SA. Stormtrooper'lar gerçek erkekler miydi? Peki sana ne söyleyebilirim dostum? Hayatta hala zıtlıklar var: Etrafta çok fazla kız var ve sen ve ben eşcinseliz. Yoldaş komutan Joseph Raskin'in sunduğu hayatın acı gerçeği bölüğümüzde ortaya çıktı

Hava indirme birlikleri, Rusya Federasyonu ordusunun en güçlü bileşenlerinden biridir. Son yıllarda gergin uluslararası durum nedeniyle Hava Kuvvetlerinin önemi artıyor. Rusya Federasyonu topraklarının büyüklüğü, peyzaj çeşitliliği ve neredeyse tüm çatışmalı devletlerle olan sınırlar, her yönde gerekli korumayı sağlayabilecek geniş bir özel birlik gruplarına sahip olmanın gerekli olduğunu göstermektedir. hava kuvvetleri budur.

Temas halinde

Sınıf arkadaşları

Çünkü hava kuvvetleri yapısıçok geniş, Hava Kuvvetleri ve Hava Taburu hakkında sıklıkla şu soru ortaya çıkıyor, bunlar aynı birlikler mi? Makale aralarındaki farkları, her iki örgütün tarihini, hedeflerini ve askeri eğitimini, kompozisyonunu inceliyor.

Birlikler arasındaki farklar

Farklılıklar isimlerin kendisinde yatmaktadır. DSB, büyük ölçekli askeri operasyonlarda düşmanın arkasına yakın saldırılar konusunda organize ve uzmanlaşmış bir hava saldırı tugayıdır. Hava saldırı tugayları Hava Kuvvetlerine bağlı - hava birlikleri, birimlerinden biri olarak ve yalnızca saldırı yakalamalarında uzmanlaşıyor.

Hava Kuvvetleri hava indirme birlikleridir Görevleri düşmanın ele geçirilmesi, düşman silahlarının ele geçirilmesi ve imha edilmesi ve diğer hava operasyonları olan. Hava Kuvvetlerinin işlevselliği çok daha geniştir - keşif, sabotaj, saldırı. Farklılıkları daha iyi anlamak için Hava Kuvvetleri ve Hava Saldırı Taburu'nun yaratılış tarihini ayrı ayrı ele alalım.

Hava Kuvvetleri Tarihi

Hava Kuvvetleri, tarihine 1930 yılında, 2 Ağustos'ta Voronezh şehri yakınlarında özel bir birimin parçası olarak 12 kişinin havadan paraşütle atladığı bir operasyon gerçekleştirilerek başladı. Bu operasyon daha sonra liderliğin gözlerini paraşütçüler için yeni fırsatlara açtı. Gelecek yıl üssünde Leningrad Askeri Bölgesi, uzun bir isim alan - havadan gelen ve yaklaşık 150 kişiden oluşan bir müfreze oluşturuldu.

Paraşütçülerin etkinliği açıktı ve Devrimci Askeri Konsey hava birlikleri oluşturarak bunu genişletmeye karar verdi. Emir 1932'nin sonunda verildi. Aynı zamanda Leningrad'da eğitmenler eğitildi ve daha sonra özel amaçlı havacılık taburlarına göre ilçelere dağıtıldı.

1935'te Kiev askeri bölgesi, havaalanını hızla ele geçiren 1.200 paraşütçüden oluşan etkileyici bir iniş gerçekleştirerek yabancı delegasyonlara Hava Kuvvetlerinin tam gücünü gösterdi. Daha sonra Belarus'ta da benzer tatbikatlar yapıldı ve bunun sonucunda 1.800 kişinin çıkarılmasından etkilenen Alman delegasyonu kendi hava müfrezesini ve ardından bir alayı örgütlemeye karar verdi. Böylece, Sovyetler Birliği haklı olarak Hava Kuvvetlerinin doğum yeridir.

1939'da hava indirme birliklerimiz Kendinizi eylem halinde gösterme fırsatı var. Japonya'da 212. tugay, Khalkin-Gol Nehri'ne çıkarıldı ve bir yıl sonra 201, 204 ve 214 tugayları Finlandiya ile savaşa katıldı. İkinci Dünya Savaşı'nın bizi geçmeyeceğini bilerek, her biri 10 bin kişiden oluşan 5 hava kuvvetleri oluşturuldu ve Hava Kuvvetleri yeni bir statüye sahip oldu - muhafız birlikleri.

1942 yılı, Moskova yakınlarında gerçekleştirilen ve yaklaşık 10 bin paraşütçünün Alman arkasına düştüğü, savaş sırasındaki en büyük hava operasyonuyla kutlandı. Savaştan sonra Hava Kuvvetlerinin Yüksek Yüksek Komutanlığa eklenmesine ve SSCB Kara Kuvvetleri Hava Kuvvetleri komutanının atanmasına karar verildi, bu onur Albay General V.V. Glagolev.

Havada büyük yenilikler birlikler “Vasya Amca” ile geldi. 1954'te V.V. Glagolev'in yerini V.F. aldı. Margelov ve 1979 yılına kadar Hava Kuvvetleri Komutanı olarak görev yaptı. Margelov yönetiminde Hava Kuvvetlerine topçu teçhizatları, savaş araçları da dahil olmak üzere yeni askeri teçhizat sağlanıyor ve nükleer silahlarla sürpriz bir saldırı koşulları altında çalışmaya özel önem veriliyor.

Hava birlikleri en önemli çatışmaların hepsinde yer aldı - Çekoslovakya, Afganistan, Çeçenya, Dağlık Karabağ, Kuzey ve Güney Osetya olayları. Taburlarımızdan birkaçı Yugoslavya topraklarında BM barışı koruma misyonları gerçekleştirdi.

Günümüzde Hava Kuvvetlerinin safları yaklaşık 40 bin savaşçıdan oluşuyor, özel operasyonlar sırasında Hava Kuvvetleri ordumuzun yüksek nitelikli bir bileşeni olduğu için paraşütçüler temelini oluşturuyor.

DSB'nin oluşum tarihi

Hava saldırı tugayları Büyük ölçekli askeri operasyonların patlak vermesi bağlamında Hava Kuvvetlerinin taktiklerinin yeniden düzenlenmesine karar verildikten sonra tarihlerine başladı. Bu tür ASB'lerin amacı, düşmanın yakınına toplu inişler yaparak rakipleri dağıtmaktı; bu tür operasyonlar çoğunlukla helikopterlerden küçük gruplar halinde gerçekleştiriliyordu.

