τραυματίστηκαν και δέχθηκαν οβίδες 88 άτομα, εκ των οποίων 26 αξιωματικοί, 5 αξιωματικοί ενταλμάτων, 29 λοχίες, 28 στρατιώτες.
Ακόμα και τώρα, 15 χρόνια μετά, αυτές οι γραμμές μου μυρίζουν μπαρούτι. Σημειώνω ότι το κατόρθωμα των αξιωματικών και του προσωπικού του συνδυασμένου τάγματος αρμάτων μάχης της 21ης χωριστής αερομεταφερόμενης ταξιαρχίας εκτιμήθηκε από το κράτος. Την 1η Απριλίου 1995, ο τίτλος του Ήρωα της Ρωσικής Ομοσπονδίας απονεμήθηκε στον Λοχαγό Alexander Pegishev, στις 15 Μαΐου 1995 - στον υπολοχαγό Alexander Dumchikov (μεταθανάτια), στις 29 Μαΐου 1995 - στον συνταγματάρχη Vasily Nazhny και τον ανώτερο υπολοχαγό Oleg Vorozhan (και τα δύο μεταθανάτια).
Υπήρχαν δύο μεγάλα χρόνια πριν από την πρώτη εκστρατεία στην Τσετσενία. Το 1999, η αντιτρομοκρατική εκστρατεία στον Βόρειο Καύκασο απέκτησε νέο εύρος. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η 21η ξεχωριστή αερομεταφερόμενη ταξιαρχία είχε μετατραπεί στο 247ο αερομεταφερόμενο σύνταγμα επίθεσης της αερομεταφερόμενης μεραρχίας Novorossiysk. Και αυτό, όπως λένε, είναι μια άλλη ιστορία.