Kurzbiographie des Kosmonauten Sergei Krikalev. Das Leben und die ungewöhnlichen Abenteuer des Kosmonauten Sergei Krikalev. Auszeichnungen öffentlicher Organisationen

1981 schloss er das Leningrader Institut für Maschinenbau mit einem Abschluss in Maschinenbau ab.

Ab Februar 2007 - Vizepräsident von RSC Energia für bemannte Flüge (unter Beibehaltung des Flugstatus im Kosmonautenkorps).

Entwicklungsingenieur

Nach seinem Abschluss am Institut arbeitete er bei NPO Energia. Er testete Ausrüstung für Raumflüge, entwickelte Arbeitsmethoden im Weltraum und beteiligte sich an der Arbeit des Bodenkontrolldienstes. Als 1985 an der Station Salyut-7 Störungen auftraten, arbeitete er in der Wiederherstellungsgruppe und entwickelte Methoden zum Andocken an eine nicht verwaltete Station und zur Reparatur ihrer Bordsysteme.

Krikalev wurde 1985 für die Ausbildung für Raumflüge ausgewählt, im folgenden Jahr absolvierte er den Grundausbildungskurs und wurde vorübergehend der Gruppe im Rahmen des Programms für wiederverwendbare Raumfahrzeuge von Buran zugeteilt.

Anfang 1988 begann er mit den Vorbereitungen für seinen ersten Langzeitflug auf der Mir-Station. Die Ausbildung umfasste Vorbereitungen für Weltraumspaziergänge, für das Andocken an neue Module, für die ersten Tests des Kosmonautenfahrzeugs und für die Arbeit an der zweiten sowjetisch-französischen wissenschaftlichen Expedition.

Raumflüge

Sojus TM-7 wurde am 26. November 1988 gestartet, die Besatzung bestand aus Kommandant Alexander Volkov, Flugingenieur Krikalev und dem französischen Astronauten Jean-Loup Chretien. Die vorherige Besatzung blieb weitere sechsundzwanzig Tage auf der Mir-Station und begründete damit den längsten Aufenthalt auf der Station für eine sechsköpfige Besatzung. Nachdem die vorherige Besatzung zur Erde zurückgekehrt war, führten Krikalev, Polyakov und Volkov ihre Experimente an Bord der Station fort. Da sich die Ankunft der nächsten Besatzung verzögerte, bereiteten sie die Station für einen unbemannten Flug vor und kehrten am 27. April 1989 zur Erde zurück. Für diesen Flug wurde Krikalev der Titel eines Helden der Sowjetunion verliehen.

Das Beste des Tages

1990 bereitete Krikalev seinen zweiten Flug als Mitglied der Ersatzmannschaft für die achte Langzeitexpedition zur Mir-Station vor.

Im Dezember 1990 begann Krikalev mit den Vorbereitungen für die Teilnahme an der neunten Expedition zur Mir-Station. Sojus TM-12 wurde am 19. Mai 1991 mit Kommandant Anatoly Artsebarsky, Flugingenieur Krikalev und der britischen Astronautin Helen Sharman gestartet. Eine Woche später kehrte Sharman mit der vorherigen Besatzung zur Erde zurück, während Krikalev und Artsebarsky auf Mir blieben. Während des Sommers führten sie sechs Weltraumspaziergänge durch, während sie zahlreiche wissenschaftliche Experimente sowie Wartungsarbeiten an der Station durchführten.

Laut Plan sollte Krikalevs Rückkehr in fünf Monaten stattfinden, aber im Juli 1991 erklärte sich Krikalev bereit, als Flugingenieur mit der nächsten Besatzung (die im Oktober eintreffen sollte) auf der Mir-Station zu bleiben, seit den nächsten zwei Flüge wurden zu einem zusammengefasst. Am 2. Oktober 1991 wurde die Position des Flugingenieurs im Raumschiff Sojus TM-13 von Toktar Aubakirov übernommen, einem Kosmonauten aus Kasachstan, der nicht auf einen langen Flug vorbereitet war. Er und Franz Viebeck, der erste Astronaut Österreichs, kehrten zusammen mit Artsebarsky am 10. Oktober zur Erde zurück, während Kommandant Alexander Volkov bei Krikalev blieb. Nach einem Besatzungswechsel im Oktober setzten Volkov und Krikalev ihre Experimente an Mir fort, machten einen weiteren Weltraumspaziergang und kehrten am 25. März 1992 zur Erde zurück. Während des Fluges änderte das Land seinen Namen - Astronauten flogen von der UdSSR weg und kehrten bereits nach Russland zurück . Für diesen Flug wurde Krikalev mit dem Stern des Helden Russlands Nr. 1 ausgezeichnet.

Während der ersten beiden Flüge verbrachte Krikalev mehr als ein Jahr und drei Monate im Weltraum und unternahm sieben Weltraumspaziergänge.

Im Oktober 1992 gaben NASA-Beamte bekannt, dass ein russischer Kosmonaut mit Raumfahrterfahrung in einem amerikanischen Space Shuttle fliegen würde. Krikalev war einer von zwei Kandidaten, die von der russischen Raumfahrtbehörde zum Training mit der STS-60-Crew geschickt wurden. Im April 1993 wurde er als Hauptkandidat bekannt gegeben.