Uzak Doğu'da 60'lı yılların sonlarına doğru helikopter alaylarıyla birlikte 11 ve 13'lü tugayların oluşturulmasına karar verildi. Bu alaylar esas olarak ulaşılması zor bölgelere konuşlandırıldı, ilk çıkarma girişimleri kuzeydeki Magdacha ve Zavitinsk şehirlerinde gerçekleşti. Bu nedenle, bu tugayın paraşütçüsü olabilmek için güç ve özel dayanıklılığa ihtiyaç vardı, çünkü hava koşulları neredeyse tahmin edilemezdi, örneğin kışın sıcaklık -40 dereceye ulaştı ve yazın anormal sıcaklıklar vardı.

İlk havadan savaş gemilerinin konuşlandırıldığı yer Uzak Doğu'nun seçilmesinin bir nedeni var. Bu, Çin'le ilişkilerin zor olduğu bir dönemdi ve bu durum, Şam adasındaki çıkar çatışmasının ardından daha da kötüleşti. Tugaylara, Çin'den gelecek ve her an saldırabilecek bir saldırıyı püskürtmeye hazırlanmaları emredildi.

DSB'nin yüksek düzeyi ve önemi 80'lerin sonlarında, 2 tabur ve topçunun MI-6 ve MI-8 helikopterlerine indiği Iturup adasındaki tatbikatlar sırasında gösterildi. Garnizon, hava koşulları nedeniyle tatbikat konusunda uyarılmadığı için inenlere ateş açıldı, ancak paraşütçülerin yüksek nitelikli eğitimi sayesinde operasyona katılanlardan hiçbiri yaralanmadı.

Aynı yıllarda DSB 2 alay, 14 tugay ve yaklaşık 20 taburdan oluşuyordu. Her seferinde bir tugay tek bir askeri bölgeye bağlıydı, ancak yalnızca sınıra karadan erişimi olanlara bağlıydı. Kiev'in de kendi tugayı vardı, 2 tugay daha yurtdışındaki birliklerimize verildi. Her tugayın bir topçu bölümü, lojistik ve savaş birimleri vardı.

SSCB'nin varlığı sona erdikten sonraÜlkenin bütçesi ordunun büyük bakımına izin vermiyordu, bu nedenle Hava Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri'nin bazı birimlerini dağıtmaktan başka yapacak bir şey yoktu. 90'lı yılların başlangıcı, DSB'nin Uzak Doğu'ya tabi olmaktan çıkarılması ve tamamen Moskova'ya tabi kılınması ile işaretlendi. Hava saldırı tugayları ayrı hava indirme tugaylarına dönüştürülüyor - 13 Hava İndirme Tugayı. 90'lı yılların ortalarında, hava indirme planı 13. Hava Kuvvetleri Tugayı'nı dağıttı.

Dolayısıyla yukarıdan DShB'nin Hava Kuvvetlerinin yapısal bölümlerinden biri olarak yaratıldığı açıktır.

Hava Kuvvetlerinin Bileşimi

Hava Kuvvetlerinin bileşimi aşağıdaki birimleri içerir:

• havadan;
• hava saldırısı;
• dağ (yalnızca dağlık yüksekliklerde faaliyet gösteren).

Bunlar Hava Kuvvetlerinin üç ana bileşenidir. Ayrıca bir tümen (76.98, 7, 106 Muhafız Hava Saldırısı), tugay ve alaydan (45, 56, 31, 11, 83, 38 Muhafız Hava İndirme) oluşur. 2013 yılında Voronej'de 345 sayısını alan bir tugay oluşturuldu.

Hava Kuvvetleri personeli Ryazan, Novosibirsk, Kamenets-Podolsk ve Kolomenskoye askeri rezervinin eğitim kurumlarında hazırlanmıştır. Paraşütle iniş (hava taarruz) müfrezesi ve keşif müfreze komutanlarına eğitim verildi.

Okul yılda yaklaşık üç yüz mezun veriyordu - bu, hava birliklerinin personel gereksinimlerini karşılamak için yeterli değildi. Sonuç olarak okulların genel silah ve askeri birlikler gibi özel alanlarındaki hava bölümlerinden mezun olarak Hava Kuvvetleri mensubu olmak mümkün oldu.

Hazırlık

Hava taburunun komuta personeli çoğunlukla hava kuvvetleri arasından seçildi ve tabur komutanları, tabur komutan yardımcıları ve şirket komutanları en yakın askeri bölgelerden seçildi. 70'lerde, liderliğin deneyimlerini tekrarlamaya karar vermesi nedeniyle - DSB'yi oluşturmak ve personel oluşturmak, Eğitim kurumlarına planlanan kayıtlar artıyor Geleceğin hava indirme subaylarını eğiten. 80'li yılların ortaları, Hava Kuvvetleri eğitim programı kapsamında eğitilen memurların Hava Kuvvetlerinde görev yapmak üzere serbest bırakılmasıyla işaretlendi. Ayrıca bu yıllarda memurların tamamında değişiklik yapıldı, neredeyse tamamının DShV'de değiştirilmesine karar verildi. Aynı zamanda mükemmel öğrenciler çoğunlukla Hava Kuvvetlerinde görev yapmaya gittiler.

Hava Kuvvetlerine katılmak için DSB'de olduğu gibi belirli kriterlerin karşılanması gerekir:

• yükseklik 173 ve üzeri;
• ortalama fiziksel gelişim;
• orta öğretim;
• tıbbi kısıtlamalar olmadan.

Her şey eşleşirse, gelecekteki savaşçı eğitime başlar.

Elbette, sabah 6'da günlük yükselişle başlayan, göğüs göğüse dövüş (özel bir eğitim programı) ve uzun zorunlu yürüyüşlerle biten, sürekli olarak gerçekleştirilen havadaki paraşütçülerin beden eğitimine özellikle dikkat ediliyor. 30–50 km. Bu nedenle her dövüşçünün muazzam bir dayanıklılığı vardır. dayanıklılık ve dayanıklılığın yanı sıra aynı dayanıklılığı geliştiren herhangi bir sporla uğraşan çocuklar da saflarına seçilmektedir. Bunu test etmek için bir dayanıklılık testi yapıyorlar - 12 dakika içinde bir dövüşçünün 2,4-2,8 km koşması gerekiyor, aksi takdirde Hava Kuvvetlerinde görev yapmanın bir anlamı yok.

