"železniční válka" Operační koncert. Partizánští hrdinové. "železniční válka" Operační koncert. Partisan Heroes Podívejte se, co je "Operation Concert" v jiných slovnících

a Kalininská oblast

Způsobit Výsledek

Operační cíle splněny

Změny

Chyba Lua v Module:Wikidata na řádku 170: pokus o indexování pole "wikibase" (nulová hodnota).

Odpůrci velitelé Boční síly Ztráty

Operace "Koncert"- krycí název operace sovětských partyzánů, prováděné od 19. září do konce října roku, pokračování operace Železniční válka.

Geografie operace

Operace se zúčastnilo 193 partyzánských uskupení (přes 120 tisíc lidí) z Běloruska, Pobaltí, Karélie, Krymu, Leningradské a Kalininské oblasti. Délka operace podél fronty je asi 900 kilometrů (bez Karélie a Krymu) a přes 400 kilometrů do hloubky. Tato operace úzce souvisela s nadcházející ofenzivou sovětských vojsk ve směru Smolensk a Gomel a bitvou o Dněpr. Vedení provádělo Ústřední velitelství partyzánského hnutí.

Účel operace

Vyřazení velkých úseků železničních tratí za účelem narušení nepřátelské vojenské dopravy.

Příprava operace

Každá partyzánská formace dostala konkrétní bojovou misi. Byl zaveden hromadný výcvik partyzánů v důlně-podvratných pracích. Kvůli zhoršujícím se povětrnostním podmínkám dodalo sovětské letectví do 19. září partyzánům pouze 50 procent plánovaného nákladu, takže termín zahájení operace byl posunut na 25. září.

Průběh operace

Část partyzánských brigád dosáhla startovacích linií a v noci na 19. září udeřila na železniční komunikaci. Většina partyzánských formací zahájila nepřátelské akce v noci 25. září. Fašistické velení se snažilo obnovit provoz po železnici: do Běloruska byly přesunuty nové prapory obnovy železnic a místní obyvatelstvo bylo zahnáno do oprav. Kolejnice a pražce byly dodány z Polska, Československa, Německa, ale partyzáni opravené úseky opět zneškodnili. Operace byla opuštěna kvůli nedostatku výbušnin.

Výsledky operace

Během operace bylo vyhozeno do povětří asi 150 tisíc kolejnic (z 11 milionů, které byly k 1. lednu 1943 na okupovaném území). Jen běloruští partyzáni vyhodili do vzduchu asi 90 tisíc kolejí, 1041 ešalonů, vyhodili do vzduchu 72 železničních mostů, porazili 58 posádek. V důsledku akcí partyzánů se kapacita železnic snížila o 35-40 procent, což značně ztěžovalo přeskupování fašistických jednotek a poskytovalo velkou pomoc postupující Rudé armádě.

Jak poznamenal slavný sovětský sabotér Ilja Starinov, přepnutí hlavního úsilí partyzánů na ničení kolejí s nedostatkem výbušnin (kvůli čemuž musela být zimní etapa operace zrušena) vedlo ke snížení vraků a vlaků. , v důsledku toho přispěl ke zvýšení kapacity silnic, ale znesnadnil Rudé armádě jejich obnovu v průběhu ofenzívy.

Napište recenzi na článek "Operační koncert"

Poznámky

Literatura

"Koncert" // / ed. M. M. Kozlová. - M .: Sovětská encyklopedie, 1985. - S. 367. - 500 000 výtisků.
Železniční válka // Železniční doprava: Encyklopedie / Ch. vyd. N. S. Konarev. - M .: Velká ruská encyklopedie, 1994. - S. 363. - ISBN 5-85270-115-7.