Krikalev nahm am STS-60-Flug teil, dem ersten gemeinsamen amerikanisch-russischen Flug auf einem wiederverwendbaren Schiff (Shuttle). Flug STS-60, der am 3. Februar 1994 begann, war der zweite Flug mit dem Spacehab (Space Habitation Module) und der erste Flug mit dem WSF (Wake Shield Facility)-Gerät. Innerhalb von acht Tagen führte die Besatzung der Discovery-Raumsonde viele verschiedene wissenschaftliche Experimente auf dem Gebiet der Materialwissenschaften durch, sowohl im WSF-Gerät als auch im Spacehab-Modul, biologische Experimente und Beobachtungen der Erdoberfläche. Krikalev führte einen wesentlichen Teil der Arbeit mit einem ferngesteuerten Manipulator durch. Nach 130 Umrundungen und einem Flug von 5.486.215 Kilometern landete die Raumsonde Discovery am 11. Februar 1994 im Kennedy Space Center (Florida). Damit war Krikalev der erste russische Kosmonaut, der mit einem amerikanischen Shuttle flog.

Nach dem STS-60-Flug kehrte Krikalev zu seiner Arbeit in Russland zurück. Er wurde regelmäßig auf Missionen zum Johnson Space Center in Houston geschickt, um während gemeinsamer amerikanisch-russischer Flüge in der Missionskontrolle mit dem Such- und Rettungsdienst zu arbeiten. Insbesondere war er an der Bodenunterstützung für STS-63-, STS-71-, STS-74- und STS-76-Flüge beteiligt.

Krikalev wurde der ersten Besatzung der Internationalen Raumstation zugeteilt und war im Dezember 1998 der erste, der mit dem Shuttle Endeavour auf einer Kurzzeitmission zur ISS war.

Im Oktober 2000 begann Sergei Krikalev als Teil der ersten Besatzung der Langzeitexpedition zusammen mit Yuri Gidzenko und William Shepherd permanente bemannte Flüge zur ISS.

11. Oktober 2005 Sergei Krikalev absolvierte seinen sechsten Flug und kehrte nach einem halben Jahr im Orbit von der ISS im Abstiegsmodul des Raumfahrzeugs Sojus TMA-6 zur Erde zurück.

Hobbys

Kunstflug, Schwimmen, Tauchen, Skifahren, Windsurfen, Tennis, Amateurfunk (X75M1K). Kandidat für den Master of Sports in Allround. Sportmeister der UdSSR im Kunstflug. Mitglied der Meisterschaften der UdSSR, Europas und der Welt im Kunstflug. Meister der UdSSR im Mannschaftswettbewerb (1986). Europameister im Mannschaftswettbewerb (1996). Weltmeister im Mannschaftswettbewerb (1997).

Das Amateurfunk-Rufzeichen ist U5MIR.

Auszeichnungen und Titel

Held der Sowjetunion mit der Verleihung des Lenin-Ordens und dem Abzeichen der besonderen Auszeichnung - der Goldstern-Medaille (1989)

Held der Russischen Föderation mit der Verleihung eines Abzeichens besonderer Auszeichnung - der Gold Star-Medaille (Medaille Nr. 1) (1992)

Verdienstorden für das Vaterland, IV. Grad (2002)

Ehrenorden (1998)

Orden der Völkerfreundschaft (1992)

Ehrentitel "Pilot-Kosmonaut der UdSSR" (1989)

Medaille "In Erinnerung an den 300. Jahrestag von St. Petersburg" (2005)

Offizier des Ordens der Ehrenlegion (1989, Frankreich)

NASA-Medaille "For Space Flight" (1996, 1998, 2001)

NASA Distinguished Public Service Medal (2003)

Ehrenbürger von St. Petersburg (2007)

Verdienter Sportmeister Russlands

Gott sei Dank für solche Menschen.
Natalie 01.10.2008 04:48:27

Sergey Krikalev absolvierte 1981 das LMI. 1980 trat ich in den 1. Kurs ein. Diese. Unsere Lebenswege kreuzten sich keinen Moment lang, aber sie gingen sehr nahe vorbei. Ich habe die Biografie von Sergei Konstantinovich gelesen, die Liste der Auszeichnungen und Titel ... Es gibt keine Worte. Und ich schämte mich vor dem Institut und vor mir selbst, dass ich nur ein gewöhnlicher Buchhalter war. So ist das Leben passiert. Lang lebe die höhere Schule der LMI und das gesamte Lehrpersonal des einheimischen und geliebten Voenmekh. Niedrige Verbeugung vor Krikalev S.K. und danke für das heroische Leben. Natalija.