Onlara evrensel savaşçılar denmesinin boşuna olmadığını belirtmekte fayda var. Bu kişiler çeşitli alanlarda, her türlü hava koşulunda tamamen sessiz bir şekilde hareket edebiliyor, kendilerini kamufle edebiliyor, kendilerinin ve düşmanın her türlü silahına sahip olabiliyor, her türlü ulaşım ve iletişim aracını kontrol edebiliyorlar. Mükemmel fiziksel hazırlığa ek olarak, psikolojik hazırlık da gereklidir, çünkü savaşçıların tüm operasyon boyunca düşmanın önüne geçmek için sadece uzun mesafeleri aşmaları değil, aynı zamanda "kafalarıyla çalışmaları" da gerekir.

Entelektüel yetenek, uzmanlar tarafından derlenen testler kullanılarak belirlenir. Takımdaki psikolojik uyumluluk mutlaka dikkate alınır, adamlar 2-3 gün belli bir müfrezeye dahil edilir, ardından kıdemli memurlar davranışlarını değerlendirir.

Psikofiziksel hazırlık yapılıyor Bu, hem fiziksel hem de zihinsel stresin olduğu, artan riskli görevleri ima eder. Bu tür görevler korkunun üstesinden gelmeyi amaçlamaktadır. Aynı zamanda, gelecekteki paraşütçünün hiç korku duygusu yaşamadığı ortaya çıkarsa, o zaman bu duyguyu kontrol etmesi oldukça doğal olarak öğretildiği ve tamamen ortadan kaldırılmadığı için ileri eğitime kabul edilmez. Hava Kuvvetleri eğitimi, ülkemize savaşçı açısından herhangi bir düşmana karşı büyük bir avantaj sağlıyor. Çoğu VDVeshnikov, emeklilikten sonra bile zaten tanıdık bir yaşam tarzı sürdürüyor.

Hava Kuvvetlerinin Silahlanması

Teknik donanıma gelince, Hava Kuvvetleri, bu tür birliklerin niteliğine göre özel olarak tasarlanmış birleşik silah teçhizatı ve teçhizatı kullanıyor. Örneklerden bazıları SSCB döneminde oluşturuldu ancak büyük kısmı Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra geliştirildi.

Sovyet dönemi araçları şunları içerir:

• amfibi savaş aracı - 1 (sayı 100 birime ulaşır);
• BMD-2M (yaklaşık 1 bin adet), hem karadan hem de paraşütle iniş yöntemlerinde kullanılıyor.

Bu teknikler uzun yıllardır test edilmiş ve ülkemiz topraklarında ve yurt dışında meydana gelen çok sayıda silahlı çatışmada yer almıştır. Günümüzde hızlı ilerleme koşullarında bu modeller hem ahlaki hem de fiziksel olarak modası geçmiş durumda. Kısa bir süre sonra BMD-3 modeli piyasaya sürüldü ve bugün bu tür ekipmanların sayısı sadece 10 adet, üretim durdurulduğu için yavaş yavaş BMD-4 ile değiştirilmesi planlanıyor.

Hava Kuvvetleri ayrıca zırhlı personel taşıyıcıları BTR-82A, BTR-82AM ve BTR-80 ve en çok sayıda paletli zırhlı personel taşıyıcısı - 700 ünite ile silahlandırılmıştır ve aynı zamanda en eskisidir (70'lerin ortası), yavaş yavaş yerini zırhlı personel taşıyıcı - MDM "Rakushka" aldı. Ayrıca 2S25 "Sprut-SD" tanksavar silahları, zırhlı personel taşıyıcı - RD "Robot" ve ATGM'ler de var: "Konkurs", "Metis", "Fagot" ve "Cornet". Hava savunması füze sistemleriyle temsil edilir, ancak yakın zamanda Hava Kuvvetleri'nde hizmete giren yeni bir ürün olan Verba MANPADS'e özel bir yer verilmiştir.

Kısa bir süre önce yeni ekipman modelleri ortaya çıktı:

• zırhlı araç "Tiger";
• Kar Araci A-1;
• Kamaz kamyon - 43501.

İletişim sistemlerine gelince, yerel olarak geliştirilen elektronik harp sistemleri "Leer-2 ve 3", Infauna ile temsil edilirler, sistem kontrolü hava savunma "Barnaul", "Andromeda" ve "Polet-K" ile temsil edilir - komuta ve kontrol otomasyonu .

Silah Yarygin tabancası, PMM ve PSS sessiz tabancası gibi örneklerle temsil edilir. Sovyet Ak-74 saldırı tüfeği hala paraşütçülerin kişisel silahıdır, ancak yavaş yavaş en yeni AK-74M ile değiştirilmektedir ve sessiz Val saldırı tüfeği de özel operasyonlarda kullanılmaktadır. Büyük miktarlarda askeri ve yukarıda açıklanan tüm askeri teçhizatı paraşütle atlayabilen, hem Sovyet hem de Sovyet sonrası tipte paraşüt sistemleri vardır. Daha ağır ekipmanlar arasında otomatik el bombası fırlatıcıları AGS-17 “Plamya” ve AGS-30, SPG-9 bulunmaktadır.

DShB'nin silahlanması

DShB'nin nakliye ve helikopter alayları vardı, numaralandırılan:

• yaklaşık yirmi mi-24, kırk mi-8 ve kırk mi-6;
• tanksavar bataryası, 9 MD monteli bir tanksavar el bombası fırlatıcıyla donatıldı;
• havan bataryası sekiz adet 82 mm BM-37 içeriyordu;
• uçaksavar füzesi müfrezesinde dokuz adet Strela-2M MANPADS vardı;
• aynı zamanda her hava saldırı taburu için birkaç BMD-1'i, piyade savaş aracını ve zırhlı personel taşıyıcıyı içeriyordu.

Tugay topçu grubunun silahları GD-30 obüsler, PM-38 havan topları, GP 2A2 topları, Malyutka tanksavar füze sistemi, SPG-9MD ve ZU-23 uçaksavar silahından oluşuyordu.