Zobrazit tuto šablonu

Partyzánské hnutí podle regionů SSSR

Partyzánské formace

Partyzánské operace a přepadení

Vůdci a velitelé partyzánské hnutí (Hrdinové Sovětského svazu)

Partyzánská území a zóny

Smíšený

Úryvek charakterizující operaci "Koncert"

- Prosím pomozte mi…
A přestože neotevřela ústa, slyšel jsem ta slova velmi jasně, jen zněla trochu jinak, zvuk byl jemný a šelestivý. A pak jsem si uvědomil, že se mnou mluví úplně stejně, jako jsem to slyšel předtím – ten hlas zněl pouze v mé hlavě (což, jak jsem později zjistil, byla telepatie).
"Pomozte mi..." zašeptalo znovu tiše.
- Jak vám mohu pomoci? Zeptal jsem se.
- Slyšíš mě, můžeš s ní mluvit... - odpověděl cizinec.
- S kým bych měl mluvit? Zeptal jsem se.
"S mým dítětem," zněla odpověď.
Jmenovala se Veronica. A jak se ukázalo, tato smutná a tak krásná žena zemřela na rakovinu téměř před rokem, když jí bylo pouhých třicet let, a její malá šestiletá dcerka, která si myslela, že ji matka opustila. nechce jí to odpustit a stále tím velmi trpí. Veroničin syn byl příliš malý, když zemřela, a nechápal, že se jeho matka už nikdy nevrátí... a že ho teď v noci vždycky položí cizí ruce a nějaký cizinec mu zazpívá jeho oblíbenou ukolébavku... byl ještě příliš mladý a netušil, jakou bolest může taková krutá ztráta přinést. Ale s jeho šestiletou sestrou to bylo úplně jinak... Proto se tato sladká žena nedokázala uklidnit a jen tak odejít, zatímco její malá dcera tak nedětsky a hluboce trpěla...
– Jak to najdu? Zeptal jsem se.
"Vezmu tě," zašeptala odpověď.
Teprve pak jsem si najednou všiml, že když se pohnula, její tělo snadno prosakovalo nábytkem a jinými pevnými předměty, jako by bylo utkané z husté mlhy... Zeptal jsem se, jestli je pro ni těžké tu být? Řekla - ano, protože je nejvyšší čas, aby odešla... Taky jsem se zeptal, jestli to bylo děsivé zemřít? Řekla, že není děsivé zemřít, je děsivější sledovat ty, které za sebou zanecháváte, protože je toho mnohem víc, co jim chci říct, ale bohužel se nedá nic změnit... Bylo mi jí velmi líto, takže sladká, ale bezmocná a tak nešťastná... A opravdu jsem jí chtěl pomoci, ale bohužel jsem nevěděl jak?
Druhý den jsem se v klidu vrátil domů od své přítelkyně, se kterou jsme většinou spolu hráli na klavír (jelikož jsem tenkrát vlastní neměl). Najednou jsem pocítil zvláštní vnitřní tlak a bez zjevného důvodu jsem se otočil opačným směrem a šel po zcela neznámé ulici... Nešel jsem dlouho, dokud jsem se nezastavil u velmi příjemného domu, zcela obklopeného květinová zahrada. Tam na dvoře na malém hřišti seděla smutná, úplně malinká holčička. Vypadala spíš jako miniaturní panenka než jako živé dítě. Jen tahle „panenka“ z nějakého důvodu byla nekonečně smutná... Seděla úplně nehybně a tvářila se lhostejně ke všemu, jako by v tu chvíli svět kolem ní prostě neexistoval.
„Jmenuje se Alina,“ zašeptal ve mně známý hlas, „promluvte si s ní...
Šel jsem k bráně a pokusil se ji otevřít. Ten pocit nebyl příjemný – jako bych se násilím vloupal někomu do života, aniž bych požádal o svolení. Pak jsem si ale pomyslel, jak nešťastná musela být ubohá Veronika, a rozhodl jsem se riskovat. Holčička na mě vzhlédla svýma obrovskýma nebesky modrýma očima a já viděl, že jsou naplněny tak hlubokou touhou, kterou tohle malé dítě prostě ještě nemělo mít. Přistoupil jsem k ní velmi opatrně, bál jsem se ji vystrašit, ale dívka se vůbec nelekla, jen se na mě překvapeně podívala, jako by se ptala, co od ní potřebuji.
Sedl jsem si vedle ní na okraj dřevěné přepážky a zeptal se, proč je tak smutná. Dlouho neodpovídala a nakonec přes slzy zašeptala:
- Moje matka mě opustila, ale já ji tak miluji... Pravděpodobně jsem byl velmi špatný a teď se nevrátí.
Ztratil jsem se. A co bych jí mohl říct? Jak to vysvetlit? Cítil jsem, že Veronika je se mnou. Její bolest mě doslova zkroutila do tvrdé palčivé boule a pálila tak silně, že bylo těžké dýchat. Chtěl jsem jim oběma tak pomoci, že jsem se rozhodl – ať se stane cokoli, ale bez pokusu neodejdu. Objal jsem dívku za její křehká ramena a co nejtišeji řekl:

Každá nová generace ruského lidu bude mít svůj vlastní pohled na ozbrojený konflikt, který zůstane v historii a naší paměti jako druhá světová válka (Velká vlastenecká válka). Data, jako je začátek a konec této krvavé a nesmyslně kruté války, nebudou nikdy vymazána z paměti ruského člověka. A jednou z nejdůležitějších částí, která omezila vítězství bratrských národů SSSR nad nacistickými nájezdníky, je partyzánské hnutí.

Na územích obsazených německými vojsky nacisté nastolili tzv. nový pořádek. A tento nový režim vedl k masivnímu a brutálnímu odporu domorodých obyvatel okupovaných území. Na všech územích obsazených nepřítelem rostla partyzánská a sabotážní válka.

Nedílnou součástí Velké vlastenecké války se stal boj partyzánských oddílů a formací proti zajatým nacistickým vojskem. Akce partyzánů na okupovaných územích utiskovaly německé jednotky morálně i fyzicky, měli pocit, že jsou v neustálém očekávání sabotáže. A tyto sabotáže nebyly smyšlené, ale skutečné nebezpečí, kvůli nim měli Němci četné oběti a obrovské ztráty vojenské techniky.

Existuje mnoho důkazů o provádění složitých a nebezpečných operací za účasti sovětské armády o rozsahu vedení partyzánské války. Jedna z těchto operací byla provedena od srpna do září 1943 na územích Ukrajiny a Běloruska okupovaných nepřítelem. Účelem této operace bylo zničení části železničních komunikací. Operace dostala tajný název „Železniční válka“. Do této operace byli zapojeni partyzáni Leningrad, Smolensk, Orel.

Rozkaz k zahájení operace Železniční válka podepsalo Ústřední velitelství partyzánského hnutí 14. června 1943. Všechny oblasti spadající pod činnost TsSHPD byly rozděleny mezi partyzánské skupiny. Průzkum partyzánů pravidelně sledoval objekty, na kterých měla být prováděna sabotáž. „Železniční válka“ začala od druhého do třetího srpna a trvala téměř do konce září. Sabotáže a výpady za nepřátelskými liniemi probíhaly po celém území operace, což je asi tisíc osm set kilometrů. Do operace se zapojilo téměř sto tisíc lidí za masové podpory místních obyvatel.

Sabotážní údery partyzánů na železnicích, železničních mostech a nádražích byly pro nacistické jednotky neočekávané. Po spáchání sabotážních činů se fašističtí útočníci po velmi dlouhou dobu nemohli vzpamatovat a organizovat systematické a účinné protistranické akce. Během operace „Rail War“ bylo vyhozeno do povětří obrovské množství železničních tratí (asi dvě stě patnáct tisíc kolejnic), mosty a vykolejeny patra s vybavením a personálem. Také sabotáž snížila frekvenci pohybu ešalonů o téměř čtyřicet procent, což značně zpomalilo pohyb Němců.

Operace „Koncert“ sledovala podobné cíle a byla jakoby druhou částí operace „Železniční válka“. Bylo nutné zničit co nejvíce železničních komunikací pod kontrolou Němců v krátké době, protože byla plánována rozsáhlá ofenzíva sovětských vojsk na Dněpr. Bylo do ní zapojeno více než sto devadesát tři partyzánských skupin a sabotážních oddílů a více než sto dvacet tisíc lidí. Operace „Koncert“ měla začít 19. září a trvat do 1. listopadu 1943. Ale vzhledem k tomu, že se povětrnostní podmínky zhoršily, bylo rozhodnuto odložit zahájení provozu na 25. září. A sovětské letectví prostě nestihlo přepravit všechny výbušniny, ale přepravilo jen polovinu. Část sabotážních skupin však již postoupila k bodům a nemohla dostat rozkaz k odložení zahájení operace a začala se sabotáží od 19. září.