WUNSCH ZUM KOSMONAUTEN-S.K. KRIKALEV
F I O D O R I A 08.02.2010 07:00:30

ICH MÖCHTE SERGEY KONSTANTINOVICH DIE GESUNDSTEN AKTIONEN AUF WÜNSCHEN
VERGLEICHEN SIE EIN NEUES FELD FÜR IHN ALS GENERAL MANAGER „RGNI TsPK“, T.K.
ER HAT MEHR - MEHR WISSEN IN PROF.
VON DER SEITE - UND DAS IST ANGENEHM!!! FÜR MICH ALS EINE LEGIERUNG UND TATSÄCHLICH SVER-
STNIK, DIESES KOSMO-THEMA IST NATÜRLICH FÜR MICH, VOR UND NACH DER FERTIGSTELLUNG
GEMÄSS A MUSS ICH GENAU IN VERSORGUNG KOMMEN.
MILITÄRISCHE ARBEIT ZUR WARTUNG VON BODENGERÄTEN, AUSRÜSTUNG, EINSCHLIESSLICH NICHT-
STANDARD- UNSERE UND AUSLÄNDISCHE MONTAGE FÜR VIELE JAHRZEHNTE ARBEIT AUF NACH-
VERANTWORTLICH "Z A T O" WIDERSPRUCH (ZU DERZEIT) S N G HAT GEFUNDEN
MIT VIELEN UND VIELEN HUNDERTEN SPEZIALISTEN AUF UNTERSCHIEDLICHEN LEVEL UNTER
KOCHEN, AUS VERSCHIEDENEN ECKEN UNSERER, IN DER VERGANGENHEIT, IMMENSEN HEIMAT ...
POLIGON ALLER Rus' IST DER WALD-AUßENPOSTEN UNSERER WISSENSCHAFT
TECHNOLOGIEN, DIE ES DER SOWJETUNION ERMÖGLICHTEN, DIE GLEICHE "Kälte zu verschieben
Krieg "VON WEST-TRANSOCEAANIA AUFGELEGT, UNMITTELBAR NACH DEM 2. WELTKRIEG !!
ICH BEZEICHNE MICH ALS EINEN DER DIREKT TEILNEHMER UND LÖSE DICH NICHT VOM COSMO-
NAVTIKI: ES GIBT KEINE EHEMALIGEN "KOSMODROMOVTS" ... ICH WERDE DAS GLEICHE ZWEIMAL SAGEN
GER O E UdSSR, R O S S I N 1 !!!TEILNEHMER AN VIELEN FLÜGEN MIT AUSGANG
IM OFFENEN K O S M O S, MIT EINEM GESAMTFLUG VON MEHR ALS 803 ... TAGEN O K, FAMILIE-
NINOM, SEHR ERNST UND GLEICHZEITIG NUR UNSER MANN, AS
ICH ERINNERE MICH AN DIE PHASE DER EXTREMEN VORBEREITUNG IM KOSMODROM VOR DEM START,
MIT BESICHTIGUNG (erforderlich) KLASSIKER - Genosse SUKHOVA, Abdullah und sein Harem,
sowie unser wirklich zuverlässigster ZOLL, der MZDU nicht nimmt, weil.
"Es ist eine Schande für die POWER" - BESONDERS, ALS SIE ZERSTÖRT WURDE ... und natürlich gelandet war -
welche Bäume auf der "ALLEY OF COSMONAUTS" - INTERVIEW FÜR S M AND, BUS u
"the road to Space" bis zu unserem "Gagarin"-Start ... "LET'S GO" !!!
NATÜRLICH MÖCHTE ICH WEITER PROF. Erfolg, viel Glück, Ruhe WÜNSCHEN
Familienglück GRATULIEREN SIE IHRER FAMILIE UND S.K.
GEBURTSTAG - der Jahrestag von Olgas Tochter mit dem heutigen Tag des VERTEIDIGERS
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IM FLUSS SYR-DARYA IST BEREITS VIEL WASSER AUSGELECKT, DER FLUSS IST SEHR SEICH, DAS WETTER
AUF DEM GEBIET DES POLYGON AUCH GEÄNDERT.
"Love, Dates and Rest", dann ist der Fluss in der Ferne zu sehen, wie ein großer Kanal..
SAM GARRISON ist aus meiner Sicht eine lokale a ul über m, umgeben von Pseudo-
dokalyuchkoy Alles, was sie nach den 90er Jahren retten und wiederherstellen konnten.
Objekte, die von Menschen im Fernsehen beim nächsten Start des "Produkts" beobachtet werden.
von allem träumen wir nur ...
ER WURDE FRÜHER ENTSCHEIDET, ABER WIE SICH HERAUSSTELLTE, IST UNKLAR, WARUM UND WO
HALI, WIR KÖNNEN NOCH NICHT VERSTEHEN, WEITER NICHT IN DEM FORMAT ... EINS HABE ICH
WUNSCH NACH SPEZIALISTEN. UNSERER ZEIT: LASS ES NICHT BEI "g l u x o -
mann und ich "- ein solcher Zustand, wie es scheint, in der Region \u003d Mitte, genau in der Nähe
Kat. Noch hat unser berühmter Klassiker eine Komödie geschrieben, aber "Dinge und jetzt TAAAAM"!
DEN REST TRÄUMEN WIR NUR ODER NICHT MEHR, wie in einem Albtraum!
IHR MITARBEITER-UNTERNEHMEN-lit.pseudonym-FIODORIA HINTER SIM.

Kosmonaut: Krikalev Sergej Konstantinowitsch (27.08.1958)
67. Kosmonaut Russlands (212. in der Welt)
Flugdauer:
151 Tage 11 Stunden 8 Minuten (1988), Rufzeichen „Donbas-2“
311 Tage 20 Stunden (1991), "Ozon-2" / "Donbass-2"
8 Tage 7 Stunden 9 Minuten (1994)
11 Tage 19 Stunden 18 Minuten (1998)
140 Tage 23 Stunden 39 Minuten (2000)

Am 27. August 1958 wurde der zukünftige Kosmonaut Sergei Konstantinovich Krikalev in Leningrad geboren. Er absolvierte die Sekundarstufe 1975, gleichzeitig erhielt er eine Spezialisierung namens "Chemiker-Analytiker-Laborassistent". 1977 bekam Sergey eine Stelle als Laborassistent, später - als leitender Laborassistent am Forschungsinstitut des Mechanischen Instituts Leningrad. Im selben Jahr trat er dem Flugverein DOSAAF in Leningrad bei.