Daha ağır ekipman AGS-17 “Alev” ve AGS-30, SPG-9 “Mızrak” otomatik el bombası fırlatıcılarını içerir. Hava keşifleri yerli Orlan-10 drone kullanılarak gerçekleştiriliyor.

Hava Kuvvetleri tarihinde ilginç bir gerçek yaşandı: Medyadaki hatalı bilgiler nedeniyle uzun süredir özel kuvvetler (Özel Kuvvetler) askerlerine haklı olarak paraşütçüler denilmiyordu. Mesele şu ki, ülkemizin Hava Kuvvetlerinde neler var Sovyetler Birliği'nde, Sovyetler Birliği sonrası olduğu gibi, Özel Kuvvetler birlikleri vardı ve yoktu, ancak 50'li yıllarda ortaya çıkan Genelkurmay GRU'sunun Özel Kuvvetlerinin bölümleri ve birimleri var. 80'li yıllara kadar komuta ülkemizdeki varlığını tamamen inkar etmek zorunda kaldı. Dolayısıyla bu birliklere atananlar onları ancak hizmete kabul edildikten sonra öğrendiler. Medya için motorlu tüfek taburları kılığına girdiler.

Hava Kuvvetleri Günü

Paraşütçüler Hava Kuvvetleri'nin doğum gününü kutluyor 2 Ağustos 2006'dan bu yana DShB gibi. Hava birimlerinin verimliliği için bu tür bir şükran, aynı yılın Mayıs ayında Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi imzalandı. Hükümetimiz tarafından tatil ilan edilmiş olmasına rağmen doğum günü sadece ülkemizde değil, Belarus, Ukrayna ve BDT ülkelerinin çoğunda da kutlanmaktadır.

Her yıl havadaki gaziler ve aktif askerler sözde "buluşma yerinde" buluşuyor, her şehrin kendine ait bir yeri var, örneğin Astrahan'da "Kardeş Bahçe", Kazan "Zafer Meydanı", Kiev "Hidropark", Moskova'da “Poklonnaya Gora”, Novosibirsk "Merkez Park". Büyük şehirlerde gösteriler, konserler ve fuarlar düzenleniyor.

Askeri şubenin kökenleri

Zaten 1930'larda, SSCB'de ilk havadan saldırı tugayları oluşturuldu, örneğin 11. ayrı havadan saldırı tugayı (11. hava saldırı tugayı Ulan-Ude). Bu tür operasyonların başarılı bir şekilde yürütülmesi için teorik bir temelin hazırlanmasına başlandı. İlk “Deneyimli Hava Müfrezesi” Haziran 1931'de Leningrad Askeri Bölgesi topraklarında 11. Piyade Tümeni temelinde oluşturuldu.

1933'ün başlarında, Moskova, Volga, Ukrayna ve Belarus askeri bölgelerinde özel amaçlı hava indirme müfrezelerinin yanı sıra ayrı tüfek taburları (havadan saldırı taburları) oluşturuldu. Hava Kuvvetlerinin en parlak döneminden kalma belki de en ünlü hava saldırı birimlerinden biri, 70'lerin ilk yarısında Kutaisi'de kurulan 21. Hava Saldırı Taburu olarak adlandırılabilir. Ama önce ilk şeyler.

SSCB Hava Kuvvetlerinin yaratılmasının temeli bu askeri oluşumlardı. İlk tam teşekküllü iniş - tam savaş mühimmatında 900 kişi - 1934'te Belarus Askeri Bölgesi topraklarına atıldı. SSCB'nin ilk tam teşekküllü havadan muharebe operasyonu Ağustos 1939'a kadar uzanıyor. Bu, Japon birliklerinin zorunlu yürüyüşünü tamamlayan Binbaşı Ivan Zatevakhin liderliğindeki 212. Hava İndirme Tugayı'nın Fui Tepeleri savaşlarında en iyi niteliklerini gösterdiği Khalkin Gol'deki çatışma sırasında meydana geldi; operasyon sonucunda 352, asker ve subaylara emir ve madalyalar verildi. Ivan Glazunov - ilk çıkarma subaylarından biri, daha sonra korgeneral rütbesine yükseldi ve 1944'ten 1946'ya kadar SSCB Hava Kuvvetleri'nin komutanıydı.

Hava Kuvvetlerini oluştururken, bu tür birliklerin oluşumu için belirlenen hedefler ve görevler belirlendi: havacılık ve paraşüt yoluyla düşmanın arkasına teslim edilen iniş kuvveti, keşif ve sabotaj faaliyetlerinde bulunuyor, bir köprübaşı hazırlıyor. kara kuvvetlerinin saldırısı. Ek olarak, ulaşılması zor bölgelerdeki muharebe operasyonlarında mobil paraşütçü grupları vazgeçilmezdir. Bu özgüllük, Hava Kuvvetleri'ndeki başlangıçta sıkı personel seçimini belirledi; izole bir durumda muharebe operasyonları yürütme ihtiyacı, personelin mükemmel fiziksel durumunu ve ideolojik gücünü gerektiriyordu.

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında Kızıl Ordu, her birinde personel sayısı 10.000'in biraz altında olan beş hava indirme birliğini içeriyordu. İkinci Dünya Savaşı sırasında, yüksek komuta sabotaj operasyonları gerçekleştirme ihtiyacını fark etmeye başladı ve bunun sonucunda 1942'den beri birkaç muhafız tüfek bölümü temelinde yeni paraşütçü birimleri oluşturuldu. Ayrıca aynı zamanda SSCB'nin NKVD'si altında sabotaj müfrezeleri oluşturuldu ve donanmanın hava indirme birimleri oluşturuldu. Genel olarak, II. Dünya Savaşı'nın sonuçları, Sovyetler Birliği'ndeki Hava Kuvvetlerinin gelişimine yeni bir ivme kazandırdı.

İkinci Dünya Savaşı sonrasında Hava Kuvvetleri

Haziran 1946'da hava indirme tümenleri Hava Kuvvetleri'nden çekildi ve Silahlı Kuvvetler Bakanı'nın kişisel komutası altına alındı, böylece esasen ordunun bağımsız bir kolu haline geldi. İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonraki dönem, SSCB ile Batı arasındaki çatışmanın başlangıcı ile işaretlendi; bu durumda, Hava Kuvvetlerinin organizasyonunda bariz boşluklar ve birliklerin benzerleriyle tam teşekküllü bir çatışmaya hazırlıksızlığı ortaya çıktı. NATO birimleri görünür hale geldi. Savaşçıların teorik temeli ve eğitimi iyi bir seviyedeyse, 40'lı yılların sonunda maddi yeteneklerin felaket durumu ortaya çıktı.

