Miért lehetetlen eljutni a Marsra? Mennyit kell repülni a Földről a Marsra - idő és útvonalak. Mennyit kell repülni a Marsra a Földről

MOSZKVA, október 12— RIA Novosztyi, Irina Khaletskaya. Körülbelül 200 ezer ember vállalta, hogy részt vegyen a Mars gyarmatosítási projektben, amelyet a Mars One kereskedelmi vállalat javasolt. A szervezők tervei szerint az első emberek leszállása a Vörös Bolygóra legkorábban 10 év múlva fog megtörténni. Eközben a résztvevők testileg és lelkileg is készülnek a repülésre. Öt éve mindössze száz gyarmatosító jutott át a világ minden tájáról a válogatón, Oroszországból mindössze négy lány jutott az elődöntőbe. De a válogatás folytatódik.

Egyirányú repülés és felelősségteljes küldetés vár rájuk. A RIA Novosztyi tudósítója kiderítette, miért akarnak a lányok a Marsra repülni, és mennyire fejlett a Mars One projekt.

A tér örökkévaló

Az egyik elődöntős, Anastasia Stepanova Üzbegisztánban született. Annak ellenére, hogy az űripart nem fejlesztették ki a köztársaságban, a lány űrhajós akart lenni. Később beiratkozott a Moszkvai Állami Egyetem Újságírói Karára, ahol Jurij Baturin vezetésével űrújságírást tanult.

„Együtt írtuk meg a „Jó repülést kívánok” könyvet – ezeket a szavakat mondta Koroljev akadémikus Jurij Gagarinnak a kezdés előtt.

Anasztázia a hírekben értesült a Mars One projektről, és így döntött: "Akár most, akár soha. Kitöltöttem a kérdőívet, készítettem egy videóüzenetet, átmentem egy pszichológiai teszten. Azt hiszem, sokan nem is értették, hova küldték a jelentkezésüket, de nem az egyik megtiltotta nekik, hogy kipróbálják magukat."

© Fotó: Mars Society A tudósok nem értenek egyet abban, hogy melyik bolygó kutatása a prioritás. "A Holdon nincs atmoszféra, és nem tud autonóm lenni. Elérhetőség szempontjából a Hold valóságosabbnak tűnik, de az emberiség élőhelyének bővítésének határterületeként a modern technológiák számára elérhető egyetlen valódi jelölt a Mars ” – mondja Olga, a Cherkashin Mars-Tefo interatórium vezetője.

Egy másik „marslakó”, Jekatyerina Iljinszkaja gyermekkorában megígérte magának, hogy ha lehetősége nyílik az űrbe repülni, biztosan ki fogja használni: „Ez egy izgalmas kaland, amit én magam soha nem fogok tudni megszervezni.” Ekaterina a fekvenyomás sportmestere, a moszkvai régió bajnoka a szárnyasruha pilótájában, szereti az extrém sportokat, szereti a hosszú távú országúti kirándulásokat, hegymászást, ejtőernyőzést, valamint motoroz.

Mars megyünk

A Mars One kereskedelmi projektet a holland Bas Lansdorp vezeti, akinek nyolc munkatársa van a csapatában. A cég kiválasztja a jövőbeli "marslakókat" és felkészíti őket a repülésre, de nem maga épít űrhajókat. Ezt Lansdorp szerint olyan vállalkozók fogják megtenni, akiket a Mars One hajlandó fizetni. A cég előrejelzései szerint a terv megvalósításához mintegy hatmilliárd dollárra lesz szükség, és további négymilliárdba kerül a hajó minden további felbocsátása.

Az alapok előteremtése különféle módokon történik, többek között közösségi finanszírozási platformokon vagy magánbefektetőkön keresztül. A misszió szervezői egy hasonló dokumentumfilm elkészítését tervezik a Vörös Bolygó embereinek életéről, amelyet a tévé is sugároz.

A projekt szervezői más cégek kész prototípusait is felhasználják. Először a Mars One egy drónt indít repülés közben, hogy helyet keressen egy kolónia építésére. Ezután egy leszállómodult és egy kommunikációs műholdat küldenek a Földről a Marsra. A modul tervezése a tervek szerint a NASA által 2007-ben használt Phoenix modulra épül. A Mars One első telepeseinek leszállását 2025-re tervezték, de a dátumokat többször is eltolták – most 2031-ről beszélünk. Először négy gyarmatosító megy a Marsra, még két évvel később, még négy, és így tovább (összesen 24 földönkívüliből áll majd az első település).

Mit lehet ott csinálni, és hogyan nem lehet megőrülni

A résztvevők még nem tudják, hogy pontosan mit fognak csinálni a Vörös Bolygón: a feladatokat a végső kiválasztás után osztják szét. Alapvetően ki kell bővíteniük a lakókomplexumot, és meg kell érteniük a "van élet a Marson?"

"Képzeld el: egy olyan bolygón vagy, ahol nincs senki más. Olyan készségekkel kell rendelkezned, amelyek segítenek túlélni. Tudnod kell a mérnöki tudományokat, légy szerelő, orvos, biológus, geológus. Ha valami történik a legénység egyik tagjával, másikkal kell helyettesíteni” – mondja Anastasia.

Anastasia előre kezdett felkészülni egy ilyen kemény életre: mentőtanfolyamokon vett részt, második oktatást kapott a „Mechatronika és robotika” szakterületen. Meg kellett változtatnia az étrendjét, hogy megszokja a "marsi" ételt: kizárva a cukrot, zsírt, tejet és sajtot. A lány jógázik, úszik és fut, hogy fenntartsa tónusát. Nastya azt mondja, nem szeret futni, de muszáj.

A második elődöntős Ekaterina gyakran vesz részt fekvenyomó versenyeken, így tudja, hogyan kell megfelelően felkészíteni a testét a komoly terhelésekre.