V noci z 24. na 25. září byly současně vyhozeny do povětří železniční tratě a mosty na vzdálenost devíti set kilometrů. Během sabotážní operace bylo vykolejeno asi tisíc vlaků, vyhozeno do povětří sedmdesát mostů a poraženo šedesát předsunutých míst Němců. Operace musela být ukončena kvůli chybám vývojářů samotné operace, protože partyzánským skupinám došly připravené výbušniny. Nacističtí okupanti nešetřili úsilím, nepřetržitě, v několika směnách, prováděli opravy, ale stále neměli čas. Můžete také jmenovat jedno mínus operace, a to, že samotná železnice byla podrobena sabotáži, která později také zpomalila ofenzívu sovětských vojsk. Mnohem efektivnější bylo vyřadit samotné nepřátelské stupně.

Cíle operace „Koncert“ byly podobné cílům operace „Železniční válka“, snížit rychlost pohybu nepřátelských ešalonů a tohoto cíle bylo dosaženo. Partyzánské formace bezchybně splnily úkol, který před nimi stál, a všechny nedostatky zůstaly na svědomí orgánů velitelství. To poskytlo veškerou možnou pomoc při porážce nacistických útočníků na Ukrajině, v Bělorusku, Karélii a na Krymu.

Tento „koncert“, který předvedly ruské partyzánské formace, nacistická vojska dlouho nemohla vymazat z paměti.

a Kalininská oblast

Výsledek

Operační cíle splněny

Odpůrci velitelé Boční síly Ztráty

neznámý

cm.

Operace "Koncert"- krycí název operace sovětských partyzánů, prováděné od 19. září do konce října roku, pokračování operace Železniční válka.

Geografie operace

Účel operace

Vyřazení velkých úseků železničních tratí za účelem narušení nepřátelské vojenské dopravy.

Příprava operace

Průběh operace

Výsledky operace

Napište recenzi na článek "Operační koncert"

Poznámky

Literatura

"Koncert" // / ed. M. M. Kozlová. - M .: Sovětská encyklopedie, 1985. - S. 367. - 500 000 výtisků.
Železniční válka // Železniční doprava: Encyklopedie / Ch. vyd. N. S. Konarev. - M .: Velká ruská encyklopedie, 1994. - S. 363. - ISBN 5-85270-115-7.



Partyzánské hnutí podle regionů SSSR

Partyzánské formace

Partyzánské operace a přepadení

Vůdci a velitelé partyzánské hnutí (Hrdinové Sovětského svazu)

Partyzánská území a zóny

Smíšený

Úryvek charakterizující operaci "Koncert"