Önümüzdeki on yıl, personelin teorik ve taktiksel eğitiminden başlayarak, modern ekipman üzerinde çalışmaktan ve SSCB Hava Kuvvetleri savaşçılarını ayırt eden sembollerin geliştirilmesiyle sona eren hava birliklerinin radikal bir modernizasyonuyla işaretlendi. Örneğin 1956'da, Rus iniş kuvvetlerinin ebedi bir sembolü geliştirildi - yarım yüzyıldan fazla bir süredir Hava Kuvvetleri bayrağında görülebilen iki uçak arasındaki paraşütçü. , şu anda her paraşütçüye yakın olan SSCB veya Rusya Hava Kuvvetlerinin bayraklarını satın alabilir.

Ayrıca 1956'da Semipalatinsk test sahasında sözde nükleer iniş tatbikatları yapıldı; tatbikatlar sırasında paraşütçüler artan arka plan radyasyonu koşullarında hayatlarını tehlikeye atarak çalıştılar. Bu döneme havadaki birliklerin savaş etkinliğinde önemli bir artış, sayılarda artış ve lojistik seviyesindeki artış damgasını vurdu. Bu reformun ana ideoloğu ve koordinatörü efsanevi Vasily Margelov'du; onun hakkında daha fazla bilgiyi aşağıda bulabilirsiniz.

1960'ların ortalarına gelindiğinde, askeri helikopter teknolojisinin hızla geliştiği dönemde, helikopterlerin herhangi bir yere iniş ve kalkış kabiliyetini kullanacak hava birimleri oluşturma ihtiyacı ortaya çıktı. Yeni birimlerin düşman hatlarının arkasına teslim edileceği ve doğrudan helikopterden ineceği varsayıldı, çünkü ikincisi artık büyük iniş kuvvetlerini taşıma fırsatı sağlıyordu. ABD birlikleri helikopter teknolojisinin kullanımında öncü oldu; ilk hava saldırı bölümleri 1965'te Amerikan ordusunda ortaya çıktı.

Vietnam'daki askeri kampanya, helikopter inişinin tüm gücünü açıkça gösterdi; Sovyet komutanlığı bu tür birlikler yaratma ihtiyacına karar verdi. İlk yerli hava saldırı tugayı, Dnepr-67 tatbikatlarının bir parçası olarak 51. Paraşüt Alayı temelinde deneysel olarak oluşturuldu. Tugay, belirlenen noktaya helikopterden inerek muharebe görevini başarıyla tamamladı. Böylece, 1968'de kara kuvvetlerinin bir parçası olarak hava saldırı tugaylarının oluşumu başladı. DShB'nin operasyon şeması, askeri operasyonların herhangi bir alanındaki iniş oluşumlarından ve helikopterlerden ateş desteği ile muharebe görevlerinin çözülmesinden oluşuyordu. Başlangıçta saldırı tugaylarının operasyon menzili 70-100 kilometreyi geçmiyordu.

21 DSB ZakVO'nun oluşturulması

5 Kasım 1972 tarihli Genelkurmay Direktifi, Şubat 1973'e kadar Transkafkasya Askeri Bölgesi topraklarında bir hava saldırı tugayının kurulmasını emretti. Bu emir uyarınca, Kutaisi şehrinde 21 hava saldırı tugayı oluşturuldu. 31571 askeri birliğinin bölgesi. Ayrıca 21 ayrı tugay şunları içeriyordu: 802 (Tsulukidze'deki askeri birlik 36685), 803 (askeri birlik 55055), 804 (askeri birlik 57351) numaralı 3 ayrı hava saldırı taburu; 1059 ayrı topçu bölümü; iki ayrı helikopter alayı (325 ve 292); 303'üncü ayrı havacılık destek taburu; 1863 ayrı iletişim ve radyo mühendisliği destek bölümü. Bazen tugay 21 OODShB olarak adlandırılır.

Doğru, 1983 yılına kadar, saldırı tugaylarının personeli diğer hava kuvvetleri arasında göze çarpıyordu - buradaki hizmet programı paraşütle atlamayı içermiyordu, bu nedenle saldırı uçağı, varlığının ilk on yılı boyunca motorlu tüfek üniforması giyiyordu. Ayrıca 21,11 ve 13 ODShBr'nin yetmişli yılların başında prototip olarak yaratıldığını da not ediyoruz. Saldırı tugaylarının personeli daha sonra doğası gereği deneysel olan sürekli tatbikat koşullarında yaşadı; bu bazen çeşitli acil durumlara yol açtı. 1976'daki büyük bir tatbikatın parçası olarak bir trajedi meydana geldi - iki MI-8 arasındaki çarpışma sonucunda 21. Kutaisi Hava İndirme Tugayı'ndan 36 asker öldürüldü.

Trajedi, pilotlardan birinin yaptığı bir hatanın sonucuydu - ikinci helikopter, pervanesiyle ilkinin kuyruğunu kesti. Ancak bu tür olaylara rağmen, on yılın sonunda komutanlığın bu kadar hareketli ve savaşa hazır birliklere ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Böylece Genelkurmay Başkanı Mareşal N.V. Ogarkov'un emriyle 1979'da sekiz hava saldırı tugayı daha kuruldu. SSCB'nin tüm hava piyade tugayları doğrudan Sovyet Kuvvetleri Medeni Kanunu'na bağlıydı ve yalnızca 1990'da resmi olarak Hava Kuvvetleri komutanlığına devredildi.

21'inci hava taburunda paraşüt eğitimi

Ağustos 1983'te 21. Hava Taburu personeli ilk kez paraşütle atlama yapmaya başladı, iniş Mi-8 helikopterlerinden 16 kişilik gruplar halinde (standart durumda) gerçekleştirildi. Kutaisi saldırı uçağı, zorlu dağ koşullarında, çölde, bozkırda operasyon yürütme konusunda uzmanlaşmış, karanlıkta savaş taktikleri (gece atışları, zorunlu yürüyüşler vb.) Çalışmış ve uygulamıştır. Böylece, 1983'te 21. Havadan Saldırı Tugayı nihayet hava birliklerinin üniforma, harçlık ve savaş teçhizatına geçti.