"Két végzettségem van - pszichológia és fitnesz. Mindkettő jól fog jönni a Marson. Ott formában kell tartani magát, és tudom, hogyan kell ezt hatékonyabban csinálni. Van tudásom biológia, anatómia területén, ha attól még tanulsz, kijön belőlem egy jó orvos" – van meggyőződve a leendő telepes.

Az egoistának itt nincs helye

Az asztrofizikusok számításai szerint a Földről a Marsra való repülés körülbelül hét hónapig tart. A hajó tere kicsi, nincs zuhany, csak nedves törlőkendők, állandó ventilátorzaj és három órás bemelegítés. Kétségtelen, hogy az „utazás” nehéz lesz.

Tavaly Anastasia egy másik projektre pályázott a Vörös bolygó – Mars-160 – tanulmányozására. Ezt a Mars Society amerikai non-profit szervezet végezte az Orosz Tudományos Akadémia Orvosbiológiai Problémái Intézetének részvételével. A lány és a többi résztvevő három hónapig teljes elszigeteltségben volt a Utah-sivatag egyik kutatóállomásán, egy hónapig pedig az Északi-sarkvidéken. Szkafanderben dolgoztak, és csak egymást látták. Tehát be akarták bizonyítani, hogy lehet élni hasonló körülmények között, mint a Marson.

"A sivatagban meg voltam győződve arról, hogy ez az enyém. Nagyon nehéz elszigetelten dolgozni ugyanazokkal az emberekkel. Ezért az egoizmus nem lépheti túl a megengedett szintet. Már most is létezik egy szabályrendszer, amely segíthet az embereknek, hogy ne őrülj meg. Igen, és a Föld pszichológusai távolról dolgoznak majd a legénységgel” – mondja Anastasia.

Soha ne lássa szeretteit

A valóságban nem mindenki kész arra, hogy a hátralévő napokat elszigetelten élje le anélkül, hogy lehetősége lenne látni szeretteit. Anastasia úgy véli, hogy még túl korai felkészíteni szeretteit: ha átmegy a döntőn, akkor további 10 év edzés vár rá.

"Sok telepesnek gyereke született a kiválasztás öt éve alatt, de nem hagyták abba a Mars One-ban való részvételt. Még nem készítettem ilyen terveket, más feladataim vannak. De lehet, hogy megváltozik a küldetés, és eltöltünk néhány évet. oda és vissza?" - gondolja a lány.

Catherine éppen ellenkezőleg, előre figyelmeztette rokonait. Azt mondja, filozófiaiak voltak: "Inkább repülök a Marsra, mintsem stoppolok valahol Kolumbiában."

A menekülésről és a sorsról

Senki sem tudja, hogy a repülés és a Marson való tartózkodás milyen hatással lesz az emberi szervezetre. Talán a telepesek tapasztalata hasznos lesz az orvostudományban, és új felfedezéseket tesz majd. "Természetesen vannak itt kockázatok. Lehet, hogy egyáltalán nem repülünk. De legalább utánunk biztonságosabb lesz a Marsra repülni" - tette hozzá Anastasia.

© Fotó: Mars Society A magáncégek befolyása az űriparra a tudós szerint az űripar teljesen normális fejleménye. "Először csak állami projektekről van szó, aztán bekerülnek a kereskedelmi cégek is, aztán bárki számára elérhetővé válik. Meg fogjuk élni azt az időt, amikor magán- és diákkutató műholdak szörföznek majd a Naprendszer kiterjedésein" - mondja Cserkasina.

Azok az emberek, akik jelentkeznek a repülésre, mindent feláldoznak az űrkutatás érdekében - véli a "marsi". Ez nem szórakozás, és természetesen nem menekülés a földi problémák elől.

"Megértjük, mibe keveredünk. Az űr szépsége abban rejlik, hogy soha nem lehet túlnőni rajta. Bármennyire is fejlődünk, akkor is új távlatokat nyitunk meg, amelyeket fel kell fedeznünk. És még ha a Mars One nem is veszi be helyen, úgy gondolom, hogy nem hiába veszek részt benne."

Jekaterina sem aggódik amiatt, hogy minden végzetesen végződhet: "Minden nap ilyen gondolataim vannak, amikor elhagyom a moszkvai körgyűrűt. Sokkal valószínűbb, hogy autóbalesetben karambolozok, mint a Marson meghalni. Megszoktam ezt a gondolatot."

A Mars One kritikája

A projekt műszaki és pénzügyi megvalósíthatóságát, valamint az alapítók tevékenységének etikusságát a tudósok többször is megkérdőjelezték.
Joseph Roche asztrofizikus professzor egyike volt annak a 100 döntősnek, akit kihagytak a programból, miután a Medium magazin interjút készített vele. A Roche szerint a szervezők pénzt vettek el a résztvevőktől, és a tesztelést hanyagul végezték. Anastasia ezt egyszerűen elmagyarázza: a szakemberek fizikailag nem tudtak minden résztvevőhöz eljönni, vagy pénzt küldeni neki egy jegyért. Szóval Skype-on keresztül beszéltünk. És hozzájárulásként 300 rubelt fizetett.

Persze a vizsga nem volt olyan komoly, mint a Roszkoszmoszban vagy a NASA-ban. Úgy gondolom, hogy az utolsó szakaszokban szigorúan kiválasztjuk a legjobbak legjobbjait, azokat, akik igazán értik, miért repülnek a Marsra" - véli a résztvevő.

Totális hibák

A kutatók több súlyos technikai téves számítást is találtak a Mars One projektben. Alekszandr Iljin, a utahi állomáson induló expedíció egyik tagja szerint tehát nem világos, hogy a telepesek mit fognak enni, milyen méretű üvegházra van szükség, és hol lehet hozzá világítást szerezni:

"A végén minden marslakó vegetáriánus lesz, vagy valaki konzervet küld nekik dollármilliárdokért?"