A Natasha, která roztáhla svá velká ústa a stala se úplně ošklivou, řvala jako dítě, aniž by věděla důvod a jen proto, že Sonya plakala. Sonya chtěla zvednout hlavu, chtěla odpovědět, ale nemohla a schovala se ještě víc. Natasha plakala, sedla si na modrou péřovku a objímala kamarádku. Sonya sebrala síly, vstala, začala si utírat slzy a vyprávět.
- Nikolenka jde za týden, vyšel mu ... papír ... ... sám mi řekl ... Ano, nebrečel bych ... (ukázala papír, který držela v ruce: to byla poezie napsaná Nikolajem) Nebrečel bych, ale nebudeš, můžeš... nikdo nemůže pochopit... jakou má duši.
A začala znovu plakat, protože jeho duše byla tak dobrá.
"To ti dělá dobře...nezávidím...miluju tě a Borise taky," řekla a trochu posbírala síly, "je roztomilý...neexistují pro tebe žádné překážky." A Nikolaj je můj bratranec... je to nutné... samotný metropolita... a to je nemožné. A pak, když moje matka ... (Sonya uvažovala o hraběnce a zavolala své matce), řekne, že kazím Nikolajovi kariéru, nemám srdce, že jsem nevděčná, ale správně ... proboha ... ( pokřižovala se) Taky ji moc miluji a vy všichni, jen Vera je jedna... K čemu? Co jsem jí udělal? Jsem ti tak vděčný, že bych rád obětoval všechno, ale nemám nic...
Sonya už nemohla mluvit a znovu schovala hlavu do dlaní a péřové postele. Natasha se začala uklidňovat, ale z její tváře bylo jasné, že chápe důležitost přítelčina smutku.
– Sonya! řekla náhle, jako by tušila pravý důvod bratrancova smutku. "Správně, mluvila s tebou Vera po večeři?" Ano?
- Ano, tyto básně napsal sám Nikolaj a jiné jsem odepsal; našla je na mém stole a řekla, že je ukáže mámě, a také řekla, že jsem nevděčná, že mu máma nikdy nedovolí, aby si mě vzal, a on si vezme Julii. Vidíš, jak je s ní celý den... Natašo! Proč?…
A znovu hořce plakala. Natasha ji zvedla, objala a s úsměvem přes slzy ji začala utěšovat.
„Sonyo, nevěř jí, miláčku, nevěř. Pamatuješ si, jak jsme si všichni tři povídali s Nikolenkou na rozkládacím pokoji; pamatuješ po večeři? Ostatně jsme se rozhodli, jak to bude. Nepamatuji si jak, ale pamatuji si, jak bylo všechno v pořádku a všechno je možné. Bratr strýce Shinshina je ženatý se sestřenicí a my jsme sestřenice z druhého kolena. A Boris řekl, že je to velmi možné. Víš, všechno jsem mu řekl. A je tak chytrý a tak dobrý,“ řekla Natasha ... „Ty, Sonyo, neplač, má drahá, miláčku, Sonyo. A ona ji se smíchem políbila. - Víra je zlá, Bůh s ní! A všechno bude v pořádku a ona to neřekne matce; řekne si Nikolenka a na Julii ani nepomyslel.
A políbila ji na hlavu. Sonya vstala a kotě se vzchopilo, oči mu zajiskřily a zdálo se, že je připraven mávat ocasem, skákat na své měkké tlapky a znovu si hrát s míčem, jak se na něj slušelo.
- Myslíš? Že jo? Bohem? řekla a rychle si narovnala šaty a vlasy.
- Dobře, proboha! - odpověděla Natasha a narovnala příteli pod kosou pramen hrubých vlasů, které vypadly.
A oba se rozesmáli.
- No, pojďme zpívat "Klíč".
- Pojďme.
- A víš, tenhle tlustý Pierre, který seděl naproti mně, je tak zábavný! řekla najednou Natasha a zastavila se. - Moc mě to baví!
A Natasha běžela chodbou.
Sonya, oprášila chmýří a schovala básně na prsou, po krk s vyčnívajícími hrudními kostmi, lehkými, veselými kroky, se zrudlou tváří, běžela za Natašou chodbou k pohovce. Mládež na přání hostů zazpívala kvartet „Klíč“, který se všem moc líbil; pak Nikolaj znovu zazpíval píseň, kterou se naučil.
Za příjemné noci, za svitu měsíce,
Představte si, že jste šťastní
Že je na světě někdo jiný
Kdo na tebe taky myslí!
Že ona s krásnou rukou
Procházka podél zlaté harfy,
Svou vášnivou harmonií
Volá k sobě, volá vás!
Ještě den, dva a přijde ráj...
Ale ach! tvůj přítel nebude žít!
A ještě nedozpíval poslední slova, když se v sále mládež připravila k tanci a muzikanti ve sborech klapali nohama a kašlali.

O rozsahu partyzánského hnutí svědčí řada velkých operací prováděných společně s vojsky Rudé armády. Jedna z nich se jmenovala „Železniční válka“. Bylo provedeno v srpnu až září 1943 na území RSFSR, Běloruské a části Ukrajinské SSR okupovaném nepřítelem za účelem znemožnění železničního spojení nacistických vojsk. Tato operace souvisela s plány velitelství dokončit porážku nacistů na Kurské výběžku, provést smolenskou operaci a ofenzivu s cílem osvobodit levobřežní Ukrajinu. TsShPD také přilákala Leningradské, Smolenské a Orjolské partyzány k provedení operace.

Rozkaz k provedení operace Rail War byl vydán 14. června 1943. Místní partyzánské velitelství a jejich zástupci na frontách určovali pro každou partyzánskou formaci oblasti a předměty působení. Partyzáni byli zásobováni výbušninami a rozněcovači z pevniny, aktivně se prováděl průzkum na železničních komunikacích nepřítele. Operace začala v noci na 3. srpna a pokračovala až do poloviny září. Boje za nepřátelskými liniemi se odvíjely na zemi v délce asi 1000 km podél fronty a 750 km do hloubky, zúčastnilo se jich asi 100 tisíc partyzánů za aktivní podpory místního obyvatelstva.