1980 bekam Sergei Konstantinovich eine Stelle bei NPO Energia im Rahmen seines Grundstudiums. Voenmekh schloss 1981 sein Studium in Flugzeugdesign und -produktion mit Auszeichnung ab. Im Sommer 1981 arbeitete er als Flugzeugtechniker für die Reparatur von Flugzeugen und deren Motoren beim Leningrader Fliegerclub. Im September 1981 wurde er Ingenieur in einer der Abteilungen von NPO Energia. Zusammengestellte Anweisungen für Astronauten.

Weltraumtraining

Am 7. Juni 1983 wurde Sergey Krikalev nach erfolgreich bestandener ärztlicher Untersuchung zur Spezialausbildung zugelassen und begann 1985 mit der allgemeinen Weltraumausbildung. Im November 1986 wurde er in das Kosmonautenkorps aufgenommen und offiziell als "Testkosmonaut" qualifiziert. In den nächsten zwei Jahren wird Sergey Krikalev im Rahmen des Buran-Programms ausgebildet. Seit 1988 trainiert er für die Rolle eines Bordingenieurs des Raumschiffs Sojus TM-7.

Der erste Flug

Am 26. November 1988 ging das Raumschiff Sojus TM-7 im Rahmen der vierten Hauptexpedition sowie im Rahmen des internationalen sowjetisch-französischen Programms Aragats zum Mir-Orbitalkomplex. Neben Krikalev gehörten Kommandant Alexander Volkov und der französische Kosmonautenforscher Jean-Loup Chretien zur Besatzung.

Es ist bemerkenswert, dass beim Start des Raumfahrzeugs ein Konzert der beliebten Band Pink Floyd stattfand. Darüber hinaus wurde das Album der Band, Delicate Sound of Thunder, an Bord des Schiffes gebracht und war das erste Rockalbum, das im Weltraum gespielt wurde.

Während des Aufenthalts des Kosmonauten Krikalev an Bord der Station führte die Besatzung der 3. und 4. Expedition mehr als 5000 verschiedene Experimente in verschiedenen wissenschaftlichen Bereichen durch: Biologie, Medizin, Technologie und Materialwissenschaften. Die überwiegende Mehrheit der Experimente betraf jedoch das Thema Astronomie und Astrophysik. Ausgehend von der Erdatmosphäre bis hin zur Kleinen Magellanschen Wolke wurde eine umfangreiche Spektralbeobachtung kosmischer Körper durchgeführt.

Am 27. April 1989 brachte das Abstiegsfahrzeug Sojus TM-7 die Besatzung des Raumfahrzeugs zur Erde. Dem Kosmonauten Krikalev wurde der Titel „Held der UdSSR“ verliehen.

Seit November 1990 trainiert Sergei Konstantinovich im Rahmen des sowjetisch-japanischen Flugprogramms zur Mir-Station und seit Dezember im sowjetisch-britischen Programm.

Zweiter Flug

Am 18. Mai 1991 starteten der Flugingenieur Sergei Krikalev, die britische Kosmonautenforscherin Helen Sharman und der Kommandant des Raumschiffs Sojus TM-12 Anatoly Artsebarsky in die Erdumlaufbahn.

Helen Sharman verbrachte nur eine Woche auf der Mir-Station, in der sie mehrere biologische und chemische Experimente durchführte und auch mehrere Unterrichtsstunden für britische Schulkinder gab. Neben einer Reihe von Experimenten, die von der Stationsbesatzung durchgeführt wurden, führte Sergei Krikalev sieben Weltraumspaziergänge von zwei bis sieben Stunden durch. Während seiner Arbeit außerhalb der Station schloss Sergei Konstantinovich zusammen mit anderen Kosmonauten den Austausch der Antenne, die Installation eines Laserreflektors, einen Faltträger, einen neuen Motormast ab und führte auch zwei Tests des SOFORA-Mastes durch. Zwei nachfolgende Weltraummissionen wurden wegen begrenzter Finanzierung abgesagt, sodass Sergey Krikalev sechs Monate länger als geplant im Orbit blieb.

Insgesamt verbrachte Kosmonaut Krikalev 311 Tage im Erdorbit. Er erhielt den Ehrentitel Held der Russischen Föderation.

Im September 1992 wurde Sergei Krikalev als erster russischer Kosmonaut im Shuttle in die amerikanische Besatzung des Shuttles Discovery STS-60 aufgenommen. Arbeitete als Missionsspezialist.

Dritter Flug

Das Shuttle Discovery STS-60 startete am 3. Februar 1994. Das Shuttle blieb fast 8 Tage im Orbit. Während dieser Zeit wurden viele Experimente durchgeführt, darunter: Nachahmung kleiner Weltraumobjekte für ihre Erkennung mit Radar (ODERAX-Programm), Experimente in Mikrogravitation im Spacehub-Modul, Aufwachsen von Filmen aus Halbleitermaterial unter Vakuumbedingungen mit dem WCF-Satelliten. Während der meisten Experimente bediente Sergei Krikalev einen ferngesteuerten Manipulator, der beispielsweise den WCF-Satelliten vom Shuttle trennte.