Iljin megjegyzi, hogy nem világos, hogyan jutnak vízhez a telepesek. Energiára, hatalmas talajtömegekre, időre és ismét sok pénzre van szükségünk. "Ha a buldózert napelemek hajtják, hol vannak a tömegére vonatkozó becslések? Úgy tűnik, nem egy egyszerű roverről van szó, ami a képeken látható. Mi a helyzet a marsi porral? A telepesek lesöprik az akkumulátorokról?" – kérdezi a tudós.

A Mars One képviselői azt sem magyarázzák el, hogy a gyarmatosítók hogyan szállnak le a Mars felszínén az emberek számára biztonságos módon. Talán nincsenek konkrét számításaik.

"Általában a technikai problémák megoldhatók, ha van rá pénz. Minden lehetséges, de nem úgy, mint a Mars One-os srácok. Számukra ez nem sci-fi, hanem mese" - mondta Iljin. biztos.

Anastasia és Ekaterina elmondása szerint a szervezők folyamatosan tájékoztatják őket az eseményekről, és leveleket küldenek jelentésekkel.

"Tőke nélkül nehéz elindítani egy ilyen projektet. 2013-ban egyetlen cégnek sem volt szerződése a berendezések megépítésére, most, ha jól tudom, két repülési koncepciót is biztosítottak. A Mars One nemrég hatmillió dollárt kapott egy befektetési társaságtól , novemberben kihirdetjük az utolsó szakasz időpontját. Az emberiségnek minden esélye megvan a projekt megvalósítására" - biztos Anastasia.

Egy ember leszállása a Marson mára már nem képzelődés. A NASA amerikai űrügynökség srácai magabiztosan állítják, hogy a Vörös Bolygó gyarmatosítása minden bizonnyal a 21. század közepén elkezdődik. De abban nem biztosak, hogy ki küld először embert a Marsra. A NASA körülbelül a 2030-as években fogja ezt megtenni, de egyes magáncégek azt ígérik, hogy felülmúlják őket, és sokkal korábban szerveznek emberes repülést a Marsra, és ami a legfontosabb, az űrhajósok számára ez nem feltétlenül egyirányú utazás lesz. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a Mars első gyarmatosítóinak legvalószínűbb jelöltjeit.

Miért kell egyáltalán a Marsra mennünk?

A Vörös Bolygó jelenlegi kutatása keringő távcsöveken, bolygóközi állomásokon, űrhajókon és rovereken keresztül folyik. Mindez számos érdekes felfedezést tett lehetővé, mint például a marsi csatornák és a víz jelenléte a Vörös Bolygón, de számos elmélet is megjelent, amelyek megerősítésére célszerű embert küldeni.

A Föld felfedezőinek a Marson kell találniuk kórokozók jelei a múltban, sőt talán napjainkban is. És ez megerősíti az élet létezését a Naprendszer egy másik bolygóján.

A Mars tanulmányozásának egyik prioritása az ellenőrizni, hogy alkalmas-e a jövőbeni áttelepítésre van egy személy. Hiszen még Stephen Hawking is biztos volt benne, hogy előbb-utóbb nem fogunk tudni élni Földünkön egy világháború vagy egy globális kataklizma miatt.

Paradox módon a Marson sok új dolgot megtudhatunk majd nemcsak a Földről, hanem az űr távoli zugairól is.

Szovjetunió és a Mars

Minden ismert ok miatt a Szovjetunió többé nem tud semmit küldeni a Marsra, de a szovjet tervek erre a bolygóra figyelmet érdemelnek.

Akkoriban csak sci-fi írók beszéltek arról, hogy embert kell leszállni a Marson, de a tudósok komolyan fontolgatták egy emberes repüléshez szükséges űrhajó létrehozásának lehetőségét.

Az egyik első nagy projekt az volt marsi emberes komplexum(IPC). A Föld-közeli pályán kellett volna összeszerelni különböző blokkokból. A hajó eredeti tömege 1650 tonna (!) maradt volna. A Földre való visszatéréskor a hajónak csak egy 15 tonnás része maradt meg. A teljes repülési idő 2,5 év volt.

De hamarosan a szovjet mérnökök progresszívebb projekteket mutattak be. nehéz bolygóközi hajó. Az ilyen hajóknak több változata is létezett, amelyek legfeljebb 4 fős legénységgel rendelkeztek.

Odáig jutott, hogy 1960-ban az SZKP Központi Bizottsága még egy még meg nem épített hajó repülésének megkezdését is 1971. június 8-ra tűzte ki. De a projektet le kellett zárni, mert elkezdődött az úgynevezett "holdverseny".

Ki tudja, ha a Szovjetunió összeomlása nem történt volna meg, lehetséges, hogy az első gyarmatosítók vörös zászlót tűztek volna ki a Vörös Bolygóra ...

Inspiration Mars Alapítvány

A változatosság kedvéért vegyük figyelembe azokat a jelentkezőket, akik leszállás nélküli, rendszeres Mars-repülésre jelentkeznek. Valóban, az is sokat ér, ha először látja ezt a bolygót saját szemével, és nem a képernyőn vagy egy távcső lencséjén keresztül.

Az Inspiration Mars Foundation non-profit szervezet már 2018-ban is tervei között szerepel az első emberes elrepülés a Mars mellett.

A teljes út 501 napot vesz igénybe. A repülési pályát úgy számítják ki, hogy a legkevesebb üzemanyagot költsék el. A legénység egy férfiból és egy nőből áll majd. Ennek a párnak biztonságosan el kell repülnie a Vörös Bolygóra, körbe kell kerítenie, és vissza kell térnie a Földre.