Standart silahlanma 21 DShB

Tugayın teknik donanımı şu şekildeydi: nakliye helikopteri alayı 20 Mi-24, 40 Mi-8 ve 40 Mi-6 ile silahlandırıldı; tanksavar bataryası SPG-9 MD ile silahlandırıldı; havan bataryasının emrinde 8 adet 82 mm BM-37 vardı; uçaksavar füzesi müfrezesinde 9 Strela-2M MANPADS vardı; her hava saldırı taburu için birkaç BMD-1, piyade savaş aracı, zırhlı personel taşıyıcı. Tugay topçu grubunun silahları GD-30 obüsler, PM-38 havan topları, GP 2A2 topları, Malyutka ATGM, SPG-9MD ve ZU-23 uçaksavar silahından oluşuyordu.

Hava saldırı birimlerinde ve oluşumlarında hizmetin özellikleri

Havadaki paraşüt birimlerinin aksine, saldırı tugayları kural olarak kara operasyonunun bir parçası olarak ek güç olarak kullanıldı. Çoğu zaman, büyük bir tugay biriminin yalnızca bir kısmı belirli bir bölgede savaş operasyonları yürütüyordu. 21. Hava Tugayı, Sovyet Ordusunun gösteri askeri oluşumları kategorisine aitti; tatbikatların büyük bir yüzdesi, başta Varşova Varşova ülkeleri ve Asya'daki müttefiklerin temsilcileri olmak üzere yabancı heyetlerin gözetiminde gerçekleştirildi.

Kutaisi'deki 21. Hava İndirme Tugayı için tam mühimmatla uzun mesafeli yürüyüşlere, dağ nehirlerini geçmeye, gece taburu tatbikatlarına ve örneğin bataklıklara inişe ek olarak dağcılık eğitiminin zorunlu olması ilginçtir. Komutanlar kaya tırmanışçılarının becerilerine ve sertifikalarına sahipti.

İniş için saldırı tugayı Mi-6, Mi-8 ve Mi-24 helikopterlerini kullandı. Mi-6, 1957'de piyasaya sürüldü, o zamanlar dünyanın en büyüğü ve gaz türbinli motorlara sahip ilk Sovyet helikopteriydi. 60'lı yıllarda Mi-6 birçok uluslararası hız ve uçuş irtifası rekoru kırdı. Bu helikopterden iniş paraşüt kullanılarak gerçekleştiriliyor. Daha düşük taşıma kapasitesine sahip olan Mi-8, 1962'de piyasaya sürüldü - önemli bir özellik, kara kuvvetleri için yüksek kaliteli ateş desteği olasılığı nedeniyle özellikle savaş operasyonlarına uyarlanabilirliğiydi.

Mi-8 temel alınarak oluşturulan Mi-24, halen dünyadaki birçok ülkenin orduları tarafından kullanılmaktadır, yük ve hız özelliklerini büyük ölçüde etkilemeyen, mümkün olan maksimum sayıda silahla donatılmıştır, 8-10 paraşütçü artı mürettebat - bu tam olarak helikopterin barındırabileceği kişi sayısıdır.

21 Çalkantılı değişim zamanlarında DSB

80'li yılların sonunda Dağlık Karabağ'da silahlı çatışma yaşandı, her şey etnik nefrete dayalı pogromlarla başladı, ardından askeri ulaşım araçlarına ve silahlı kuvvetlerin bazı kısımlarına saldırılar oldu. Temmuz 1989'da ayrılıkçılar Zvartnots havaalanını ele geçirdi ve böylece SSCB ile hava trafiğini tamamen aksattı. Kutaisi'deki 21'inci Hava Saldırı Tugayı'nın birlikleri helikopterlerden doğrudan asfalta indi ve bir saat içinde işgalciler havaalanı binasından çıkarıldı; hiçbir ateşli silah kullanılmadı. Böylece 76. ve 98. Muhafız Hava Tümenlerinin birliklerinin inişi için bir köprübaşı hazırlandı.

21. Hava İndirme Tugayı güçleri, Aralık 1989'daki Spitak depreminin ardından Leninakan'da bir kurtarma operasyonu düzenledi. Paraşütçüler ayrıca şehirlerde yağma ve yollarda soyguna karşı da başarılı bir şekilde mücadele etti. Sovyetler Birliği'nin dağılmasının bir sonucu olarak, 4 Kasım 1992'de 21. Özel Hava İndirme Tugayı Kutaisi'den Stavropol'e çekildi. 2007 yılında tugay, 7. Muhafız Hava İndirme Tümeninin bir parçası olan 247. Kafkas Hava Saldırısı Kazak Alayı'na dönüştürüldü.

21 DShB sembollerini içeren gereçler nereden satın alınır?

Vonetorg Voenpro'nun emrinde, siparişe göre üretilen bireysel askeri birimlerin bayrakları da dahil olmak üzere benzersiz bir ürün yelpazesi bulunmaktadır. Özellikle bugün, temeli Hava Kuvvetleri bayrağı olan 21. Özel Hava Tugayı'nın bayrağını satın alma fırsatınız var.

Bayrağın üst kısmında "Vasya Amca'nın Birlikleri" yazısını görebilirsiniz, havadaki kısaltmanın bu resmi olmayan kod çözümü tüm Rus paraşütçüler için tanıdık ve değerlidir - bu, Rus hava kuvvetleri tarihindeki ana figüre bir övgüdür, daha önce bahsedilen Vasily Filippovich Margelov.

Hava Kuvvetleri'nin bir efsanesi ve modern haliyle bu tür birliklerin yaratıcısı olan Sovyetler Birliği Kahramanı, hava birlikleri tarafından muharebe operasyonları yürütme taktiklerinin geliştirilmesi ve onun çabalarıyla malzeme ve paraşütçülerin operasyonlarına yönelik teknik üs geliştirilerek kullanıma sunuldu. Hava Kuvvetlerinin ordunun elit bir kolu olarak oluşumu onun adıyla ilişkilidir; bugün, Rusya dışında bile, herkes Vasya Amca'nın Birliklerinde hizmetin çok prestijli olduğunu biliyor. Vasily Margelov Mart 1990'da öldü, ancak adı sonsuza kadar yelekli tüm askerler için bir türbe olarak kalacak.