Silný úder na železnici na území obsazeném nepřítelem se pro něj ukázal být naprostým překvapením. Nacisté dlouho nemohli organizovaně vzdorovat partyzánům. Během operace Železniční válka bylo vyhozeno do povětří více než 215 000 železničních kolejí, vykolejeno mnoho stupňů s personálem a vojenským vybavením nacistů a vyhozeny železniční mosty a nádražní budovy. Kapacita železnic se snížila o 35–40 %, což zmařilo plány nacistů na hromadění materiálu a koncentraci vojsk a vážně ztížilo přeskupování nepřátelských sil.

Stejným cílům, ale již při nadcházející ofenzivě sovětských vojsk na Smolenských, Gomelských směrech a bitvě o Dněpr, byla podřízena partyzánské operace s krycím názvem „Koncert“. Provedena byla ve dnech 19. září - 1. listopadu 1943 na území Běloruska okupovaném nacisty, Karélii, v Leningradské a Kalininské oblasti, na území Lotyšska, Estonska, Krymu, po frontě urazilo cca 900 km a přes 400 km do hloubky.

Jednalo se o plánované pokračování operace „Železniční válka“, úzce souvisela s nadcházející ofenzivou sovětských vojsk ve směru Smolensk a Gomel a během bitvy o Dněpr. Do operace bylo zapojeno 193 partyzánských oddílů (skupin) z Běloruska, Pobaltí, Karélie, Krymu, Leningradské a Kalininské oblasti (přes 120 tisíc lidí), které měly podkopat více než 272 tisíc kolejí.

Na území Běloruska se operace zúčastnilo více než 90 tisíc partyzánů; měli vyhodit do povětří 140 000 kolejnic. Ústřední velitelství partyzánského hnutí plánovalo hodit 120 tun výbušnin a dalšího nákladu běloruským partyzánům, 20 tun kaliningradským a leningradským partyzánům.

Kvůli prudkému zhoršení povětrnostních podmínek se do začátku operace podařilo partyzánům převést jen asi polovinu plánovaného množství nákladu, proto bylo rozhodnuto o zahájení hromadné sabotáže 25. září. Část odřadů, které se již dostaly na startovní čáry, však nemohla zohlednit změny v načasování operace a 19. září ji začala provádět. V noci na 25. září byly prováděny souběžné akce podle plánu operace „Koncert“ na frontě v délce cca 900 km (bez Karélie a Krymu) a v hloubce více než 400 km.

Místní velitelství partyzánského hnutí a jejich zastoupení na frontách určovaly pro každou partyzánskou formaci oblasti a předměty působení. Partyzáni byli vybaveni výbušninami, zápalnicemi, v „lesních kurzech“ probíhaly kurzy odstřelování min, místní „továrny“ těžily ton z ukořistěných granátů a bomb a v dílnách a kovárnách se vyráběly upevňovací prvky tonových bloků na kolejích. Na železnici se aktivně prováděl průzkum. Operace začala v noci na 3. srpna a pokračovala až do poloviny září. Akce se odvíjely na zemi o délce asi 1000 km po frontě a 750 km v hloubce, zúčastnilo se jich asi 100 tisíc partyzánů, kterým pomáhalo místní obyvatelstvo. Silná rána pro železnici. linie byla nečekaná pro nepřítele, který nějakou dobu nemohl partyzánům organizovaně vzdorovat. Během operace bylo vyhozeno do povětří asi 215 tisíc kolejí, vykolejeno mnoho ešalonů, vyhozeny do povětří železniční mosty a nádražní budovy. Masivní narušení nepřátelských komunikací značně ztížilo přeskupení ustupujících nepřátelských jednotek, zkomplikovalo jejich zásobování a přispělo tak k úspěšné ofenzivě Rudé armády.

Úkolem operace „Koncert“ bylo vyřadit z provozu velké úseky železničních tratí za účelem narušení nepřátelské dopravy. Většina partyzánských formací zahájila nepřátelské akce v noci 25. září 1943. Během operace „Koncert“ pouze běloruští partyzáni vyhodili do povětří asi 90 tisíc kolejí, vykolejili 1041 nepřátelských sledů, zničili 72 železničních mostů, porazili 58 posádek útočníků. Operace „Koncert“ způsobila vážné potíže při přepravě nacistických vojsk. Kapacita železnic se snížila více než trojnásobně. To hitlerovskému velení velmi ztěžovalo provedení manévru jeho sil a poskytovalo obrovskou pomoc postupujícím jednotkám Rudé armády.