Egy ilyen repülés jelentős jelentőséggel bír az ember fiziológiai és pszichológiai állapotának tanulmányozása szempontjából a bolygóközi térben. A kapott adatok nagyon hasznosak lesznek, amikor a Marsra megyünk leszállás céljából.

Aurora program

Az Európai Űrügynökségnek is megvan a saját terve a marsi küldetésre. Ezek az elvtársak 2033-hoz közelebb akarnak egy embert a Marson landolni.

Az ügynökség vezetése szerint az alacsony finanszírozás miatt kénytelenek lesznek nemzetközi együttműködéshez folyamodni. Például Oroszország részt vesz az ExoMars nevű program egyik szakaszában.

Míg az Aurora keretein belül a Vörös Bolygó tanulmányozására járműveket indítanak, addig a Holdra (2024) és a Marsra (2026) egy pilóta nélküli repülést terveznek. És ha minden rendben van a finanszírozással, egy emberes repülés a Marsra teljesen lehetséges. Fennáll annak lehetősége, hogy Oroszország is részt vesz ebben.

NASA

A NASA srácai folyamatosan panaszkodnak a finanszírozás hiányára. Ha belegondolunk, a világ minden államának rovására élő szervezetnek vannak ilyen problémái. De a NASA egy amerikai ügynökség! Ez az ország lelkiismeretfurdalás nélkül kijelenti, hogy ő uralja a világot. Akkor miért nem támogathattok valami olyan fontos dolgot, mint más bolygók meghódítása, magáncégekre bízva? És hát igen, gazdasági háborúkat kell szervezni a Medvével... Az amerikai kormány már többször megszakította a Marsra vonatkozó terveit az űrügynökségével.

Bárhogy is legyen, a NASA eltökélt szándéka, hogy hamarosan egy embert landol a Marson, aminek a következő 20 éven belül meg kell történnie. A pontos dátumokat még nem közölték. A repülésre akkor kerül sor, amikor az összes jármű készen áll, és a víz- és oxigénellátást korábban szállították a Vörös Bolygónak.

A NASA mai terve jól részletes, és három szakaszból áll:

1. "A Föld támogatása". Ebben a szakaszban a többi bolygó életkörülményeit kell tanulmányoznia. Erre azért van szükség, hogy életfenntartó rendszereket hozzanak létre a Marson élő emberek számára. Ezenkívül olyan technológiákat kell kidolgozni, amelyek megmenthetik az űrhajósokat a bolygóközi térben.
2. "Teszttér". A Hold lesz a próbaterep. A NASA egyelőre nem biztos abban, hogy szükségszerűen leszállnak a Föld műholdjára, és ott bázist szerelnek fel, hogy a Mars előtt „edzenek”. Talán elég lesz a Hold pályáján maradni. Mindenesetre ezeket a rendezvényeket 2020-ig tervezik megtartani.
3. "Teljes függetlenség a Földtől". Gondos előkészületek után az embereknek közel Marsi pályára kell menniük. Az alábbiakban a következő lehetőségeket tárgyaljuk:
   • Ideiglenes bázist állítanak fel a Mars egyik műholdján. És már onnan az emberek a felszereléssel együtt a bolygóra mennek;
   • Az űrhajósok azonnal leszállnak a Marson, és állandó kolóniát szerveznek.

A NASA szakértői nagy reményeket fűznek a 3D nyomtatási technológiához egy fenntartható és önálló élőhely létrehozása szempontjából.

Az is érdekes, hogy az egyik sajtótájékoztatón az ügynökség képviselői megjegyezték a Marsra tartó repülésnek nemzetközinek kell lennie. Az Oroszország és az Egyesült Államok közötti viszálynak nem szabad tükröződnie a tudományos kutatásban, és különösen más bolygók tanulmányozásában.

Röviden, a NASA srácai abban bíznak, hogy ha minden a tervek szerint halad, akkor az évszázad végére minden probléma megoldódik a Marson való élet lehetőségével kapcsolatban.

Százéves űrhajó

Az azonos nevű projektet a NASA egyik tudományos központja fejlesztette ki. Sokkal olcsóbb, mint az űrügynökség fő terve, hiszen a telepeseket örökre a Marsra küldik.

Ha a projekt sikerül, a kiválasztott önkéntesek már 2030-ban a Vörös Bolygóra repülnek. Velük lesz egy kis atomreaktor, az élelmiszer-, víz- és oxigéntermeléshez szükséges felszerelések és eszközök.

Roszkoszmosz

Oroszország, mint korábban említettük, az Európai Űrügynökséggel közös projektben vesz részt. Ennek a projektnek a neve "Exomar". De a feladata csak az, hogy kutatási modulokat szállítson a Vörös Bolygó pályájára és felszínére. Természetesen a Rokosmos tervei között szerepel, hogy a század közepére embert küldjön a Marsra, de nyilván nem ő lesz ott az első...

Egyébként Oroszországban 2015-ben a Mars-500 program, amelyen belül egy emberes Mars-repülés utánzatát hajtották végre. A kísérlet eredményei hozzájárulnak a marsi expedíció résztvevőinek további felkészüléséhez.

Oroszország is hozzájárulhat a Vörös Bolygó repülési idejének csökkentéséhez. Most a Roscosmos a Rosatommal közösen egy alapvetően újon dolgozik atomerőmű motorés egy szállítási modult, ami kompatibilis lesz vele. Egy ilyen motorral néhány hónap alatt el lehet jutni a Földről a Marsra.

Mars One

A holland Mars One cég 2026-ra azt tervezi, hogy 4 gyarmatosítót küld a Vörös Bolygóra anélkül, hogy vissza lehetne őket juttatni a Földre, ahogy az a Centennial Spaceship projekt esetében is történik. Figyelemre méltó, hogy a gyarmatosítók között különböző országok önkénteseinek is szerepelniük kell.