Für die nächsten Jahre wurde Kosmonaut Krikalev im American Johnson Center für die nächsten Shuttle-Flüge trainiert. Bei vier Space-Shuttle-Missionen war STS im Auftrag des Russian Mission Control Center Teamleiter in Houston. Seit Mai 1995 übte Sergei Konstantinovich die Aufgaben des stellvertretenden Flugleiters der Station Mir aus. Seit 1996 trainiert er für die Rolle eines Bordingenieurs für die erste Expedition zur ISS. Aufgrund der Verspätung der Flüge zur ISS begann der Kosmonaut Krikalev 1998 mit dem Training für einen Flug mit dem Shuttle Endeavour STS-88.

Vierter Flug

Am 4. Dezember 1998 startet Flug-4-Spezialist Sergei Krikalev an Bord des Endeavour STS-88-Shuttles in die Erdumlaufbahn. Die Besatzung stand vor der Aufgabe, das Modul American Unity zu liefern und zu installieren. Das Modul wurde an das russische ISS-Modul Zarya angedockt. "Unity" wurde zur Grundlage für die Verbindung der folgenden Weltraummodule mit der Basis der ISS. Das Modul wurde auch mithilfe des Canadarm-Roboterarms installiert, der sich auf dem Endeavour-Shuttle befindet. Shuttle-Kommandant Robert Kabanoy und der russische Kosmonaut Sergei Krikalev waren die ersten, die die ISS-Luke öffneten.

Am 16. Dezember 1998 kehrte der Kosmonaut Krikalev zusammen mit der Besatzung des Endeavour-Shuttles zur Erde zurück. Nach seinem vierten Raumflug bereitete Sergej Konstantinowitsch im Rahmen der ersten Hauptexpedition weiter den Flug zur ISS vor.

Fünfter Flug

Am 31. Oktober 2000 dockte die Raumsonde Sojus TM-31 an der ISS an. Zur Besatzung gehörten Kommandant Yuri Gidzenko, Bordingenieur Sergei Krikalev und der zweite amerikanische Bordingenieur William Shepherd. Die Kosmonauten entluden und installierten eine große Menge an wissenschaftlicher und technischer Ausrüstung. Die Aufgabe des Teams bestand darin, die wichtigsten Geräte zusammenzubauen sowie ein internes Computernetzwerk einzurichten. Diese Besatzung war die erste, die einen längeren Aufenthalt auf der ISS hatte. Nach einem mehr als viermonatigen Aufenthalt auf der Station kehrte die Besatzung nach Hause zurück.

In den nächsten fünf Jahren bereitet sich Kosmonaut Krikalev auf seinen nächsten Besuch auf der ISS vor, zunächst mit dem Shuttle und nach der Einstellung aller Shuttle-Flüge mit dem Raumschiff Sojus TMA-6.

Sechster Flug

Am 15. April 2005 starteten der Kommandant des Raumschiffs Sojus TMA-6, der Kosmonaut Krikalev, sowie die Bordingenieure John Phillips (USA) und Roberto Vittori (Italien) von Baikonur zur ISS. Der italienische Kosmonaut, Vertreter der ESA, blieb 10 Tage auf der Station, danach kehrte er mit der Besatzung der Expedition 10 zur ISS zur Erde zurück. Phillips und Krikalev bildeten die 11. Expedition und blieben fast ein halbes Jahr an Bord der Station. Während dieser Zeit erhielt die Besatzung zwei Frachtschiffe vom Typ Progress und das Shuttle Discovery STS-114.

Am 18. August 2005 unternahm Sergei Krikalev einen fünfstündigen Weltraumspaziergang. Am 3. Oktober traf mit der nächsten Expedition auch der amerikanische Weltraumtourist Gregory Olsen an Bord der ISS ein. Am 11. Oktober 2005 kehrte Olsen zusammen mit Krikalev und Phillips zur Erde zurück.

Sergey Krikalev war der erste russische Kosmonaut, der 6 Flüge unternahm, sowie der Rekordhalter für die Gesamtdauer von Weltraummissionen - 803 Tage 9 Stunden und 38 Minuten. Außerdem hat er 8 Ausgänge in den offenen Raum, mit einer Gesamtdauer von 41 Stunden und 26 Minuten.

Zukünftiges Leben

Nach einer erfolgreichen Karriere als Astronaut nahm Sergey Krikalev soziale Aktivitäten auf. Neben seiner Funktion als Präsident des Segelflugverbandes (1999-2007) war Sergey Konstantinovich im Februar 2012 auch Sekretär der öffentlichen Kammer des Zentralen Föderationskreises. Im April 2014 wurde er Vertreter des Gouverneurs von Sewastopol in der Hauptstadt der Russischen Föderation - Moskau - und in St. Petersburg.

Sein kosmisches Schicksal ist eines spannenden Romans oder Abenteuerfilms würdig. Insgesamt flog er bei sechs Starts 803 Tage

Die ganze Welt kennt ihn – er ist fast so beliebt wie der erste Astronaut Yuri Gagarin. Nicht nur das Sergej Krikalev- ein echter Weltraum-Langleber: Auf einer seiner Reisen in den Orbit musste er statt 5 Monaten ein Jahr im All verbringen, und bei sechs Starts „flog“ er insgesamt 803 Tage. Auch Krikalev ist ein Meister aller Fachrichtungen, der die amerikanischen Astronauten mit seinen Fähigkeiten beeindruckte.