Není možné zde vyjmenovat všechny partyzánské hrdiny, jejichž příspěvek k vítězství nad nepřítelem byl tak hmatatelný v obecném boji sovětského lidu nad nacistickými nájezdníky. Během války vyrostly pozoruhodné velitelské partyzánské kádry - S.A. Kovpak, A.F. Fedorov, A.N. Saburov, V.A. Begma, N.N. Popudrenko a mnoho dalších. Celostátní boj sovětského lidu na územích obsazených nacistickými vojsky svým rozsahem, politickými a vojenskými výsledky nabyl na významu důležitého vojensko-politického faktoru porážky fašismu. Nezištná činnost partyzánů a podzemních dělníků se dočkala celostátního uznání a velkého uznání od státu. Více než 300 tisíc partyzánů a pracovníků v podzemí bylo vyznamenáno řády a medailemi, z toho přes 127 tisíc – medaile „Partizán Velké vlastenecké války“ 1. a 2. stupně, 248 bylo vyznamenáno vysokým titulem Hrdina Sovětského svazu.

Partyzánská operace "Koncert"

Partyzáni – lidé, kteří dobrovolně bojují jako součást ozbrojených organizovaných partyzánských sil na území obsazeném nepřítelem – sabotážní brigády za nepřátelskými liniemi. Ruští partyzáni vetřelce neustále děsili. Během Velké vlastenecké války měl velký význam masový odpor obyvatelstva vůči nacistům, bojové a sabotážní akce partyzánů: partyzáni ničili velké nacistické posádky, podminovali koleje a podkopávali mosty a skladiště nacistů.

Rok 1943 se zapsal do dějin partyzánského boje jako rok masivních úderů proti železničním komunikacím nacistických vojsk.

Partyzáni se aktivně účastnili velkých operací na nepřátelských komunikacích – „Železniční válka“ a „Koncert“.
„Koncert“ je krycí název pro operaci sovětských partyzánů na podzim roku 1943.
Operace se zúčastnilo 193 partyzánských uskupení (brigád a detašovaných oddílů, celkem přes 120 tisíc lidí). Vedení provádělo Ústřední velitelství partyzánského hnutí.
Úkolem operace "Koncert" bylo vyřadit z provozu velké úseky železničních tratí, aby byla narušena vojenská doprava nepřítele.
"Koncertu" se zúčastnilo 193 partyzánských formací - celkem přes 120 tisíc lidí! Vedení provádělo Ústřední velitelství partyzánského hnutí.

Každá partyzánská formace dostala specifickou bojovou misi, která zahrnovala vyhazování kolejí do povětří, organizování kolapsu nepřátelských vojenských jednotek, ničení silničních konstrukcí, deaktivaci komunikací, vodovodních systémů atd.
Byly vypracovány podrobné plány bojových operací a organizován hromadný výcvik partyzánů ve výrobě podvratných prací.

Partyzánské formace na podzim 1943 doslova dopadly na nepřátelské železniční komunikace.
Většina partyzánských uskupení zahájila nepřátelské akce v noci na 25. září, porazila nepřátelské stráže a ovládla železniční tratě, přistoupila k masivnímu ničení a těžbě železniční trati.
Velení německých jednotek, šokováno rozsahem partyzánské operace „Koncert“, vynaložilo obrovské úsilí na obnovení provozu na železnici.
Nacisté narychlo přemístili nové železniční rekonstrukční prapory z Německa a dokonce i z frontové linie a místní obyvatelstvo bylo zahnáno do oprav. Kolejnice a pražce byly dodány z Polska, Československa a Německa, ale partyzáni znovu a znovu podkopávali opravené úseky.

Během operace „Koncert“ pouze v jednom běloruském směru partyzáni vyhodili do vzduchu asi 90 tisíc kolejí, vykolejilivíce než 1000 nepřátelských stupňů zničilo 72 železničních mostů. To vše způsobilo vážné komplikace při transportu nacistických vojsk.