Ha az ötlet valóra válik, akkor 2027-ben a telepesek partra szállnak. Mielőtt azonban ideje lenne lakótereket, életfenntartó rendszereket és rakománykonténereket küldeni a Marsra. Mindezek a cuccok ott várják a rovert, amely az előzetes kirakodással foglalkozik.

Ezt a projektet időnként veszélyezteti az a tény, hogy egyszerűen tarthatatlan. Még a repülésre jelentkezők egy része is azt állítja, hogy ennek a mozgalomnak a szervezői nem gyűjtötték össze a szükséges pénzt, de továbbra is szponzorálásban reménykednek.

2019 februárjától ismertté vált, hogy a Mars One projekt csődbe ment, így minden babért a nyertesünknek adunk.

SpaceX

2016 szeptemberében a SpaceX vezetője, Elon Musk, akit sokan magával Tony Starkkal azonosítanak, bemutatott egy programot a Mars felgyorsított feltárására. Az első leszállást 2024-ben hajthatja végre, és a következő 30 évben a marsi kolóniának 1 millió főre kell növekednie. Elon hangsúlyozza, hogy itt az ideje, hogy a földiek felszálljanak és bolygóközi civilizációvá váljanak.

Tudjon meg többet arról az űrhajóról, amely az embereket a Marsra viszi a SpaceX videójában:

Az "Interplanetary Transport System" űrhajó projektjének megvalósítása egy személy repülésének költségét 200 ezer dollárra csökkenti. A jelenlegi technológiával ez a szám 10 milliárd dollár. Jelentős megtakarítás érhető el az újrafelhasználható rendszerelemek lehetőségén, illetve a speciálisan kiválasztott üzemanyagon, amelynek gyártását közvetlenül a Mars pályáján tervezik.

A mai napig a vezető űrügynökségek elismerik a SpaceX programot a legígéretesebbnek a Mars-kutatás szempontjából. Ez nagyrészt a Falcon 9 űrsikló rakétájuknak köszönhető, amely ma rakományt szállít az ISS-re. Jellemzője az a képesség, hogy az első fokozatot újrafelhasználás céljából leszállítja. Ez a technológia tökéletesen alkalmas marsi küldetésekre.

Sokan álmodozónak nevezik Elon Muskot, mert vállalkozása végeredményét a földlakók Marsra történő letelepítésében (vagy akár evakuálásában) látja, míg mások ezt a bolygót vagy tudományos kutatás tárgyának, vagy pénzkereseti lehetőségnek tekintik. űrturizmus.

A Musk-projekt azonban nagy támogatást élvez a nyilvánosság és a híres emberek részéről. Nemrég Leonardo DiCaprio megemlítette, hogy bejelentkezett egy Marsra. Azután történt, hogy a SpaceX közzétette kolonizációs tervét.

Boeing

2016 októberének elején a Boeing nagy bejelentést tett, hogy versenyezni fog a SpaceX-szel egy ember Marson landolásáért.

A Boeing vezetősége biztosította a közvéleményt, hogy mindenük megvan ezekhez a célokhoz. Biztosak abban, hogy az ő rakétájuk viszi az első embert a Vörös bolygóra, bár részletes érveket még nem közöltek. Hacsak nem említenek új hiperszonikus motorokat, amelyek háromszorosan lépik túl a hangsebességet.

A Boeing rakéták egyébként többször is eljuttattak embereket a Holdra.

Úgy tűnik, ma ezek a srácok elsősorban az űrturizmusra fogadnak, és nem a Mars tudományos feltárására.

Következtetés

A marsi versenyben ma a magáncégek az egyértelmű fölényben. A legnagyobb ígéretet a SpaceX jelenti, meglehetősen ambiciózus terveikkel. Ez a vállalat fejlett technológiákkal rendelkezik az űrutazás terén, és nincs olyan korlátozott pénzeszköze, mint a NASA, a Roscosmos vagy az Európai Űrügynökség. Természetesen, ha az összes osztály összefogott volna, a földiek bizonyára sokkal korábban kezdték volna meghódítani a Marsot, de a világ helyzete úgy esett, hogy a politikai viszályok fontosabbak voltak, mint a haladás.

A Mars olyan bolygó, amely régóta felkeltette a földlakók figyelmét. Az emberiség nagy elméi már régóta álmodoztak a megtelepedéséről. A nagy tudományos-fantasztikus író, Ray Bradbury írt erről a leghihetőbben. Hogy mennyire volt közel a valósághoz, azt ma megjósolhatjuk, mert a következő években várható az első repülés a Mars bolygóra.

Az első repülés a vörös bolygóra a XXI. század célja lett számos űrszervezet számára. A NASA, az Európai Űrügynökség és az orosz Roszkoszmosz szervezet – hozzávetőleges dátumokat ad meg, amelyek 2020 és 2030 között ingadoznak.

Stephen Hawking úgy véli, hogy a Mars gyarmatosításához csak néhány olyan feltétel hiányzik, amelyeket nagyon is meg lehet teremteni. Ez a híres amerikai asztrofizikus szerint körülbelül 100 évig tart. Egy adott idő elteltével képesek leszünk benépesíteni egy új bolygót.

Oroszország tervei

Oroszország 2011-ben tette meg az első lépéseket a Mars felfedezésére, amikor felbocsátotta a Phobos-Grunt AMS-t, amelyet a vörös bolygó Phobos holdjára való pilóta nélküli repülésre terveztek. A bolygóközi állomás indítása szokatlan helyzet miatt nem sikerült. Az újraindítást 2021-re tervezik.