Sergei Krikalev wurde in die 9. Expedition aufgenommen, die von der Erde zur Raumstation Mir startete. Der Stapellauf erfolgte am 19. Mai 1991. An Bord waren der Kommandant des Schiffes - Anatoly Artsebarsky, Flugingenieur Sergey Krikalev und ein Astronaut aus Großbritannien Helen Sharman. Als die Britin einige Tage später zur Erde zurückkehrte, wurde sie von Mitgliedern der vorherigen Besatzung mitgenommen.

Krikalev und Artsebarsky blieben auf der Mir-Station. Sie führten ernsthafte wissenschaftliche Arbeiten durch, richteten Experimente ein, mehrere Weltraumspaziergänge wurden durchgeführt. Dies war Krikalevs zweiter Flug.

Als es im August Zeit war, nach Hause zurückzukehren, trafen schockierende Nachrichten von der Erde ein. Die Sowjetunion war nicht mehr. Die Budgets der Raumfahrtprogramme, die zuvor keine Kosten gescheut hatten, wurden stark gekürzt. Das Programm der internationalen Weltraumkooperation musste jedoch durchgeführt werden - die Ablehnung der Verpflichtungen Russlands gegenüber anderen Ländern war nicht zulässig.

Um irgendwie Geld zu sparen, wurde anstelle von zwei Schiffen - mit Besatzungen aus Kasachstan und Österreich - eines in die Umlaufbahn geschickt, um die Besatzungen zu vereinen. Bei der Rückkehr in diesem Schiff war für Krikalev nicht genug Platz. Der Astronaut musste bleiben und auf das nächste Schiff warten. Dies geschah nur sechs Monate später. Insgesamt verbrachte Sergei Krikalev fast ein Jahr im All. Das Land versäumte es, rechtzeitig für seine Rückkehr zu sorgen. Und als er schließlich im März 1992 zurückkehrte, landete er in einem anderen Land – nicht in dem, das er vor einem Jahr verlassen hatte …

Für diesen langen Flug erhielt Sergei Krikalev, der zu diesem Zeitpunkt bereits ein Held der Sowjetunion war, den Ehrentitel „Held Russlands“ und die Goldstern-Medaille. Er ist einer der wenigen, der beide Titel gleichzeitig trägt.

Russisch "Kulibin"

Krikalevs Karriere ging weiter. Im Herbst 1992 wurde beschlossen, ihn in die amerikanisch-russische Weltraumexpedition aufzunehmen. Er war der erste Russe, der mit den Amerikanern in einem Shuttle flog. Die Expedition startete am 3. Februar 1994. Das Discovery-Shuttle umkreiste die Erde 130 Mal und landete am 11. Februar 1994 in Florida.

Während des Fluges entstand eine Notsituation. Das elektronische Lebenserhaltungssystem fiel plötzlich aus, und dann versagte der Luftkanal. Die Amerikaner, die sich strikt an die erhaltenen Anweisungen hielten, meldeten den Vorfall der Erde und begannen, auf Anweisungen zu warten.

Alle waren sehr nervös. In den Luftkanälen begann sich Kondensat anzusammeln, es gefror langsam, es musste dringend etwas getan werden, aber die Erde konnte keine Entscheidung treffen. Krikalev schaute zunächst schweigend zu – schließlich war er Teil der amerikanischen Crew an der Seitenlinie. Als die Situation kritisch wurde, fragten ihn die Amerikaner: „Was würden Sie tun?“ Unser Kosmonaut zuckte mit den Schultern und antwortete: "Ich würde es reparieren."

Und es behoben. Ohne auf Anweisungen aus Houston zu warten. Die Astronauten waren dagegen - sie wollten auf Hilfe von der Erde warten. Aber Sergei Krikalev ging es auf seine Weise: Er fand die Ursache der Fehlfunktion, restaurierte und startete die komplexen Instrumente des Shuttles neu.

Sein entschlossenes und professionelles Vorgehen sorgte bei den Amerikanern für große Überraschung und Bewunderung: Niemand wäre auf die Idee gekommen, dass es möglich wäre, ohne die Hilfe des Mission Control Centers die Panne selbst zu beheben.

Russischer Kosmonaut aus "Armageddon"

Der Arbeitsstil von Sergey Krikalev sowie sein entschlossener Charakter hinterließen bei den Amerikanern einen unauslöschlichen Eindruck - aber auch bei allen anderen, als dies bekannt wurde. Es wird angenommen, dass der Prototyp des russischen Kosmonauten Lew Andropow aus dem Film Michael Bucht"Armageddon" wurde gewissermaßen genau Krikalev.

Natürlich entpuppte sich das Bild von Lev Andropov als grotesk und karikiert – ein russischer Kosmonaut, der allein in einem Raumschiff fliegt, eine wattierte Jacke und Ohrenklappen trägt, ständig betrunken und unrasiert ist, macht den Eindruck, verrückt zu sein, weil er auf Instrumente schlägt mit Eisen, öffnet das Kraftstoffversorgungssystem mit einem Brecheisen und sprengt dann die Station vollständig in die Luft. Letztlich ist es aber Andropov, der die amerikanischen Astronauten rettet – indem er mit einem Schraubenschlüssel auf den Computer des Shuttles tippt und ihn so anschaltet.