Sevdiğiniz biri veya arkadaşınız Kutaisi Hava Kuvvetleri saflarında görev yaptıysa, böyle bir bayrak onun için mükemmel bir hediye olacaktır; Hava Kuvvetleri Günü'nde meslektaşları onun altında toplanabilir - bayrağın altında üzerinde bir yazıt vardır. askeri birliğin adı.

Şimdi, 15 yıl öncesinin perspektifinden bakıldığında, 1994'ün ortalarında bu kampanyanın ne kadar süreceğini, hangi kurbanları kapsayacağını, Rusya'yı ve vatandaşlarını nasıl değiştireceğini çok az kişinin fark ettiğini çok iyi anlıyorsunuz. Ancak tüm askeri bölgelerden alelacele toplanan subay ve askerler, askerlik görevlerini dürüstçe yerine getirdiler. Bazen canı pahasına...
Bunun en açık kanıtlarından biri, 21. ayrı havadan Kazak tugayının birleşik tank taburunun, birimin 10 Aralık 1994'ten 4 Şubat 1995'e kadar tam olarak nasıl çalıştığını kaydeden savaş operasyonlarının kısa ve öz günlüğüdür. Şubat 1995'te Kızıl Yıldız foto muhabiri Yarbay Alexander Gusev ile Çeçenya'da bir iş gezisindeyken elime geçti.