2012 áprilisában a Roscosmos megállapodott az Európai Űrügynökséggel a közös Exomars projektről. Ugyanezen év augusztusában az Orosz Energia Corporation bejelentette, hogy a következő 6 évben Kazahsztánnal és Ukrajnával közösen egy szupernehéz rakétát tervez létrehozni, amely a Nemzetközösség nevet viseli. Küldetése a Marsra és a Holdra való repülés lesz.

A Commonwealth becsült teherbírása körülbelül 65 tonna lesz, maga a rakéta pedig atomreaktorból és napelemből fog működni.

Ma Oroszországban nukleáris villanymotort fejlesztenek rakétatechnológiához, aminek köszönhetően egy hónap múlva lehet repülni a Marsra. A fejlesztéseket a Roscosmos és a Rosatom végzi. Ismeretes, hogy a teljes projekthez legalább 15 milliárd rubelre lesz szükség, amelyből a mai napig több mint 600 milliót különítettek el. Az első repülést a hajtómű elkészülte és tesztelése után azonnal tervezik – ez körülbelül 2023.

Amerika tervei

Az emberes Marsra való repülés első tervét George W. Bush amerikai elnök terjesztette elő 1992-ben. A projektet a túl nagy pénzügyi költségek miatt nem hagyták jóvá (400 milliárd dollárra volt szükség), ahogy a 2004-ben bemutatott új tervet sem, amelynek kidolgozására 30 évet adtak.

2014-2015-ben a NASA ennek ellenére úgy döntött, hogy űrhajósokat küld a Marsra, és a hozzávetőleges indulási dátumot 2031-ben nevezte meg. A projekt komoly munkája meg is kezdődött. 2016 nyarán azonban az Egyesült Államok parlamentjének képviselői ugyanazon okból – a megfelelő források hiánya miatt – azt tanácsolták, hogy hagyják abba az ötletet. Jelenleg a Marsra tartó járatokat felváltották a Holdra tartó, emberes repülések. Még mindig nem tudni, hogy Amerika mikor jelent be ismét űrmissziókat.

Az Európai Űrügynökség tervei

Az Európai Űrügynökség összeállította az Aurora-programot, amely a Holdra és a Marsra való repüléseket foglalja magában. Szerinte az űrhajósok leszállásának a Marson 2033-ban kellene megtörténnie. Az ügynökség problémája csupán a finanszírozás hiánya, de ez nemzetközi összefogással megoldható.

Más országok

Más országok közül kiemelkedik India, amely aktívan tesz lépéseket az űrkutatás felé. Az utóbbi időben szorosan együttműködik Amerikával, mindkét állam elnöke még az amerikai-indiai legénység Marsra való repüléséről is tárgyalt. A tárgyalások során kitűztek egy dátumot - körülbelül 2050-re.

Magánszervezeti kezdeményezések

Egyes magánszervezetek saját kezükbe vették a kezdeményezést, és megkezdték saját előkészületeiket a vörös bolygóra való repülésre. A Dennis Tito által alapított amerikai non-profit alapítvány azt állítja, hogy 2018 elején emberes visszatérési küldetést hajt végre a kék bolygóra.

A SpaceX (Amerika) repülőgépipari cég azt javasolja, hogy 2024-ben űrhajósokat visz a Marsra. Miközben a köztes munka folyik, beleértve egy pilóta nélküli eszköz elindítását, amelynek ellenőriznie kell a repülés biztonságát.

A leghírhedtebb magánprojekt a Mars One, Bas Lansdorp vezetésével és a Nobel-díjas Gerard Hooft támogatásával. A repülést, amely a gyarmatosítással és a földfelszíni tévécsatornákon zajló események sugárzásával jár, 2023-ra tervezik.

A jövőbeli repülés céljai a marsi bolygóra

• A jövőbeni Mars-repülés fő célja, hogy embereket landoljon a felszínén.
• Ugyanilyen fontos, hogy az önkéntesek visszatérjenek a Földre és továbbítsák a kapott adatokat.
• A küldetésnek nagy hasznot kell hoznia az emberiség számára, egészen annak lehetőségéig, hogy veszély esetén elhagyja bolygónkat.

A fő küldetés a bolygó gyarmatosítása

A fő küldetés, amelyre minden kutató űrszervezet törekszik, a vörös bolygó gyarmatosítása.

Településének köszönhetően kiterjesztjük határainkat, és egy globális katasztrófa esetén is költözhetünk.

A gyarmatosítás lehetővé teszi, hogy ne aggódjon a Föld jövője miatt, és új civilizációt építsen a Marson, annak alapjaival és képességeivel együtt. Az utópisták azt feltételezik, hogy ez egy rendkívüli társadalom lesz, sokkal okosabb és erősebb, mint a jelenlegi.

Másodlagos feladatok

A másodlagos feladatok közé tartozik az új ismeretek megszerzése, a bolygónkon kívüli erőforrások felkutatása, az ókori és modern geológiával, valamint a Mars meteorológiájával kapcsolatos kérdések megválaszolása. Végül meg fog oldódni az élet létezésének kérdése egy idegen bolygón, amely évek óta aggasztja az emberiséget.

Pszichológiai tényezők

A Marsra való repülés közel 6 hónapot vesz igénybe + legalább 2 évet kell ott tölteni, hogy megvárják, amíg a Mars megközelíti a Földet. Nehéz lesz az űrhajósok számára, és a pszichológiai tényezők lesznek a fő veszély.

Az otthontól távol és egy szobába zárva az önkéntesek egymás iránti agressziót tapasztalnak, ami konfliktusokhoz és stresszhez vezet. Depresszió is megjelenhet, amelynek hátterében étvágytalanság, túlterheltség és pszichés alvászavarok állnak.