Die heutige Arbeit von Sergei Krikalev findet auf der Erde statt. Er ist der erste stellvertretende Generaldirektor des Zentralen Forschungsinstituts für Maschinenbau für bemannte Programme. Am 27. August 2018 wird er 60 Jahre alt.

Im Februar 1994 fand der erste Flug eines russischen Kosmonauten auf einem amerikanischen Raumschiff statt. Es war der Flug von Sergej Krikalev mit dem Discovery-Shuttle im Rahmen des Weltraumflugs STS-60. Im Orbit fiel das Belüftungssystem des Shuttles aus. Die Amerikaner hatten klare Anweisungen: der Erde den Zusammenbruch melden und auf Anweisungen warten. Während Houston überlegte, was zu tun sei, begann das in den Luftkanälen angesammelte Kondensat zu gefrieren, es musste etwas unternommen werden.

Krikalev wollte sich nicht einmischen. Als die Astronauten fragten: „Was würdest du tun?“ - Sergey antwortete: "Ich würde es reparieren." Und dann nahm er es und reparierte es.

Im Dezember 1990 begann Krikalev mit den Vorbereitungen für die Teilnahme an der neunten Expedition zur Mir-Station. Sojus TM-12 wurde am 19. Mai 1991 mit Kommandant Anatoly Pavlovich Artsebarsky, Flugingenieur Krikalev und der britischen Astronautin Helen Sharman gestartet. Eine Woche später kehrte Sharman mit der vorherigen Besatzung zur Erde zurück, während Krikalev und Artsebarsky auf Mir blieben. Während des Sommers führten sie sechs Weltraumspaziergänge durch, während sie zahlreiche wissenschaftliche Experimente sowie Wartungsarbeiten an der Station durchführten.

Vor seinem zweiten Flug im Mai 1991 hätte Sergei Krikalev nicht ahnen können, dass die Ereignisse auf der Erde ihn zu einer "kosmischen Langleber" machen würden. Am 19. Mai 1991 startete er als Teil der Besatzung der Sojus TM-12 zur Orbitalstation Mir. Die Besatzung der Weltraumexpedition hat alle Flugaufgaben erfolgreich abgeschlossen und stand kurz vor der Heimkehr. Aber die Ereignisse im August nahmen ihre eigenen Anpassungen am Flugplan vor. Der Zusammenbruch der Sowjetunion brachte eine Kette von Veränderungen mit sich, die für unser Land verheerend waren. Die Budgets der Weltraumprogramme wurden erheblich gekürzt, während die Verpflichtungen gegenüber anderen Ländern nicht verschwunden sind. Laut dem Programm der internationalen Zusammenarbeit sollten Kosmonauten aus Österreich und Kasachstan ins All fliegen. Es war geplant, dass sie als Teil verschiedener Besatzungen fliegen würden, aber zu diesem Zeitpunkt war kein Geld vorhanden, um zwei Raumschiffe zu starten. Es wurde beschlossen, die Flüge zu kombinieren, und ein Raumschiff ging in die Umlaufbahn, in der nicht jeder einen Platz für die Rückkehr zur Erde bekam.

Krikalev ist auf der ganzen Welt bekannt und wird bewundert (in einigen Ländern gibt es ganze Museumsstände, die unserem Kosmonauten gewidmet sind). 1998 drehte der amerikanische Regisseur Michael Bay den Film „Armageddon“, in dem der russische Kosmonaut Colonel Lev Andropov in Form einer Karikatur gezeigt wurde, wie er allein auf der Raumstation lebte (verrückt, unrasiert, betrunken, mit einem Hut mit Ohrenklappen und einem Stepphut). Jacke, schlägt auf Instrumente ein, öffnet mit einem Brecheisen das Treibstoffventil, sprengt die Raumstation Mir in die Luft) - doch am Ende ist er es, der durch seine Taten alle amerikanischen Astronauten rettet, indem er den Computer der "Nicht- Start"-Shuttle mit einem Schraubenschlüssel. Es ist natürlich überhaupt nicht notwendig, dass Krikalev als Grundlage der Figur genommen wurde, aber es gibt zu viele Zufälle.

Im Trainingsanzug, 30. Juni 2004

Heute arbeitet Sergej Krikalev als erster stellvertretender Generaldirektor des föderalen staatlichen Einheitsunternehmens „Zentralforschungsinstitut für Maschinenbau“ für bemannte Programme und ist nach Juri Alexejewitsch Gagarin der berühmteste Kosmonaut der Welt.

zitiert1 > > > Krikalev Sergej Konstantinowitsch

Krikalev Sergey Konstantinovich (1958- gg.)

Kurze Biographie:

Kosmonaut der UdSSR:№67;

Astronaut der Welt:№209;

Anzahl Flüge: 6;

Dauer: 8 03 Tage 09 Stunden 41 Minuten 12 Sekunden;

Anzahl Weltraumspaziergänge: 8

Sergej Krikalev- 67. Kosmonaut, Held der UdSSR: Biografie mit Foto, Weltraum, Weltraumrekordhalter, persönliches Leben, wichtige Daten, Erstflug.

- ein berühmter Kosmonaut, der 6 Flüge mit einer Gesamtdauer von 803 Tagen 09 Stunden 41 Minuten 12 Sekunden und 8 Weltraumspaziergänge mit einer Aufenthaltsdauer von 41 Stunden 26 Minuten unternahm. Krikalev gilt als Kosmonaut Nr. 67 in der UdSSR und Nr. 209 weltweit.