Bu belge çok şey anlatabilir. Kısaltmaları deşifre etmeden basıyoruz.
“340 kişiden (61 subay, 14 arama emri memuru, 265 asker ve çavuş) oluşan 21. Hava Tugayı'nın birleşik TB'si, 10 Aralık - 1 Ocak 1995 tarihleri ​​​​arasında Beslan - Güney-Batı rotası boyunca yürüdü. dağların eteklerinde Grozni, 76. Hava İndirme Tümeni birimlerinin bir parçası olarak.
Tabur, 76. Hava İndirme Tümeni'nin arkasını ve topçularını korudu ve sütunların ilerleme yolu boyunca bloklar yerleştirdi. Aynı zamanda, 10-12 Aralık tarihleri ​​​​arasında tabur kuvvetlerinin bir kısmı (9 birlik, min. tabur, ptbatr ve ZRAbatr - kıdemli yarbay V.V. Polyansky) mobil demiryolu üzerinde faaliyet gösterdi. mobil yangın grubu olarak oluşturulmuştur. Ancak köyün batısındaki köprünün patlaması nedeniyle. Sleptsovskaya ve Nazran tren istasyonunun kapatılması nedeniyle Grozni'ye ulaşma görevi tamamlanmadı.
Kuvvetlerin bir kısmı Grozni yönünde hareket eden sütunları korumak için taktiksel bir hava saldırısına katıldı ve yaralıları tahliye etti. Seçkin: oyunculuk tabur komutanı Binbaşı S.N. Stvolov, 8. birlik komutanı kaptan O.P. Ukhabin, asistan. başlangıç RAV servis kaptanı Bychkov L.I.
12 Aralık'ta tabur ilk kayıplarını yaşadı: askerleri taşıyan bir helikoptere ateş açıldı ve Er Eduard Olegovich Zhivun ölümcül şekilde yaralandı.
1 Ocak 1995'e gelindiğinde tabur, Grozni'nin güneybatı eteklerinde yoğunlaştı ve istasyonun demiryolu deposuna doğrudan bir saldırı başlattı. 2 Ocak 1995'te görev tamamlandı. Depo ve istasyon motorlu tüfeklere devredildi. Ancak 5 Ocak 1995'te düşman, motorlu tüfek şirketini (motorlu tüfek şirketi - S.K.'nin notu) depo binasından devirdi ve onu ele geçirdi. Tabur komutanı Binbaşı S.P. Kachanov liderliğindeki bir grup. 9 kişiden depoyu geri aldı ve tekrar Bayan'a teslim etti. Ancak 40 dakika sonra düşman onları tekrar bayılttı ve binaya girmeyi başardı. Zaten yaralanan ancak arkaya gitmeyen Binbaşı Kachanov'un grubu, militanları bir kez daha binadan dışarı çıkardı. Düşmanın şiddetli saldırıları sırasında kendisine ateş açtı. sanat. tugay Yarbay Matvienko Boris Pavlovich. Düşman tek bir adım bile ilerlemedi ve tabur mevzisine sağlam bir şekilde yerleşmişti.
1 Ocak 1995'te başlangıç ​​kendini gösterdi. oper. tugayın departmanı Albay Nuzhny Vasily Dmitrievich. Basın Evi bölgesinde, o ve bir grup izci, 106. Hava İndirme Tümeni'nin 16 kuşatılmış ve yaralı paraşütçüsünü geri püskürttü ve arkaya götürdü.
1 Ocak - 12 Ocak 1995 tarihleri ​​​​arasında 21. Hava Tugayı'nın birimleri ana nesneleri - sokaktaki yüksek binaları - korumak ve ele geçirmek için savaştı. K. Marx, pazar alanında, Petrokimya Enstitüsü (Grozni'nin en yüksek binalarından biri), Çeçenya İçişleri Bakanlığı binası, cadde üzerindeki okul. K. Marx. Düşman hatlarının gerisinde Sunzha Nehri'ne keşif ve sabotaj baskınları gerçekleştirildi.
12 Ocak 1995'te motorlu tüfeklerle işbirliği yapılarak üniversite binasına el konulmaya çalışıldı. Tugayın keşif bölüğünün bir parçası olan ileri müfreze saldırı hattına ulaştı ve savaş başlattı, ancak motorlu tüfekler onu desteklemedi. Güçler eşitsizdi, şirket geri çekildi, ancak istihbarat başkan yardımcısı Yüzbaşı A.I. Pegishev, Teğmen A.N. Dumchikov binayı terk etmedi. ve kıdemli çavuş Razumov A.V. Şirketin geri çekilme alanını kapattılar ve yangını kendilerine yönlendirdiler. Yüzbaşı Pegishev şoka uğradı, Teğmen Dumchikov üç kurşunla yaralandı. Hava kararıncaya kadar direndiler ve ardından güvenli bir yere tahliye edildiler. Yüzbaşı Pegishev, Teğmen Dumchikov'u vücuduyla ısıttı ve onu bandajladı. Kendisi ne ayakta durabiliyor ne de yürüyebiliyordu. Ancak hastaneye kaldırılmayı reddetti.
Aynı gün İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Müdürlüğü binasına yapılan baskın sırasında vekil memur öne çıktı. tabur komutanı Binbaşı Sergei Nikolaevich Stvolov, keşif müfreze komutanı, Kıdemli Teğmen O.V. Vorozhanin. (16 Ocak 1995'te ölümcül şekilde yaralandı ve Rusya Kahramanı unvanına aday gösterildi). Binbaşı S.N. Stvolov Yaralandı ve bomba şokuna uğradı, ancak bir hafta sonra yeniden taburun komutanı oldu.
Bu çatışmalarda 2 asker öldürülmüş, 1 asker kayıp (Onbaşı Zimin V.V. - keşif bölüğü), 12'si subay olmak üzere 24 kişi yaralanmıştır.
24 Ocak 1995 tarihine kadar 21. Tugay, adını taşıyan park alanında 2 günlük dinlenme aldı. Lenin, ana güçlerin girişi için koridorları kontrol noktalarında tuttu, ölü ve yaralıları tahliye etti. Yarbay B.P. Matvienko, grubun tüm topçularının ateşini ayarladı. Kıdemli teğmen A.V. Zhukov liderliğindeki keşif. Nehrin karşısındaki köprünün alanını araştırdı. Sunzha sokakta. Habarovsk ve 21.01. Bir Deniz alayının bu bölgeye kayıpsız geçişini sağladı.
24 Ocak 1995'te birleşik tank taburuna yeni bir görev verildi: Andreevskaya Vadisi bölgesine taşınmak ve militanların yerleşim bölgesine ve sanayi bölgesine girmesini önlemek. Görev başarıyla ve kayıpsız tamamlandı.
1.02'den 3.02.95'e kadar keşif birimlerine nehrin ötesindeki düşman hatlarının arkasına sızma görevi verildi. Sunzha'ya gidin ve nehrin karşısındaki mezbaha, kimya tesisi, fırın ve köprü alanını keşfedin. Sunzha. Kıdemli teğmen Zhukov A.V. liderliğindeki 2 grup. ve kaptan Borisov V.V. Defalarca düşman hatlarının arkasına geçtik ve kayıpsız geri döndük.
02/04/95 tarihinde, topçu hazırlıklarının ardından tabur birimleri, fırın bölgesindeki köprünün üzerinden bir saldırı başlattı, ancak sağ kıyının tamamı boyunca güçlü bir yangın direnciyle karşılaştı. Fırının bulunduğu bölgede 8 düşman atış noktası ve havan topu tespit edildi. Saldırı başarısız oldu. 5.02'de saat 3.00'te, bu güçlü noktayı atlayarak başka bir koridor boyunca bir saldırı başlatıldı. Ancak burada da şiddetli direniş ilerlemeyi yavaşlattı. Buna rağmen saat 11.00 6.02. birimler bir fırını ele geçirdi ve bir deniz alayının savaşa girmesini sağladı.
Çatışma sırasında keşif bölüğü komutanı Kıdemli Teğmen Zhukov ve grubun istihbarat şefi Albay Nuzhny ölümcül şekilde yaralandı.
Tabur iki gün boyunca nesneyi elinde tuttu. Obüs bataryasının komutanı kıdemli teğmen I.V. Mikloshevich burada mükemmel bir şekilde çalıştı, ateşi ustaca ayarladı ve militanların saldırıya konsantre olmasına izin vermedi.
Çatışmalarda 35 kişi yaralandı ve şoka uğradı, bunlardan 8'i tahliye edilmeyi reddetti.
02/08/95, nesnelerin naklinin ardından birimler şehirdeki son görevini tamamladı. Grozni - şehrin güney eteklerindeki itfaiye istasyonu bölgesini ele geçirdi. Yakalama, 21. Hava İndirme Tugayı komutanı Albay Em Yu.P. tarafından bizzat denetlendi.
12 Şubat 1995'te yerleşimdeki tesisleri korumak ve savunmak için kansız birlikler geri çekildi. Hankala.
Çeçen Cumhuriyeti'ndeki görevleri sırasında tüm askeri personel, askerlik görevini dürüst ve vicdanlı bir şekilde yerine getirerek kişisel kahramanlık ve cesaret gösterdi. Tek bir korkaklık belirtisi yoktu. Pek çok askeri personel devlet ödüllerine aday gösterildi. 14 subaya planlanandan önce bir sonraki askeri rütbe verildi ve 8 subaya mevcut konumlarından bir adım daha yüksek bir ödül verildi.
Ölü:
1. sıra. Zhivun Eduard Olegovich,
2. Efr. Bludenov Andrey Gennadievich,
3. sanat. Teğmen Vorozhanin Oleg Viktorovich,
4. kıdemli pr-k Süleymanov Asım Eyüb-Ogly,
5. sıra. Zobov Viktor Aleksandroviç,
6. sıra. Kostin Alexey Anatolievich,
7. Teğmen Kostin Roman Nikolaevich,
8. Kıdemli Teğmen Zhukov Alexander Vladimirovich,
9. p-k Nuzhny Vasily Dmitrievich.
Efr kayboldu. Zimin Viktor Viktoroviç.
26'sı subay, 5'i astsubay, 29'u çavuş, 28'i asker olmak üzere 88 kişi yaralandı ve bomba şoku yaşadı.
Şimdi, 15 yıl sonra bile bu satırlar bana barut gibi kokuyor. 21. ayrı hava indirme tugayının birleşik tank taburunun memurlarının ve personelinin başarısının devlet tarafından takdir edildiğini not ediyorum. 1 Nisan 1995'te, Rusya Federasyonu Kahramanı unvanı Yüzbaşı Alexander Pegishev'e, 15 Mayıs 1995'te Teğmen Alexander Dumchikov'a (ölümünden sonra), 29 Mayıs 1995'te Albay Vasily Nazhny ve Kıdemli Teğmen Oleg Vorozhanin'e verildi. (her ikisi de ölümünden sonra).
İlk Çeçen seferinin önünde iki uzun yıl vardı. 1999 yılında Kuzey Kafkasya'daki terörle mücadele kampanyası yeni bir kapsam kazandı. O zamana kadar, 21. ayrı hava indirme tugayı, Novorossiysk hava indirme bölümünün 247. hava saldırı alayına dönüştürüldü. Ve bu, dedikleri gibi, başka bir hikaye.