A pszichés problémák kockázatának csökkentése érdekében,úgy döntöttek, hogy csak stressztűrő, nyugodt, mentálisan és fizikailag egészséges embereket küldenek a világűrbe.

Olyan programokat is fejlesztenek, amelyek képesek lesznek illúziókat kelteni a nap- és évszakváltásról, valamint a földiek számára ismerős hangokról és szagokról. Ez segít elviselni a natív bolygótól való elválást, az otthon és a rokonok utáni vágyat.

Repüléssel kapcsolatos fenyegetések

A pszichológiai tényezők mellett számos fenyegetés kapcsolódik a repüléshez, a többi ember távollétéhez és a zárt térben való élethez.

A főbbek a következők:

• a vezérlőrendszerek tökéletlensége;
• műszaki meghibásodások;
• a levegő összetételével kapcsolatos jogsértések;
• a nyomásesések hatása;
• különböző gyógyászati ​​segédeszközök hiánya;
• sugárzás;
• kozmikus por.

Az utolsó két fenyegetés veszélyes mind az emberi szervezetre, mind a technikára nézve. Fontos lesz, hogy az űrhajósok mindig szkafandert viseljenek, és gondosan vizsgálják meg, mielőtt visszatérnek a hajóra, nehogy veszélyes anyagokat és űrport hordjanak magukkal.

Tervezett egyirányú, emberes repülés a Marsra

A holland Mars One cég jelenleg az egyetlen, amely nem változtatott tervein, és továbbra is arra készül, hogy 2023-ig önkénteseket küldjön a Marsra. Várhatóan hatmilliárd dollárt költ a küldetésre. A projektvezetés arra fókuszál, hogy nem tervezik visszatérni a Földre, hanem a vörös bolygón kell élni, új civilizációt építve.

repülőjelöltek

A Mars One szervezői még nem választottak ki jelölteket a Mars-küldetésre, de már bejelentették, hogy négyen lesznek - 2 férfi és 2 nő. Ez a legjobb megoldás, mivel lehetővé teszi, hogy az önkénteseket kellő mértékben ellássa mindennel, ami szükséges, és folytathatja az emberi fajt. A projektre kezdetben több mint 52 ezren jelentkeztek a világ minden tájáról, közülük a legjobbak kiválasztása a mai napig tart.

Az Egyesült Államokat annyira áthatja a Marsra való repülés gondolata, hogy a felfedezők közül nyolcat már kiválasztottak, annak ellenére, hogy a küldetést ideiglenesen törölték.

A 6100 jelentkezésből a 18 hónapig tartó kiválasztás eredményes:

1. Josh Kassada, 40 éves, volt repülős és tanult fizikus;
2. Kristina Hamok, 35 éves, oceanográfus;
3. afroamerikai Victor Glover, 38 éves, az amerikai haditengerészetnél szolgál;
4. Nicole Mann, 36 éves, tengerészgyalogság;
5. Nick Haig, 38, Pentagon tesztpilóta, IED-kutató;
6. Ann McClain, 35, tesztpilóta;
7. Andrew Morgan, 38 éves, katona, orvos;
8. A 36 éves Jessica Meir a Harvard School of Medicine oktatója, rengeteg klinikai tapasztalattal.

A szakértők úgy vélik, hogy pontosan így kell kinéznie a Marsot meghódító űrhajósok hatékony összetételének.

Hasznos készségekre taníthatják majd egymást, és nem lesznek vesztve a vészhelyzetekben sem. Ezenkívül pszichológiailag stabilak, nincsenek kitéve a stressznek és a depressziónak, amint azt a vizsgálatok kimutatták.

Hogyan történik a leendő marslakók kiválasztása?

Az önkénteseket kezdetben kérdőívek segítségével választják ki. Hozzáértő emberek tanulmányozzák a kérdőívek adatait, és véleményük szerint pozitív és negatív alanyokba sorolják. Még azok is a második csoportba eshetnek, akik gyakran kapnak influenzát, de általában teljesen egészségesek.

Továbbá a pozitív alanyokat interjúra hívják, melynek során személyesen megismerik őket, értékelik jellemüket, viselkedésüket. Ebben a szakaszban a világűrbe repülni vágyók másik felét kigyomlálják. Ezután a leendő marslakók repülés előtti kiképzésen vesznek részt. Lehetővé teszi, hogy csak olyan méltó jelölteket válasszon ki, akik még egy idegen bolygón is képesek túlélni.

A Mars felfedezőinek céljai

Sok cél vár a Mars felfedezőire. Választ kell találniuk minden kérdésre, amit az emberiség feltesz azóta, hogy más bolygókat kezdett tanulmányozni. Az egyik legfontosabb az élet létezése a Marson, az ásványok és erőforrások jelenléte, amelyekre az embereknek szükségük van. Fontos a vörös bolygó szerkezetének és időjárási viszonyainak tanulmányozása, annak megértése, hogy alkalmas-e a gyarmatosításra, akár egy új civilizáció létrehozása is, ha minden sejtés igaznak bizonyul.

Jelenleg mindez hihetetlennek tűnik, de ha egyszer megteszünk egy technológiai ugrást, könnyen megengedhetjük magunknak azt a luxust, hogy a Marsra repüljünk. A történelemből ítélve az emberiség már több ilyen ugrást átélt, és ezért a következő már nincs messze.

Mi hajtja az önkénteseket?

Abból a tényből kiindulva, hogy fennáll a veszélye annak, hogy nem térnek vissza szülőbolygójukra, és az önkéntesek száma meghaladja az 55 000-et, felvetődik egy jogos kérdés – mi hajtja őket? Miért olyan lelkesen hagyják el a Földet?

A válasz mindegyik jelölt esetében egyéni, de felmérheti a helyzet egészét, és megértheti legalább az okok egy részét.