Sergei Konstantinovich wurde am 27. August 1958 in Leningrad geboren, studierte an der Stadtschule Nr. 77, erhielt die Spezialität "Chemiker-Analytiker-Laborassistent", interessierte sich für Flugsport, absolvierte die Maschinenbauabteilung des Leningrader Mechanischen Instituts . Das Diplom eines Maschinenbauingenieurs umfasste die Fachrichtung „Konstruktion und Herstellung von Luftfahrzeugen“.

Platz

Am 2. September 1985 beschloss das GMVC, Krikalev in das Kosmonautenkorps der NPO Energia aufzunehmen, und er absolvierte etwa ein Jahr lang ein allgemeines Weltraumtraining, und erst am 28. November 1986 verlieh ihm das MVCC die Qualifikationsstufe "Testkosmonaut". . Der Kosmonaut wurde im Rahmen des Buran-Programms ausgebildet und gehörte der Besatzung unter der Leitung von Alexander Shchukin an.

Nachdem A. Kaleri aus gesundheitlichen Gründen die Teilnahme am Training auf der Sojus TM-7 eingestellt hatte, wurde Krikalev am 22. März 1988 Mitglied der Besatzung. Zusammen mit Alexander Volkov und dem Franzosen Jean-Loup Chretien wurde er zum Flugingenieur ausgebildet. Es folgte die Vorbereitung von Krikalev als erstes Testfahrzeug, die Arbeiten am Kvant-2-Modul sollten beginnen, die aufgrund von Änderungen im Flugprogramm nicht stattfanden.

Der erste Flug

Der Erstflug von Krikaliva dauerte vom 26. November 1988 bis zum 27. April 1989 im Rahmen des Programms der 4. Hauptexpedition (EO-4) und des sowjetisch-französischen Programms "Aragats". Der Kosmonaut war Flugingenieur für das Raumschiff Sojus TM-7 und das Mir-Raumschiff. Beginnend mit Volkov Jean-Loup Chretien, Krikalev, der das Rufzeichen "Donbas-2" hatte. Landete mit demselben Volkov und Valery Polyakov. Der Erstflug hatte eine Gesamtdauer von 151 Tagen 11 Stunden 08 Minuten 24 Sekunden.

Zweiter Flug

Den zweiten Flug, der vom 18. Mai 1991 bis zum 25. März 1992 311 Tage, 20 Stunden und 54 Sekunden dauerte, verbrachte Krikalev zusammen mit Anatoly Artsebarsky und Volkov als Sojus TM-12-Flugingenieur beim Start und Sojus TM-13 bei der Landung . Der Flug fand im Rahmen der 10. Hauptexpedition ins All statt, gleichzeitig wurde beschlossen, die Arbeit eines Spezialisten unter den Rufzeichen „Donbas-2“ und „Ozon-2“ fortzusetzen.

Dritter Flug

Der dritte Flug war kurz und dauerte 8 Tage 7 Stunden 10 Minuten 13 Sekunden, und Sergei Konstantinovich war Flug-4-Spezialist in einem Shuttle namens Discovery STS-60.

Vierter Flug

Der vierte Flug für einen Zeitraum von 11 Tagen 19 Stunden 18 Minuten 47 Sekunden wurde vom 4. bis 16. Dezember 1998 durchgeführt, und Krikalev war auch Flug-4-Spezialist auf dem ausländischen Shuttle Endeavour STS-88. Während des Fluges nahm er an Bordarbeiten auf der ISS teil und öffnete zusammen mit Shuttle-Kommandant Robert Kabana erstmals die Luke eben dieser ISS.

Fünfter Flug

Der fünfte Flug eines bereits erfahrenen Kosmonauten dauerte 140 Tage 23 Stunden 40 Minuten 19 Sekunden, und Krikalev war Bordingenieur des Raumfahrzeugs Sojus TM-31 und der ISS und nahm an der ersten Hauptexpedition der ISS teil. Der Start erfolgte am 31. Oktober 2000 mit dem Raumschiff Sojus TM-31 und die Landung am 21. März 2001 mit dem Shuttle Discovery STS-102.

Im Jahr 2006 ernannten CPC, RSC Energia und Roscosmos Sergey Krikalev zum TC-Kommandanten in der ISS-17d-Backup-Crew und der ISS-19-Prime-Crew, wo er mit Maxim Suraev zusammenarbeitete. Der August desselben Jahres war geprägt von seiner Ernennung zum Zweitbesetzungskommandanten der ISS-17d und Flugingenieur des Raumfahrzeugs Sojus-TMA-12, und die Ernennung wurde im Voraus von Vertretern von Roscosmos und der NASA festgelegt. Am 27. März 2009 wurde Sergei Krikalev auf Beschluss der Führung von Roscosmos von seinen Pflichten als Ausbilder-Test-Kosmonaut entbunden.

Privatleben

Krikalev ist verheiratet, seine Frau ist Elena Yurievna Terekhina, geboren 1956, arbeitet als Ingenieurin bei RSC Energia, hat eine Tochter, Olga, geboren 1990.

Begeisterung

In seiner Freizeit schwimmt der Kosmonaut gerne, auch unter Wasser und unter extremen Bedingungen, Kunstflug, Windsurfen, Tennis, Skifahren, sogar Amateurfunk unter dem Rufzeichen X75M1K und stellt damit seine aktive Lebensposition und vielseitige Entwicklung unter Beweis.