Ezek tartalmazzák:

• a vágy, hogy az emberiség hőse legyen, hírnevet és elismerést szerezzen;
• banális kíváncsiság;
• a vágy, hogy az első ember legyen, aki meghódítja a Marsot;
• rossz életkörülmények a Földön;
• fizetés, ami körülbelül 100 000 dollár / év.

Utóbbit a leendő marslakók családjai kapják meg, így az egyik ok az lehet, hogy a családoknak jó életkörülményeket kell biztosítani.

Bármi is motiválja a Mars felfedezőit, mindenesetre hősökké válnak, és nem csak nemzeti, hanem világszerte is. Hírnév és siker vár rájuk, még akkor is, ha nem élhetnek át minden gyönyört anélkül, hogy hazatérnének. Meg kell elégedniük a legendák szerepével, de még ez az eredmény is pozitív. Csak remélni tudjuk, hogy legalább 5-10 év múlva megtörténik az emberek első repülése a 21. században a Marsra.

Ne hagyja ki. . .

Nagyon fontos kérdés -

Tekintettel a közelmúltban az Orosz Föderációban lezajlott elnökválasztásra, Vlagyimir Putyin orosz vezető iránti figyelem még jobban megnőtt. Az oroszországi uralkodóról szóló hírek nem hagyják el a tévéképernyőket, az interneten pedig Andrej Kondrashov új dokumentumfilmje, a „Putyin” rekordokat dönt a nézettség tekintetében. A filmben érintett érdekes témák tömege között volt szó az űrről is. Különösen országunk galaxis meghódítására irányuló grandiózus szándékairól beszélt. Pilóta nélküli és emberes járművek segítségével a Föld műholdjának mélyebb tanulmányozását tervezik a "holdprogram" keretében, és egy kicsit később - a Mars tanulmányozását.

Amikor Putyin a Mars meghódítását tervezi

A „mélyűrkutatás” jövőre kezdődik – jelentette be Putyin. A 2019-es Marsra való repülést pilóta nélküli űrhajók hajtják végre, de a jövőben "emberes kilövéseket" is terveznek. Az orosz tudósok a közeljövőben azt tervezik, hogy „küldetést indítanak a Mars felé” – mondta Vlagyimir Putyin. Az államfő szerint Oroszországnak most minden esélye megvan arra, hogy nagyot ugorjon a mélyűrkutatás terén. Kifejtette, hogy ma már sok országban meglehetősen magas a technológiai fejlettség, így hazánkban is. Ezért Oroszországnak "van esélye arra, hogy vezetőkké váljon". Jelenleg kiváló alap áll rendelkezésre a következő lépéshez, amelyet érdemes ugródeszkaként használni egy éles felfelé lépéshez. Így Vlagyimir Putyin minden orosz néző számára világossá tette, hogy államunk fejlődése szempontjából az űrkutatás az egyik legfontosabb stratégiai feladat.

Hogyan hajtják végre a repülést

A 2019-es Marsra való repülést egy pilóta nélküli bolygóközi űrhajó hajtja végre, amelyen Elon Musk dolgozik. A tudós biztosította, hogy a jövő év elejére az űrszonda képes lesz a Vörös Bolygóra repülni, bár sokáig nem maradhat ott. Emlékezzünk vissza, hogy 2016-ban egy hasonló dróncsoport kudarcot vallott, és nem sikerült sikeresen dokkolnia a Mars felszínén. Aztán részt vett benne a TGO orbiter és a Schiaparelli leszállómodul, amely a bolygóval való érintkezés pillanatában lezuhant.

Továbbá a Roskosmos is csatlakozik a munkához. 2020-ban tervezi elindítani a Mars-kutatási küldetés második szakaszát. Az "ExoMars" nevet kapja, és az Európai Űrügynökséggel közös munka eredménye lesz. A küldetés két járműből áll: egy európai roverből és egy orosz mérnökök által kifejlesztett leszállóplatformból. Az indulás célja a következő lesz:

• leszállás a Mars leszállómodul felszínén;
• éghajlati mérések hosszú időn keresztül;
• meglévő légköri modellek ellenőrzése.

Ha a második küldetés sikeres lesz, Elon Musk azt tervezi, hogy 2022-ig állandó kolóniát hoz létre a Vörös Bolygón. Célja a szükséges rakomány kiszállítása lesz az emberek számára, amelyek közül az első 2024-ben teheti meg lábát a Mars felszínén. Bár nehéz elképzelni, hogy hat év múlva az első űrturisták landolnak a Vörös Bolygón, a technikai bázis rohamos fejlődése azonban ezt lehetővé teszi.

Közben még csak fejlesztés alatt áll a Marsra való repülés, Putyin már a 2019-es „holdprogramról” beszél. Fő feladata a Hold pólusainak feltárása lesz. A tervek szerint orosz űrhajósok szállnak le ott, hogy teszteljék a víz jelenlétére vonatkozó hipotézist a belekben.

Az orosz tudósok békés mélyűrkutatásával ellentétben Donald Trump amerikai elnök megdöbbentő kijelentést tett. A kaliforniai légierő bázisán tett látogatása során bejelentette, hogy nemzeti űrhaderőt kell létrehozni. Döntését azzal magyarázta, hogy „az űr egyben csatatér is”, ugyanaz, mint a vízen, szárazföldön és a levegőben lévő területek. Dmitrij Rogozin miniszterelnök-helyettes azonnal reagált Trump beszédére. Az amerikai vezető beszédét így kommentálta: "Az Egyesült Államok kinyitja Pandora szelencéjét". Kiderült, hogy egyes országok számára az űr az általános tudományos munka és tanulmányok hatalmas terepe, míg mások számára a háborúk és a területek kisajátításának terepe.

Vlagyimir Putyin a Marsra és más bolygókra tartó járatokon: videó